Astra5Klub.pl

Cześć koledzy i koleżanki,

Posiadam astrę V Elite z 2016 roku, 1.4T automat 150 KM. W dowodzie mam '---' w dziale w ktorym powinienem mieć max wagę przyczepy. Po licznych telefonach do Opla i wciaz braku odpowiedzi czy moge zamontowac hak i ciagnac przyczepe otrzymalem informacje od 2 panow co montujna haki ze producent do tej skrzyni biegow nie przewidział mozliwosci holowania, widocznie cos poszlo nie tak i moge co najwyzej rowery sobei pociągnać.
Mam pytania:

1. Czy ktoś zna historę dlaczego Opel tak postanowił? Dlaczego niektóre auta z automatami mogą ciągnąc przyczepe a niektóre nie? (Zakładam, że to o to chodzi) Jest to dla mnei dziwne bo moja skrzynia ma opcje manuala też. Czy to by rozwiązywało problem. Benzyna niby ma 1200 lub 1400 kg uciąć + pewnie max 500 w środku.

2. Czy ktoś się wypowie jeśli chodzi o to samo auto i manual Elite S&S 2016 1.4T - jak mają w dowodzie?

3. Czy jesli faktycznie ktoś mi zamontuje hak i pociągne przyczepę 1200 kg to czy jest to nielegalne w świetle prawa? Rozumiem, że stwarzam duże zagrożenie na drodze? Czy ktoś zna wariata co tak zrobił lub czy coś znajde gdzies na forum zagranicznym? Rozumiem, że mocno obciążam skrzynię i pewnie się rozwali tak?

Generalnie przykro mi, że tak jest bo bardzo chciałem kupić przyczepę. Będe tearz musiał najprawdopodobnie sprzedać astrę i coś innego kupić, bo ostatnie pare miesięcy się pojawiło takie marzenie, a kampery jednak dużo droższe niż przyczepy.

Dzieki i pozdrawiam,

Aby rozwiać wątpliwość, załączam cennik z okresu kiedy zamawiałem własną AK ST 1.4 150KM AT, rok produkcji 2016 rok modelowy 2017 w odniesieniu do pozycja hak - niedostępne z silnikiem 1.4 150 KM A6
W dowodzie w O.1 stoi 1420 kg a w O.2 640 kg w Q i S.2 stoją ---

Dzięki za odpowiedź i załącznik. Dzisiaj dostałem odpowiedź z serwisu, że do pojazdu z moim VIN wyskakuje, ze można zamówić hak, ale pewnie jutro się okaże, że coś jest nie tak i system błędnie pokazał.

Kurde, to mam auto z jedyną skrzynią, co nie może holować. Ciekawe o co chodzi dokładnie i dlaczego tak jest.

Mam 1.6 200 KM AT i mam hak. Był na liście opcji. 1.6 ma mocniejszą skrzynię 6T45. 1.4 ma 6T35.

Poza tym pytanie podstawowe: czy jechłeś kiedyś z przyczepą? Pytam, bo holowanie przyczepy to nic fajnego i w sumie niewiele tracisz jej nie mając.

Cześć,
To AT znaczy, że masz 1.6 automat ? Nie widze takiej opcji w tym katalogu, jest tylko 1.6 200KM i pisze M6 czyli manualna 6 biegowa? Z jakeigo roku auto i czy to jest kombi czy hatchback?

Ja nie jechalem nigdy z przyczepą, ale patrze teraz na ceny kamperów i tak myslę,ze idealnie by było jednak mieć auto które ciągnie przyczepe nie tylko ze względu na cene (chociaz moze to jest niekomfortowe tak jak piszesz) bo jak bedziemy gdizes w lesie czy gdiześ, to warto mieć auto, zeby podjechac po zakupy, a tak to trzeba się tarabanić całym kamperem i też problemy z parkingiem moga być itp. Tak myślałem sobie.

Wciąż czekam na odpowiedzi serwisów, ale nadziei nie mam za bardzo skoro w katalogu tak pisało

@DrP załączony cennik jest z "początku" produkcji (1 rok).
W późniejszym czasie, pewnie gdzieś na forum jest info co się zmieniało w kolejnych RM, więc po 2016 RP/RM 2017 pojawiła się wersja 1.6 AT.
W kolejnych latach mogły też wypadać ograniczenia ad hak, ale bez dostępu do archiwalnych cenników lub przeszperania forum nie da się stwierdzić, iż nic się w temacie nie pozmieniało w kolejnych rocznikach RM.
Faktem jest to co wskazał @Inferno że 1.4 i 1.6 mają różne skrzynie.

DrP pisze:Cześć,
To AT znaczy, że masz 1.6 automat ? Nie widze takiej opcji w tym katalogu, jest tylko 1.6 200KM i pisze M6 czyli manualna 6 biegowa? Z jakeigo roku auto i czy to jest kombi czy hatchback?

Automat 1.6 pojawił się później. Chyba w 2017 lub 2018.

Ja nie jechalem nigdy z przyczepą

No to się przejedź. Samochód z przyczepą i bez to dwa różne samochody. Z przyczepą jedzie się okropnie. Samochód i przyczepą są niespójne, całość prowadzi się fatalnie, nie ma w ogóle dynamiki i radości z jazdy. No i te drastyczne ograniczenia prędkości, np. na autostradzie 80 km/h.

Czasami biorę z wypożyczalni przyczepę towarową. Jedyny fajny moment to odpięcie przyczepy i jej oddanie do wypożyczalni. Zanim pojedziesz pierwszy raz w życiu z przyczepą i to od razu 5 000 km, spróbuj jakimś samochodem przejechać się z przyczepą 20 km po okolicy, żeby poczuć, czy Ci to w ogóle odpowiada.

Zobacz, jak mało jest na ulicach samochodów z przyczepami. Wszędzie same dostawcze do 3,5 t i większe. Dlaczego ludzie kupują prywatnie samochód osobowy, a do pracy drugi, często nowy, samochód dostawczy za 100 000 zł, zamiast przyczepy towarowej za 4 000 zł do swojej osobówki?

Wciąż czekam na odpowiedzi serwisów, ale nadziei nie mam za bardzo skoro w katalogu tak pisało

Jak nie można, to nie można. W razie wypadku nic nie dostaniesz z AC, a z OC będziesz miał regres (zapłacisz sam za szkody), bo przyczepa w tym samochodzie jest nielegalna.