Astra5Klub.pl

Slavek pisze:Lookałem dziś na ceny suv-ów seata. Chore

Idą w górę za modą na SUVy.

Added in 1 minute 52 seconds:

daro pisze:Jaki model to jeszcze sam nie wiem.

A co jest na short liscie?
Ostatnio elektryka C4 próbowałem, fajne auto.

Moja córka ma Kia Sportage i miło mnie zaskoczył ten samochód

Stanislawa pisze:Kto dzisiaj kupuje samochód dla bagażnika.....?

a np. ja - bo potrzebuję też długą przestrzeń po złożeniu tylnych siedzeń

https://wrc.net.pl/is-volkswagen-wlasnie-pokazal-audi-q8-dla-biednych-suv-ma-nowa-nazwe-i-swietna-cene-zdjecia
Jeśli ktoś szuka. Małego suva.
Najmocniejszy silnik to 1,5T,150KM.

Audi Q8 dla biednych - profesjonaliści z tych „dziennikarzy”. Kto ich uczy używania taki zwrotów ?

Kto jest ich pracodawcą?

Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka

Stanislawa pisze:Kto dzisiaj kupuje samochód dla bagażnika.....?

Każdy rodzic małych dzieci?

Slavek pisze:

Stanislawa pisze:Kto dzisiaj kupuje samochód dla bagażnika.....?

Zawodowy zabójca.

Nie wiedziałem, że mamy na forum już kilku "zabójców"


Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka

Co te dziennikarzyny miały w głowach porównując Taigo (4,26m długości) do Q8 (5m długości) to nie wiem.

Przecież Taigo to konkurencja bardziej dla Skody Kamiq (4,24m) lub Karoq (4,34m), a nie dla największego audi w gamie SUVów.

Za każdym razem, gdy widzę artykuł z WRC to mi się nóż w kieszeni otwiera. Absolutnie beznadziejny portal, same click-baity.

Najlepsze mają tytuły. Totalnie oderwane od artykułu

Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka

mlk42 pisze:Kto jest ich pracodawcą?

to akurat proste:

https://wrc.net.pl/PR/kontakt.html

https://prnt.sc/1yfkhjd

Najgorsze, że są prawie po sąsiedzku. Mógłbym się do nich z buta przejść.

Stanislawa pisze:Kto dzisiaj kupuje samochód dla bagażnika.....?

dla mnie to kiedyś nie miało znaczenia. Jak budowałem dom czy syn był mały i trzeba było wozić wózek (a ludzie piszą że do takich celów potrzebują dużych aut), to jakoś mnie to zupełnie nie obeszło, pół Europy objechaliśmy w różne wakacje z dzieckiem autem klasy B z niewielkim bagaznikiem i jak dla mnie to jest wystarczające auto na takie potrzeby. Potem kupiłem Astrę kombi. Kombi w sumie tylko dlatego że bardziej mi się podobała niż hatchback. A od roku mam sporego psa. Pies jeździ w bagażniku i ciężko mi sobie go wyobrazić w kabinie. Do tego jednak fajnie jest jak można jakąś szafkę przewieźć bez składania czy inny większy sprzęt raz w roku jak jest potrzeba. To jest najbardziej praktyczne nadwozie jak dla mnie i następne auto też chcę kombi. Nie lubię SUVów, uważam je trochę za beznensowne wynalazki (chyba że faktycznie mają jakieś zdolności terenowe i ktoś tego faktycznie potrzebuje). Niestety jak dzisiaj patrzę na oferty producentów i ceny to myślę sobie że chyba tą Astrą pojeżdżę dłużej. 100-110 tys. wychodzi takie zwykłe I30 kobi czy Ceed kombi z przyzowitym wyposażeniem. A żeby zmieniając auto coś sobie jednak poprawić i mieć coś wyraźnie lepszego (marzy mi się napęd 4x4 - walka z trakcją w Astrze daje o sobie znać) to bym musiał zapłacić 2x tyle co za Astrę.

Astra ST była dla mnie super. Właśnie dużo woziłem różnych gabarytowych rzeczy z Castoramy, czy Ikei. Oczywiście w połączeniu z silnikiem 200KM. Zabawa musi być . Ale teraz jeżdżę kia xceed z silnikiem 204KM i dct7. Krótszy samochód powoduje, że długie rzeczy mogę wozić tylko insignią gs. Jest to duże ograniczenie. Ale nie martwię się o krawężniki, że zostawię zderzak i wjazd, dość stromy, do garażu. Zawsze astrą haczylem zderzakiem. Xceed wjeżdża bez problemu. Poza tym zmieniłem na automat ze względu na 5 operacji kolan. Ostatnio operowanie sprzęgłem w mieście sprawiało mi wiele bólu. Także każdy kieruje się swoimi preferencjami i ograniczeniami. Nie ma jednego dobrego wyboru dla wszystkich. Każdy dokonuje go sam w oparciu o preferencje, czasem zdrowie i najważniejsze finanse.

rah pisze:Astra ST była dla mnie super. Właśnie dużo woziłem różnych gabarytowych rzeczy z Castoramy, czy Ikei. Oczywiście w połączeniu z silnikiem 200KM. Zabawa musi być . Ale teraz jeżdżę kia xceed z silnikiem 204KM i dct7. Krótszy samochód powoduje, że długie rzeczy mogę wozić tylko insignią gs. Jest to duże ograniczenie. Ale nie martwię się o krawężniki, że zostawię zderzak i wjazd, dość stromy, do garażu. Zawsze astrą haczylem zderzakiem. Xceed wjeżdża bez problemu. Poza tym zmieniłem na automat ze względu na 5 operacji kolan. Ostatnio operowanie sprzęgłem w mieście sprawiało mi wiele bólu. Także każdy kieruje się swoimi preferencjami i ograniczeniami. Nie ma jednego dobrego wyboru dla wszystkich. Każdy dokonuje go sam w oparciu o preferencje, czasem zdrowie i najważniejsze finanse.

to jest ciekawe co piszesz, bo mnie się wydaje że Astra jest wysoko zawieszona jak na kompakta. Miałem Fiata Bravo II, który miał osłonę silnika tak nisko zamontowaną, że byle hamowanie w niewielkich koleinach przed światłami powodowało obcieranie, każdy krawężnik to obcieranie itd. Astra mi się wydała pod tym względem luksusowa, jak mogłem przestać cały czas uważać na takie rzeczy.

rah pisze:Astra ST była dla mnie super. Właśnie dużo woziłem różnych gabarytowych rzeczy z Castoramy, czy Ikei. Oczywiście w połączeniu z silnikiem 200KM. Zabawa musi być . Ale teraz jeżdżę kia xceed z silnikiem 204KM i dct7. Krótszy samochód powoduje, że długie rzeczy mogę wozić tylko insignią gs. Jest to duże ograniczenie. Ale nie martwię się o krawężniki, że zostawię zderzak i wjazd, dość stromy, do garażu. Zawsze astrą haczylem zderzakiem. Xceed wjeżdża bez problemu. Poza tym zmieniłem na automat ze względu na 5 operacji kolan. Ostatnio operowanie sprzęgłem w mieście sprawiało mi wiele bólu. Także każdy kieruje się swoimi preferencjami i ograniczeniami. Nie ma jednego dobrego wyboru dla wszystkich. Każdy dokonuje go sam w oparciu o preferencje, czasem zdrowie i najważniejsze finanse.

Kudos za ten tekst, szczególnie pogrubiony.

marekt pisze:to jest ciekawe co piszesz, bo mnie się wydaje że Astra jest wysoko zawieszona jak na kompakta. Miałem Fiata Bravo II, który miał osłonę silnika tak nisko zamontowaną, że byle hamowanie w niewielkich koleinach przed światłami powodowało obcieranie, każdy krawężnik to obcieranie itd. Astra mi się wydała pod tym względem luksusowa, jak mogłem przestać cały czas uważać na takie rzeczy.

Ja również (przed Astrą K) miałem Fiata Bravo II, nawet byłem na klubowym forum. Astra K była nieznacznie wyższa od Fiata, ale jednak przy podjeździe pod biurowiec w pracy zawsze ocierałem dokładką zderzaka. W nowej Octavii zupełnie się to nie zdarza.
Astra jest wyższa niż Fiat Bravo, ale wciąż jest dość nisko. (ja miałem opony nisko profilowe 225/45/17)

Astra k niby ma wysokie zawieszenie, ale długi przód i właśnie te dolne spojlery powodowały, że haczyłem przy wjeździe i wyjeździe do garażu. Bardzo trzeba było uważać przy zjeżdżaniu tyłem z krawężnika, bo można było urwać przedni zderzak. Teraz nie mam takich problemów.

pojawil sie cennik grandlanda po lifcie. imponujaca paleta silnikow ;)

Benzynowy
1.2 Turbo, 96 kW / 130 KM, Start / Stop
Diesel
1.5 Diesel 96 kW / 130 KM, Start / Stop

benzyna 1,6 jest dostepna tylko jako hybryda plugin, od 185000 zl w gore ;)

Za chwilę dołączą gamę elektryków z możliwością ładowania przez gniazdko, powerbank, telefon itp a agregat prądotwórczy i tak dla bezpieczeństwa w bagażniku

Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka

zapisalem sie jakis czas temu do newslettera. mieli atakowac informacjami o grandlandzie, ale chyba im glupio, bo nic nie dostalem ;)

Już są power banki do elektryków.

PaGo pisze:Już są power banki do elektryków.

Nazywa się agregat

Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka

Nazywa się powerbank.
Taka wielka walizka z kółkami.
https://spidersweb.pl/autoblog/power-bank-do-samochodu-elektrycznego-zipcharger-go/

PaGo pisze:Nazywa się powerbank.
Taka wielka walizka z kółkami.
https://spidersweb.pl/autoblog/power-bank-do-samochodu-elektrycznego-zipcharger-go/

Bagażnik zawalony na 7km

Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka

Jak Toto włożysz w Teslę ,to pewnie bagażnik będzie większy niż w hb z kołem dojazdowym.

Będą zakładać boksy na dach Ciekawe jak im komputerek wyliczy dystans

Wysłane z telefonu Nokia 3210 przy użyciu Tapatalka

Okres ciąży. Prawidłowo, chyba?

Stanislawa pisze:dzisiaj sukces jest info - auto zamówione w marcu będzie na początku stycznia !!!
Może przed świętami wjedzie do Polski .

Przypomnij proszę co zamieniłeś ?

Stanislawa pisze:dzisiaj sukces jest info - auto zamówione w marcu będzie na początku stycznia !!!
Może przed świętami wjedzie do Polski .

To się okaże. Volvo w trakcie produkcji dzwoniło do zamawiających pytając czy wezmą auto bez czujników martwego pola - nie mają chipów i nie są w stanie wyprodukować aut z tym systemem. Więc albo klient się decydował, albo zwrot kasy...

Koleżanka odebrała niedawno Captura bez składanych lusterek (elektrycznie) z promesą montażu ich wiosną 2022. Sprytne

Obawiam się, że wielu europejskich i nie tylko producentów samochodów tego kryzysu nie przetrwa.