1.4 150KM - tuning

[kuba]

tak i nie.. słyszałem kilka głosów, że takie a nie inne "ułożenie" silnika podyktowane jest głównie ekologią, normami etc. A nie jego ochroną, w stosunku np do TSI, które rwie z dołu. Więc może olewając ekologię, samochód jeździłby normalnie.

[Segor]

No niby tak, ale myślisz, że ograniczyli dół ze względu na ekologię, a nie właśnie na LSPI i ochronę silnika? Mi się wydaje, że właśnie to drugie, szczególnie, że właśnie w tych warunkach występuje LSPI. Widocznie VAG ogarnął w pierwszych sypiących się TSI ten efekt i teraz już mogą sobie pozwolić na więcej.

[kuba]

No niby tak, ale myślisz, że ograniczyli dół ze względu na ekologię, a nie właśnie na LSPI i ochronę silnika?

No właśnie tak myślałem do tej pory, że chodzi głównie o ochronę silnika i jego "długowieczność" ale słyszałem inne opinie, tak jak wyżej pisałem, że to jednak ekologia, ciekawe...

[astra]

LSPI, pękające tłoki, dziwne oleje, jeszcze tylko tunningu brakuje temu silnikowi do pełni szczęścia

[Fuks]

Kolego nie wywołuj wilka z lasu bo nastała cisza z LSPI i tłokami i niech tak zostanie

[Segor]

Nie no, ostatnio jeden jeszcze tłok padł, ale nadal RM16.

[wiesiek3d]

Widocznie VAG ogarnął w pierwszych sypiących się TSI ten efekt i teraz już mogą sobie pozwolić na więcej.

Ja juz pisalem ze moje TSI po wcisnieciu gazu do dechy nie przyspieszalo tak jak przy normalnym proporcjonalnym wciskaniu gazu podczas przyspieszania.
Przypuszczam ze to byla ochrona przed LSPI, niestety nasze AK w tym wypadku przyspieszaja jak wsciekle.

[kuba]

AK w tym wypadku przyspieszaja jak wsciekle.

Pięknie to napisałeś

[Wyrzyk]

Czy tylko ja bym nie tuningował auta, które "podobno" musli problemy z trwałością tłoków?

Czyli widzę że popełniłem przynajmniej 2 błędy ... jeden to że wybrałem 125 konna wersje, a drugi to że wybrałem Opla No nic mogłem się tego spodziewać że trwałość nie jest mocną stroną nowego Opla

pozdrawiam

[grandmaster]

między 125 a 150 różnica znikoma. chyba, że myślisz o 200. myślę, że 125km dla psychiki bezpiecznie można dobić do 150. ja czekam do końca gwarancji i okazyjnego wyjazdu do Krakowa. zrobię bezpieczne podniesienie do ok 150km i lepsze ciągnięcie między 3500-5000 obrotów. Wszystko to co ma 1.4 150 można powielić w 1.4 125

[daro]

@grandmaster jeżeli będzie chciał porównać wersję to daj znać. Widuję Cie na mieście, więc nie widzę problemu

[grandmaster]

Dzięki za propozycje jednak odczucie będzie raczej "psychiczne" niż odczuwalne na drodze, dodadkowo nie chcę się denerwować jak byłoby inaczej Oczywiście wolałbym mieć 150 to nie ma wątpliwości. Nic nie poradzę że akurat stała 125. Czy żałuję? NIE.

Ps. Najbardziej wkurzają mnie Ledy włączające się przy naprawdę słonecznej pogodzie. Mało tego. Astry inne jadą na ledach a ja nie. Fakt. Mam najbrudniejszy samochód w polsce. Nie wiadomo gdzie jest czujnik. Może jest zawalony syfem...

[Krzysiec]

Ale czujnik czego? Natężenia światła jest na "podszybiu" ze strony pasażera (taka kropecka mala na tej zaczarnionej części szyby) - jak dobrze pamiętam.

[Wyrzyk]

Nie no chciałem podnieść delikatnie, nie ze 125 do 200 ... ale na te 150-160 koni, ale jak tu kolega straszy spłynięciem tłoka to już sam nie wiem. Moim zdaniem różnica 35 koni będzie zauważalna ... w poprzednim aucie czułem spadek mocy nawet jak załączyłem klimę a miało 200 koni więc tutaj napewno różnica będzie odczuwalna. Daj znać jak coś podniesiesz to jak nic nie znajdę u siebie godnego to zawitam do "Starego Grodu" na witaminę.

pozdrawiam

[daro]

Temat tłoka jest znany na forum lecz występuje sporadycznie i nie popadajmy w paranoję, że od razu będzie x razy więcej przypadków takich uszkodzeń.
Już wcześniej i bodajże w tym temacie było napisane bardzo mądrze, że jeśli ktoś zrobi to umiejętnie względem pojemności i fabrycznej mocy to można jedynie poprawić to co spartolono w produkcji.

[grandmaster]

Temat tłoka jest znany na forum lecz występuje sporadycznie i nie popadajmy w paranoję, że od razu będzie x razy więcej przypadków takich uszkodzeń.
Już wcześniej i bodajże w tym temacie było napisane bardzo mądrze, że jeśli ktoś zrobi to umiejętnie względem pojemności i fabrycznej mocy to można jedynie poprawić to co spartolono w produkcji.

nie wymaga komentarza. amen

[wojo]

Czy ktoś miał już okazję chipować 125 konny silnik benzynowy? jakie mniej wiecej wartosci mozna osiągnąć po samym programie a jakie po boxie?

[wiesiek3d]

Chipuje sie tylko programowo
Ponad 170 wyciagaja.

[wojo]

Boxa nie da się wrzucić?

[dziadzia82]

Box moze działac lub nie.
ECU moze miec programowo niską tolerancje paramentu +/- kilka %.( anty-Tuning)
Jeśli wyjdzie po za dana tolerancje od razu sypnie błędami.
Tak jest w Grupie FCA PSA Skoda BMW i tutaj nic nie zdziałasz boxem nawet 2-kanałowym.
Szkoda kasy.
lepiej zrobić remap pod konkretny model motor i będzie to fajnie śmigało

[wojo]

Jestem zwolennikiem normalnego chipowania - zadnych boxow natomiast szkoda troche tej gwarancji ktora biegnie dopiero 2 tydzien

[Segor]

Nie masz pewności, że podpięcia pod OBD2 nie są monitorowane, więc box też nie jest tu w 100% bezpieczny.

[Przemek87]

Gdzieś na youtube widziałem filmik 1.4 150hp na 180 pytanie ile to wytrzyma?

[dziadzia82]

Słupek może wytrzyma, ale
Turbo idzie pewnie na 1,4-1,5 Bar
do tego AFR lekko przelany by EGT nie poszło w góre.
Więcej niż 280Nm nie ugrasz bo dwumasa w wibracje wpadać będzie.
Po co kombinować radze to oczywiście nowym nabywcą niech od razu biorą 1,6

[kuba]

Nie masz pewności, że podpięcia pod OBD2 nie są monitorowane

Pytałem o to, mój serwis twierdzi, że nie są.

[grandmaster]

Więcej niż 280Nm nie ugrasz bo dwumasa w wibracje wpadać będzie.

dwumasa nie będzie wpadać w wibracje bo jej nie ma

[wojo]

czyli skoro 1.4 125 vs 150 ma taki sam osprzet to w ogole nie dał producent rezerwy w mocniejszym?

[dziadzia82]

Więcej niż 280Nm nie ugrasz bo dwumasa w wibracje wpadać będzie.

dwumasa nie będzie wpadać w wibracje bo jej nie ma

Wszystkie posiadają tak na marginesie

https://www.olx.pl/oferta/regenerowane-kolo-dwumasowe-opel-astra-k-06-2015-CID5-IDqJBzx.html

[grandmaster]

mi mówili w aso, że astra J miała, K już nie ma dwumasy

[wojo]

nie potrzebuje mieć slipera... wystarczyła by mi moc 150-160KM