Astra5Klub.pl

Elfiasty pisze:Bezpośrednia likwidacja szkody bez żadnych ograniczeń ? Co masz na myśli @Budus.

o to, że wszystko załatwiasz ze swoim ubezpieczycielem a nie z ubezpieczycielem sprawcy

Ogólnie to jakoś nigdy nie byłem przekonany do tej metody.

drugi raz ogarniam w PZU i nie narzekam sprawcy byli poza PZU.
zresztą mam leasing to mój udział sprowadza się do zgłoszeni i podstawiania auta do oględzin i później na naprawę

Korzystał ktoś z Was z ubezpieczenia WAGAS – GAP?

Ja za kilkanaście dni muszę przedłużyć AC+OC, zadzwoniłem do dealera jak u niego dealerskie wychodzi na 3 rok to okazało się że 150 zł więcej jak w zeszłym roku (z 2500zł na 2650zł)
A rok temu dawali najtaniej. Muszę rozeznać na rynku

Koowall pisze:Czym się różni zwykłe ubezpieczenie OC,AC,NW od pakietu dealerskiego? Miałem w Hestii brane w ASO za 2,4k. W tym czasie jedna szkoda i teraz mi wyliczyli 3k...trochę dużo...

W przypadku pakietów dealerskich bardzo często nie jest brana pod uwagę szkodowość klienta. Umowy generalne pomiędzy poszczególnymi TU a dealerami (marek) są inaczej skonstruowane (pod względem stawek %) - tzn na preferencyjnych warunkach - niż u zwykłego agenta majątkowego. Dodatkowo często (np tak było w Toyocie i Skodzie) Dealer (jako dana marka) brał na siebie część opłaty za polisę.
Jeśli po szkodzie wzrosła Ci stawka o 600 zł - to .... naprawdę niewiele.

Disbart pisze:

Koowall pisze:Czym się różni zwykłe ubezpieczenie OC,AC,NW od pakietu dealerskiego? Miałem w Hestii brane w ASO za 2,4k. W tym czasie jedna szkoda i teraz mi wyliczyli 3k...trochę dużo...

W przypadku pakietów dealerskich bardzo często nie jest brana pod uwagę szkodowość klienta. Umowy generalne pomiędzy poszczególnymi TU a dealerami (marek) są inaczej skonstruowane (pod względem stawek %) - tzn na preferencyjnych warunkach - niż u zwykłego agenta majątkowego. Dodatkowo często (np tak było w Toyocie i Skodzie) Dealer (jako dana marka) brał na siebie część opłaty za polisę.
Jeśli po szkodzie wzrosła Ci stawka o 600 zł - to .... naprawdę niewiele.

Dokładnie jest jak piszesz. Też się zdziwiłem wyceną tego u dealera (post wyżej), ale wczoraj jeszcze rozeznałem temat i okazuje się dealerzy często pakiet ubezpieczenia traktują jako bonus zachęcający do zakupu auta u nich, a ubezpieczalnie pierwsze ubezpieczenie jako możliwość "złapania" niezłego klienta. Stąd też częste zdziwko, że w kolejnych latach mimo utraty wartości auta cena ubezpieczenia rośnie.

Kokodyl pisze:

Disbart pisze:

Koowall pisze:Czym się różni zwykłe ubezpieczenie OC,AC,NW od pakietu dealerskiego? Miałem w Hestii brane w ASO za 2,4k. W tym czasie jedna szkoda i teraz mi wyliczyli 3k...trochę dużo...

W przypadku pakietów dealerskich bardzo często nie jest brana pod uwagę szkodowość klienta. Umowy generalne pomiędzy poszczególnymi TU a dealerami (marek) są inaczej skonstruowane (pod względem stawek %) - tzn na preferencyjnych warunkach - niż u zwykłego agenta majątkowego. Dodatkowo często (np tak było w Toyocie i Skodzie) Dealer (jako dana marka) brał na siebie część opłaty za polisę.
Jeśli po szkodzie wzrosła Ci stawka o 600 zł - to .... naprawdę niewiele.

Dokładnie jest jak piszesz. Też się zdziwiłem wyceną tego u dealera (post wyżej), ale wczoraj jeszcze rozeznałem temat i okazuje się dealerzy często pakiet ubezpieczenia traktują jako bonus zachęcający do zakupu auta u nich, a ubezpieczalnie pierwsze ubezpieczenie jako możliwość "złapania" niezłego klienta. Stąd też częste zdziwko, że w kolejnych latach mimo utraty wartości auta cena ubezpieczenia rośnie.

Otóż i to - np w moim przypadku - brałem w Toyke dla małżonki - polisa w Toyocie od wartości auta 50 tys - 1150 zł (absolutnie nie byłem w stanie przebić tej oferty) a już w następnym roku 3200

Post moderowany. Reklama bez zgody administracji forum jest zabroniona!!! /daro

Budus pisze:

Elfiasty pisze:Bezpośrednia likwidacja szkody bez żadnych ograniczeń ? Co masz na myśli @Budus.

o to, że wszystko załatwiasz ze swoim ubezpieczycielem a nie z ubezpieczycielem sprawcy

To się nazywa PZU autoochrona i jest dodatkową opcją w PZU. Po pozytywnych doświadczeniach z likwidacją szkody z PZU, powracam od 3 roku użytkowania Asi do PZU, pomimo że jest drożej, to z pewnością warto. Kupując Astrę wziąłem pakiet z Generali. Przedłużenie na dotychczasowych zasadach wyniosło by 2400 parę, w PZU mam ofertę za 3167, ale właśnie z opcją likwidacji szkody w PZU z OC z innych ubezpieczycieli, oraz szerszy pakiet assisstance i kilka dodatkowych opcji.

Ostatecznie zapłaciłem 2780 w PZU za ten sam pakiet co pisałem wyżej. Wyszło taniej, bo dostałem dodatkową zniżkę za powrót do PZU.

1. OC
2. AC
- wartość pojazdu 64tys
- od wszystkich ryzyk
- wariant kosztów naprawy - serwisowy
- PZU Auto Non Stop
- Auto Wartość 100%
- Auto ochrona sumy ubezpieczenia
3. Assisstance - Super Polska i Europa
- PZU pomoc w drodze
- brak limitu kilometrów od miejsca zamieszkania
- zwiękoszony limit holowania
4. NNW
5 dodatkowe opcje:
- PZU Auto Ochrona

Added in 1 hour 13 minutes 42 seconds:

Elfiasty pisze:Ogólnie to jakoś nigdy nie byłem przekonany do tej metody.

Dlaczego?

Jak kupilme nowke to w PZU za pakiet zaplacilem 2087 PLN, teraz po roku chca ponad 2200 ... i to od kwoty AC o 12 tys nizszej. Dziwne to PZU jest.

ToniEja pisze:Jak kupilme nowke to w PZU za pakiet zaplacilem 2087 PLN, teraz po roku chca ponad 2200 ... i to od kwoty AC o 12 tys nizszej. Dziwne to PZU jest.

Już były posty dlaczego tak jest:

Kokodyl pisze:

Disbart pisze:

Koowall pisze:Czym się różni zwykłe ubezpieczenie OC,AC,NW od pakietu dealerskiego? Miałem w Hestii brane w ASO za 2,4k. W tym czasie jedna szkoda i teraz mi wyliczyli 3k...trochę dużo...

W przypadku pakietów dealerskich bardzo często nie jest brana pod uwagę szkodowość klienta. Umowy generalne pomiędzy poszczególnymi TU a dealerami (marek) są inaczej skonstruowane (pod względem stawek %) - tzn na preferencyjnych warunkach - niż u zwykłego agenta majątkowego. Dodatkowo często (np tak było w Toyocie i Skodzie) Dealer (jako dana marka) brał na siebie część opłaty za polisę.
Jeśli po szkodzie wzrosła Ci stawka o 600 zł - to .... naprawdę niewiele.

Dokładnie jest jak piszesz. Też się zdziwiłem wyceną tego u dealera (post wyżej), ale wczoraj jeszcze rozeznałem temat i okazuje się dealerzy często pakiet ubezpieczenia traktują jako bonus zachęcający do zakupu auta u nich, a ubezpieczalnie pierwsze ubezpieczenie jako możliwość "złapania" niezłego klienta. Stąd też częste zdziwko, że w kolejnych latach mimo utraty wartości auta cena ubezpieczenia rośnie.

Kokodyl pisze:Ja za kilkanaście dni muszę przedłużyć AC+OC, zadzwoniłem do dealera jak u niego dealerskie wychodzi na 3 rok to okazało się że 150 zł więcej jak w zeszłym roku (z 2500zł na 2650zł)
A rok temu dawali najtaniej. Muszę rozeznać na rynku

Jako, ze kupowaliśmy Astry w jednym czasie, to dzisiaj zapłaciłem 2279 zł za pełny pakiet w PZU (OC, AC, NW i szyba), wcześniej około 2100zł oraz 19XX zł

Pełny pakiet? pojęcie względne. Autoszyba podobno się nie opłaca, podobnie jak ochrona zniżek. Chyba że często coś Ci się przydarza.

Kokodyl pisze:

ToniEja pisze:Jak kupilme nowke to w PZU za pakiet zaplacilem 2087 PLN, teraz po roku chca ponad 2200 ... i to od kwoty AC o 12 tys nizszej. Dziwne to PZU jest.

Już były posty dlaczego tak jest:

Kokodyl pisze:

Disbart pisze:W przypadku pakietów dealerskich bardzo często nie jest brana pod uwagę szkodowość klienta. Umowy generalne pomiędzy poszczególnymi TU a dealerami (marek) są inaczej skonstruowane (pod względem stawek %) - tzn na preferencyjnych warunkach - niż u zwykłego agenta majątkowego. Dodatkowo często (np tak było w Toyocie i Skodzie) Dealer (jako dana marka) brał na siebie część opłaty za polisę.
Jeśli po szkodzie wzrosła Ci stawka o 600 zł - to .... naprawdę niewiele.

Dokładnie jest jak piszesz. Też się zdziwiłem wyceną tego u dealera (post wyżej), ale wczoraj jeszcze rozeznałem temat i okazuje się dealerzy często pakiet ubezpieczenia traktują jako bonus zachęcający do zakupu auta u nich, a ubezpieczalnie pierwsze ubezpieczenie jako możliwość "złapania" niezłego klienta. Stąd też częste zdziwko, że w kolejnych latach mimo utraty wartości auta cena ubezpieczenia rośnie.

Ale ja nie małem pakietu dealerskiego, wzialem PZU bo było taniej niz pakiet dealerski, poza tym mam pelne znizki.

Ja 5 lat temu też miałem pełne zniżki. Ale przez 5 lat nie miałem samochodu, a więc nie opłacałem ubezpieczenia, dlatego kupując Astrę byłem traktowany jak ktoś kto nigdy nie miał ubezpieczenia, podobno moja historia po 3 latach została wykasowana, w związku z tym brak zniżek. Pakiet delerski wychodził najtaniej. Pierwszy rok w Generali ok 2700, drugi okolo 2800, trzeci okolo 2400 w generali, ale przeszedłem na bogatszy pakiet w PZU więc nadal mam niecałe 2800, ale nadal nie mam pełnych zniżek.

Jak ja kupowałem to za dealerski zapłaciłem 2600 zł w PZU. Na drugi rok miałem 2500 zł też w PZU. Teraz zaproponowali mi 2680 zł i to w okrojonej wersji bez np. ochrony zniżek czy auta zastępczego. Poszukałem na rynku i w Compensie wziąłem za 2500 zł z ochroną zniżek, autem zastępczym, pełnym assistance itp.

Pit pisze:

Kokodyl pisze:Ja za kilkanaście dni muszę przedłużyć AC+OC, zadzwoniłem do dealera jak u niego dealerskie wychodzi na 3 rok to okazało się że 150 zł więcej jak w zeszłym roku (z 2500zł na 2650zł)
A rok temu dawali najtaniej. Muszę rozeznać na rynku

Jako, ze kupowaliśmy Astry w jednym czasie, to dzisiaj zapłaciłem 2279 zł za pełny pakiet w PZU (OC, AC, NW i szyba), wcześniej około 2100zł oraz 19XX zł

Twój przypadek mnie zastanawia, bo właśnie kupowałeś w podobnym czasie, też masz w PZU, auto w podobnej specyfikacji, nawet miasto to samo, a dużo mniej płacisz nie wiem czym sobie zasłużyłeś

Kokodyl pisze:Twój przypadek mnie zastanawia, bo właśnie kupowałeś w podobnym czasie, też masz w PZU, auto w podobnej specyfikacji, nawet miasto to samo, a dużo mniej płacisz nie wiem czym sobie zasłużyłeś

Nie wiem, może dlatego, że ten sam agent mnie ubezpiecza od 20 lat
mogę Ci ubostępnić, jeśli chcesz na priv

Pit pisze:

Kokodyl pisze:Twój przypadek mnie zastanawia, bo właśnie kupowałeś w podobnym czasie, też masz w PZU, auto w podobnej specyfikacji, nawet miasto to samo, a dużo mniej płacisz nie wiem czym sobie zasłużyłeś

Nie wiem, może dlatego, że ten sam agent mnie ubezpiecza od 20 lat
mogę Ci ubostępnić, jeśli chcesz na priv

Dzięki, ale teraz już za późno. Za rok się pewnie zgłoszę

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Kokodyl pisze:Jak ja kupowałem to za dealerski zapłaciłem 2600 zł w PZU.

Mój zakup był 11-18 i PZU z 80tys zapłaciłem tylko 1730 pakiet GM, to za miesiąc pewnie kwota poszybuje do nieba.

Odnośnie PZU to jest ogólna ciekawostka. Lokalny przedstawiciel podstawowe OC/AC wycenił na coś koło 2700 komentując że "to już minimum, że nikt w PZU nie da mniej bo to jakby nowa polisa a nie przedłużenie". Z leasingu przyszła oferta na 2400 (przedłużenie, wersja też podstawowa). Natomiast agent u którego się ubezpieczam - wersja "na bogato" w PZU i też jako nowa polisa - 2200. Także tego..
Wybrałem Wartę w bardzo bogatym pakiecie za 2000zł (szyby, hotele, wódka w lodówce itp. itd. )
(poza tym wydawało mi się przez rok czasu że mam ubezpieczenie w Interrisk..taki byłem odurzony zakupem nowego auta..)

A to dziwne. Ja byłem u 2 agentow. Drugi dokładnie wiedział u kogo byłem wczesniej i powiedział ze polityka firmy nie pozwala mu dac nizszej ceny niz dał ten pierwszy. Kazda wycena pozostaje w systemie.

Pierwszy to agent PZU, drugi agent to leasing PKO a trzeci to multiagencja. Może dlatego?

Jest taka niepisana zasada wśród ubezpieczycieli, jeżeli wprowadzi raz ofertę np. PZU z Twoimi danymi do systemu, to inny agent chociaż mógłby dorzucić zniżki i obniżyć tą cenę, nie zrobi tego. Wówczas, można poprosić agenta numer 1 o usunięcie pierwszej wyceny z systemu i dopiero zrobić deal z agentem numer dwa, który mógł zaoferować lepszą cenę

A mi po przygotowaniu oferty na infolinii PZU, agent dealera przedstawił lepsza o 300 zł.

Ja posiadam drugi rok pakiet dilerski od Ergo Hestia pakiet premium. Korzystałem dwa razy z autocasco bez żadnych problemów. Uważam, że te 2500 zł na rok jest warte swojej ceny.
Inne ubezpieczalnie niż Ci co są w ofercie dilera trzeba brać pod uwagę jaką propozycję dadzą w rocznej składce a na ile wyceniają nasz samochód. Wielu by dać nam ubezpieczenie w "korzystnej " cenie obniży też wartość pojazdu. Takie zabiegi robiło Link4 teraz twierdzą że jest inaczej.

Mnie właśnie u dealera zaproponowali w ergo Hestia pakiet premium za 3500 złotych. Wydaje mi się to troszkę dużo jak czytam tu poprzednie posty. Może wynika to z silnika? Ale aż taka różnica?

niech ci podadzą co za ile - ile za OC, ile za AC, ile za ASS, itp.

mBank (axa): AC 1226 zł, OC 460 zł

Wartość 60 600 zł (maksymalna możliwa dla mojego auta po 3 latach), bez udziału własnego, części oryginalne, naprawa w ASO.

Jedna szkoda robiona z AC w poprzednim okresie.

Ja w piątek jadę na roczny przegląd i podesłali mi ofertę PZU 1747,00 i Allianz 2085,00.