Astra5Klub.pl

Zmien przetwornice, powinno sie poprawic.

wiesiek3d pisze:Wlasnie dlatego sie caly czas zastanawiam, rozklejenie lampy to pikus ale rezanie mocowan jak nie beda pasowc to juz inna jazda.

Ja mam jeszcze gwarancję ale jak minie to pomyślę nad 2 kompletem lamp, który przeznaczę na biled lub monoled. Ale to za jakiś rok.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

W czym ci gwarancja przeszkadza?

Spotkał się ktoś z Was z zamarznięciem, od środka reflektorów halogenowych?
Pierwszy raz zaobserwowałem to 4 stycznia i postanowiłem przeciwdziałać.
Wjechałem do nagrzanego garażu, osuszyłem samochód. Później zdemontowałem dekielki i na 40 minut włączyłem światła mijania oraz drogowe.
Dla pewności pomogłem sobie w końcowej fazie suszarką.
Byłem pewny, że reflektory są osuszone wewnątrz.
Dziś, po dłuższej jeździe w temp. ok -3 i marznącym deszczu ze śniegiem problem powrócił. Nie wiem czy załączone zdjęcia są wystarczająco wyraźne, lecz wewnątrz jest warstewka lodu przechodząca w parę.
Uszczelki sprawdzałem kilka razy. Dekielki dokręcone.
Zgłosiłem to poprzez aplikację MM Cars 4 stycznia, lecz do dzisiaj nie otrzymałem odpowiedzi. Zadzwonię tam jutro z rana.
Kurcze, dekielki z uszczelkami a reflektory nieszczelne.
Dodatkowo, od środka ślady kurzu.

wojo pisze:W czym ci gwarancja przeszkadza?

Myślę, że lepiej nie pchać łap jak auto na gwarancji. Po zatem Bi-LED są drogie więc będę miał czas na odłożenie na taką modyfikacje.

MarekCZ jedz z tym na reklamacje.

wojo pisze:W czym ci gwarancja przeszkadza?

Pochwalisz się w końcu tym upgrade'm do IL ?

MarekCz pisze:Spotkał się ktoś z Was z zamarznięciem, od środka reflektorów halogenowych?

wiesiek3d pisze:MarekCZ jedz z tym na reklamacje.

Ale co tu moze gwarancja? ASO powie ze jest w instrukcji zapis ze reflektor moze zaparować... A jesli po zaparowaniu spotka go sytuacja z mrozem to chyba logiczne ze para zamarznie Ja miałem wymieniony tylny LED i nowy pare dni po wymianie znowu zaparowany od srodka :/ Na nowy czekalem ponad pół roku - nie wiem czy chce mi sie znowu boksować z koniem. Tym bardziej, że OPEL raz juz odrzucil zaparowanie i dopiero skroplenie wiekszej ilosci wody na spodzie reflektora było podstawą do wymiany :/

Na razie poinformowałem serwis o tym zamarzaniu.
Czekam na telefon od doradcy. Zobaczymy co się z tego urodzi....
.
.
Po rozmowie z serwisem.
Wysłałem dokumentację zdjęciową. ASO przekaże ją do centrali.
Na razie cierpliwie czekam.

Od kiedy mam problem w Astrze z parującymi reflektorami często zwracam uwagę na reflektory w innych autach. Najczęściej spotykam to w Skodach ale zdarzyła się tez Panamera. Parowanie jest normalne ale w takim stopniu jak to ma miejsce w naszych Astrach, ze aż para zamarza to już przesada.

Zerknij na to w audi a4

W przypadku tego audi może być taka sytuacja, ze właściciel pokazał to w ASO i dostał od ręki nowe reflektory. Parowanie jest naturalne ale zacieki, zamarzanie to już nie jest norma.

Miałem już różne samochody. W żadnym mi nie parowały a tym bardziej zamarzały reflektory. Nawet w malaczu i seju. Niem mam pojęcia jakim cudem do zamkniętego reflektora z uszczelnionymi deklami dostaje się wilgoć i kurz. Takie unowocześnienie konstrukcji mi się trafiło, pewnie jest to tak zaprojektowane dla mojego dobra. Myślę też, że jest to cechą produktu a nie wada

Adp89 pisze:W przypadku tego audi może być taka sytuacja, ze właściciel pokazał to w ASO i dostał od ręki nowe reflektory. Parowanie jest naturalne ale zacieki, zamarzanie to już nie jest norma.

To auto koleżanki z pracy, która pewnie nie ma świadomości „ problemu”. Zapytam w przyszłym tygodniu

kuba pisze:

wojo pisze:W czym ci gwarancja przeszkadza?

Pochwalisz się w końcu tym upgrade'm do IL ?

Pochwale się jak wszystkie systemy będą w 100% poprawnie funkcjonowały

MarekCz pisze: Niem mam pojęcia jakim cudem do zamkniętego reflektora z uszczelnionymi deklami dostaje się wilgoć i kurz.

A od kiedy to reflektory są całkowicie szczelne? Odpowietrznikiem się dostają.

wojo pisze:Pochwale się jak wszystkie systemy będą w 100% poprawnie funkcjonowały

Ok, bo czekamy ty wszyscy z niecierpliwością!

odl pisze:A od kiedy to reflektory są całkowicie szczelne? Odpowietrznikiem się dostają.

Zgoda, lecz w takim razie te odpowietrzniki są zaprojektowane błędnie. Coś co powinno służy do wyrównania ciśnienia gazów w reflektorze nie powinno "całkowicie swobodnie" i "entuzjastycznie" przepuszczać wilgoci. Dodatkowo sama konstrukcja tego reflektora, konkretnie soczewka, utrudnia skuteczne odparowanie wilgoci z szyby reflektora.

A moje nie paruja.
Zaparowac moga ale nie zamarznac, bo wtedy juz wody jest za duzo.

kzyhu1983 pisze:Jak macie jakieś foty przed i po modifie to podeślijcie. Może i u Siebie wymienię na White Vision

Kilka postów wyżej są zdjęcia mojej Asterki przed, po i w trakcie z White Vision.
Jeśli chodzi o zmianę wyglądu jestem zawiedziony, ale jeśli chodzi o oświetlenie drogi, to od OEM jest po prostu różnica kosmiczna, wreszcie coś widzę i mogę je polecić.

A sprawdzaliscie ustawienie świateł na stacji diagnostyczne.
Byłem i na regulacji poszly do góry.
Świeca lepiej dalej i żarówek nie trzeba wymieniać a mieszczą się w normie bo jeszcze nikt mi nie mrogal że oslepiam albo jadę na długich.
Najwyraźniej fabryka ustawia je o jeden obrót za nisko.

Ja byłem na stacji i było elegancko

Ja też uważam że świecą za blisko, mam porównanie do poprzedniego samochodu. Gdzie jest regulacja reflektorów?

Konrado pisze: Gdzie jest regulacja reflektorów?

Od góry wkładasz krzyżaka i krecisz chyba w prawo
Licz obroty żebyś wiedział ile ewentualnie cofnąć.
Najlepiej stanąć przy ścianie i ładnie widać czy idzie do góry czy na dol

Dziś lewy reflektor opadł sobie i świeci tak jakbym go skręcił na maksa. Przy tym jeszcze cały drży. Czy to się naprawia jakoś czy cała lampa do wymiany?

Prawdopodobnie cos sie oberwalo w srodku, wymiana w ASO.

Ciekawe ile się czeka na części

Jestem po wymianie obu reflektorów. Dokumentację zdjęciową przekazałem do ASO. Potem byłem na oględzinach. Po krótkim oczekiwaniu na decyzję gwaranta (Opel/PSA) dostałem informację o sposobie rozwiązania mojego problemu.
Ponieważ miałem już wcześniej umówioną wizytę na pierwszy przegląd to poprosiłem o możliwość zgrania w czasie serwisu i wymiany.
Nikt nie robił żadnych problemów. Bardzo dobre podejście ASO do tematu.
Na dzisiaj jestem zadowolony.

W ktorym ASO ?

MM Cars