Astra5Klub.pl

Ktoś mi wytłumaczy skąd taki spadek przyspieszenia wersji 200KM?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Gpf? Zmiana softu w celu ochrony przed lspi/spełnienia normy spalania? Innego pomysłu nie mam.

Dziwne nie? Pozo tym MY17 ma mniejsze co2 niz MY18 czy MY19. Dane silnika wyglądają na identyczne.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Segor pisze:Gpf? Zmiana softu w celu ochrony przed lspi/spełnienia normy spalania? Innego pomysłu nie mam.

Zgadza się. Pewnie efekt montowania filtrów cząstek stałych (co zdaje się ma mieć miejsce także w benzyniakach już od jesieni).

mmm pisze:http://astra5klub.pl/post86206.html#p86199

Nadal to nie wyjaśnia takich zmian (10%)

Pomiarowo te auta (MY17) maja ok 7s z użyciem redrive czy innymi urządzeniami tego typu.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Added in 38 seconds:

colins pisze:

Segor pisze:Gpf? Zmiana softu w celu ochrony przed lspi/spełnienia normy spalania? Innego pomysłu nie mam.

Zgadza się. Pewnie efekt montowania filtrów cząstek stałych (co zdaje się ma mieć miejsce także w benzyniakach już od jesieni).

Tylko czemu Opel podaje nadal te same parametry silnika?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

colins pisze:

Segor pisze:Gpf? Zmiana softu w celu ochrony przed lspi/spełnienia normy spalania? Innego pomysłu nie mam.

Zgadza się. Pewnie efekt montowania filtrów cząstek stałych (co zdaje się ma mieć miejsce także w benzyniakach już od jesieni).

Tylko czemu Opel podaje nadal te same parametry silnika?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Bo parametry silnika nie ulegną zmianie. Natomiast dodatkowa puszka w układzie wydechowym (czyli GPF) będzie kolejnym hamulcem w przepływie spalin (którego dotąd nie było), przez co osiągi spadną. Przynajmniej ja tak sobie dumam.

Masz racje! W końcu podają moc silnika a nie moc na kołach


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

A uwierzcie, że mocno zdławia ta ekologiczna puszka. Miałem okazję widzieć filtr wycinany z Signuma, oczom nie wierzyłem jakie tam są szczelinki. Jako ciekawostkę dodam, że po wywaleniu samego filtra moc auto podskoczyła ze 150 do prawie 160KM, silnik 1.9 CDTI.

wszystko to jest dla mnie dziwne, MY17 wg specyfikacji emisji co2 bodajże 141, MY18 i MY19 151 ten sam silnik, do tego MY19 ma gfp - to kto tutaj kombinuje?

Oni chyba już sami się pogubili w tych danych

A skąd macie takie dane? Do ST też są?

na stronie Opla

Segor pisze:... Innego pomysłu nie mam.

Moze wreszcie prawdę napisali... ?

Opel chyba sam nie wie co ma na stronach napisane.... tam jest taki za przeproszeniem burdel ze szok. Nikt nic nie wie itd
dziwi mnie ta roznica pomiedzy 150 a 200 KM tylko 0.5 sec przyspieszenia do setki

Nie patrz na różnicę do setki. Astra jest lekka i największy problem to przyczepność przy przyspieszaniu. I tu jest największą strata do 100 km/h. W normalnej jeździe czyli przyspieszanie przy wyprzedzaniu to przepaść. 150 KM potrzebuje do 200 km/h ok. 49 sekund (znalazłem test na 35 sekund więc 49 nieaktualne) . 200KM potrzebuje około 25 sekund. Miałem okazję jeździć tydzień temu insignią GS 170KM AT8 żony i na autostradzie świetnie się prowadziła przy 180-190 km/h ale przyspieszenia od 150 w górę mizerne. W piątek mogłem pojechać moją astrą ST na autostradzie i przyspieszenia od 150 w górę to bajka. Idzie jak przeciąg. Jazda 210 km/h jeszcze mniej odczuwalna niż te 190 insignią. Pewnie tak, jak nie gorzej wypada astra 150 KM. Patrząc na YouTube na przyspieszenia Astry 150KM to od 160 km/h ona już ledwie dyszy, a Astra 200 KM dalej przyspiesza, jak szalona .
Sprawdziłem na stronie Opel.de i tam astra HB straciła mocno, a ST zaledwie 0,1 s więc coś jest nie tak. Chyba, że dane dla Astry ST 200KM z rocznika 2017 były zaniżone? Wtedy 7,7 teraz z GPF 7,8 to coś nie tak.
Od 160 do 200 15 sekund 150KM i 10 sekund 200KM
Ogromna różnica.
Ale oddaje honor astrze 150KM.
Sprawdziłem testy i to insignia 170KM AT8 ma 49s do 200 km/h, a od 160 do 200 potrzebuje aż 24 s. A więc dużo gorzej od Astry 150KM. I to właśnie czułem na autostradzie w Insigni. Astra 150KM byłaby o wiele szybsza od Insigni.
Co nie zmienia faktu, że zysk z 200 KM odczuwa się nie ze startu do 100 tylko w przyspieszaniu przy wyprzedzaniu i to im wyższa prędkość tym większa korzyść z 200 KM.
Z kolei cięższa insignia nie wykazuje strat przy starcie i tam zabuksowanie kół to rzadkość więc start od zera jest fantastycznie wykorzystany.
Jakby astrze pod maską dołożyć z 200 kg to pewnie też by się tak koła nie ślizgały.
Ale tak, czy inaczej jeśli ktoś korzysta z zakresu prędkości przynajmniej 160 - 210 to doceni 200 KM.

Po to jej zdjęli 200kg żeby nie była krową jak Jka

Prędkość maksymalna 125 konnej wersji to 205 km/h? Kogoś tu ostro pogrzało

będziesz więcej jechał??????

227 wczoraj w 2 osoby, kot i pełny bagażnik. Przy wyprzedzaniu oczywiście i tylko przez chwilę, żeby lewy pas opuścić jak najszybciej!

nie zazdroszczę takiej prędkości i podziwiam za odwagę.......z rodziną na pokładzie.....

man1utek pisze:nie zazdroszczę takiej prędkości i podziwiam za odwagę.......z rodziną na pokładzie.....

I kot

rah pisze:Patrząc na YouTube na przyspieszenia Astry 150KM to od 160 km/h ona już ledwie dyszy, a Astra 200 KM dalej przyspiesza, jak szalona

No popłynąłeś trochę... gdybym nie jeździł, tylko oglądał jutuba, to może bym i uwierzył

Added in 2 minutes 27 seconds:

Slavek pisze:Po to jej zdjęli 200kg żeby nie była krową jak Jka

Ale... ta krowa lepiej "się prowadziła", miała podwójną podłogę w bagażniku i ładniej mruczała

rah pisze:Patrząc na YouTube na przyspieszenia Astry 150KM to od 160 km/h ona już ledwie dyszy, a Astra 200 KM dalej przyspiesza, jak szalona .

Podaj jakiegoś linka do tego filmu, bo piszesz tak jakbyś porównywał 1.4 z silnikiem 5.0 z Mustanga .

Desiderata pisze:227 wczoraj w 2 osoby, kot i pełny bagażnik. Przy wyprzedzaniu oczywiście i tylko przez chwilę, żeby lewy pas opuścić jak najszybciej!

ha ha ha, to się nieźle zawziąłeś do tego wyprzedzania
a tak serio to zrób wszystkim przysługę i następnym razem jak przyjdzie Ci ochota na pałowanie na maxa to rób to wtedy gdy droga jest pusta...

kuba pisze:

Slavek pisze:Po to jej zdjęli 200kg żeby nie była krową jak Jka

Ale... ta krowa lepiej "się prowadziła", miała podwójną podłogę w bagażniku i ładniej mruczała

Trza se wydech "sportowy" zamontować to też będzie mruczała Moja jakoś normalnie mruczała. ja na dwóch kółkach w zakręty nie wchodzę to dla mnie lepiej się jeździ Vką Jest w środku nieporównywalnie więcej miejsca szczególnie z tyłu dla pasażerów. Raz siedziałem Dzięki tym minus 200kg ma dużo niższe spalanie.

Added in 1 minute 6 seconds:

Airline pisze:....... to rób to wtedy gdy droga jest pusta...

Jak jest pusto to nie ma po co pałować

Airline pisze:

Desiderata pisze:227 wczoraj w 2 osoby, kot i pełny bagażnik. Przy wyprzedzaniu oczywiście i tylko przez chwilę, żeby lewy pas opuścić jak najszybciej!

ha ha ha, to się nieźle zawziąłeś do tego wyprzedzania
a tak serio to zrób wszystkim przysługę i następnym razem jak przyjdzie Ci ochota na pałowanie na maxa to rób to wtedy gdy droga jest pusta...

Jeszcze by poszła więc spokojnie z tym pałowaniem. Gdybyś wyprzedzają zobaczył w lusterku (o ile używasz) zbliżającego się z prędkością światła wielkiego suva myślę, że też byś znacznie przyspieszył na krótkim odcinku, ale w sumie nie wiem.

Ja woże kota aby mi mruczał .

A ja teściową, to nawet ryczy i strzela z wydechu.