Astra5Klub.pl

Napisałem do salonu w sprawie jazdy próbnej, ale chyba nie sa zainteresowani ;)

A pomyśleć, że w kwietniu 2018 Astra K w podstawie kosztowała niecałe 60 tys zł.

Ale są też hybrydy 1,6 180 i 225 kucy ,i to jakoś będzie jeździć.

No ale proszę cię, 180KM za 140tys zł?? Ja za 200KM Astre dałem 90 tys zł. Rozumiem, że auta podrożały od 2018 roku, ale żeby o tyle?? Kurdę muszę dbać od swoją Aśkę, bo przy obecnych cenach na pewno nie kupiłbym nowego samochodu. Żeby to jeszcze wraz z ceną szła jakość, trwałość i niezawodność, a tu im nowsze tym gorszy szmelc.

krotko mowiac 308 odpada ;)
skonfigurowalem octavie, wyszlo mi 180 tysiecy, tyle co podobna silnikowo i wyposazeniowo insignia ;)
czlowiekowi przyjdzie golfa kupic...

https://spidersweb.pl/autoblog/nowy-opel-astra-premiera/
Podoba mi się.
Paleta silnikowa już nie.
Szkoda analogowych zegarów
ale, wg mnie,nie pasowałyby do takiego.wnętrza.
Do tego duży bagażnik.

Zdecydowanie 308 ładniejszy...

zdecydowanie. zewnatrz i wewnatrz.

Chyba jednak Astra V w momencie debiutu w 2015 zrobiła na mnie większe wrażenie niż teraz Astra VI .. Dla mnie również nowy 308 jest ładniejszy.

Muszę zobaczyć na żywo, wtedy się wypowiem. Jak pierwszy raz zobaczyłem zdjęcia, to zdecydowanie mi się nie podobała, teraz jakoś nie mam takiego wrażenia. Ale nawet jak mi się spodoba, to i tak szybko jej nie kupię, także obejrzę sobie, jak się pojawi, wyłącznie z ciekawości.

A mi się podoba jednak wizualnie raczej wybrałbym puga. Niestety kupno kompakta poniżej 100 tysięcy staje się powoli niemożliwe.

kobe24la pisze:No ale proszę cię, 180KM za 140tys zł?? Ja za 200KM Astre dałem 90 tys zł. Rozumiem, że auta podrożały od 2018 roku, ale żeby o tyle??

Skończyłem budowę domu i jak porównamy ceny z 2020 do 2021 to wygląda podobnie
Nie wiesz komu można dziękować? Spytaj @Gordona

Nie wiesz komu można dziękować? Spytaj @Gordona

Wiem o kogo chodzi, ale to nie jest też tak do końca, bo mechanizm jest o wiele bardziej złożony. Niestety to temat rzeka, a to nie ten dział

kobe24la pisze:No ale proszę cię, 180KM za 140tys zł?? Ja za 200KM Astre dałem 90 tys zł. Rozumiem, że auta podrożały od 2018 roku, ale żeby o tyle??

No, ale przyrost ceny nie zawsze wiązał się z przyrostem mocy

Astra K była moim zdaniem pewnym ewenementem - spełniała wymogi na 2015 rok, ale było wiadomo że nie spełni tych na 2020 i dlatego opel został sprzedany. Dlatego też kupujący zapowiedział jakiś wielki pozew przeciwko sprzedającemu za ukrywanie informacji dotyczących spełniania norm.

Wzrost cen pojazdów to wynik także tego, że mamy coraz więcej nowej technologii w nich. Nie podoba mi się polityka Stellantis w zakresie mocy silników, bo jak pokazuje VW da się nawet w ich "taniej" marce wcisnąć RS z 245KM, czy 190KM z benzyny.

Ale może to zamierzona strategia - zamiast targetować "speed-freaków" (bez urazy!) targetują w wędkarzy i pozycjonują Astrę jak nowoczesny kompakt dla spokojnej rodziny.
Dla mnie powodem kupienia Astry K było to, że dostawałem 150KM w bardzo dobrej cenie ze świetnym wyposażeniem (Intelliluxy) i z bardzo ładnym, klasycznym wnętrzem. Dziś już takiego auta od Opla bym nie kupił, bo jest słabsze, albu hybrydowe, a mnie hybrydy nie przekonują. Wolałbym pełnego elektryka, ale to jak już będzie stać dom, garaż i fotowoltaika

Myślę, że Opel ma wrócić do łask floty i trafić do rodzin, a niekoniecznie do pasjonatów mocy i prędkości (SPEEED AND POWEEERRRRR!). W to celują takie marki jak np. Cupra.

Z jednej strony trochę szkoda, bo faktycznie Astra K z 200KM silnikiem w benzynie w tej cenie to był swego rodzaju ewenement. Ale widać biznesowo się to nie sprawdziło.



P.S.

***** ***

Fuks pisze:

kobe24la pisze:No ale proszę cię, 180KM za 140tys zł?? Ja za 200KM Astre dałem 90 tys zł. Rozumiem, że auta podrożały od 2018 roku, ale żeby o tyle??

Skończyłem budowę domu i jak porównamy ceny z 2020 do 2021 to wygląda podobnie
Nie wiesz komu można dziękować? Spytaj @Gordona

Już w 2012/2013 zakładano wzrost cen aut. Zastosowanie elektroniki, systemów bezpieczeństwa oraz wymogi dotyczące norm spalania.
Zastosowanie w silnikach benzynowych "DPF-u" to wzrost ceny opla astry o skromne 6,5 tysiąca.

patrzac na silniki i ceny nowego 308, nie ma co zawracac sobie glowy astra.

Zależy ile będzie kosztowała.
Czytalem,że ma mieć gorzej wykonane wnętrze:szkoda,bo bardziej mi się podoba od 308.

Nie może kosztować dużo inaczej niż 308.

W przypadku Corsa/208 różnica była około 10 tysięcy. Myślę że tutaj nawet tyle nie będzie.

Astra 6 Sport Tourer

lub porównanie do lwa i cytrynki

Peugeot 308, DS, Opel Astra

Astra słabiutko wypada na tle konkurencji. Wygląda jak jakieś tanie chińskie wozidełko

pgrad pisze:Astra 6 Sport Tourer

lub porównanie do lwa i cytrynki

Peugeot 308, DS, Opel Astra

kobe24la pisze:Astra słabiutko wypada na tle konkurencji. Wygląda jak jakieś tanie chińskie wozidełko

Z trzech porównywanych - z zewnątrz podoba mi się najbardziej, bo jest najmniej udziwniana. Do wnętrza nie mam specjalnych zastrzeżeń, ale też niewiele widać na takich projektach, renderach i reklamowych fociach.

Czyli Opel ma być marką budżetową jak Skoda, a może nawet bardzo budżetową jak Dacia?

Może nawet jak Tata?

Rodziny w to nie mieszajmy.
Kiedy L trafi do salonów?

Jeśli Tata Motors to twój tata to przepraszam

Jak dla mnie Astra L jest bardzo ładna i gdybym nie był biedakiem to bym sprzedał Czekoladkę i poszedł w nowy model, tylko koniecznie z tym najmocniejszym motorem.

rah pisze:Jeśli Tata Motors to twój tata to przepraszam

Byznes rodzinny,ale ciii...
308 też ładna ,ale też hybryda...

Od początku czułem, że PSA (teraz Stellantis) zobi z Opla markę budżetową.

Inferno pisze:Od początku czułem, że PSA (teraz Stellantis) zobi z Opla markę budżetową.

To wcześniej był premium?

Pewnie chodziło o budżetową w hierarchii marek stellantis, a nie stricte.
Bo jednak do Dacii (w tej budzetowości)to opel nie ma startu.
Póki co.
Podobnie seat w vag.