AKUMULATOR

marwisn · Postautor: **marwisn** » 19 sty 2017, 07:32

To działa w dwie strony. Jak już całość się nagrzeje, to powoli oddaje ciepło

.

komisarzryba · Postautor: **komisarzryba** » 19 sty 2017, 07:33

tak to działa ;)

Nowy2016 · Postautor: **Nowy2016** » 19 sty 2017, 08:09

Mieszko66 pisze:Akumulator jest umiejscowiony dokładnie jak napisał @Kuba. W przypadku uszkodzenia klapy bagażnika można go wyjąć od strony od strony pasażera po złożeniu oparcia tylnej kanapy. Wtedy według mnie jest nawet lepszy dostęp do niego. Nie zgadzam się natomiast z @Nowy2016, że umiejscowienie jego zabiera miejsce przestrzeni bagażowej. Akumulator jest za kołem zapasowym i we wnęce więc przestrzeń bagażowa zarówno ta na poziomie koła zapasowego jak i poziomu powyżej jest taka sama. Dodałbym jeszcze jeden plus umiejscowienia akumulatora w tym miejscu Astry K. Akumulator nie jest wystawiony na warunki atmosferyczne (niskie temperatury) co w jakimś zakresie przedłuża jego żywotność.

W przypadku Astry ST podłoga bagażnika jest na tyle długa, że mieści się "wanna" na akumulator oraz otwór w podłodze na koło dojazdowe. Niemniej otwór na koło zapasowe jest dosyć płytki i koło wystaje ponad podłogę, dlatego też podłoga nie leży bezpośrednio na podłodze podwozia tylko trochę wyżej na styropianowych klockach.
W Astrze Hatchback jest jeszcze gorzej nie ma otworu w podłodze, tylko koło leży na podłodze w styropianowej formie, która zabiera dokładnie 60 litrów z pojemności bagażnika (370 l minus 60 l = 310 l dla wersji z kołem dojazdowym). Że można dostać się do akumulatora z wnętrza samochodu przez oparcia tylnych foteli, pewnie można, ale żeby wyjąć akumulator np. do podładowania, to trzeba wyrzucić wszystko z bagażnika, wyjąć górną podłogę, wyjąć koło zapasowe, wyjąć styropianową formę. Podejrzewam, że może to być trudne lub wręcz niemożliwe. A jak już się to uda, to trzeba zanurkować do komory bagażnika, żeby odkręcić klemy i wyciągnąć z głębokiej wanny sam akumulator. Gdzie tu logika.
Że akumulator ma lepiej z tyłu, wątpię. Akumulator lepiej pracuje w wyższej temperaturze. W metalowej wannie wiszącej z tyłu 30 cm nad powierzchnią, zwłaszcza w zimie (przy -20 st.) zbyt dobrych warunków do pracy akumulator raczej nie ma.

kalmar · Postautor: **kalmar** » 19 sty 2017, 08:52

Mam ST i wydaje mi się, że podłoga nie wisi na "styropianowych klockach", tylko jest zawieszona normalnie na elementach z twardego tworzywa. Jest podniesiona nie ze względu na wystajace koło zapasowe, ale aby tworzyła płaska powierzchnie po złożeniu kanapy. Dostęp do akumulatora jest dobry i bezpośredni(bez wyciągania zbędnych rzeczy- chyba, że masz pełen bagażnik jadąc na wakacje), jednak z kabiny(po złożeniu siedzeń)- czyli tak jak jest opisane w instrukcji.
Moim zdaniem akumulator w bagażniku na mróz nie jest mniej narażony, ale tak jak ktos już o tym pisał wcześniej, na duże zmiany temperatur ( w przypadku mrozu na zewnątrz i nagrzaniu sie po chwili silnika, róznica temperatur w kilka minut może sięgac kilkudziesięciu stopni).

Zmieniono wygląd postu /daro

wocze · Postautor: **wocze** » 21 sty 2017, 18:07

Tak z ciekawości jakie parametry ma akumulator w Astrze 1,4 125KM ? Nie bardzo mi się chce wyciągać zapas i pozostałe klamoty, aby to sprawdzić , może ktoś już sprawdzał?

pozdrawiam

marwisn · Postautor: **marwisn** » 21 sty 2017, 18:46

Nowy2016 pisze:można dostać się do akumulatora z wnętrza samochodu przez oparcia tylnych foteli, pewnie można, ale żeby wyjąć akumulator np. do podładowania, to trzeba wyrzucić wszystko z bagażnika, wyjąć górną podłogę, wyjąć koło zapasowe, wyjąć styropianową formę. Podejrzewam, że może to być trudne lub wręcz niemożliwe. A jak już się to uda, to trzeba zanurkować do komory bagażnika, żeby odkręcić klemy i wyciągnąć z głębokiej wanny sam akumulator. Gdzie tu logika.

Do podładowania / naładowania aku masz odpowiednie punkty pod maską.

: IMG_0400.JPG (551.29 KiB) Przejrzano 13313 razy

jacekplacek · Postautor: **jacekplacek** » 21 sty 2017, 19:34

A ja mam pytanie, może głupie ale po prostu nie wiem: jeśli miałbym komuś pożyczać prądu tu kable rozruchowe mogę podpiąć do tych punktów pod maską czy trzeba bezpośrednio do aku?

komisarzryba · Postautor: **komisarzryba** » 21 sty 2017, 20:17

jacekplacek pisze:A ja mam pytanie, może głupie ale po prostu nie wiem: jeśli miałbym komuś pożyczać prądu tu kable rozruchowe mogę podpiąć do tych punktów pod maską czy trzeba bezpośrednio do aku?

do tych punktów pod maska. po to wlasnie one sa.

Miki777 · Postautor: **Miki777** » 26 sty 2017, 23:40

marwisn pisze:
Do podładowania / naładowania aku masz odpowiednie punkty pod maską.

Średni przykład dla kogoś kto parkuje pod chmurką. Mam wjechać samochodem do mieszkania, żeby doładować akumulator przez te punkty?

marwisn · Postautor: **marwisn** » 27 sty 2017, 04:58

Ja Tobie podaje rozwiązanie zastosowane przez producenta. Chyba byłeś świadom, że astra tak ma? Jak Tobie nie leży to rozwiązanie trzeba było kupić inne auto.

Segor · Postautor: **Segor** » 27 sty 2017, 08:58

Miki777 pisze:Średni przykład dla kogoś kto parkuje pod chmurką. Mam wjechać samochodem do mieszkania, żeby doładować akumulator przez te punkty?

A planujesz utulać ten akumulator do snu?
Bez przesady. To nie te czasu. Dzisiaj akumulatorów się nie wyjmuje z auta. A nawet jeżeli, to robisz to raz, ładujesz przez noc i starcza do końca zimy. A przed następną i tak kupujesz nowy. Ten jeden raz na 6-8 lat to tak dużo, żeby wybierać inne auto??? Mój akumulator wytrzyma pewnie dłużej niż ja będę posiadał to auto...
Nie rozumiem, po co szukać problemów na siłę. Aku z tyłu to lepsze rozłożenie ciężaru. Może dzięki temu AK wygrywa w testach: http://www.auto-swiat.pl/testy/jak-prow ... lna/pt3hgj

LordDarq · Postautor: **LordDarq** » 27 sty 2017, 09:03

Nic dodać, nic ująć.

Miki777 · Postautor: **Miki777** » 27 sty 2017, 11:34

Wszyscy naokoło polecają wnieść aku do mieszkania jak zostawiam samochód na miesiąc (4-6 tyg). Ok. 2x w roku mam taki wyjazd i 0-2 wyjazdów może trafić się zimą.
Masz rację, że nie wpadłem aby wybierać samochód pod kątem położenia akumulatora. Po prostu nie miałem pojęcia, że może być gdzie indziej niż pod maską.
Jakby Opel zrobił samochód, który można zostawić na 6 tygodni zimą a później wsiąść i odjechać to nie byłoby dyskusji.
W każdym razie jak ktoś doszedł do sekwencji kroków na wyjmowanie/wkładanie aku w ST to chętnie przeczytam. Tak, żeby samochód był zablokowany po wyjęciu no i triki na szarpanie się z ciężkim aku mając kręgosłup zgięty w pałąk mile widziane. Do ostatniego punktu poproszę osoby 40+, bo młodzież i tak nie zrozumie pytania

Postautor: **daro** » 27 sty 2017, 11:48

Wyciąganie akumulatora z takiego miejsca jest utrudnieniem i wiem jak to boli bo plecy mam w stanie opłakanym (sport to zdrowie). Miałem audi C4 i tam bateria była pod tylną kanapą a punkty pod maską są jak w Astrze. Służą między innymi do pożyczania prądu, więc jeśli nawet po dłuższym postoju zostanie akumulator w samochodzie to jesteśmy w stanie bezproblemowo odpalić bez ciągania tylu kilogramów do domu. Drugie auto, kable, podpinasz pod maską i spokojnie odpalasz. Lecz takie sceny doświadczysz zapewne dopiero po kilkuletnim użytkowaniu Astry.

Segor · Postautor: **Segor** » 27 sty 2017, 11:52

Zamiast drugiego auta, możesz też użyć porządnego przedłużacza i odpalasz z prostownika (odpowiedniego). Nie widzę sensu wyciągać aku na 6 tygodni. Jak to ma być ze względu na bezpieczeństwo, to są prostsze sposoby na unieruchomienie auta. Jeżeli boisz się, że w 6 tygodni rozładuje się aku, to odłącz ujemną klemę (tak jak radzi instrukcja obsługi).

wocze · Postautor: **wocze** » 28 sty 2017, 11:34

wocze pisze:Tak z ciekawości jakie parametry ma akumulator w Astrze 1,4 125KM ? Nie bardzo mi się chce wyciągać zapas i pozostałe klamoty, aby to sprawdzić , może ktoś już sprawdzał?

pozdrawiam

Sprawdziłem 50Ah 360A.Varta.

Miki777 · Postautor: **Miki777** » 17 mar 2017, 10:22

80Ah w wersji S/S.

Dla zainteresowanych, wytrzymuje postój przez okrągły zimowy miesiąc bez żadnych zabiegów typu wyjmowanie lub odłączanie.
Po 2 tygodniach Onstar przestał się łączyć z samochodem. Po miesiącu odpalił jak codzień.

Zaoszczędziłem sobie zachodu z wydłubywaniem aku przez kabine i bałaganu ze zresetowanym komputerem.

Zdaję sobie sprawę, że zasługa nowego samochodu (ergo nowy aku) i za 2-3 lata taki numer nie przejdzie. Pożyjemy zobaczymy.

adax · Postautor: **adax** » 17 mar 2017, 21:00

Ciekawe ile wytrzyma ten bez systemu S/S standardowy?

Nowy2016 · Postautor: **Nowy2016** » 28 mar 2017, 10:05

Dlatego nowe konkurencyjne samochody kompaktowe jeżdżą fatalnie - z powodu umieszczenia akumulatora z przodu. Tak jest w przypadku VW Golfa, Seata Leona, Renault Megane, Hondy Civic X. Umieszczenie akumulatora z tyłu to największa pomyłka Opla w tym modelu. Żadnych realnych korzyści, wyłącznie utrudnienie obsługi dla użytkownika i największa wada: radykalne zmniejszenie pojemności przestrzeni bagażowej z tyłu.

komisarzryba · Postautor: **komisarzryba** » 28 mar 2017, 11:05

Nowy2016 pisze:Umieszczenie akumulatora z tyłu to największa pomyłka Opla w tym modelu. Żadnych realnych korzyści, wyłącznie utrudnienie obsługi dla użytkownika i największa wada: radykalne zmniejszenie pojemności przestrzeni bagażowej z tyłu.

bzdura po raz pierwszy, drugi i trzeci.

Postautor: **kuba** » 28 mar 2017, 11:54

Nowy2016 pisze:radykalne zmniejszenie pojemności przestrzeni bagażowej z tyłu

W jaki sposób ? Aku znajduje się w specjalnie zaprojektowanej wnęce, pod linią podłogi bagażnika, gdyby nie było go tam, wnęki też by nie było, bagażnik byłby identyczny.

Teed · Postautor: **Teed** » 28 mar 2017, 12:34

Ten kolor to powłoka antykorozyjna ?

Nowy2016 · Postautor: **Nowy2016** » 28 mar 2017, 13:29

kuba pisze:
Nowy2016 pisze:radykalne zmniejszenie pojemności przestrzeni bagażowej z tyłu

W jaki sposób ? Aku znajduje się w specjalnie zaprojektowanej wnęce, pod linią podłogi bagażnika, gdyby nie było go tam, wnęki też by nie było, bagażnik byłby identyczny.

W Astrze ST podłoga jest długa i mieszczą się dwie "wanny" na koło zapasowe i akumulator. W Astrze 5d koło dojazdowe leży na podłodze - pojemność bagażnika zmniejsza się z 370L do 310L.
Zaraz napiszecie, że można wziąć bez koła. Tak. Tylko dobry projekt samochodu, to taki który jest optymalny bez kombinowania. I w przypadku Astry projektanci nie popisali się.

pgrad · Postautor: **pgrad** » 28 mar 2017, 14:34

Nowy2016 pisze:...
I w przypadku Astry projektanci nie popisali się.

Następna generacja Astry znad Sekwany spełni wszelakie bolączki i żale

zuber24 · Postautor: **zuber24** » 29 mar 2017, 18:40

Witam
W swojej astrze st 1.6 biturbo mam aku varta vrla agm 80Ah.stad moje pytanie, czy moge ladowac go zwyklym prostownikiem?

Segor · Postautor: **Segor** » 29 mar 2017, 20:05

A czemu nie? Chyba wystarczy aby miał odpowiednią wydajność prądowa? (pytam, bo sam nie wiem)

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

marwisn · Postautor: **marwisn** » 29 mar 2017, 20:40

Polecam mikroprocesorowy. Ja jestem mega zadowolony.

zuber24 · Postautor: **zuber24** » 29 mar 2017, 21:04

No tak ale czy mozna ladowac zwyklym. Czy to nie wplynie negatywnie na aku na jego zywotnosc?

Budus · Postautor: **Budus** » 29 mar 2017, 21:25

w instrukcji jest napisane jedynie, żeby napięcie ładowania akumulatora ze s/s nie przekroczyło 14,6V

adax · Postautor: **adax** » 29 mar 2017, 23:18

"Dlatego nowe konkurencyjne samochody kompaktowe jeżdżą fatalnie - z powodu umieszczenia akumulatora z przodu. Tak jest w przypadku VW Golfa, Seata Leona, Renault Megane, Hondy Civic X. Umieszczenie akumulatora z tyłu to największa pomyłka Opla w tym modelu."-
Nic z tego nie rozumiem najpierw piszesz,że inne kompakty jeżdżą fatalnie bo aku z przodu maja a zachwilę piszesz,że Astra ma z tyłu i też jeżdzi fatalnie?Czyli gdzie ma być ten akumulator?

Astra5Klub.pl

AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Re: AKUMULATOR

Kto jest online