Wyciszenie bagażnika wersja ST

Mieszko66 · Postautor: **Mieszko66** » 24 mar 2017, 13:18

W końcu zrobiło się trochę cieplej i miałem trochę czasu więc zrobiłem to z czym zalegałem już dawno - wymiary i proporcje pakietu wyciszenia bagażnika, który wykonałem wcześniej. Z góry przepraszam za schematy (nie jestem grafikiem) rysowałem sam. Proporcje są umowne, wymiary w centymetrach. Tyle tytułem wstępu. Wykorzystałem: materiał: filc tapicerski grubość 1 cm (jedna strona gładka, spód miękki - mechacący się) zakupiony na aukcji (kupiłem z rezerwą na ewentualne poprawki); narzędzia: nożyczki (ostre i duże), nóż do tapet (do nacięcia krawędzi), długa linijka (wykorzystałem poziomicę), miarka (zwijana), jakiś pisak. W pierwszej fazie pomierzyłem przestrzeń bagażową i zrobiłem wstępny rysunek. Rysunek i pomiary naniosłem na gładką stronę filcu. Po wycięciu, docinałem już przy aucie. Poniżej przedstawione zdjęcia powinny ułatwić wykonanie samemu wyciszenia.

Mieszko66 · Postautor: **Mieszko66** » 24 mar 2017, 13:25

ciąg dalszy...

W przypadku tego elementu można dać na krawędzi więcej niż 5 cm i wtedy więcej wchodzi pod obicie. Zorientowałem się dopiero po zrobieniu tego elementu. Linia nacięcia - delikatnie naciąć nożem do tapet (filc ładnie się będzie zaginał). Podobnie będzie z elementem nr 3.

Mieszko66 · Postautor: **Mieszko66** » 24 mar 2017, 13:32

i dalej...
Proponuję ten element docinać na miejscu (zaokrąglenie). Krawędzie mogą być dłuższe, jak w elemencie nr 2 wejdą więcej pod obicie. Można też nie dawać w ogóle krawędzi wtedy zostaną tylko płaskie krawędzie (do linii nacięcia)

Mieszko66 · Postautor: **Mieszko66** » 24 mar 2017, 13:35

i jeszcze ....
Element nr 4 można dopasować i wyciąć według własnego pomysły. To jest tylko przykład.
Schowek lewy wyłożony został prostym kawałkiem filcu.

Gral48 · Postautor: **Gral48** » 24 mar 2017, 13:42

Fajny manual, ale......napisz czy to cos dało, czy jest to zauważalne??

Mieszko66 · Postautor: **Mieszko66** » 24 mar 2017, 13:46

i dalszy ciąg schowka (ów)...

Ogólnie muszę przyznać, że w aucie jest ciszej (może tylko takie wrażenie). Całość można wykonać oczywiście dokładniej, po swojemu i lepiej dopasować. Na szczęście wszystkie elementy są pod podłogą przestrzeni bagażowej i nie widać. Może jednak powyższe komuś się przyda.
PS. Warto zakupić trochę więcej filcu, aby się nie stresować przy ewentualnej pomyłce. Przy elemencie nr 1 można dołożyć (tak jak na schemacie_1) parę centymetrów aby filc doszedł do krawędzi tylnych foteli (nawet można spróbować włożyć pod fotele). U mnie jest około 6 cm przerwy (widać to na zdjęciu nr 1).

Baldi · Postautor: **Baldi** » 24 mar 2017, 15:21

Gral48 pisze:Fajny manual, ale......napisz czy to cos dało, czy jest to zauważalne??

dokładnie, podpinam się pod pytanie - czy wyłożenie filcem podłogi bagażnika odczuwalnie wyciszyło?

Mieszko66 · Postautor: **Mieszko66** » 24 mar 2017, 18:08

Mam wrażenie, że jest trochę ciszej.

wiesiek3d · Postautor: **wiesiek3d** » 24 mar 2017, 18:56

Super , a nie zastanawiałeś nad matami bitumicznymi chociaż we wnękach, wiadomo wilgoć.

Mieszko66 · Postautor: **Mieszko66** » 24 mar 2017, 19:02

Nie zastanawiałem się na tym. To co zrobiłem chyba mi już wystarczy.

Mati · Postautor: **Mati** » 25 mar 2017, 09:30

wiesiek3d pisze:Super , a nie zastanawiałeś nad matami bitumicznymi chociaż we wnękach, wiadomo wilgoć.

Maty bitumiczne po 2-3 latach się kruszą. Ze swojej strony polecam maty butylowe które się nie kruszą. Garbusa tak wyciszałem i dały radę

Będę robił to samo co ty filcem właśnie matą butylową.

dziadzia82 · Postautor: **dziadzia82** » 25 mar 2017, 19:52

Maty twarde pękają na krawędziach.
Dlatego stosuje sie miekie plastyczne i nic nie peka

Tomala72 · Postautor: **Tomala72** » 25 mar 2017, 23:18

Naprawdę dobry manual.
Jednak wynika z tego, że fabryczna Astra jest marnie wyciszona. I coś w tym jest. Jeździłem czwórką ST i tam obijających się o nadkola kamyków nie słyszałem. W piątce tak. Dodatkowo zapytam czy też macie ten nieprzyjemny dźwięk szorowania klocków hamulcowych o tarcze po nocy. Później na szczęście to zanika. Wcześniej nie spotkałem się z tym zjawiskiem a jeździłem już Astrami od drugiej generacji i nie przypominam sobie czegoś takiego.

Postautor: **kuba** » 26 mar 2017, 00:37

mamy.

panwazon · Postautor: **panwazon** » 26 mar 2017, 12:50

owszem - mamy ...
prawdę mówiąc jadąc do domu po odebraniu auta z salonu miałem już po kilku skrzyżowaniach wracać - bo tak słychać było - szczególnie chyba z tylnej osi - ale po kilku hamowaniach ucichło; a po nocy lub dłuższym postoju - zawsze "szurają";
jak będę w serwisie na montaż kamery to zapytam czy znają problem

Postautor: **Krzysiec** » 26 mar 2017, 14:38

I szuranie przy maksymalnym skrecie kol tez mamy

Postautor: **kuba** » 26 mar 2017, 16:38

o tak i dalej nikt nie wie co to jest :lol:

dziadzia82 · Postautor: **dziadzia82** » 26 mar 2017, 19:07

blachy tarcz hamulcowych trzeba od-krzywic do tyłu i po problemie

wiesiek3d · Postautor: **wiesiek3d** » 26 mar 2017, 22:57

dziadzia82 pisze:blachy tarcz hamulcowych trzeba od-krzywic do tyłu i po problemie

Chyba żartujesz :shock:

Postautor: **daro** » 26 mar 2017, 23:19

Czytając to mam wrażenie, że będę jeździć starą audicą bo tam takie podgięcie osłon tarcz pomagało :shock:

no to ładnie. Wracam do przeszłości

Postautor: **kuba** » 27 mar 2017, 08:34

Daro, nie rozpędzaj się.... :lol:

w starych audicach nie słyszałem o trzeszczeniu środka po 1000 km przebiegu, niedomalowanych drzwiach itp

Gdyby nasze samochody miały jakość starych Audi.... ehhh...

Postautor: **daro** » 27 mar 2017, 09:40

Kuba tu piszę tylko i wyłącznie i osłonach tarcz :-)

bo pamiętam, że musiałem poprawiać :-)

reszta była świetna i nigdy nie miałem do czego się przyczepić. Nawet do samego wyciszenia bo nie przeszkadzało mi nic a nic. Ale idziemy w nowoczesnym, stylowym kierunku. ASO dba o klienta i daje nam dodatkową popołudniową pracę przy nowych autach ;-)

EmAjEs · Postautor: **EmAjEs** » 27 mar 2017, 10:18

Apropo tego wygłuszania - a nie lepiej bylo kupić te takie gotowe maty wygłuszające gdzie z jednej str odrywa się folie i nakleja ?? Czy ten filc lepszy?

Segor · Postautor: **Segor** » 27 mar 2017, 10:19

Pewnie lepiej, ale sporo drożej.
A odnośnie porównań: Audi to nadal audi bez względu na wiek. Czemu nie przywołujecie tutaj Golfa 3?

Mieszko66 · Postautor: **Mieszko66** » 27 mar 2017, 11:43

Poszperałem trochę i znalazłem fajną alternatywę dla filcu; http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-pia ... 38893.html. Pewnie znacznie lepiej można będzie dopasować ją do kształtu bagażnika (wykleić dokładnie całe przestrzenie bez docinania kawałków). Za jakiś czas pewnie wymienię filc na coś takiego.

EmAjEs · Postautor: **EmAjEs** » 27 mar 2017, 11:50

Nom własnie o coś takiego mi chodzilo - też się przymierzam do zrobienia bagażnika. Co prawda ja mam HB i musze coś pomysleć co by tu zrobić co by było ciszej

Moim zdaniem jednak w astrze J było ciszej

wiesiek3d · Postautor: **wiesiek3d** » 27 mar 2017, 12:20

daro pisze:Czytając to mam wrażenie, że będę jeździć starą audicą bo tam takie podgięcie osłon tarcz pomagało no to ładnie. Wracam do przeszłości

Nie bluznij , wtych autach nic sie nie poprawialo.

Postautor: **daro** » 27 mar 2017, 12:28

Nie bluźnie ;-)

pamiętam co podginałem w C4 a to było jedyne co musiałem poprawiać bo drażniło ale zapewne po poprzednim właścicielu.
Dobra. Dość tych luźnych przemyśleń. Temat inaczej brzmi! Wracamy na właściwy tor :-)

Mati · Postautor: **Mati** » 27 mar 2017, 22:16

Taką matę wygłuszającą kleiłem właśnie na maty butylowe. 2 lata i nic się nie odkleja i nie kruszy. Zamawiane było też w tamtej firmie z linka.

Gral48 · Postautor: **Gral48** » 17 maja 2017, 20:53

Wyciszenie w HB!

Wczoraj doszły zakupione:
1.mata butylowa
2. filc proso 10mm
na podłogę bagażnika poszło: mata butylowa plus filc
we wnęki: filc proso z klejem ( wypełniłem żeby apteczka w lewej i ścierki z mikrofibry z prawej ) nie tłukły się
Dodatkowo wsunąłem filc pod tapicerkę bagażnika (boczki )
Nie bawiłem się w wycinanie tak jak kolega na początku, podniesienie styropianu w bagażniku o te 8 mm nie robi różnicy.
Wynik: szok!!! nie słychać opon z tyłu, a za to słyszę teraz delikatny pomruk silnika.
Koszt około 60 zł plus 1 godzinka. WARTO!!!!

Astra5Klub.pl

Wyciszenie bagażnika wersja ST

Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: RE: Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Re: Wyciszenie bagażnika wersja ST

Kto jest online