Skrzynia M32

[Krzysiec]

Takie pytanie mam. Chodzi mi po głowie wymiana oleju w skrzyni po 20 000 km. Zadzwonilem do ASO i niestety mojego serwisanta nie zastałem, a trafilem na takiego na ktorego nigdy nie chce trafiac (kto ma wiedziec ten wie ) Nie bede opisywal czego itd. Zadalem mu pytanie o koszt wymiany oleju w naszej skrzyni w Astrze 5. Zaczal opowiadac ze to bezobslugowa i ze sie nie wymienia itd itp. Stad pytanie... Czy rzeczywiscie tak jest? (ja sie kompletnie nie znam na mechanicznym aspekcie takiego zabiegu). Zaczał mowic o potencjalnym braku korka spustowego itp. Ktos sie orientuje jak sprawa wyglada w tych konkretnych skrzyniach montowanych w Astrze 5 (1,4 150KM) ? Z góry dzieki za informację ;) Wole być bardziej przygotowany niz ASO (z reszta jak zwykle)

[wojo]

Czy wrzucenie 2 biegu i towarzyszacy przy tym efekt "szarpniecia" to normalne zjawisko przy tej skrzyni? (szczególnie jak jest zimna) czy po prostu nie umiem już jeździć manualem?

[Krzysiec]

Tzw kangurek 90% z nas w takim razie nie potrafi manualem jeździć Tym manualem podkreślmy
TTTM

[daro]

Krzychu dobrze prawi. Te zjawisko jest normalne i zobaczysz @wojo, że im dłużej pojeździsz to opanujesz tą bestię... wtedy z kangura zrobi się łagodny baranek

[Budus]

albo silna bestia

[Krzysiec]

Dobra, ale niech ktoś uradzi coś na moje pytanie powyżej

[daro]

Nie znam budowy skrzyni biegów z naszego tematu ale Krzychu powiem Ci jedno. W moim przypadku ASO proponowało wymianę oleju na nowy jako środek zaradczy na wycie czyli jest możliwa wymiana ale tego ogólnie nie robią gdyż jak już Ci powiedzieli.... skrzynkę mamy bezobsługową.

[wojo]

Tzw kangurek 90% z nas w takim razie nie potrafi manualem jeździć Tym manualem podkreślmy
TTTM

Krzychu dobrze prawi. Te zjawisko jest normalne i zobaczysz @wojo, że im dłużej pojeździsz to opanujesz tą bestię... wtedy z kangura zrobi się łagodny baranek

Ja pier... codziennie mnie zaskakuje to auto, faktycznie bezwstydnie luksusowa! ta astra

[Szefczu]

Czy wrzucenie 2 biegu i towarzyszacy przy tym efekt "szarpniecia" to normalne zjawisko przy tej skrzyni? (szczególnie jak jest zimna) czy po prostu nie umiem już jeździć manualem?

Na początku też często mi 2 szarpało, ale tak, problem leży (siedzi) między kierownica a fotelem po jakimś czasie opanujesz sprzeglo i jeździ się pięknie

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[SACZI]

Takie pytanie mam. Chodzi mi po głowie wymiana oleju w skrzyni po 20 000 km. Zadzwonilem do ASO i niestety mojego serwisanta nie zastałem, a trafilem na takiego na ktorego nigdy nie chce trafiac (kto ma wiedziec ten wie ) Nie bede opisywal czego itd. Zadalem mu pytanie o koszt wymiany oleju w naszej skrzyni w Astrze 5. Zaczal opowiadac ze to bezobslugowa i ze sie nie wymienia itd itp. Stad pytanie... Czy rzeczywiscie tak jest? (ja sie kompletnie nie znam na mechanicznym aspekcie takiego zabiegu). Zaczał mowic o potencjalnym braku korka spustowego itp. Ktos sie orientuje jak sprawa wyglada w tych konkretnych skrzyniach montowanych w Astrze 5 (1,4 150KM) ? Z góry dzieki za informację ;) Wole być bardziej przygotowany niz ASO (z reszta jak zwykle)

Skoro olej do skrzyni wlali, to i da się go wymienić. Trzeba z G pogadać bezpośrednio.
Mnie zastanawia, jaki olej do tych skrzyń wlać.
Próbowałem Opel Polska podpytywać o klasy lepkości i jakości, ale Pani Ewa S. na wyraźniej mnie "nie lubi"

[Krzysiec]

Dlatego czekam i 2go dzwonie do G.

[dziadzia82]

Takie pytanie mam. Chodzi mi po głowie wymiana oleju w skrzyni po 20 000 km. Zadzwonilem do ASO i niestety mojego serwisanta nie zastałem, a trafilem na takiego na ktorego nigdy nie chce trafiac (kto ma wiedziec ten wie ) Nie bede opisywal czego itd. Zadalem mu pytanie o koszt wymiany oleju w naszej skrzyni w Astrze 5. Zaczal opowiadac ze to bezobslugowa i ze sie nie wymienia itd itp. Stad pytanie... Czy rzeczywiscie tak jest? (ja sie kompletnie nie znam na mechanicznym aspekcie takiego zabiegu). Zaczał mowic o potencjalnym braku korka spustowego itp. Ktos sie orientuje jak sprawa wyglada w tych konkretnych skrzyniach montowanych w Astrze 5 (1,4 150KM) ? Z góry dzieki za informację ;) Wole być bardziej przygotowany niz ASO (z reszta jak zwykle)

Skoro olej do skrzyni wlali, to i da się go wymienić. Trzeba z G pogadać bezpośrednio.
Mnie zastanawia, jaki olej do tych skrzyń wlać.
Próbowałem Opel Polska podpytywać o klasy lepkości i jakości, ale Pani Ewa S. na wyraźniej mnie "nie lubi"

Przekładnia M-32
SAE 75W-85 API GL4
Przekładnia F-40
SAE 75W-85 API GL4
Przekładnia M22
SAE 75W-85 API GL4
Przekładnia 6T35
Dexron VI

Dla manuala
Bardzo dobry olej zaleta szczególnie w zimie 100% Ester
chrome-extension://oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm/https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/106/Gear_20300_2075W90_GB.pdf?1492016023

Dla Auto
chrome-extension://oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm/https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/56699/ATF_VI_PL_07_2017.pdf?1507643943

[Krzysiec]

dziadzia82 a nie wiesz jak tam z dojsciem do wymiany? Jest jakiś koreczek spustowy itp czy trzeba rozbierać pół auta ? Bo tak mnie "straszył" serwisant na szybko przez telefon.

[dziadzia82]

dziadzia82 a nie wiesz jak tam z dojsciem do wymiany? Jest jakiś koreczek spustowy itp czy trzeba rozbierać pół auta ? Bo tak mnie "straszył" serwisant na szybko przez telefon.

proszę M 32



Kanał i 30 min pracy. pojemność 1,9L

Added in 1 minute 43 seconds:
Te ASooo no wiesz co mam na myśli

[Krzysiec]

Wiem wiem... Na pewno ten jeden serwisant Mojego stałego konsultanta serwisu nie bylo :/ Kwestia tego czy do tych wlewow i zlewow bedą miec dobre dojscie - zeby nagle za robocizne 3 godziny nie wlepili bo musieli zdjemowac rozrzad, turbine wyjmowac tloki itp

[dziadzia82]

30 min roboty dojście bezproblemowe.
Wlew z góry obok łapy wybieraka. ( korek na imbus kawałek wężyka i menzurka lub strzykawka )
Spust na mechanizmie różnicowym poniżej półosi lewej. Czyli standardowo
W razie problemów zapraszam

[Elfiasty]

Dostęp do wlewu jest idealny nic nie trzeba demontować, tak samo ze spustem. Jak masz ochotę to polecam samemu wymienić. Wymieniałem co prawda w insigni tak trzeba było wyjąć sterowniki. W astrze dużo więcej miejsca także robota bardzo przyjemna.

[Krzysiec]

Dzieki chlopaki. Przynajmniej wiem, ze nie mogą mi kręcic ze trudna sprawa itd itp. Czyli koszt to 2 litry oleju plus ok 45 minut. Mysle ze nie wiecej niz 200-250 zł. Jak mialbym kanal / podnosnik to pewnie sam bym sobie to zrobil w wolnej chwili, która mam nadzieje w nowym roku znalezc nieco czesciej Z uwagi na prace w RZ bez delegacji w EL

[Elfiasty]

Lewarek wystarczy

[SACZI]

https://www.skrzynie.com.pl/m32-budowa- ... iegow.html

[pawelsmo]

A ja mam pytanie, innej beczki. Auto ma 8000 na blacie, jak wciskam sprzęgło przy zmianie biegu, szczególnie z 1 na 2 to skrzynia jakby miała jakieś luzy i coś wali, uderza w środku. Szczególnie odczuwalne przy zmianie na niskich obrotach. Jak ruszam też i nie do końca puszczę sprzęgło a następnie wcisne je to efekt jest podobny,-uderzenie odczuwalne i słyszalne. Przy zmianie biegów na wyższych obrotach tak okolice 3,5 tys. nie ma tego efektu. Zauważyliście to u siebie czy to moja skrzynia już się kończy po tak kosmicznym przebiegu

[Krzysiec]

Ja też mam prawie od początku wrażenie przy zmianie w korku jak stoję takie głośne wrzucenie nawet 1nki. Auto nawet minimalnie potrafi drgnąć... Ale tak minimalnie. Zwłaszcza stojąc w korkach to mam. Na wyższych tak jak piszesz... Nic. Ja mam już 23500 km Narazie jeździ

[pawelsmo]

Dokładnie mam to samo, jak wrzucam 1 to lekko coś pukanie jakby nie trafiało i leciutko potrafi ruszyć autem. Niepokoi mnie jednak taka głośna praca a szczególnie te uderzenia w skrzyni przy wciskaniu pedału sprzęgła, raz głośniej a raz ciszej coś tam uderzy. Biegi wchodzą idealnie. Będę niedługo w aso mm cars, który jest polecany, to niech oni się przejada.

[daro]

...jak wciskam sprzęgło przy zmianie biegu, szczególnie z 1 na 2 to skrzynia jakby miała jakieś luzy i coś wali, uderza w środku. Szczególnie odczuwalne przy zmianie na niskich obrotach. Jak ruszam też i nie do końca puszczę sprzęgło a następnie wcisne je to efekt jest podobnie...

Mam identycznie. Może nie wali ale słychać stuk tak jak to opisałeś. Uznałem, że tak ma być bo to M32. Zresztą z jednym Panem z serwisu jechałem to nie widział (jak zwykle) zastrzeżeń. Temat poruszę z Kierownikiem przy najbliższej wizycie

[pawelsmo]

Będę szybszy, jadę jutro to zobaczymy co powiedzą. Na 7:00 mam umówiona wizyty to po wszystkim napisze co magicy wywrozyli. w zimę jakby mniej odczuwalny jest ten efekt...

[Krzysiec]

A nie masz czasem takiego efektu że jak puszczasz sprzęgło i dodajesz gazu tak powoli np ruszając ze świateł, to tak coś szura jakby? A może to o te stuki Ci chodzi? Ja już dawno i tym pisałem... Takie jakby jakies koło się kręciło i dopiero po chwili łapało z takim szuraniem, "stukaniem". A zwłaszcza odczuwalne to jest właśnie latem... Zima mniej... I zwłaszcza ruszając pod górkę. Zauważyłem tez ze jak puszcze sprzęgło mając już sporo wciśniętego gazu (czyli ruszam z buta i głośno) to tego nie ma Powiedz, że tak masz To jest rzecz która drażni mnie od samego początku i staram się od ponad roku do tego przyzwyczaić ... W ASO nic mi nie zaradzili

[pawelsmo]

Wiesz co w sumie nigdy nie ruszyłem z buta tak mocniej, ale sprawdzę i dam znać. Szurania chyba nie mam ale każdy ba swój sposób interpretuje szuranie. Poobserwuje to o czym napisales.

[Fuks]

Wymiana oleju w skrzyni na lepszy powinna troszkę pomóc.
Mam taki plan w niedalekiej przyszłości.

[Krzysiec]

Wiesz co w sumie nigdy nie ruszyłem z buta tak mocniej, ale sprawdzę i dam znać. Szurania chyba nie mam ale każdy ba swój sposób interpretuje szuranie. Poobserwuje to o czym napisales.

TZn nie tyle ruszanie z buta co wycie silnikiem już, bo gazu sporo i wtedy puszczam z wyczuciem sprzęgło i wtedy tego NIE MAM. A jak ruszam powolutku puszczając sprzęgło równomiernie dodając gaz to takie "pu pu pu pu pu" i lekkie drganie na pedałach odczuwam.

[astra]

A nie masz czasem takiego efektu że jak puszczasz sprzęgło i dodajesz gazu tak powoli np ruszając ze świateł, to tak coś szura jakby? A może to o te stuki Ci chodzi? Ja już dawno i tym pisałem... Takie jakby jakies koło się kręciło i dopiero po chwili łapało z takim szuraniem, "stukaniem". A zwłaszcza odczuwalne to jest właśnie latem... Zima mniej... I zwłaszcza ruszając pod górkę. Zauważyłem tez ze jak puszcze sprzęgło mając już sporo wciśniętego gazu (czyli ruszam z buta i głośno) to tego nie ma Powiedz, że tak masz To jest rzecz która drażni mnie od samego początku i staram się od ponad roku do tego przyzwyczaić ... W ASO nic mi nie zaradzili

Widzę że kilku kolegów tutaj ma te same problemy w kilku ostatnich postach.
Mam tak samo, to mnie najbardziej wku#$wia. Również od roku próbuję się przyzwyczaić ale nie mogę i już chyba nie chcę. ASO oczywiście TTTM a to gówno prawda, nie ma być żadnych stuków/bicia.

Moje obserwacje są takie. Jak bieg z 1 na 2 wejdzie bez chrupnięcia (zmiana energiczna z minimalnym przytrzymaniem na ułamek sekundy na etapie pracy synchronizatorów), idealnie na klik to wolne puszczenie sprzęgła i stuknięcia nie będzie.
Jeśli bieg z 1 na 2 wejdzie ze słyszalnym chrupnięciem (szybka zmiana) to jakby nie puszczać sprzęgło będzie stuk. Pod górkę będzie na bank po szybciej z obrotów spada i wolne puszczanie nie wchodzi w grę. Wysokie obroty i puszczanie sprzęgła szybko to nie jest lekarstwo, chyba nie trzeba tego tłumaczyć.
Sami spróbujcie i dajcie znać.

Added in 2 minutes :
Re: RE: Re: Skrzynia M32

Wiesz co w sumie nigdy nie ruszyłem z buta tak mocniej, ale sprawdzę i dam znać. Szurania chyba nie mam ale każdy ba swój sposób interpretuje szuranie. Poobserwuje to o czym napisales.

TZn nie tyle ruszanie z buta co wycie silnikiem już, bo gazu sporo i wtedy puszczam z wyczuciem sprzęgło i wtedy tego NIE MAM. A jak ruszam powolutku puszczając sprzęgło równomiernie dodając gaz to takie "pu pu pu pu pu" i lekkie drganie na pedałach odczuwam.

Czyli ślizganie i przypalanie tarczy dociskowej sprzęgła?