Astra5Klub.pl

lary pisze:@Fryzjer1983,
I jak wygląda efekt końcowy? Którą opcję wybrałeś? Podziel się szerszą opinią

Witam ja mam nałożona z firmy Gyeon i położonych jest 3 warstwy jak do tej pory się sprawuje. Teraz można nałożyć jeszcze lepszy środek bo jest dwu składnikowy dłużej wytrzymuje. Oczywiście polerke wieloetapowe trzeba zrobić by wyjsc do zera z wszystkimi rysami. Ja polecam tą firmę miłą obsługa otwarci do ludzi i na wszelkie pytania. Pozdro

@Fryzjer1983,
Również skorzystałem z usługi - dwa posty wyżej o tym pisałem.

Powłoka ceramiczna jest obecnie na topie. Można ją porównać do tych lakierów hybrydowych które robią sobie laski. To działa chyba na bardzo podobnej.
Tworzy się taka mini powłoka, twarda, trwała, odporna na mikro uszkodzenia mechaniczne, po której bardzo łatwo spływa woda czy brudy. Odporna na ptasi kał. Wydłuża żywotność lakieru - to bez dwóch zdań. Najlepiej podjechać do jakiegoś serwisu detailingowego, w którym zrobią to takjak trzeba.

Witam. Teraz te ceny za tą powłokę ceramiczną to istny kosmos ! Na 3-5 lat ochrony za pół roczne auto trzeba wybulić jakieś 3000zł. Mam tylko nadzieję, że moje negocjacje z jednym ze studiów w Katowicach zakończą się sukcesem i zrobią mi taki skromny "Basic" z korektą lakieru nie przekraczający kwoty 1500zł :/
Po wszystkim oczywiście napiszę co to za firma, jak to w sumie wyszło i zdjącia też zrobie

Nie sądzę że ktoś ci to dobrze zrobi za 1500 zł. Sam nad tym myślałem żeby samemu sobie nałożyć bo mam sprzęt do polerki ale stwierdziłem że kupa z tym roboty i nie mam doświadczenia (może najpierw spróbuję na jakimś małym elemencie). Etapy jakie powinny być przeprowadzone przed powłoką to:
1. Porządne umycie samochodu
2. Usunięcie tlenków metali, np. z klocków hamulcowych (odpowiedni płyn jest do tego)
3. Usunięcie smoły z asfaltu (odpowiedni płyn)
4. Umycie samochodu.
5. Glinkowanie
6. Umycie samochodu
7. Polerka i usuwanie rys, zależy w jakim stanie jest lakier to może być nawet 3 etapowo. Czyli najbardziej porysowane elementy będą polerowane trzy krotnie.
8. Odtłuszczenie i umycie samochodu.
9. Porządne wytarcie.
10. Nałożenie powłoki zgodnie z instrukcją. Ceny powłok średnio to około 400zł
Gdybym miał doświadczenie to bym tego za 1500zł nigdy nie zrobił. Takie moje zdanie.

Chyba, że opcja mini. Ja nie długo robię tak:
1) ściąganie wosku
2) Dekontaminacja chemiczna
3) Odtłuszczanie
4) Widoczne rysy spoleruję maszynowo.
5) Cleaner maszynowo (Essence od Carpro)
6) Powłoka CarPro U.K. Edition 3.0
7) Reload lub Tac System moonlight.


Sama chemia to około 500zł.
Polerka Dual Action 300-3000zł
Pady na jeden samochód - około 120 z.
Inne spodziewane wydatki/napoje 50-200zł.
Garaż na minimum 36 godzin.

Warunek: trzeba sporo poćwiczyć lub mieć minimum praktyki.

Sporo gratów zostaje na potem.

I sami Panowie odpowiedzieliście sobie, dlaczego to tyle kosztuje Sprzęt, kosmetyki i najważniejsze kilkadziesiąt godzin pracy musi swoje kosztować.

daniello pisze:Witam. Teraz te ceny za tą powłokę ceramiczną to istny kosmos ! Na 3-5 lat ochrony za pół roczne auto trzeba wybulić jakieś 3000zł. Mam tylko nadzieję, że moje negocjacje z jednym ze studiów w Katowicach zakończą się sukcesem i zrobią mi taki skromny "Basic" z korektą lakieru nie przekraczający kwoty 1500zł :/
Po wszystkim oczywiście napiszę co to za firma, jak to w sumie wyszło i zdjącia też zrobie

Witaj i jak tam negocjacje. Jak nic nie zalatwisz to pisz do mnie na PW.

Konrado pisze:Nie sądzę że ktoś ci to dobrze zrobi za 1500 zł. Sam nad tym myślałem żeby samemu sobie nałożyć bo mam sprzęt do polerki ale stwierdziłem że kupa z tym roboty i nie mam doświadczenia (może najpierw spróbuję na jakimś małym elemencie). Etapy jakie powinny być przeprowadzone przed powłoką to:
1. Porządne umycie samochodu
2. Usunięcie tlenków metali, np. z klocków hamulcowych (odpowiedni płyn jest do tego)
3. Usunięcie smoły z asfaltu (odpowiedni płyn)
4. Umycie samochodu.
5. Glinkowanie
6. Umycie samochodu
7. Polerka i usuwanie rys, zależy w jakim stanie jest lakier to może być nawet 3 etapowo. Czyli najbardziej porysowane elementy będą polerowane trzy krotnie.
8. Odtłuszczenie i umycie samochodu.
9. Porządne wytarcie.
10. Nałożenie powłoki zgodnie z instrukcją. Ceny powłok średnio to około 400zł
Gdybym miał doświadczenie to bym tego za 1500zł nigdy nie zrobił. Takie moje zdanie.

Właśnie takie etapy mniej więcej też oczywiście zostaną przeprowadzone i razem z alufelgami cena końcowa to 1800zł bez faktury ale certyfikat dostanę W poniedziałek odstawiam im autko i na 3 dzień ma być gotowe do odbioru. Jaki będzie tego efekt, to dam znać pod koniec tygodnia

Ja w przyszłym tygodniu oddaję auto i będę miał powłokę tej firmy: https://fxprotect.com/pl/. Na moim wcześniejszym samochodzie miałem gtechniq i niestety po dwóch latach nie było śladu po powłoce, też z mojej winy, że myłem auto często na myjniach bezdotykowych a potem nawet na automatycznych się zdarzało i agresywna chemia zrobiła swoje ..

Fryzjer1983 pisze:

daniello pisze:Witam. Teraz te ceny za tą powłokę ceramiczną to istny kosmos ! Na 3-5 lat ochrony za pół roczne auto trzeba wybulić jakieś 3000zł. Mam tylko nadzieję, że moje negocjacje z jednym ze studiów w Katowicach zakończą się sukcesem i zrobią mi taki skromny "Basic" z korektą lakieru nie przekraczający kwoty 1500zł :/
Po wszystkim oczywiście napiszę co to za firma, jak to w sumie wyszło i zdjącia też zrobie

Witaj i jak tam negocjacje. Jak nic nie zalatwisz to pisz do mnie na PW.

Witam.
W końcu udało mi się teraz w długi weekend porobić kilka fotek już ponad miesiąc po zabiegu ale jakoś nie mogę ich wstawić a efekt jest fenomenalny ! Całkowity koszt to 2000zł razem z zakupem szamponu, wosku, preparatu do felg, szmatkami i rękawicą do mycia