OKIEM DEALERA - TECHNOLOGIA W ASTRZE V (DUŻO ZDJĘĆ).

Postautor: **FPWroclaw** » 19 lut 2017, 13:16

Witam Wszystkich.

Zgodnie z zapowiedziami publikuje kolejne informacje dotyczące waszych obecnych oraz dla niektórych - przyszłych samochodów

Niewątpliwie Astra V jest samochodem z dużym potencjałem konfiguracyjnym który wynika z precyzyjnie dobranych rozwiązań technologicznych.

Wszelkie pytania które nasunęły się po lekturze poniższego wpisu - umieszczajcie pod tematem. Postaram się udzielić odpowiedzi z korzyścią dla całej społeczności naszego forum.

Miłej lektury

Budus · Postautor: **Budus** » 19 lut 2017, 13:27

bardzo fajna lekturka

tego chyba nawet nie ma w broszurach :

Asystent Pasa Ruchu
Ostrzeżenie drganiami fotela - czy dla wszystkich foteli? u mnie takiego czegoś nie zaobserwowałem

Postautor: **FPWroclaw** » 19 lut 2017, 13:47

Budus pisze:bardzo fajna lekturka
tego chyba nawet nie ma w broszurach :

Asystent Pasa Ruchu
Ostrzeżenie drganiami fotela - czy dla wszystkich foteli? u mnie takiego czegoś nie zaobserwowałem

Tylko w AGR (skora plus pakiet komfortowe fotele przednie)

komisarzryba · Postautor: **komisarzryba** » 19 lut 2017, 13:49

FPWroclaw pisze:Tylko w AGR (skora plus pakiet komfortowe fotele przednie) ;)

u mnie nie ma czegos takiego. instrukcja tez nie wspomina.

b3rs · Postautor: **b3rs** » 19 lut 2017, 14:01

Automatyczne odchylanie i składanie lusterek? Chyba jakaś pomyłka.

Postautor: **daro** » 19 lut 2017, 14:07

b3rs pisze:Automatyczne odchylanie i składanie lusterek? Chyba jakaś pomyłka.

Jest i działa. Starczy użyć automatycznego paluszka i nacisnąć czarodziejski pstryczek :lol:

pgrad · Postautor: **pgrad** » 19 lut 2017, 14:38

komisarzryba pisze:
FPWroclaw pisze:Tylko w AGR (skora plus pakiet komfortowe fotele przednie)

u mnie nie ma czegos takiego. instrukcja tez nie wspomina.

Może jest a przez grubszą odzież nie wyłapujemy sygnału

Trzeba poobserwować a wiedząc łatwiej sobie wmówić że jest

jeśli jest

pgrad · Postautor: **pgrad** » 19 lut 2017, 14:41

daro pisze:
b3rs pisze:Automatyczne odchylanie i składanie lusterek? Chyba jakaś pomyłka.

Jest i działa. Starczy użyć automatycznego paluszka i nacisnąć czarodziejski pstryczek

Albo rynek polski jest traktowany jako trzeci świat i u nas nie ma

komisarzryba · Postautor: **komisarzryba** » 19 lut 2017, 14:44

pgrad pisze:Może jest a przez grubszą odzież nie wyłapujemy sygnału
Trzeba poobserwować a wiedząc łatwiej sobie wmówić że jest ;) jeśli jest

dziewiec miesięcy jezdze, wiec nie ma co obserwować. nie ma i tyle.

Postautor: **FPWroclaw** » 19 lut 2017, 15:33

Materiały autorstwa GM Polska. Co ważne padły pytania o kilka rozwiązań jak wibracje w AGR-ach współpracujące z asystentem utrzymania pasa ruchu oraz dlaczego nie da się zaprogramować automatycznego składania i rozkładania lusterek.

Odpowiedź padła następująca - technologicznie wszystkie te funkcje są możliwe do wykonania. Pewne rozwiązania tutaj zaprezentowane pojawią się w formie aktualizacji oprogramowania, inne nie. Jak w wielu przypadkach, nie tylko w branży motoryzacyjnej - występuje też efekt regionalizacji pewnych funkcji. Wiele zależy od polityki danej firmy.

Nie pytajcie mnie dlaczego tak jest. To tak jak czerwony kluczyk dołączany do nowej Zafiry. Kluczyk w kolorze absolute red (lakierowana wstawka) jest dodawany naturalnie do auta w takim kolorze nadwozia jak i do samochodu w kolorze - Uwaga - srebrnym

Na zakończenie dodam, że wersji kolorystycznych kluczyka jest 4 - w tym srebrny. Ale ktoś sobie coś takiego wymyślił i kropka.

Temat ten na pewno rozwieje wątpliwości jakie można odszukać w niektórych działach. np które światła w astrze z inteliluxami są w technologii LED a które żarnikowe.

Pozdrawiam

Postautor: **Krzysiec** » 19 lut 2017, 16:06

Mam fotele w najwyzszej wersji i nic mi nigdy nie wibrowalo na 100% Takze nie jestescie sami

Ale post bardzo ciekawy

No i jest nadzieja na glosnosc sygnalow ostrsegawczych

(czujniki sie chyba lapia pod to?)

Postautor: **FPWroclaw** » 19 lut 2017, 16:55

Krzysiec pisze:Mam fotele w najwyzszej wersji i nic mi nigdy nie wibrowalo na 100% Takze nie jestescie sami Ale post bardzo ciekawy

No i jest nadzieja na glosnosc sygnalow ostrsegawczych (czujniki sie chyba lapia pod to?)

Dzięki, materiałów dużo. Tylko czasu brak na publikację i wpisy. Dziś zaktualizowałem jeszcze temat dot. silników benzynowych :arrow:

Segor · Postautor: **Segor** » 19 lut 2017, 20:36

No to czekamy aż chłopaki rozgryzą programowanie i składane lusterka trzeba będzie uruchomić, bo to żałosne trochę jest :/

Sent from my MI 5 using Tapatalk

LordDarq · Postautor: **LordDarq** » 19 lut 2017, 20:41

Powinno się udać, to raczej tylko software :-)

Postautor: **FPWroclaw** » 26 lut 2017, 20:19

Dziś aktualizacja, kilka informacji dotyczących systemów bezpieczeństwa i zawieszenia.

userzz · Postautor: **userzz** » 26 lut 2017, 20:36

Tylko czy chwalenie sie AA czy CarPlay jest do konca fair skoro oficjalnie nie sa dostepne w PL, a w przypadku jakiegokolwiek problemu z ich dzialaniem (np czarny ekran w AA) Opel umywa rece, chociaz dla r4.0 jest dostepna aktualizacja, ktora rozwiazuje ten problem.

CoolaPL · Postautor: **CoolaPL** » 26 lut 2017, 21:12

Świetny post! Dziękuję w imieniu własnym. Dopiero rozgryzam auto, ale rzeczywiście fotel nie wibruje (Elite z AGR) oraz początkowo miałem problemy z AA (czarny ekran). Tak czy siak warto równać standard w górę, a UE wymusza traktowanie każdego rynku jednakowo

Koni · Postautor: **Koni** » 06 mar 2017, 16:24

Układ hamulcowy minus 10 kg - dobry żart, musieliby zrezygnować z przednich tvarcz i jednego zacisku :lol:

komisarzryba · Postautor: **komisarzryba** » 06 mar 2017, 16:56

układ hamulcowy to nie tylko tarcze i zaciski.

Koni · Postautor: **Koni** » 06 mar 2017, 16:59

Przewody, pompa i sterownik absu, na czym Zejdziesz z wagi ?

komisarzryba · Postautor: **komisarzryba** » 06 mar 2017, 17:02

na wszystkim po trochu i wyjdzie dziesięć kilogramow.

Postautor: **kuba** » 06 mar 2017, 19:25

To tylko moja opinia, ale.... J-ka była cięższa, bardziej ospała, ale... prowadziła się lepiej, stabilniej. Na początku wydawało mi się że nie, ale z każdym kilometrem coraz bardziej się w tym utwierdzam.

Lefriz · Postautor: **Lefriz** » 06 mar 2017, 20:12

Segor pisze:No to czekamy aż chłopaki rozgryzą programowanie i składane lusterka trzeba będzie uruchomić, bo to żałosne trochę jest :/

To składanie to jeszcze ujdzie, szkoda tylko, że jak ruszam to się same nie otwierają a czasami zapominam o kliknięciu w ten magiczny pstryczek

Dimek · Postautor: **Dimek** » 04 lut 2018, 18:29

Czy doszły jakieś nowe materiały informacyjne czy aktualizache wraz z wprowadzeniem do sprzedaży RM2018?

Postautor: **FPWroclaw** » 05 lut 2018, 09:30

Mam materiały podobne do tych - nie mam czasu ich obrobić i wespół z adminem wrzucić. Zapewne - prędzej czy później znajdą się na forum,

Pozdrawiam

Vex · Postautor: **Vex** » 05 lut 2018, 09:52

@FPWroclaw, a tak w skrócie, pojawiło się coś nowego?

marwisn · Postautor: **marwisn** » 05 lut 2018, 10:13

Napisałbym trochę o tym co i w jakim stopniu można ustawić w innych markach przez menu komputera, ale sympatia tak do marki jak i do forum oraz jego użytkowników mi nie pozwala

.

Postautor: **admin** » 05 lut 2018, 10:16

Myślę, że możesz zrobić oddzielny wątek i wskazać te kwestie w offtopie...

Postautor: **FPWroclaw** » 05 lut 2018, 10:48

Vex pisze:@FPWroclaw, a tak w skrócie, pojawiło się coś nowego?

Mam porównania Astry do wszystkich samochodów z segmentu C - pod każdym względem. Niestety ale trzeba to obrobić bo cześć materiałów jest objętych obostrzeniem. Plus dbamy o jakość tego co i w jakiej formie publikujemy na forum.

Myślę, że do dwóch tygodni pojawią się nowe tematy z takimi perełkami - na forum.

Pozdrawiam

Astra5Klub.pl