Astra5Klub.pl

podlinkuje artykuł:
https://autokult.pl/34988,jest-szkodliw ... start-stop

man1utek pisze:podlinkuje artykuł:
https://autokult.pl/34988,jest-szkodliw ... start-stop

Tylko kim są ci rozpytywani fachowcy mechanicy? Czy to nie aby pracownicy ASO których tu większość uważa za lamusów i partaczy?

Autor tego artykułu nie budzi mojego zaufania.

man1utek pisze:podlinkuje artykuł:
https://autokult.pl/34988,jest-szkodliw ... start-stop

Czy ktokolwiek miał problemy w wyniku działania start-stop? System jest na rynku od kilkunastu lat i są już auta z S/S z setkami tysięcy kilometrów na liczniku. To tak samo jak z olejem. Mają janusze poleasingowe auta z przebiegami 300 000 - 400 000 km, cofnięte na 100 000 km, w których olej zmieniano co 30 000 km, z systemem S/S, a wypisują na forach farmazony, że silnik bez zmiany oleju co 5 000 km i z aktywnym S/S pada po 120 000 km. A jego maszyna ma tylko 100 000 km i olej Niemiec zmieniał co chwilę i zawsze wyłączał S/S i dlatego jego wóz taki dobry jest.

Gdzie można dostać taki wyłącznik czasowy do S/S ?

Z tego co widziałem ktoś taka samowolkę zrobił. Jakieś cudo własnej roboty wstawił przed wyłącznikiem s/s i po chwili samo wyłączało ten system. Jak znajdę link to podeśle Natomiast można teoretycznie odłączyć bezpiecznik od pomiaru naładowania akumulatora Podobno jak jest słabe ako to S/S nie działa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Added in 2 minutes 8 seconds:
https://youtu.be/WiMcnHTWino tu obiecany link


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

https://youtu.be/WiMcnHTWino tu obiecany link


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Added in 2 minutes 50 seconds:
A tu jak to zrobić manuale-czyli-jak-to-zrobic-f27/jak-zrobic-automatyczny-wylacznik-systemu-start-st-t1111.html#p40942 j


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A tu jak to zrobić manuale-czyli-jak-to-zrobic-f27/jak-zrobic-automatyczny-wylacznik-systemu-start-st-t1111.html#p40942 j


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z tym zuzyciem silnika to przesada, ale aku i rozrusznik pewnie sie troche szybciej zuzyją.
Dla mnie najwieksza wada jest to jak on działa. Staram sie go wyłaczać ale nie zawsze pamietam.
Nigdy wczescniej nie miałem samochodu z S/S i jestem przyzwyczajony do szybkiego wrzucenia biegu i jazda.
Czesto mi sie zdarza ze za nim sie dobrze odpali ja puszczam juz sprzegło i dodaje gaz, a wiadomo czym to skutkuje.

Ja zaraz po wciśnięci przycisku start spuszczał rękę i od razu wyłączam ten chory system S/S Jest patent ze jeśli ustawisz ręcznie nawiew na przednia szybę to S/S nie działa Ale nie po to mam klimatronic żeby ręcznie nawiewami sterować


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam tak samo. Po odpaleniu auta automatycznie juz wylaczam S/S

też tak miałem jak działało
po podłączeniu kamerki, smartboxa i trybu parkingowego - system u mnie nie działa

A mnie drażni jak zjeżdżam z autostrady auto rozgrzane i na światłach silnik stop. No szlak mnie trafia. Wszystko nagrzane i brak możliwości ostudzenia. Albo jadę w korku (mam skrzynie AT) naciskam hamulec a tu silnik stop aby po 2 s znowu próbował się uruchomić


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziwne. U mniepo dłuzszej jezdzie z wuzymi predkościami S/S nie wyłącza silnika.

A u mnie dosłownie czeka na moment kiedy będzie mogło mnie zirytować


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Brazyl pisze:A mnie drażni jak zjeżdżam z autostrady auto rozgrzane i na światłach silnik stop. No szlak mnie trafia. Wszystko nagrzane i brak możliwości ostudzenia. Albo jadę w korku (mam skrzynie AT) naciskam hamulec a tu silnik stop aby po 2 s znowu próbował się uruchomić


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokladnie. Tez mam automat i jak w korku czasami tocze sie powoli do swiatel, naciskam hamulec bo juz dojezdzam do samochodu przedemna, s/s gasi silnik i w tym samym momencie pojawia sie zielone, no to noga na gaz i auto nie wie co zrobic, po czym jest nieprzyjemne szarpniecie i jade.

A czy ss po wyłączeniu aktywuje się samo jakoś ? Nie mam automatu. U mnie nie sprawia to kłopoty. Chcę to działa, nie chcę to nie działa.

Jak wyłączysz S/S to dopiero aktywuje się po ponownym włączeniu auta. Wiec jak raz wyłączysz to do zakończenia jazdy już nie powinno się włączyć.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W czym więc problem? Ruszając spod chaty wyłączam i mam z bani. Czy jadę 5 minut czy 5 godzin. A tu przedstawia się to w taki sposób że co chwila trzeba dezaktywować ss.

nie trzeba, wystarczy raz po zapaleniu fury.

Ja tylko pisze dlaczego wylaczam to zaraz po odpaleniu auta.

Brazyl pisze:A mnie drażni jak zjeżdżam z autostrady auto rozgrzane i na światłach silnik stop. No szlak mnie trafia. Wszystko nagrzane i brak możliwości ostudzenia. Albo jadę w korku (mam skrzynie AT) naciskam hamulec a tu silnik stop aby po 2 s znowu próbował się uruchomić


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A może to tylko Twoje odczucie, że samochód jest rozgrzany, wedle instrukcji startstop załącza się po spełnieniu określonych warunków:

Warunki włączenia funkcji Autostop

System stop-start sprawdza, czy spełnione są wszystkie wymienione poniżej warunki.

System stop-start nie został wyłączony ręcznie.

Pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta.

Drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy jest zapięty.

Akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w dobrym stanie.

Silnik jest rozgrzany.

Temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka.

Temperatura spalin nie jest za wysoka, np. podczas jazdy przy dużym obciążeniu silnika.

Temperatura otoczenia wynosi ponad -5 °C.

Podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające.

Między ostatnim uruchomieniem silnika a kolejnym włączeniem funkcji Autostop musi upłynąć około 10 s.

Funkcja automatycznego oczyszczania filtra cząstek stałych nie jest włączona.

Pojazd był prowadzony z prędkością nie mniejszą niż prędkość marszu od czasu ostatniego uruchomienia funkcji Autostop.

System stop-start zostaje wyłączony, jeśli nachylenie terenu wynosi 15% lub więcej.

Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop będzie niemożliwe.