Astra5Klub.pl

Jak w temacie. Moze ktos opisze?

Już jest temat o tym silniku.
Ja po 350km mam spalanie 8,1 wg komputera

Za dużo nie jeździłem bo od odbioru auto angina i do dzisiaj w domu.
Kurs tylko na zastrzyki...

Ale ładnie się zbiera ze świateł;)

Nie chodzi mi o spalanie. Bardziej o dynamike itd.

mpawel5 pisze:Nie chodzi mi o spalanie. Bardziej o dynamike itd.

no więc to jest moja opinia:

- turbo dziura jest, ale niewielka
- nie ma sensu kręcić tego silnika powyżej 5000 obrotów, lepiej wrzucić wyższy bieg i ogień, niż kręcić pod odcięcie
- nie ma sensu jeździć poniżej 2000 obrotów z uwagi na turbo dziurę, ale i również ze względu na koło zamachowe
- przyspieszenie jest najprzyjemniejsze na 3 i 4 biegu
- zawieszenie z drążkami watta jest świetne (standard w tej wersji silnikowej)

Pamiętajcie, że opel to najtańsze niemieckie auto nie mniej jednak za te pieniądze ciężko o coś szybszego (mowa o nowym samochodzie).

Czyli pofiglowac na drodze mozna?:)

mpawel5 pisze:Czyli pofiglowac na drodze mozna?:)

nawet bardzo, trzeba się pilnować bo przekroczenie dozwolonej prędkości x2 albo x3 to żaden wyczyn.

mpawel5 pisze:Czyli pofiglowac na drodze mozna?:)

Odczucia innych osób są raczej mało obiektywne, 300 Nm powinno lepiej Ci obrazować co to auto potrafi

rura i nawet nie wiem kiedy na liczniku jest 180

da się w K ustawić jakieś powiadomienie o przekroczeniu prędkości ? w J takie coś miałem i się sprawdzało szczególnie w mieście

Budus pisze:da się w K ustawić jakieś powiadomienie o przekroczeniu prędkości ?

tak, da się.

No i o to chodzi. Po to kupilem samochod z taka moca. A rozsadek kazdy z nas ma. Chyba;).

powyżej 200km/h w aucie jest na prawdę głośno - opcja bez pakietu wyciszenia (RM17)

Budus pisze:powyżej 200km/h w aucie jest na prawdę głośno - opcja bez pakietu wyciszenia (RM17)

Chyba w kazdym aucie powyzej 200 jest glosno. A napewno w autach z segmentu C.

Kiedy zamawiałem samochód (luty) to wyciszenie było w standardzie przy tym silniku i mimo tego powyżej 180km/h jest bardzo głośno.

jako uzytkownik 1.6 od dzis moge powiedziec tylko tyle. Kufer urywa, choc wczesniej jezdzilem kią ceed 1.6 136km a wcześniej octavią 1.8t na 190km. jest moc, zbiera się na każdym biegu i powoduje banana na twarzy. co prawda zrobilem tylko 600km ale i tak uwazam, ze to najfajniesze auto jakie do tej pory mialem

ja juz 2200 km, jest coraz lepiej porównuje do scirocco tsi 1,4 160 @ 215 km 330 nm
astra jest lzejsza ok 70 kg

Budus pisze:powyżej 200km/h w aucie jest na prawdę głośno - opcja bez pakietu wyciszenia (RM17)

Z pakietem tez jest głośno. Do tego w trakcie przyspieszania przy 210 są wibracje pod fotelem pasażera


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Słyszałem, że ta wersja silnikowa ma 2 rury wydechowe. Brzmi to choć trochę "rasowo" i przyjemniej, czy to bardziej tylko efekt wizualny?

AMG to nie jest ale coś tam lekko buczy. Pamiętaj, że to kosiarka 1,6 cztery cylindry


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Po pierwsze efekt wizualny jest super a w kwestii buczenia to wyłącznie w dolnej partii obrotów jest słyszalna różnica. Fajnie mruczy

Dziś miałem okazję się przejechać kawałek po mieście 1.6 i to jest właśnie to czego szukałem. Pokonałem prawie 500 km w różnych warunkach HB 1.4 150 KM i silnik jest wystarczający do dynamicznej jazdy, ale moim zdaniem banan na twarzy pojawia się tylko w trybie SPORT. Charakterystyka 1.6 wydaje się bardzo zbliżona do silnika wysokoprężnego, ciągnie moim zdaniem sporo niżej jak mniejszy silnik. i tak najlepszy jest ten komfort zapasu mocy. Teraz pytanie automat czy manual ?

Są tu użytkownicy i manuala i automatu;)
Nie miałem porownania więc o automacie się nie wypowiem. Skrzynia moim zdaniem lepiej chodzi niż w 1.4 100 - chyba takie miałem zastępcze;)

Gdzieś na tym forum widziałem info, ze akurat manual w silniku 1.6 jest dość dziwnie zestrojony, żeby poprawić przyspieszenie 0-100. Tak czy inaczej, jeśli nie zamierzasz jeździć autem więcej niż 5 lat i sporo będziesz jeździł po mieście, to nie widzę w ogóle sensu rozpatrywać zakupu manuala. Osobiście wolałbym nawet słabszy silnik z automatem niż mocniejszy w manualu.

Znajomy sprzedawca polecał do tego silnika automat i chwalił konstrukcję skrzyni. Hmm samochód przewiduje na 5-7 lat, raczej cykl mieszany gdyż do pracy "wyjeżdżam z miasta". I pozostaje dylemat, wyposażenie czy skrzynia, bo silnik 1.6 musi zostać . Moje doświadczenie z automatem jest znikome, miałem okazję przejechać się raz silnikiem 2.8 i odczucia bardzo pozytywne.

Budus pisze:Już jest temat o tym silniku.
Ja po 350km mam spalanie 8,1 wg komputera

Ja po 240km 5.9, ostatnie 100km 5.3

Pewnie usłyszysz / przeczytasz wiele opinii manual czy automat. Ja od kilku lat jeżdżę automatem i jestem super zadowolony. Ja stawiam na wygodę i komfort ale zapewniam ze automatem tez można fajnie "pojechać". Ten w astrze ( ja mam 1.4 150 KM) radzi sobie. Nie mam uwag choć auto 100% jeździ w mieście.

Ciekawe ile wyjdzie z dystrybutora.

Mi po trasie Katowice Warszawa Katowice z dystrybutora wyszło 6,3 albo 6,5. Prędkość średnia coś koło 110 było

Przed zamówieniem jeszcze z Wami skonsultuje wszystko

Spoko, ja już druga kupuje w ciągu roku;)

Budus, bierzesz jakiś egzemplarz że specjalnym zamówieniem, czy zwykły stock?
Strasznie głupie myśli mnie ogarnely i póki co czekam, aż mi miną...