Astra5Klub.pl

Panowie i Panie - wracamy do tematu, jak żywotność oleju w Waszych Astrach? O katowaniu auta służbowego/z wypożyczalni można pogadać gdzie indziej

Fuks pisze:

Slavek pisze:160 to ja dwójce jeżdżę

Astrą czy firmowym?

Same automaty

Przebieg 4300km, żywotność 54%. Teraz głównie miasto, ale pierwsze 2 tys. to wypad na wakacje. Aha.... auto zarejestrowane chyba 27 czerwca 2017, ruszone z salonu 30 czerwca... czyli 30 grudnia pewnie pozostanie 50% żywotności oleju

str. 120 instrukcji:
"Układ kontroli żywotności oleju
silnikowego informuje kierowcę, gdy
wymagana jest wymiana oleju i filtra.
W zależności od warunków
eksploatacyjnych częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganej wymianie oleju i filtra
może się zmieniać."

Ja jestem świeżo po wymianie oleju.
Właśnie wróciłem z ASO. OD wymiany jest jakieś 85km z czego ~12 przejechałem po Rzeszowie (właściwie, przestałem w korkach).
Żywotność oleju już spadła o 2%

Olej miałem wymieniany w maju przy 15200 km przebiegu. Dziś przebieg prawie 30000 km, a żywotność na poziomie 22 %. Chyba nie da rady dotrwać do maja 2018 r.

Jestem przekonany, że główną rolę w tym wskazaniu pełni specyfika użytkowania.

Mój kopciuch 1.6l 136KM A/T:
- aktualny przebieg: 71.000km
- przejechane od ostatniej wymiany oleju (sierpień): prawie 16.000km
- pozostała żywotność oleju: 48%
- styl jazdy: autostrada przez 90% czasu, do 150km/h - serio, nie chce mi się zapier****

Reasumując: jeżdżę dużo, dłuższe odcinki ze stałą prędkością. Teoretycznie, wg powyższych danych mógłbym zrobić pełne 30.000km między wymianami bez upomnień ze strony kompa

Jak często wymienisz olej ? Pytam bo też mam diesla z automatem i wymieniam co 15000.

Co 20.000 - 25.000km, w zależności, jak mam czas

Wiem, że lepiej byłoby co 15.000km, ale z racji tego, że użytkuję pojazd właściwie chyba w najlepszych możliwych warunkach (długotrwała jazda ze stałą prędkością), to jakoś szczególnie się nie przejmuję

A jak zużycie oleju przez silnik?
Wiadomo, że AK oleju nadmiernie nie konsumuje, ale delikatne ubytki między wymianami są.
Moja po 12 tys km wciągła 3-4mm na miarce bagnetu (po wymianie był idealnie max).

Mój konsumuje około litr na 20000 km, a że robię tyle między wymianami, to nie musze dolewać ;)

Nie czytałem wszystkich wpisów ale chciałbym coś dodać od siebie. Charakter mojej pracy pozwala na dość bliski kontakt z laboratorium różnych firm produkujących oleje np. Castrol, Mobil. Rozmawiałem z różnymi ludźmi którzy dokonują badań próbek oleju z silników i urządzeń, w tym próbek pobranych osobiście. Każdy silnik lub urządzenie wypracowuje sobie tzw. Roboczogodziny i one są wyznacznikiem zużycia i okresu pracy na danym oleju. Nawiazując do samochodów które nie maja zwyczajnego licznika motogodzin tylko licznik przejechanych kilometrów każdy z was musi osobiście przeliczyć kiedy powinien wymienić olej. Magistry i inżyniery podpowiedzieli ze najlepiej wymieniać olej po 200 motogodzinach/ godzinach pracy silnika lub urządzenia. W autach można jedynie sobie kalkulować np. Przyjmując średnia prędkość 70km/h olej powinien zostać wymieniony po 14000 km.
Proszę o wyrozumiałość bo może napisałem nie w tym temacie lub ktoś wcześniej już taka informacje podawał. Słaby internet i nie wszystko mi się otwiera


Sent from my iPhone using Tapatalk

bobek12b, rację masz i trochę nie masz.
Inaczej te 200h pracy silnika wpłynie, gdy jeździmy autostradami, inaczej, gdy głównie w mieście z nierozgrzanym silnikiem.
Chyba się zgodzisz ze mną?
Dlatego Opel wprowadził taki niejasny wskaźnik jak "% zużycia oleju".

Wg tego co piszesz, to ja powinienem lej wymienić po 10 000 tys km, bo średnią mam od 48 do 53km/h z każdego tankowania.

komisarzryba, trochę dużo ci pije.
Trzymaj stan na maksa, bo rozrząd ponoć cierpi na niskim poziomie oleju.

SACZI pisze:A jak zużycie oleju przez silnik?

W moim - ZERO

U mnie 8.5tyś przejechanie i żywotność 47%
Jazda po mieście + droga do pracy 55km dziennie w dwie strony
Ale oliwa i tak co 10-11tyś do wymiany , co do zużycie na bagnecie nie widzę ubytkow

Aktualny przebieg 31tyś wskoczylo

SACZI pisze:bobek12b, rację masz i trochę nie masz.
Inaczej te 200h pracy silnika wpłynie, gdy jeździmy autostradami, inaczej, gdy głównie w mieście z nierozgrzanym silnikiem.

No po mieście będziesz miał średnią 25km/h * 200 da ci wymianę po 5 tys km, więc bobek rację ma z tymi motogodzinami.

@SACZI praca na zimnym urządzeniu( silniku) wpływa na urządzenie a nie na parametry oleju. Co do jazdy miasto/autostrada. W mieście uzyskujesz średnia prędkość na poziome 50km/h co daje ok 10k do wymiany oleju ale analogowo na autostradzie średnia prędkość możesz mieć na poziomie 90-100km/h, więcej kilometrów ale czas pracy silnika na oleju masz wciąż na poziomie 200 motogodzin.

Głównie chodzi mi o to ze są użytkownicy którzy w ciągu 200 Rh mogą pokonać 5000km a są użytkownicy którzy mogą pokonać 15000km. I nie można tego porównać do opon, bo te po 5000km maja większy bieżnik.

Sent from my iPhone using Tapatalk

50km/h to się ma jak do miasta na chwilę się wjeżdża... Ja mam średnia 30 maks, a to z odcinkiem gdzie jadę 140 km/h.

Dokładnie ☺ żeby mieć srednią 50km na h to ma każdej prostej trza cisnąć ☺

Podałem średnia prędkość czysto teoretycznie, 50, 60 czy 30 km/h.


Sent from my iPhone using Tapatalk

No tyle że wymiana co 6k km to trochę przesada...

Czemu? Ci co jeżdżą tylko p mieści właśni takie przebiegi robią w rok.

Proponuje otworzyć temat.
"Jakie masz zużycie płynu do spryskiwaczy w okresie zimowym".

Panowie litości

dziadzia82 pisze:"Jakie masz zużycie płynu do spryskiwaczy w okresie zimowym".

mój rekord to piec litrow na odcinku 150 km grubo posolonej autostrady ;)

Przy jeździe praktycznie 100% miasto AT z s/s żywotność oleju do 4% zeszła przy około 15.000 km, przy czym na trasie 1.000 km straciłem 4% (jazda z prędkością zgodną z drogami klasy S)
Obecnie po kolejnych 10.000 km przelatanych żywotność 40%
Co do skonsumowania jakiejś ilości oleju, to do pierwszej wymiany (poziom sprawdzany zawsze jakieś 5 min po jeździe na rozgrzanym silniku), poszła jakoś mała dolewka ok 0,3-0,4 ml - taki mam nawyk aby poziom był bliżej max niż min

A ilości płynu do spryskiwacza - ile w zimę wleję do pojemnika tyle samo na szyby wypompuję

Większość kilometrów to trasy (drogi krajowe, 0 autostrad) z prędkościami przelotowymi około 130 km/h

Jaki olej dolewałeś?

@Desiderata
Przy zakupie sprzedawca powiedział:
1. silnik na łańcuchu, napinacz itp., pilnuj poziomu oleju żeby był max. stan
2. pilnuj poziomu zużycia oleju żeby był min. dwucyfrowy czyli >=10%, poniżej niezwłocznie wymień (nie dolewaj, nie mieszaj, nie kombinuj) olej.
forum i ASO mówi:
3. preferowany olej Dexos1 gen.2, a po gwarancji lej co chcesz byleby normy się zgadzały.

Tak jak mówisz, po gwarancji będę lał tak jak radzi dziadzia82

To znaczy, że jak ja przedłużyłem gwarancję do 5 lat, to dopiero wtedy mam lać inny olej?
Bo po cichu dodam, że nie zamierzam i gdy tylko pojawi się jakiś dobry zamiennik spełniający normy GM, to go zastosuję, a wówczas w ASO nie mają prawa straszyć mnie utratą gwarancji.

Ja leję na gwarancji 5w30 Mobil 1 i jest ok