Zagazowanie nowej Astry / gwarancja

[marwisn]

Podziwiam za optymizm i zaufanie jak masz do nowej astry.

Montaż lpg to utrata gwarancji na silnik+ osprzęt, instalacje elektryczną. Dwa najbardziej newralgiczne i podatne na usterki elementy dzisiejszych aut.

Już dzisiaj jest kilka problemów, które występują w tych autach :
- 1.4 100KM - brak możliwości uruchomienia
- 1.4 125Km - spadki mocy w rejonie 3000 rpm

Po montażu lpg ASO z uśmiechem na twarzy zwali to na lpg i odeśle z kwitkiem...

Napinaczami czy innymi duperelami to bym się najmniej przejmował.

[FPWroclaw]

Co przez to rozumiesz? Ja sprzedaje głównie do firm więc nie spotkałem się z sytuacją gdzie klient sam
zagazował auto na gwarancji.

[zasypiam]

Gwarancję tracisz na wszystko, nawet na Intelliluxy stracisz, ale nie stracisz rękojmi.

[Adp89]

Moim zdaniem nie ma nic złego w LPG. Żona miała c3 w lpg i brak problemów, rodzice mondeo i również mimo opinii, że lpg do silników forda się nie nadaje to auto do dziś jeździ bez większych awarii. Natomiast założenie sobie lpg do nowego auta to jest faktycznie profanacja, szczególnie do silnika 1.0 . Co do gwarancji to nie wierzę, że po ewentualnej awarii silnika z instalacją lpg ktoś z ASO ci to uzna i naprawi na ich koszt. Tyle było tematów w tv dotyczących unikania wyegzekwowania gwarancji przez ASO różnych marek w przypadkach gdzie wina leży po stronie auta a nie użytkownika. Juz słyszę ten szyderczy śmiech mechanika kiedy po awarii w Twoim silniku 1.0 LPG zgłaszasz to w ASO . Jeśli masz na tyle silne nerwy i zdrowe podejście do życia żeby bez stresu jeździć takim autem to to zrób. Z ciekawością będę śledził historie Twojej Astry

[luxasek]

@George, ja również miałem 3 samochody z LPG i 0 problenow więc nie zgadzam się z niczym o czym piszesz . z żadnym nie miałem problemów nie wspominają o dolewce oleju czy innych płynów. Więc nie zgadzam się z Tobą. Akurat Astry nie zamierzam gazowqc bo pali jak dla mnie na tyle malo ze jest to bezsensu poza tym zależy mi na bagażniku jeszcze a wozenie koła odpada. Ja przeciwnikiem gazu nie jestem dobrze założona instalacja zawsze się będzie sprawdzac!! To podstawa!!!

[Segor]

Kompletnie nie rozumiem tego toku rozumowania z rękojmią. Tu chodzi o to samo, tylko jest wymuszone prawem, a nie wolą sprzedawcy. Jeżeli zmodyfikujesz silnik, to nie będziesz mógł skorzystać z prawa rękojmi do tego silnika. Albo inaczej - będziesz mógł, jeżeli udowodnisz w sądzie, że silnik uległ awarii na skutek wady produkcyjnej, a nie Twojej modyfikacji. To ja mogę Ci już teraz powiedzieć: nie udowodnisz.

Dla mnie zagazowane auto to jakby facetowi jaja ucieli jakie by nie bylo to auto.

A wiesz o tym, że LPG ma wyższą liczbę oktanów, więc jest w sumie lepszym rodzajem paliwa i pozwala na "lepszy" tuning

[Adp89]

Inna sprawa, że jak myślałes o lpg to po co kupiłeś 1.0 ? Trzeba było kupic mocniejszy silnik np. 1.4t 150 i wtedy osiągi by były lepsze, a opłaty za jazdę nadal bardzo niskie.

[zasypiam]

Adp89, jak zagazuję dam znać, chcoiaż aktualnei zakup planuję na połowę tego roku, więc trzeba będzie jeszcze chwilę poczekać

Segor obawiam się niestety, że masz racię.

Edit: Adp89, akurat jestem osobą której nie zależy na mocy. Aktualnie mam 90KM, tydzień temu sprzedałem auto które miało 54KM i oba były dla mnie w pełni wystarczające

[George]

Przed zadzwon do aso/prawnika etc. Zapytaj czy rekojmia bedzie dzialac, ale mysle jak segor ze raczej dupa, nic nie udowodnisz i koszty poniesiesz sam. Tam ktos pisal o spadkach mocy w 125km, w moim 150Km juz to wystepuje, umowilem sie z rzeczoznawca i na hamownie z krolewskin certyfikatem, jezeli wykresy beda znacznie inne niz GM pokaze to zaczynam sie klocic o nowy silnik/auto bo moj prawnik bedzie chcial przepchac ze to jest wads fsbryczna ktora wystepuje w obrotach uzytecznych tego silnika i moze grozic katastrofa/masakra w razie manewrow na drodze. Co do gazu w tych silnikach, gadalem sobie na spokojnie z wujkiem ktory siedzi w mechanice 30lat, jest zwolennikiem gazu, wszystko ma zagazowane. Odpowiedzial mo tak: jak jestes bogaty i bedzie Cie stac na rypiacy sie silnik nowej generacji pracujacy na lpg to jasne, dobry pkt na przyoszczedzenie, ale proponuje Ci kupic chociazby starsza astre bez turbo i tam jezdzic na gazie bez obaw o awarii"

[emylpe]

Edit: Adp89, akurat jestem osobą której nie zależy na mocy. Aktualnie mam 90KM, tydzień temu sprzedałem auto które miało 54KM i oba były dla mnie w pełni wystarczające

Matiza miałeś, że 54KM ? W gazie ?

Żeby nie odbiegać od tematu. W tak nieprzewidywalnym silniku, który jak widzisz ma sporo problemu z jeżdżeniem na benzynie wkładać gaz to igranie z ogniem.

[marwisn]

Silnik jak silnik. Nowa konstrukcja i musi przejść choroby wieku niemowlęcego.

O ile 1.4 T to to w pewien sposób rozwinięcie wersji z wtryskiem pośrednim to 1.0 jest całkowicie nowym projektem.

Gwarancja zwłaszcza przedłużona to "must have" by spokojnie spać. Ale jak to mówią do odważnych świat należy

[George]

tylko potem przez kombinatorow marka ma plame na honorze, tak jak było/jest z alfa romeo ze sie psuja i sa do kitu, bo ludzie przyzwyczajeni do VAGow etc. nie robili w alfach nic i sie psuły, tak bedzie z 1.0T ludzie zaczna gazowac, okaze sie kupą, jak 1.0T ecoboost ktory sie po prostu wali na gazie, gazowac powinno sie stare wolnossace silniki pow. 2L te pancerne, a nie dzisiejsze wysilone male aluminiowe puszki po piwie
Zaraz po pierwszej awarii bedzie placz na forum ze renkojmia i gwarancja nie dziala, ze jaki Opel jest BE i ZŁY, VW lepszy itp. Naszemu narodowi sie nigdy nie zadowoli, robia nam juz silniki po 1L pozwalaja je kupowac, a polak i tak GAZ, GAZ, GAZ bo połowe taniej przez rok, a co roku nowa glowica/silnik/samochod bo ten sie popsuł jezdzac na LPG.
od razu mowie jak ktos uwaza mnie za wielkiego polaczka w anglii, tez mamy tu LPG, ale angole nawet LPG nie uzywaja w domach tylko Ci mądrzejsi maja indukcje/elektryczne piekarniki itp. LPG uzywamy na wyspach w super wybuchowych przyczepach kampingowych i tylko tam
na dzien dzisiejszy koszt 1l paliwa to 1.16funta, diesla 1.18, gazu 0,61. Jak by to była oszczednosc realna to czemu narod Brytyjski ktory naprawde pod wzgledem oszczednosci jest wzorem, nie korzysta z tego "rarytasu"?
Plusy LPG w uk:
Tansze OC (do 10%)
Tanszy TAX road (-10%)
Tansze Paliwo

w mojej sytuacji gdzie za ubezpieczenie place rocznie 600F placil bym 540
F i tak roadu zamiast 110 rocznie ok. 98F, wiec realnie sporo mniej.
minusy:
nie wjedziesz nigdzie nigdzie na parking w centrum handlowym, podziemny, etc.
smierdzi (taka opinie slyszalem na stacjach benzynowych)
psuje silniki
nadaje sie do przyczep kampingowych, do kuchenki. nie jako zrodło napedu (zdanie wielu brytyjczykow)

Tylko w sumie Polacy, holendzy i chyba niemcy tak bardzo kochamy LPG.

[HUBERTTO20]

A co myślicie o zagazowaniu silnika 1,4 100 km po skończeniu się gwarancji? Będzie to hulało bez problemów? Zamierzam nie oszczędzać na instalacji gazowej zrobić raz a porządnie. Ale tutaj cały blok silnika jest już z aluminium , i różne inne zmiany to nie wiem czy ma to sens. Mam 1,5 roku na zastanowienie się . Podzielcie się swoją opinią.

[dziadzia82]

zakładaj nic nie bedzie sie działo.

[marwisn]

Teoretycznie to 14XEP. Silnik prosty i tolerujący gaz.

Nie ma hydraulicznej kompensacji luzu zaworowego więc co 30.000 trzeba to skontrolować.

[HUBERTTO20]

Właśnie teoretycznie... nie zamierzam być za bardzo królikiem doświadczalnym. Mam nadzieję że przez 1,5 roku ktoś zagazuje i będzie wiadomo co i jak . Bo szkoda by było silniczek w nowym samochodzie popsuć lub mieć inne problemy , najwyżej jak nie będą gazować to zostanę chcąc nie chcąc przy benzynie. Trzeba czekać.

[George]

14xep nie ma hydrauliki? Stare c12nz mialo a tu nowa technologia i cofneli sie do czasow kamienia lupanego? Nie chce mi sie wierzyc

[dziadzia82]

czego sie boicie.
W julce mam LPG do tego 1,4 170 km i multiair i nic sie nie dzieje.
podstawa to dobra instalacja oraz konf

[George]

czego sie boicie.
W julce mam LPG do tego 1,4 170 km i multiair i nic sie nie dzieje.
podstawa to dobra instalacja oraz konf

Jula nie ma zeliwa na bloku?:p

[marwisn]

14xep nie ma hydrauliki? Stare c12nz mialo a tu nowa technologia i cofneli sie do czasow kamienia lupanego? Nie chce mi sie wierzyc

Strzeliłem byka...

To nie XEP a XER. A żaden XER nie ma kasacji luzu na hydraulice.

[dziadzia82]

A co to za różnica.
Blok jest aluminiowy
przestańcie pisać brednie na temat ciężkiego żeliwa żyjemy w XXI wieku
Bloki są Duraluminium - gęstość oraz wytrzymałość przewyższa stopy żeliwne.
Ogólnie stosowane w moto sporcie oraz konstrukcjach lotniczych.
Dla potomnych
https://pl.wikipedia.org/wiki/Duraluminium

Na serwisie mamy julkę 1,4 170 z przebiegiem 120 tys i nic sie nie dzieje.
fiat brawo 1,4 t-jet 120 220 tys/km na gazie firmówka od samego początku instalacja tartarini fabryczna.
Punto evo 1,4 77kucy Nauka jazdy 160 tys instalka fabryczna.
Nie wiem czego sie obawiacie z tym LPG

[noso]

Zona miala Bravo z instalacja Tartarini od nowosci 4 lata raz sie zapalila kontrola wtrysku a tak bezobslugowo...

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

[dziadzia82]

za bogata mieszanka była

[dziadzia82]

czasami sie zdazało w ECu M.E 7.9.10

[George]

Akurat materialoznastwo nawet studiowalem :p po prostu uwazane jest ze zeliwo lepiej znosi przegrzania.

[dziadzia82]

żeliwo jest tańsze w produkcji niż rożnego rodzaje stopy alum..
Skoro studiowałeś to wiesz o czym pisze.
Obecnie w silnikach zmiesza się stopień sprężenia cylindra a podnosi ciśnienie doładowania.
Np.
1,6 T 200km blok projektowany jest na ok. 130 bar.
1,6 CDTI ma projekt na ok. 160 Bar.
Wiec gdzie tu słabość konstrukcji alum.
Jednym słowem bloki żeliwne odchodzą do lamusa.
Mozna spotkać czasami hybrydę dół alum a góra żeliwo np. 1,6 SIDI 200km.

[George]

aluminiowe bloki potrzebuja wiecej wzmocnien, troche inna kostrukcja to jest, ale owszem ma duzo zalet i wad

[dziadzia82]

dlatego bloki alum są mniej ażurowe niż żeliwne maja przez to większa odporność na:
- zginanie
- skręcanie
- oraz pekanie

[FPWroclaw]

Nie ma i nie będzie LPG w tej generacji Astry V. Gaz fajna rzecz i nasze fabryczne instalacje świetnie sprawdzają się w Corsie i Astrze IV.
Co do Astry V. W bagaźniku jest akumulator - co za tym idzie nie ma opcji na zapakowanie butli. Nikt nie da homologacji. Jak będzie lift i pojawi się sedan astra k - to może się coś zmieni. Ale nic nikt nie potwierdził tak w temacie tego czy będzie Sedan/kiedy/czy będzie lpg.

[marwisn]

To by był strzał w kolano. To potężny rynek i rezygnacja z niego jest nieracjonalna z punktu widzenia biznesu.