Astra5Klub.pl

Miszka pisze:Czy mógłby ktoś zamieścić tutaj harmonogram przeglądów dla Astry? Instrukcja odsyła do książki serwisowej, a książka do harmonogramu w warsztacie (?).

https://astra5klub.pl/viewtopic.php?f=24&t=196&p=110996&hilit=harmonogram#p110996

Tutaj wrzucał np. kolega SACZI.

Czesc,
Na początku maja 2020r. mialem wykonany przeglad po 3 latach czyli wymiana oleju i filtra ol. Nakulane mam prawie 60 tys, w aso nie wykonali odrazu przegladu na 60 tys czyli wymiany swiec.. Czy chcac wykonac przeglad na 60 tys wystarczy ze wymienie same swiece czy bede musial znowu placic dodatkowo za pieczatke skoro kilka dni temu mialem serwis? Dodam ze dwa rozne aso.

Kolejne pytanie: w aso przy wymianie oleju prawdopodobnie nie sprawdzili stanu plynu chlodniczego i mam ponizej minium, przejechalem tak 400km - zakup auta. Czy w takim przypadku dolac plynu przed wymiana swiec, czy jechac ponizej minium do aso i zglosic ten problem?

Zbliża mi się przegląd po 2 roku użytkowania. ASO w Kielcach wyceniło taką przygodę na 749 zł:
- 599 zł za wymianę oleju i filtra , podkładki pod korek spustowy, odczyt pamięci błędów, kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia i układu kierowniczego, kontrolę pod kątem ewentualnych wycieków
- 150 zł płyn hamulcowy i jego wymianę

Filtr powietrza oraz filtr kabinowy wymienię sam (filtr powietrza Mann, kabinowy Febi).

EDIT:
Dopytałem jeszcze o koszt wymiany filtra powietrza oraz filtra kabinowego (oba dostarczone przez klienta) w ASO - 47 zł (łącznie).

Ceny standardowe, czyli wymiana oleju i przegląd to po 300pln. Płyn hamulcowy 150.

Ja po 3 latach jadę tylko po pieczątkę do książki.

SACZI pisze:Ceny standardowe, czyli wymiana oleju i przegląd to po 300pln. Płyn hamulcowy 150.

Ja po 3 latach jadę tylko po pieczątkę do książki.

Tzn? Bez żadnych działań ze strony ASO (wymiana oleju, filtrów itp we własnym zakresie)?

Za przegląd eksploatacyjny po 4 latach (83k km na liczniku) bez wymiany oleju (osobny serwis wcześniej), za to z nowym filtrem kabinowym i dezyfekcją klimatyzacji ASO w Łodzi policzyło sobie coś ok 600 PLN.

Tak, bez wymiany materiałów eksploatacyjnych.
Te robię we własnym zakresie.
Filtry wymieniam na przełomie lutego i marca przed pyleniem wiosennym. Olej co 10 tys km.
Niedawno klocki hamulcowe.
Groszowe w sumie sprawy, a przede wszystkim bez wycieczek do ASO, umawiania się, ankiet, zawracania gitary...

Robisz to sam czy w jakimś warszatacie? Jaki to ma wpływ na gwarancję (np. wymiana klocków, tarcz)?
Nie trzeba tego robić w ASO/autoryzowanym warsztacie z jakimś cudownym certyfikatem super duper jakości przyznawanym przez Opla?

Robię to sam.
Do wymiany filtrów potrzeba kilku kluczy i trochę wolnego miejsca.
Wymiana klocków to w sumie zmywacz do hamulców/odtłuszczacze, wazelina, klucze i szczotka druciana.
Z olejem jest ten problem, że warto mieć gdzie go zostawić, więc jadę do zaprzyjaźnionego "garazowca", a ten robi co mu każe za 20pln.
Oczywiście filtry i olej kupuje we własnym zakresie.
Wpływ na gwarancję?
Olej ma spełniać normę producenta i ewentualnie lepkość. A w razie "w", to opel ma ci udowodnić, że to awaria powstała z powodu oleju.
Olej w praktyce możesz lać dowolny, bo nikt ci go nie sprawdził. Jedynie filtr kup w ASO dla niepoznaki.

Ps
Dla ścisłości, w lutym olej wymieniałem w ASO i więcej już tam wymieniać go nie muszę.

SACZI pisze:Wpływ na gwarancję?
Olej ma spełniać normę producenta i ewentualnie lepkość. A w razie "w", to opel ma ci udowodnić, że to awaria powstała z powodu oleju.

Jakieś utopijne spojrzenie na świat... Opel jak będzie chciał to Ci powie, że unieważnia gwarancję i tyle. A jak Ci się to nie będzie podobać, to możesz iść do sądu i ty będziesz udowadniał, że nie mają racji...

Witam. Dziś przegląd po 1-wszym roku użytkowania. Wymieniono olej + dezynfekcja klimy - kwota niecałe 600zł

Added in 3 minutes 39 seconds:
Olej jaki zalano to 0W20

W jakim silniku 0w20?

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

do Diesel-a 0W20... chyba się pomylili...

Taki wlali specjalnie pytałem, w książce serwisowej też taki zapisali

Pytam dlatego, bo ostatnio jak byłem w ASO na wymianie lampy i pytałem o przegląd to powiedziano mi, że teraz do diesla leją olej 0W20, konkretnie pytałem do swojego a mam Cdti 136KM. No, ale jak Pan wklepał mój vin to powiedział, że do mnie jeszcze jednak by był 5w30 moja Astra jest z 2017r. Mówił, że do nowych już tylko lęja 0W20, ale nie potrafił wyjaśnić, dlaczego do mojego ma być 5W30, pewnie chodzi o rok produkcji, bo silniki od nowszych roczników są identyczne. Zastanawiam się czy zmiana oleju nie ma na celu wyeliminować problemu z napinaczem, być może przy tym oleju napinacz ma lżej... Mógłby ktoś zerknąć co to konkretnie jest za olej ten 0W20 do diesla, bo tego orginalengo Gm dexos 2 to widzę tylko 5W30, czyli ten 0W20 leją jakiś konkretnej firmy.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

Pytałem Pana z serwisu właśnie o te oleje i pokazał mi nawet butelkę tego oleju. To jest olej GM 0W20. Ponoć takie teraz leją, być może wiąże się to z "owym" napinaczem łańcucha. Jednak słyszałem,że głównie miały z tym problem jednostki słabsze 110Km

Nigdzie w google nie mogę znaleźć oleju Gm 0W20 dexos 2.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

Added in 1 minute 7 seconds:
Kłopoty z razrządem mają i 110KM i 136KM. Rozrząd zresztą chyba jest dokładnie ten sam do obu tych silników.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

Kłopoty z razrządem mają i 110KM i 136KM. Rozrząd zresztą chyba jest dokładnie ten sam do obu tych silników.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

Kubah44 pisze:Nigdzie w google nie mogę znaleźć oleju Gm 0W20 dexos 2....

Bo nie ma takiego oleju...
https://doopla.pl/pl/p/olej-opel-0W20-5l/61835

Więc dobry zalali?

Nie wiem, czy dobry.
Lepkość bardzo mała i nie wiem, jaki będzie wpływ na silnik w dłuższym czasie eksploatacji.

A jaki polecacie do diesla?

Każdy z normą Dexos2.
Lepkości uzależnione od stylu jazdy:
- 5w40 jak pałujesz po autostradach
- 5w30 jak jeździsz wokół komina.
Z olejów:
bdb są nasze Orleny:
ten nawet lepszy od motula: https://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/ ... 5W-40.aspx

https://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/ ... 5W-30.aspx

I to samo z Lotosa:
http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/sam ... show,12303
http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/sam ... show,12305

No i ze świecą szukać podróbek ...

SACZI pisze:

Kubah44 pisze:Nigdzie w google nie mogę znaleźć oleju Gm 0W20 dexos 2....

Bo nie ma takiego oleju...
https://doopla.pl/pl/p/olej-opel-0W20-5l/61835

Tyle, że jest tam napisane wyraźnie, że jest to olej do silnika benzynowego. Na pewno ten olej leją do diesli? Dodatkowo nie ma tam normy dexos 2, co chyba jest wymagane przy silnikach diesla w Astrze K.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

To wy mi powiedzcie jaką jest klasa jakości tego oleju 0w20, który zosta6wlany do Diesla...
Moim zdaniem ten 0w20, który podlinkowalem może również być stosowany w dieslach że względu na normę acea C5.

Nie ma olejów 0w20 z klas jakości dexos2.
Najniższa lepkość to 0w30
https://www.gmdexos.com/brands/dexos2/index.html

Jest jeszcze dexosD 0w20, ale tam jest raptem 2 oleje:
https://www.gmdexos.com/brands/dexosd/index.html


Zatem Wy musicie doprecyzować jaki olej został wlany do waszych silników.

bo są to oleje Opel, bez klasy dexos , nawet na opakowaniu lub opisie brak słowa dexos1 czy dexos2
https://doopla.pl/pl/p/olej-opel-0W20-5l/61835

Zalano takim jak kolega SACZI podesłał w linku

Szanowne Pany. To jest temat o cenach przeglądów gwarancyjnych a nie o jakości oleju.
Zapraszam do wątku Olej Opel.

Szanowny Panie Moderatorze, proszę przeniesc posty do odpowiedniego wątku...

Added in 3 minutes 49 seconds:

Martin pisze:bo są to oleje Opel, bez klasy dexos , nawet na opakowaniu lub opisie brak słowa dexos1 czy dexos2
https://doopla.pl/pl/p/olej-opel-0W20-5l/61835

Opel jes juz własnością psa, więc nie korzystają z normą GM.
Stąd te dziwne ovxxx.
Poza tym zamiast dexos1g2, jest API sn plus, który z grubsza odpowiada za to samo.

Dzwoniłem dzisiaj do MM Cars Katowice i do Opla w Tarnowskich Górach. Cena drugiego przeglądu:
Katowice:
- przegląd z olejem plus przegląd antykorozyjny - 599zł (olej GM 5W30 Dexos1 Gen2), na oleju Schell - 699zł.
- wymiana płynu hamulcowego (płyn plus robocizna) - 179zł
Tarnowskie Góry:
- przegląd z olejem plus przegląd antykorozyjny - 499zł (olej GM 5W30 Dexos1 Gen2)
- wymiana płynu hamulcowego (płyn plus robocizna) - 150zł

Różnica dość spora na korzyść ASO w Tarnowskich Górach.