Astra5Klub.pl

Dzisiaj na przeglądzie zostałem poinformowany, że podczas przeglądów będzie dodawany środek do czyszczenia wtryskiwaczy, 240ml za 80 zł. Do wlania po zatankowaniu do pełna.

Byłem wczoraj na przeglądzie i nic takiego nie mówili, ani niczego nie sprzedali. Jedynie była akcja na ekran od navi.

No więc skoro pojawił się taki topic, to może ktoś wypowie się, czy takie "czyszczenie" w ogóle ma sens.

Osobiście uważam, że to wyciąganie pieniędzy. Peugeot zalecał do diesli Uniq. "Wciskali" komu się dało. Nie wlałem tego nigdy do paliwa, problemów nie doświadczyłem, a samochód miał blisko 300 tys km.

Cosmo77 pisze:Dzisiaj na przeglądzie zostałem poinformowany, że podczas przeglądów będzie dodawany środek do czyszczenia wtryskiwaczy, 240ml za 80 zł. Do wlania po zatankowaniu do pełna.

Rozumiem, że tankowanie do pełna przez ASO jest zawarte w tej cenie. Miły gest z ich strony.

też o tym słyszałem, tylko cena 42 złote coś wspominał ludek z aso

colins pisze:Rozumiem, że tankowanie do pełna przez ASO jest zawarte w tej cenie. Miły gest z ich strony.

i wygłuszenie maski dorzucają

62542t pisze:też o tym słyszałem, tylko cena 42 złote coś wspominał ludek z aso

Za jedną buteleczkę a dają dwie

300 000 poprzednim autem zrobiłem nie czyszcząc wtryskiwaczy ......

Z ciekawości co to było za auto i z jakim silnikiem?

laguna 2,0 l benzyna

STANISLAW pisze:laguna 2,0 l benzyna

No to był pancerny silnik i bardzo polecany więc nie dziwię się, że przejeździł 300k km i służy dalej

Cosmo77 pisze:

colins pisze:Rozumiem, że tankowanie do pełna przez ASO jest zawarte w tej cenie. Miły gest z ich strony.

i wygłuszenie maski dorzucają

Wygłuszenie wygłuszeniem, ale jakież było moje zdziwienie, gdy ostatnio oglądając nową niby biedną Daćkę Logan zobaczyłem, że maskę silnika ma podpieraną siłownikiem, a tymczasem Astra w tym miejscu drażni klasę wyższą zwykłym patykiem.

płyn daje tyle samo co zalanie v-power przy tym przebiegu.

Polecam czyszczenie ale na maszynie tak po ok 100-150 tys/km koszt 150zł

Płyn ma za zadanie czyścić nagar na zaworach. Ja się pytam jak skoro wtryskiwacz jest w komorze spalania a nie w dolocie

We wtrysku bezpośrednim taki płyn może jedynie i co najwyżej ogarnąć wtryskiwacze. Jestem natomiast ciekaw czy rzeczywiście realne korzyści przynosi tzw. wodorowanie silnika. Bo tak ostatnio wszyscy się tym podniecają.

Colins, napompuj jeszcze kola azotem...

kiedyś dawno temu był taki magiczny specyfik - Motodoctor
robił praktycznie remont silnika za 18.90 pln.

SACZI pisze:Colins, napompuj jeszcze kola azotem...

Przecież napisałem, że traktuję ten zabieg w kategorii ciekawostek. Osobiście raczej preferuję przedmuchanie silnika po autostradzie niż takie wątpliwej skuteczności czary.

Ja pisałem o wodorowaniu.
Ale zmartwiło mnie Twoje zainteresowanie tymi gusłami, dlatego się zirytowałem

Cosmo77 pisze:Dzisiaj na przeglądzie zostałem poinformowany, że podczas przeglądów będzie dodawany środek do czyszczenia wtryskiwaczy, 240ml za 80 zł. Do wlania po zatankowaniu do pełna.

a wiecie co to za specyfik ?

Poszukaj na forum.

Cosmo77 pisze:Poszukaj na forum.

Pytam bo nie znalazlem. Poza tym ten watek ma calkiem dobry temat by umiescic tu taka informacje

@petrolhead TU zaczyna się ścieżka do odpowiedzi na Twoje pytanie...

Pisałem o tym, jakiś czas temu w temacie "tłoki".
Zalecenie Opla. Ma to związek z problemami z przegrzewaniem się i pękaniem tłoka w silnikach 1,4.
Podobno nagar zbiera się również na tłokach, i wtedy się przegrzewają. Nie wiem ile w tym prawdy, mechanikiem nie jestem, tak mi mówili.

Także mi to wciśli. Jeszcze nie lałem do baku. Zobaczymy

skoro tak, to należy kupować dobre paliwo z już dodanymi dodatkami które czyszczą coś tam
a co do dodatków, to kiedyś w starym aucie lałem tak co 5-7tys km dodatek STP czarny do czyszczenia wtryskiwaczy.

@Martin
ale które to dobre paliwo skoro teraz niby każde ma dodatki "czyszczące" - podobno silnik

żebym wiedzial to bym sam kupował, każdy koncern, każda marka stacji, chwali ze ich paliwo jest najlepsze itp (wystarczy poczytać na ich stronch)
kiedys kupowałem na shellu te lepsze ale potem doszedłem do wniosku ze szkoda kasy bo nie wiem czy cos w tym paliwie jest czy nie i zacząłem kupować ten STP czarny do zwykłego paliwa