Skrzynia M32

[SACZI]

...Sami zobaczcie jak należy zmieniać biegi...
https://www.youtube.com/watch?v=cp3RhxOSDLk

Ten Pan to chyba ma niedobór testosteronu ...

[DawidK]

...Sami zobaczcie jak należy zmieniać biegi...
https://www.youtube.com/watch?v=cp3RhxOSDLk

Ten Pan to chyba ma niedobór testosteronu ...

Albo się brzydzi dotykania tego drążka.

[adax]

Albo naogladał się za dużo Ip Mana.

https://www.youtube.com/watch?v=0ZGLNpaaPzg

[rzadki]

Właśnie jestem po spotkaniu z kolegą Desiderata, zamiennie przejechaliśmy się swoimi samochodami i tak, Kolega Desiderata ma 1.4 125KM i pierwsze zmiany biegów jakie poczyniłem wywołały kangura. Później już szło lepiej, zmiany były bardziej płynne. Natomiast kolega Desiderata jadąc moim 1.4 150KM (RM 2018 i skrzynia M60) nie dał rady wywołać kangura. Z jego relacji wynikało, że skrzynia działa inaczej. Więc czuję, że poprawki wprowadzone przy modernizacji skrzyni mogły wyeliminować problem kangura.

[kuba]

No i to są jakieś konkrety. Być może, poprawili w RM 18

[mdk198p]

Właśnie jestem po spotkaniu z kolegą Desiderata, zamiennie przejechaliśmy się swoimi samochodami i tak, Kolega Desiderata ma 1.4 125KM i pierwsze zmiany biegów jakie poczyniłem wywołały kangura. Później już szło lepiej, zmiany były bardziej płynne. Natomiast kolega Desiderata jadąc moim 1.4 150KM (RM 2018 i skrzynia M60) nie dał rady wywołać kangura. Z jego relacji wynikało, że skrzynia działa inaczej. Więc czuję, że poprawki wprowadzone przy modernizacji skrzyni mogły wyeliminować problem kangura.

A ten kangur czym sie objawia? Bo mam RP2017 listopad RM2018 i nie wiem czy to, że czasami/sporadycznie za szybko puszcze sprzęgło zmieniając bieg z 1 na 2, to już ten kangur jest czy o co innego biega?

Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka

[rzadki]

ja to odbieram jako dość mocne szarpnięcie pojazdu, puszczasz sprzęgło, zaczynasz dodawać gazu i jest szarpnięcie przód-tył-przód (pojazdu). Myślę, że nie da się nie zauważyć tego "kangura", to nie jest to, że czasem źle puścisz sprzęgło, tu trzeba się mocno skupić na czynności zamiany biegu, aby wszystko poszło gładko.

[Airline]

Ja mam RP2018 RM2018 - no kangoo
ale nie wiem jaki model skrzyni, jeszcze się tym nie zainteresowałem

[vzduch]

Witam serdecznie. Ostatnio zaobserwowałem, że przy zmianie biegu na 2 i 3 odczuwam dość wyraźny, ale mimo wszystko gładki opór. Tak jakby przed wrzuceniem biegu była jeszcze jakaś "naoliwiona gulka" przez którą przechodzi lewarek. Nie występuje to za każdym razem, ale staje się irytujące. Czy ktoś spotkał się z taką przypadłością?

[wiesiek3d]

Az musze to porownac z kolegi autem, ja mam 2017 a on 2018.

[Beep]

RM2018 RP2017 - żadnego kangura

[Desiderata]

Wydaje mi się, że problem kangura dotyczy tylko silnika 125 konnego...

[kuba]

Źle Ci się wydaje, mam 150, kangura również.

[wiesiek3d]

Kangura maja wszyscy z tymi silnikami, tylko jedni go czuja a inni nie

[Airline]

Kangura maja wszyscy z tymi silnikami, tylko jedni go czuja a inni nie

Ciekawa teoria
W tej sytuacji umiejętności kierowcy wydają się być kluczowe.

[Segor]

Umiejętności nie mają tu wielkiego znaczenia. W innych autach bez żadnych specjalnych umiejętności nie ma żadnych kangurów. Nie wiem co w AK namieszali, bo teorii było dużo, ale fakt jest taki, że problem jakiś jest. Na szczęście ostatnia akcja serwisowa w znacznym stopniu poprawiła sytuację.

[Desiderata]

Kangura maja wszyscy z tymi silnikami, tylko jedni go czuja a inni nie

Jechałem 150 konną ST @rzadkiego i nie było żadnego kangura, ŻADNEGO. Nawet przez chwilę auto nie pomyślało, żeby zachować się tak jak moja astra.

Muszę podkreślić, że skrzynia w aucie @rzadkiego chodzi całkowicie inaczej, dużo ciężej.

[adax]

Wina charakterystyki sprzęgła a nie samego silnika,sprzęgło bierze na krótkim odcinku i do tego przy jego puszczaniu pedał mocno napiera(odbija) na stopę kierowcy.

[Segor]

Aha, czyli akcja naprawcza silnika magicznie poprawiła sprzęgło?

[Elfiasty]

A może po prostu skoro jak niektórzy twierdzą, że zmieniła się charakterystyka silnika tj. jakby było mniej mocy, "płynniejsze" przyspieszanie to skutkuje mniejszym uczuciem opisywanego kangura? Pamiętam z jazdy próbnej, że właśnie z tego powodu wybrałem automat ale tak jak piszecie po zmianie biegu jak się mocno dało gaz to samochód mocno przyspieszał a skoro teraz jest niby mniejszy zrwy to i może objaw kangura się zmniejszył.

[Segor]

Dla mnie auto przyspiesza tak samo, a jeżeli zerkniesz na moje spalanie, to zauważysz się, że raczej wykorzystuję w pełni dostępną w silniku moc. Zrywu silnika nie brak, kangura na szczęście tak

[wiesiek3d]

Nie, poprawka polega na tym ze zmniejszono zwloke na reakcje gazu przy zmianie z 1 na 2, ale nie zlikwidiwali jej calkowicie. Do tego dochodzi dwumas ,sprzeglo i luzy w skrzyni, zanim sie to pokasuje i rozprzezy mamy kangura.

[adax]

Aha, czyli akcja naprawcza silnika magicznie poprawiła sprzęgło?

Nie poprawiła,tyle,ze reakcja na pedał gazu jest bardziej spontaniczna(ale tylko nieznacznie)co lekko niweluje kangura,na który wiele osób sie skarży.Puszczanie wolniej sprzęgła+reakcja szybsza na gaz i jakoś tam w pewnym stopniu niweluje kangura

[astra]

1. Dodawajcie już gaz przed puszczeniem sprzęgła bo w trakcie puszczania pedału nic to nie daje. Po prostu skupiacie się (lub wręcz odwrotnie) na operacji puszczania sprzęgła, a rpm z 1 na 2 spadają szybciej niż przy wyższych zmianach do tego dużo większa różnica w prędkości obrotowej wału korbowego i kół napędzających samochód i kangur gotowy.
2. Po prostu skrzynia M32 (M60) i jej przełożenia + sprzęgło w tym samochodzie to jakiś żart. Zbierajcie powoli kasę na naprawę/wymianę, a na przyszłość wybierajcie albo automat albo 1.6T.

[colins]

Mów za siebie, bo u mnie skrzynia i sprzęgło działa jak należy, bez kangurów.

[Fuks]

1. Dodawajcie już gaz przed puszczeniem sprzęgła bo w trakcie puszczania pedału nic to nie daje. Po prostu skupiacie się (lub wręcz odwrotnie) na operacji puszczania sprzęgła, a rpm z 1 na 2 spadają szybciej niż przy wyższych zmianach do tego dużo większa różnica w prędkości obrotowej wału korbowego i kół napędzających samochód i kangur gotowy.
2. Po prostu skrzynia M32 (M60) i jej przełożenia + sprzęgło w tym samochodzie to jakiś żart. Zbierajcie powoli kasę na naprawę/wymianę, a na przyszłość wybierajcie albo automat albo 1.6T.

Ja się nie skupiam i kangura nie mam ale zmiana z 1 na 2 przy szybkim ruszaniu jest problematyczna.
Podczas normalnej jazdy jest ok, ale jak chcę osiągnąć te 8,5s do 100km/h to wyjdzie mi raz na 10 startów .

Tak, w oplu automat to najlepszy wybór , skrzynia M32 to powolnej eko jazdy.
W Fiacie 500 mamy manualną i tam się super zmienia biegi w przeciwieństwie do M32.

[Desiderata]

Mów za siebie, bo u mnie skrzynia i sprzęgło działa jak należy, bez kangurów.

Wybierasz się może nad morze na wakacje albo w każdym innym celu lub na mazury? Chętnie się spotkam i zobaczę ten brak kangura. Bo rozumiem, że u Ciebie on nigdy nie występuje?

[colins]

Nie wybieram się w tamtym kierunku, ale chyba znam powód kangurów. Jak wiemy cały zespół przeniesienia napędu w Astrze (skrzynia i sprzęgło) nie jest szczytem precyzji i wymaga łagodnego traktowania. A że ja jestem raczej spokojnym kierowcą więc bardziej za cel stawiam sobie płynność jazdy niż zajmowanie pierwszych miejsc w wyścigu i w związku z tym operuję zarówno sprzęgłem jak i drążkiem zmiany biegów z wyczuciem, płynnie, delikatnie, co nie znaczy, że ospale. Innego wytłumaczenia kangura nie znam, bo u mnie sprzęgło pracuje miękko i delikatnie w całym zakresie więc albo faktycznie macie coś nie tak ze swoimi autami albo ja mam zupełnie inne?

[wiesiek3d]

Ja przypuszczam ze skrzynie i sprzegla mamy raczej bardzo podobne za to technike jazdy bardzo rozna.

[colins]

Właśnie to miałem na myśli.