Astra5Klub.pl

Dzień dobry,

Przymierzam się do zmiany auta.

Mam do wyboru w tych samych pieniądzach :

Astra K 2018 1.0 T Start/Stop Kombi

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost Business Edition


Dla mnie za astrą przemawia : multimedia, ponoć mało awaryjny silnik, ilość miejsca dla pasażerów,

Za fordem : prowadzenie i trzymanie się drogi, odrobinę niższa cena

Z góry dziękuję za odpowiedzi !

Focus to zawsze był w czołówce z Corolla, Golfem.
Stąd był droższy od Astry nawet z podstawowym wyposażeniem i silnikiem 1.6 115 km (1.6 125)
Zdecydowanie ciaśniej w środku
Niestety 1.0 to pasek w kąpieli olejowej ...ale to nie jest jedyną bolączki tego silnika.
Serwis musi byc udokumentowany.

jakoku pisze:Niestety 1.0 to pasek w kąpieli olejowej

Od 2019 roku jest łańcuszek.

ochkarol pisze:

jakoku pisze:Niestety 1.0 to pasek w kąpieli olejowej

Od 2019 roku jest łańcuszek.

z opisu użytkownika wywnioskowałem , że chodziło o rocznik poniżej 2019 r.

Hej,

Dzięki za uwagi - oczywiście wybrana została Asterka.

Dzięki, za odpowiedzi !

A rocznik podał tylko przy Astrze.
Fakt, że przy podobnym budżecie Focus młodszy nie będzie.

ochkarol pisze:A rocznik podał tylko przy Astrze.
Fakt, że przy podobnym budżecie Focus młodszy nie będzie.

mimo wszystko co 8 tyś wymiana i kontrola oleju non stop... 200 tyś bez problemów na taxi w Mazowieckim
z tych wszystkich "rodzinnych opowieści" to silnik renault i tak są najlepsze.

jakoku pisze:mimo wszystko co 8 tyś wymiana i kontrola oleju non stop... 200 tyś bez problemów na taxi w Mazowieckim

Najgorzej znoszą te silniki krótkie i rzadkie dystanse. Jeżdżąc na taksówce silnik cały czas pracuje zagrzany a paliwo dostaje się do oleju (a potem degraduje pasek) gdy silnik pracuje niedogrzany. Ale fakt - częsta wymiana oleju to bardzo dobry pomysł przy tych silnikach (tak samo jak przy Puretechu 1.2).

No i Asterka boża, jestem bardzo zadowolony.

I to 1.0T zadziwiająco dobrze idzie