Wymiana oleju po przejechaniu pierwszych 5kkm w AK 1.4 150KM

[vzduch]

@daniello nie znam się, więc Ci poradzę: jedź do ASO sprawdzą wszystko i będzie git.

Może coś z dolotem nie ten? Masz roczny samochód, więc filtr powietrza nie powinien wymagać wymiany... Czasami czuję chwilowy brak mocy na drugim biegu, ale to ma miejsce tylko na nierozgrzanym silniku. Na pozostałych biegach albo mi się nie przytrafiło, albo nawet na to nie zwróciłem uwagi.

[daniello]

@daniello nie znam się, więc Ci poradzę: jedź do ASO sprawdzą wszystko i będzie git.

Może coś z dolotem nie ten? Masz roczny samochód, więc filtr powietrza nie powinien wymagać wymiany... Czasami czuję chwilowy brak mocy na drugim biegu, ale to ma miejsce tylko na nierozgrzanym silniku. Na pozostałych biegach albo mi się nie przytrafiło, albo nawet na to nie zwróciłem uwagi.

Zapomniałem dopisać, że na dwójce mam to też tylko na nierozgrzanym silniku a jak u Was też takie coś występuje, to pewnie TTTM Z tą czwórką natomiast to było na prawdę coś dziwnego, ale też zdarzyło się to tylko raz, także jeszcze nie panikuję

Teraz mi się jeszcze przypomnialo, ale to już zupełnie inny temat... Niedawno pierwszy raz złożyłem tylne oparcia siedzeń do przewozu kartonów z meblami z ikei i po tym, teraz, te tylne opacia skrzypią mi na nierównościach terenu jak stara szafa a w szczególności to węższe. Nawet jak się na niej z tyłu siedzi i wyginam na boki, to też już to delikatnie słychać Masakra

[colins]

U mnie też się zdarza i być może się mylę, ale moje podejrzenia są takie, że w takiej chwili (gdy dochodzi do czkawki), to sterownik silnika walczy z tym, by nie doszło do spalania stukowego i jest to ostatni moment przed wystąpieniem LSPI. Cofa więc zapłon i wprawdzie do samozapłonu nie dochodzi, ale odczuwamy czkawkę. Przynajmniej tak sobie tłumaczę. Moim zdaniem przydałaby się aktualizacja softu silnika, ale na tę już pewnie nie możemy liczyć. Natomiast cały czas odnoszę też wrażenie, że mimo wprowadzenia oleju zapobiegającego LSPI oraz rzekomej modernizacji silnika, która też miała ograniczyć zjawisko, to mimo to cały czas nasze silniki balansują na granicy LSPI i na upartego możnaby takie spalanie w każdym z tych silników wywołać. Dlatego ja osobiście staram się obchodzić z pedałem gazu ostrożnie, a przynajmniej w dolnej skali obrotomierza. Natomiast jeśli muszę przycisnąć, to redukuję bieg i wtedy gaz do dechy, a powyżej 4 tys.obrotów silnik już nie ma czasu na LSPI.

[ADAMS]

Witam.
Panowie a jaki olej do AK 1.6 200KM. Do silnika wg. danych wchodzi 5,5 litra. Do moich poprzednich Opli lałem Millersa lub Motula. Czy ktoś zalewał tymi olejami proszę o jakiś link do takiego oleju.

[daniello]

Witam.
Panowie a jaki olej do AK 1.6 200KM. Do silnika wg. danych wchodzi 5,5 litra. Do moich poprzednich Opli lałem Millersa lub Motula. Czy ktoś zalewał tymi olejami proszę o jakiś link do takiego oleju.

Temat wałkowany już wielokrotnie, ale odpiszę Olej jaki musisz zalać, to taki, który spełnia wymogi Dexos1gen2 i moim zdaniem, jak będziesz tak jak ja, wymieniał go dwa razy w roku, to taki Shell Helix 5w30 wystarczy bo osobiście w long live nie wierzę

[ADAMS]

Dziękuję.

[Kuba21]

Ale dzis mnie wku.....rzyli w aso zalali mi jakid longlife 0W20 podobno tych gm juz nie leją ?co sądzicie da radę to badziewie

[Gebczak]

Ja dzisiaj byłem na pierwszym przeglądzie i Pani sprawdzała bo właśnie mówiła że teraz mają OW20; ale do mojego ( 1,6 Turbo) zalecenie jest tak jak było 5W30.

[Kuba21]

no i co z tym fantem robić?mam gpf mam nadzieje że te oleje mają odpowiednią specyfikacje pod te filtry?

[vwarni]

Ja zawsze stosuje oleje Millers i w innych autach zawsze było idealnie w tej kwestii. W konfigiratorze millers jak wpisuje parametry Astra 1.4 itp wyskakuje olej Millers 5w30 lspi i jest na nim aprobata dexos 1 gen2. Więc chyba jest ok

[Mati]

Ja zawsze stosuje oleje Millers i w innych autach zawsze było idealnie w tej kwestii. W konfigiratorze millers jak wpisuje parametry Astra 1.4 itp wyskakuje olej Millers 5w30 lspi i jest na nim aprobata dexos 1 gen2. Więc chyba jest ok

Jesteś w błędzie Millers niestety aprobaty nie ma ale spełnia normę a to już różnica. Tu sobie możesz sprawdzić które oleje mają aprobatę: https://www.gmdexos.com/brands/dexos1/index.html

[Waldi]

Ja również byłem na przeglądzie i wlali 0W20:(

[vwarni]

Ja zawsze stosuje oleje Millers i w innych autach zawsze było idealnie w tej kwestii. W konfigiratorze millers jak wpisuje parametry Astra 1.4 itp wyskakuje olej Millers 5w30 lspi i jest na nim aprobata dexos 1 gen2. Więc chyba jest ok

Jesteś w błędzie Millers niestety aprobaty nie ma ale spełnia normę a to już różnica. Tu sobie możesz sprawdzić które oleje mają aprobatę: https://www.gmdexos.com/brands/dexos1/index.html

Hmmm... No ale skoro na opakowaniu jest napisane dexos 1gen2, no to chyba jakaś normę musi spełniać? To według was jaki jest olej taki top of the top do Astry 1.4? Motul jakiś? Bo osobiście nie stosuje żadnych castroli mobili itp. Jak pisałem wcześniej do tej pory w Astrze h stosowałem millersa i jestem mega zadowolony

[72marek]

Jestem ciekaw co to znaczy mega zadowolony,a z GM nie byłeś? Ciekawią mnie różnice, motor Ci padł ,czy może klekotał? Jeżdżę na tym co opel daje przynajmniej 10lat albo i więcej i nie zaobserwowałem czegoś złego. Być może są lepsze ale czy my z opisu jesteśmy w stanie być pewni ,że inny jest naprawdę lepszy? Warto aż tak głowę zawracać ,zmieniać co 10tyś i tyle a nowe silniki to i tak delikatne jednorazówki ,których nie warto naprawiać, te stare nie były idealne ,ale opłacało się remontować i chodziły na byle jakim oleju( tak obrazując ale bez przesady).

[Mati]

Hmmm... No ale skoro na opakowaniu jest napisane dexos 1gen2, no to chyba jakaś normę musi spełniać? To według was jaki jest olej taki top of the top do Astry 1.4? Motul jakiś? Bo osobiście nie stosuje żadnych castroli mobili itp. Jak pisałem wcześniej do tej pory w Astrze h stosowałem millersa i jestem mega zadowolony

Napisane jest bo spełnia normę ale aprobaty nie ma od Opla/GM bo za to się płaci .
Nie ma czegoś takiego jak top of the top. Ja na swoim silniku mam przetestowane kilka olejów i najlepiej spisuje się Amsoil Signature Series 5w30 (spełnia normę ale nie ma aprobaty). Jak chcesz wypróbować olej, który jest super na papierze to wypróbuj Ravenola DXG ale Sachi był z niego bardzo niezadowolony i zmienił go po 1200km bo obawiał się o silnik i wystąpiło u niego LSPI z kolei dobrze w jego silniku spisuje się olej GM. Jak chcesz coś potestować z topowych olejów to zalej Red Line https://www.redlineoil.com/professional ... -motor-oil i ten olej masz z aprobatą

[vwarni]

Hmmm... No ale skoro na opakowaniu jest napisane dexos 1gen2, no to chyba jakaś normę musi spełniać? To według was jaki jest olej taki top of the top do Astry 1.4? Motul jakiś? Bo osobiście nie stosuje żadnych castroli mobili itp. Jak pisałem wcześniej do tej pory w Astrze h stosowałem millersa i jestem mega zadowolony

Napisane jest bo spełnia normę ale aprobaty nie ma od Opla/GM bo za to się płaci .
Nie ma czegoś takiego jak top of the top. Ja na swoim silniku mam przetestowane kilka olejów i najlepiej spisuje się Amsoil Signature Series 5w30 (spełnia normę ale nie ma aprobaty). Jak chcesz wypróbować olej, który jest super na papierze to wypróbuj Ravenola DXG ale Sachi był z niego bardzo niezadowolony i zmienił go po 1200km bo obawiał się o silnik i wystąpiło u niego LSPI z kolei dobrze w jego silniku spisuje się olej GM. Jak chcesz coś potestować z topowych olejów to zalej Red Line https://www.redlineoil.com/professional ... -motor-oil i ten olej masz z aprobatą

No właśnie czyli sam kolega stosuje olej bez aprobaty i jest zadowolony, więc być może i taki Millers też będzie się spisywał skoro jest do aut w których jest ryzyko tego całego LSPI. Swoja droga gdzieś wcześniej pisaliście chyba, że jak mam automat, to mniej mnie to dotyczy? Wiem, że kiedyś silniki były odporne na wszystko praktycznie, a dziś delikatne wszystko i nie chce też eksperymentować i nie narobić sobie bigosu.

[Mati]

Ten Millers to nic specjalnego taki po prostu zwykły hydrokrak nie gorszy od GM ale i nie lepszy a skoro różnicy nie widać to po co przepłacać
Tak to prawda, że w automacie masz nieco lepiej bo ciężej wywołać LSPI ale nie jest to niemożliwe.

[vwarni]

porypane, to wszystko kurde.....A Motul, to też nic specialnego??? Tyle ludzie się na forach jarali tym Motulem tez.

[Mati]

Tak Motul to też zwykły HC ale z Motulem to jeszcze taki problem, że jest dość często podrabianym olejem więc można wpaść na niezłą minę. Amsoil, Ravenol te oleje mają w składzie PAO/estry więc w teorii lepsze ale praktyka nie zawsze to potwierdza. Miałem też Penrite kiedyś i to też zwykły HC.
Ale żeby nie było, że HC jest zły i niedobry. Szczerze mówiąc jakby mój silnik pracował bez poszarpywań na oleju GM to bym go zalewał ale niestety nie chce
Najważniejszy jest interwał wymiany oleju i w jakich warunkach jest auto używane
Jak będziesz zadowolony z Millersa to super a jeśli będziesz chciał sobie oszczędzić to zalej GM bo nie jest to gorszy olej.
Dopowiem jeszcze, że nasz rodzimy producent Orlen też stworzył olej do naszych Asterek z normą Dexos1g2
Będzie robiona analiza tego oleju więc będziemy wiedzieli co to dokładnie jest i może będzie wart swojej ceny: https://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/ ... 5W-30.aspx

[vwarni]

No ja nigdy oleju nie żałuje i wymieniam nawet co 8000 max 10 000 km. To również dlatego, że mało jeżdżę i mogę sobie pozwolić. I również myślę, że grunt to częściej zmienić niż nawet na najlepszym fruwać 30 000km. A swoją drogą cały ten temat głównie tyczy się tego LSPI i oleju. Więc jak rozpoznam, że przykładowy Millers jest zły???

[Mati]

Przede wszystkim wyczujesz poszarpywania przy przyspieszaniu a jeśli będziesz chętny to wykonaj analizę zużytego oleju https://sklep.archoil.pl/?product=anali ... -smarowego i wtedy dowiesz się co w sobie kryje Millers.

[SACZI]

...To według was jaki jest olej taki top of the top do Astry 1.4? Motul jakiś? Bo osobiście nie stosuje żadnych castroli mobili itp. ...

A powinieneś stosować właśnie oleje tzw marek mainstream'owych ze względu na stabilność składu i powtarzalność.
Mobil 1 to jedne z lepszych olejów. Castrol również jest bdb produktem.
Duże ryzyko podróbek ...
Trzeba jeszcze dodać to ww Totala, Shella.
No i nasze Orlen, Lotos i ewentualnie Specol - tu przynajmniej ciężko o podróbkę ...

Co do Motula, to olej jak olej.
Z tego co piszą seria "300V Ester Core" jest "wybitna", ale dedykowana do sportowego trybu jazdy.
Seria 8100 niby jest "topowa", ale w znacznej większości olejów bazą jest HC z ewentualną domieszką 10-20% PAO, czyli 4 liter nie rwą te oliwy.
Dobre oleje, ale drogie.
Eco Lite u mnie się sprawdził.

...z GM nie byłeś? Ciekawią mnie różnice,...

Ciężko tak naprawdę jakąkolwiek różnice wskazać ...
Opisywałem dość szczegółowo przekrój olejów z normą D1g2:
strona 96:
akcje-serwisowe-akcje-naprawcze-zlokalizowane-prob-f17/olej-opel-t262-s2850.html

Trzeba by robić analizy zużyciowe olejów w takich samych warunkach eksploatacji i takim samym przebiegu.

[vwarni]

Ja pitole żeby tyle łeb łamać nad olejem...W drugiej obecnej jeszcze Astrze H GTC leje tego Millersa i chodzi bajka. Od nowości juz 12 lat i 139 000km nawet kropli nie bierze. A pierwsze lata lałem tego GM 5w30, to delikatnie spalała olej. Potem wlałem właśnie Milersa 5W40 i bajka od lat juz śmiga i prze 12 lat raz tylko cewka padła. Zawsze uważałem, że olej to podstawa w silniku w końcu, to on wszystko smaruje itp. I nie chciałbym jakoś bardzo eksperymentować w Asi K. Kurde nawymyślali jakieś bezposrednie wtryski i inne cuda i zero w tym ekologi, bo nagle się okazało, że benzyna musi mieć GPF itd. Osobiście zaobserwowałem, że moja stara GTC po 139 tys km ma rure wydechową w środku czystą, że można biała rękawiczką sprawdzać. A te nowe turbo TSI itp patrze auto 20 tys km rura osmolona, że masakra.

[slav666]

Dzisiaj byłem na pierwszym przeglądzie po roku i zalali mi 0W20 jak pytałem o inne to powiedzieli że teraz tylko te leją bo takie jest zalecenie od centrali.
Jeszcze przejeżdżę rok do końca gwarancji i wleje mój ulubiony czyli LM 4600 Top tec.

[Mati]

@slav666 mówisz że dexos2 lepszy dla silnika astry niż dexos1gen2?

[szalonyjoe]

Pojawiła się nowa norma olejowa do silników astry. Nazywa się OV04001547 z lepkością 0w20. I te oleje leją teraz w ASO.

[SACZI]

Jaka tam nowa norma olejowa ...
To zlepek C5 i API SN Plus ... żeby nie płacić licencji GM za Dexos1 g2!

[slav666]

Kurcze właśnie poczytałem trochę wątki olejowe i można doktorat na ten temat napisać. Widzę że jednak trzeba się trzymać 0w20, ciekawe jakiej firmy leją w serwisie, szkoda że nie zapytałem.

[Mati]

Dlaczego uważasz że trzeba się trzymać 0w20? Jestem ciekaw twojej argumentacji

[daro]

Te pytanie i dalszą dyskusję proszę w odpowiednim wątku prowadzić