Astra5Klub.pl

Pytanie do użytkowników nowej Asterki ze standardowymi halogenowymi reflektorami, jak sobie radzą, w nowym modelu w standardzie mamy reflektor z soczewką, wiec też mały postęp i wizualnie zdecydowanie lepiej to wygląda.

Światła świecą bardzo poprawnie i nie ma się do czego przyczepić. A na pewno będą duuuużo tańsze w eksploatacji od led'ów.

nook17 pisze:Światła świecą bardzo poprawnie i nie ma się do czego przyczepić. A na pewno będą duuuużo tańsze w eksploatacji od led'ów.

to się dopiero okaze

Wiem tyle że na pewno są nierozbieralne (info z ASO Opla) jeżeli jeden z segmentów LED ulegnie awarii to tylko i wyłącznie wymiana reflektora w całości, jak będzie z ich żywotnością czas pokaże

takie samo info dostałem z ASO na temat reflektorów. że cały sterownik jest w środku. Brak możliwości rozbierania, ale to się okaże za jakiś czas

Też jestem ciekaw jak zwykłe halogenki świecą mam nadziej że dają rade:)

Halogen świeci tak jak w każdym innym reflektorze..
Dla jednych da radę dla innych będzie słabo
Przy standardowej mocy żarnika na pewno słabiej niż ksenony i jeszcze słabiej niż ledy

Jakie sa swiatla w wersji dynamic? Halogeny czy ksenony? Intelluxow nie bralem.

Zwykły halogen

pgrad jak zawsze służy pomocą dzięki !!

Będzie trzeba wymienić na jakieś mocne białe żaróweczki

Znaczy mogę zamienić halogenowe żarówki na białe światło? Ile to w ST by kosztowało o ile możliwe?

Możesz założyć, żarówki, które są homologowane w Polsce, a takowe mają temperaturę barwową światła max do 4300 K. Taka barwa jest dopuszczalna do lamp halogenowych. Nie będzie to na pewno efekt xenonu, a tym bardziej Ledu. Ale na pewno wizualnie lepiej to będzie wyglądało niż oem-owe żarówki i widoczność znacznie się poprawi. Światło powinno być bliższe białemu niż żółtemu.
Światła mijania - H7, drogowe H1. Orientowałem się w tym temacie kiedyś i na pewno legalne, czyli posiadające homologacje w Polsce są
Philips White Vision i świeca dosyć dobrze. Cena: H7 - około 80,- H1 - około 60,- wiec nie jest źle. Mają temp. barwową właśnie 4300K, dla porównania standardowa żarówka to około 3200K

Ok to takie pytanie - czy Astra K ma problem z wymianą żarówek? Pytam się bo u mnie w leciwym Stilo, żeby z jednej strony wymienić żarówkę w ASO zdejmują nadkole:D, ludzie mają patenty na tę wymianę ale serio nadkole zdjąć najszybciej idzie:D

Nie, Astra K ma bardzo dobry dostęp do żarówek, na reflektorze są dwa duże dekle pod jednym właśnie H7, pod drugim H1. W jakimś artykule chwalono bardzo AK za możliwość bezproblemowej wymiany żarówek.

Rozumiem, ze ksenonow nie mozna bylo brac? Tylko intelliluxy?

Nie, standard - reflektor halogenowy, lub Led IntelliLux

Jeżdżę już jakiś czas na zwykłych i uważam, że spokojnie dają radę. Światło jest dość białe (ocena subiektywna), nie sprawdzałem jakie wartości mają fabrycznie zamontowane żarówki.

to rzucam pytanie jakie żarówki wsadzić aby było biało i w normach PL ??

Też właśnie szukam jakiś świateł mijania. Z tego co wyczytałem to lepiej wystrzegać się niebieskich baniek, bo wtedy słabo w deszczu świecą.
Te na pewno będą miały homologacje:
OSRAM H7 NIGHT BREAKER PLUS - 70 zł
Tungsram SportLight Ultra - 53 zł
PHILIPS WHITE VISION - 80 zł
Różne są opinie, wiele osób narzeka na trwałość. Podobno im bielszy kolor, tym cieńszy żarnik, a więc mniej wytrzymałe :/ Wiele osób poleca tanie, np. z Carrefour. Może warto najpierw poszukać jakiś tanich o podwyższonym wskaźniku barwy, a dopiero jak się nie sprawdzą to inwestować w Philipsy?

Segor pisze:Też właśnie szukam jakiś świateł mijania. Z tego co wyczytałem to lepiej wystrzegać się niebieskich baniek, bo wtedy słabo w deszczu świecą.
Te na pewno będą miały homologacje:
OSRAM H7 NIGHT BREAKER PLUS - 70 zł
Tungsram SportLight Ultra - 53 zł
PHILIPS WHITE VISION - 80 zł
Różne są opinie, wiele osób narzeka na trwałość. Podobno im bielszy kolor, tym cieńszy żarnik, a więc mniej wytrzymałe :/ Wiele osób poleca tanie, np. z Carrefour. Może warto najpierw poszukać jakiś tanich o podwyższonym wskaźniku barwy, a dopiero jak się nie sprawdzą to inwestować w Philipsy?

Nie kupuj no name bo bedziesz wymieniac co 2 tyg

Chińskiego noname to nie, ale te z supermarketu to muszą być konkretnej firmy i z homologacja.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Wszystko do 4300 K temp. barwowej będzie dopuszczalne w PL. Przerabiałem ten temat, najlepiej wypadają Philips White Vision. Mój ojciec miał w Bravo II w lampach soczewkowych komplet White Vision i było naprawdę białe czyste światło, nie było ani żółte ani niebieskie. Świeciły przy tym w nocy dużo lepiej niż standardowe, na światłach drogowych różnica bardzo odczuwalna. Samochód przy tym naprawdę fajnie wyglądał.

Swego czasu zakupiłem żarówki Tungsram Megalight Ultra +120% do swoich starych. Myślałem, że to lipa a po założeniu zrobiłem zestaw karpi dają w porównaniu do standardowych dużo więcej światła i tak jak pisał @kuba nie są ani żółte, ani niebieskie. Co lepsze świecą już niemal dwa lata czyli są trwałe

No to ja spróbuję tungsramy bo dużo tańsze (50zl), a różnica pewnie niezauważalna do Philipsa.

Akurat te Tungsramy co opisałem nie dają typowo białego światła zbliżonego do choćby xenonów. Takiego efektu nie ma niestety ale dają za to dużo dużo więcej jaśniejszego światła i nie tak typowo żółtego jak w standardzie jak dla mnie to i tak spełniły oczekiwania bo wreszcie zacząłem coś widzieć przed autem

Zauważalna niestety... pooglądaj testy żarówek na YT, tam sporo widać. Tunsgramy dają mocniejsze światło, ale barwa nie wiele różni się od oem-owych żarówek. W przypadku White Vision światło jest również dużo mocniejsze i barwa znacząco lepsza.

Ja juz dokonałem wyboru będzie wymiana na White Vision

Sly pisze:Ja juz dokonałem wyboru będzie wymiana na White Vision

Dobra decyzja, zanim domówiłem IntelliLuxy, już miałem je zamawiać żeby czekały na Astre

Jak macie jakieś foty przed i po modifie to podeślijcie. Może i u Siebie wymienię na White Vision