Astra5Klub.pl

Czołem.

Jak w temacie. Swoje rozwiązanie oparłem na gotowym przekaźniku, który można kupić za jakieś 35 pln. Układ prosty, więc nie powinien się zepsuć .

Co potrzeba :
- 5 standardowych konektorów
- kilka metrów przewodu (0,5 mm w zupełności wystarczy)
- przekaźnik serii 5DSP... firmy ASE (Oznaczenie cyfrowe na końcu to maksymalny czas zwłoki. Ja użyłem 500'tki bo taki akurat miałem. W zupełności wystarczy 20'tka.)
- lutownica
- cyna
- taśma izolacyjna lub koszulki termokurczliwe (polecam)

Do przekaźnika podłączamy pięć przewodów w sposób pokazany poniżej gdzie :
1 - plus 12V po stacyjce
2 - masa
3 - Przewód idący do panelu z przyciskami koło lewarka
4 - stały plus 12V
5 - Przewód idący do panelu z przyciskami koło lewarka




Jak to działa :
Po pojawieniu się sygnału sterującego (+12V po stacyjce) na wejściu, przekaźnik zewrze styki (czyli przycisk systemu S/S), ale z ustawioną zwłoką i tylko na ustawiony czas, po czym wyłączy się. Przekaźnik wykona taki sam cykl, bez względu na czas występowania sygnału sterującego (impuls lub stałe). Taki stan utrzyma się do kolejnego pojawienia się napięcia na styku sterującym.


Gdzie wpiąć się w z przewodami idącymi do panelu z przyciskami :
Interesują nas styki ze zdjęcia poniżej. Czy wepniemy się przy samej kostce, czy gdzieś w połowie wiązki nie ma znaczenia. Różnica taka, że w połowie wiązki musimy je wyszukać wśród kilku innych (kolory czarny i biały).



Miejsce zamontowania przekaźnika dowolne. Ja wybrałem tył tunelu (pod tylnym panelem) bo łatwo w razie ewentualnej usterki go wymienić.



Od i cała modyfikacja. Dwie godzinki razem z demontażem tunelu i przerwą na browarka .

A tak to działa w praktyce.

https://www.youtube.com/watch?v=WiMcnHTWino

Można tak uruchamiać dowolną funkcję dostępną przez wciśnięcie odpowiedniego przycisku (tryb sport, wyłączenie TC itd). Kwestia podania masy na konkretny pin panelu z przyciskami.

Piękna robota. Gratulacje pomysłu i wykonania. Oby jak najwięcej takich użytkowników jak ty na forum, to kiedyś uda się naprawić wszystkie problemy AK

Dzięki @Segor.

Strasznie mnie wpienia ten S/S. Stojąc na światłach w upalny dzień potrafi kilka razy odpalić i zgasić silnik.

Teraz problemu nie będzie .

Ja wybrałem wariant ambitny (demontaż tunelu). Spokojnie można to zrobić demontując tylko boczną osłonę od strony pasażera i osłonę skrzynki bezpieczników (lub PF jak jest). Wtedy całość to pół godzinki roboty (jak mamy przygotowany okablowany już przekaźnik).

Tak w ogóle to raczej każdy na to wpadnie, ale może byś dodał informacje o tym i tytule postu i treści: taki sam trik można zastosować do przycisku SPORT.

Mówisz i masz .

a ja od początku zastanawiałem się, że S/S u mnie nie działa - w końcu zdałem sobie sprawę, że nigdy nie wrzucam na luz i nie puszczam sprzęgła na czerwonym ot co, wolę ruszać od razu niż szukać biegu i łapać laga

rumpelstilskin pisze: nigdy nie wrzucam na luz i nie puszczam sprzęgła na czerwonym

Co rok sprzeglo wymieniasz czy czesciej?

nigdy. i tak od 20 lat

Podziwiam. Dla testu zrobiłem tak kiedyś trasę 8 km przez miasto. Noga mnie cały dzień potem bolała .

Po dwudziestu latach chyba nie masz problemu z szukaniem biegów przy ruszaniu ?

@marwisn duży Szacun za Twoje dzieło. Podejrzewam, że sporo osób skorzysta z tego patentu. Brawo Ty.

THX . Polecam skorzystać.

Prosty montaż i duża użyteczność wg mnie.

Ja akurat nie mam systemu Start/Stop, więc mnie to nie dotyczy.

modyfikacja zacna i korzystna
niestety sam się tego nie podejmę zrobić a chętnie bym skorzystał - przynajmniej do trybu sport

a Poznań kawałek drogi ode mnie

Wpadaj. Godzinka i założone .

Hmmm muszę to przemyśleć Z Łodzi do Poznania niedaleko... A sport na stałe by się przydał

@krzysiec W przyszły weekend wybieram się do PO więc mogę podrzucić Twoją astrę do Marcina tylko nie wiem, czy zastępczy Enjoy -25 KM spełni Twoje oczekiwania

marwisn pisze:Wpadaj. Godzinka i założone .

To ja też chętnie, jak już moją odbiorę. Co prawda mnie by bardziej chodziło o system S/S ;P

Jeymz pisze:

marwisn pisze:Wpadaj. Godzinka i założone .

To ja też chętnie, jak już moją odbiorę. Co prawda mnie by bardziej chodziło o system S/S ;P

Zapraszam.

Na pewno się zgłoszę, zwłaszcza, że do P-nia mam rzut beretem moherowym.. ledwie 80km

Tylko przyjedź z przekaźnikiem. Nie mam na górkę .