Astra5Klub.pl

Witam, ostatnio zauważyłem dziwne okopcenie na skrzyni biegów od strony pokrywy silnika, po dłuższych poszukiwaniach znalazłem podejrzane miejsce widoczne na zdjęciu, miejsce znajduje się na chłodnicy spalin EGR, wygląda jak mechanizm wpuszczania gazów do kolektora ale od tego jest przecież EGR więc nie wiem do czego to służy, pytanie do forumowiczów, czy mam się martwić ? I czy oprócz wymiany chłodniczki można coś z tym zrobić ?
Astra K 1.6 cdti 110KM 2018r kod silnika LWQ.

Ten mechanizm to sterowanie klapą bypassu spalin, siłownik reaguje na podciśnienie. Bypass tutaj realizuje obejście chłodnicy EGR w trakcie wypalania DPF, by spaliny w trakcie tego procesu nie zapchały chłodnicy.

Piot4ek dzięki za cenną informację, jednak nadal nie wiem dlaczego przedmuch się pojawia, dołączam zdjęcie na którym widać zabrudzenia okopcenie na skrzyni biegów, wygląda na dość dużą nieszczelność przez którą silnik może zaciągać lewe powietrze, w sumie dość często wypala dpf co około 100km, wartości jakie pokazuje czujnik różnicy ciśnień to: na postoju 0-1 kpa podczas jazdy 5-10 kpa, na pełnym bucie do 20kpa. Jak doleje do paliwa środek do DPF to wypalania robi rzadziej nawet co 200km

Czy i w jaki sposób udało Ci się rozwiązać problem? Czy tylko wymiana chłodniczki an nową wchodzi w grę?

Nic nie robiłem w temacie, brak błędów więc narażanie będę jeździł, rozglądam się za używką, pozdrawiam

Kortezz pisze:Piot4ek dzięki za cenną informację, jednak nadal nie wiem dlaczego przedmuch się pojawia, dołączam zdjęcie na którym widać zabrudzenia okopcenie na skrzyni biegów, wygląda na dość dużą nieszczelność przez którą silnik może zaciągać lewe powietrze, w sumie dość często wypala dpf co około 100km, wartości jakie pokazuje czujnik różnicy ciśnień to: na postoju 0-1 kpa podczas jazdy 5-10 kpa, na pełnym bucie do 20kpa. Jak doleje do paliwa środek do DPF to wypalania robi rzadziej nawet co 200km

A z ciekawości - jaki środek do czyszczenia DPF wlewasz do paliwa? Pozdrawiam

Jeśli chodzi o dodatek to coś takiego : LIQUI MOLY 2650