1.4 125/150 KM - Jak dbać i użytkować silnik?

[kuba]

Można sprawdzić, trzeba by zresetować teraz i poczekać, jak zachowa się poziom zużycia, spadnie szybko do wartości z przed resetu, czy od nowa po woli będzie spadać od 100% ?

[Mati]

Można sprawdzić, trzeba by zresetować teraz i poczekać, jak zachowa się poziom zużycia, spadnie szybko do wartości z przed resetu, czy od nowa po woli będzie spadać od 100% ?

Będzie normalnie spadał jak po wymianie oleju

[kuba]

Jeśli tak, to algorytm.

[Mati]

Jak chcecie to ja zrobię na swoim aucie próbę bo olej mam wymieniony w grudniu a jestem pewny, że do września na nim bez problemu będę mógł przejeździć:) dzisiaj zresetuję:)

[komisarzryba]

Będzie normalnie spadał jak po wymianie oleju ;)

dokładnie tak będzie. u mnie z niewiadomych przyczyn z 70% wzrosło do 90% i spada dalej w tym samym tempie, co dotychczas.

[Segor]

To nie daje 100 % pewności Wystarczy, że spadek wynikający z czasu/przebiegu jest większy niż ze zużycia. Możliwe, że czujniki też są, ale reagują dopiero na na prawdę zużyty olej. Aby mieć pewność, trzeba by zalać jakiś stary mega syf i wtedy sprawdzić. Ktoś chętny ?
Myślę, że nie ma co się tym tak przejmować i po prostu wymieniać olej raz na rok/co 15k km.

[dziadzia82]

Jakie czujniki zużycia oleju ???
Zwykły normalny algorytm w ECU trasa plus zał/wył plus prędkość obr.

[BlackCarmelST]

Mój samochód w czasie 2 tygodniowego postoju stracił 4 %.
Jak to rozumieć?

[LordDarq]

Sąsiad Ci podmienił olej

[Mati]

Mój samochód w czasie 2 tygodniowego postoju stracił 4 %.
Jak to rozumieć?

Widać asterki nie lubią stać morał z tego taki, że trzeba jeździć oczywiście żarcik
Nie mam pojęcia dlaczego spadł ci 4%.
Ostatnio Astra stała prawie 2 tygodnie i nic nie straciła.

[komisarzryba]

Dwa tygodnie to jedna dwudziesta czwarta roku (mniej więcej). Pomnoz cztery procent razy dwadzieścia cztery i wyjdzie prawie sto procent. Wymiana oleju nie rzadziej niż rok.

[woody23]

Dokładnie jest tak jak kolega wyżej napisał.
Ja u siebie również śledzę zużycie oleju i wypada mi że start liczenia zużycia nastąpił pod koniec marca 2016r. a auto odebrałem 30 marca i pozostało mi 12% czyli mniej więcej końcem marca mi wypadnie 0%. Przebieg niewielki bo 6900. Wydaje mi się że liczy tylko dni ewentualnie może przy ostrej jeździe spadało by to szybciej lub przy większym przebiegu ale przy niewielkim przebiegu bierze pod uwagę tylko czas.

[BlackCarmelST]

Dokładnie jest tak jak kolega wyżej napisał.
Ja u siebie również śledzę zużycie oleju i wypada mi że start liczenia zużycia nastąpił pod koniec marca 2016r. a auto odebrałem 30 marca i pozostało mi 12% czyli mniej więcej końcem marca mi wypadnie 0%. Przebieg niewielki bo 6900. Wydaje mi się że liczy tylko dni ewentualnie może przy ostrej jeździe spadało by to szybciej lub przy większym przebiegu ale przy niewielkim przebiegu bierze pod uwagę tylko czas.

Jak mam 18% i 6700km. Rok będzie w kwietniu.

[woody23]

kwiecień ma 30 dni

[PLGustawo]

Czy ktoś wie dlaczego silnik astry tak lekko cyka? Występuje to u mnie od nowości, widać to też na tym filmie od 3:46 minuty.
https://www.youtube.com/watch?v=LeKaYQRbg_c

[kuba]

To odgłos klap w kolektorze dolotowym.

[Segor]

Serio? Nie kojarzę, żeby mój tak cykał, ale to może kwestia mikrofonu. Wydaje mi się, że dźwięk jest o wiele niższy niż ten na filmiku.

[PLGustawo]

Serio? Nie kojarzę, żeby mój tak cykał, ale to może kwestia mikrofonu. Wydaje mi się, że dźwięk jest o wiele niższy niż ten na filmiku.

Nie jest aż tak wyraźne, ale słychać to delikatne cykanie jak otworzę kalpę silnika. Rozumiem, że tak ma być?

[Segor]

Ktoś wcześniej pisał, że to cykanie to wtryski. Wiesz, u Ciebie może to brzmieć jeszcze inaczej. Przy okazji zapytaj w ASO, a jak do tego czasu rozleci się silnik to i tak masz gwarancję

EDIT: Tu pisaliśmy o tym post13932.html#p13932

[kuba]

Wtryski też mogą być, wtryskiwacze wysokociśnieniowe nigdy nie będą bezdźwięczne. Ja też nie widzę problemu, normalne odgłosy.
Nie liczcie na to że nowe TurboBenzyny z nowoczesnym osprzętem będą pracowały jak wolnossące ecotec'i z lat 90'

[Segor]

No ale ja wkładałem głowę pod maskę żeby coś usłyszeć, a tu na filmiki brzmi jak brzdąc, który pierwszy raz dorwał się do cymbałków

[Koowall]

Mam 1.4 turbo 125 km i jest to mój pierwszy samochód ze sprężarką. Używany głównie w mieście na odcinkach około 10km. Jak jeździć na zimnym silniku żeby turbo i wtryski żyły jak najdłużej? Wiem żeby nie cisnąć i chłodzić. Nie cisnąć tzn do ilu jeździć w sensie obrotów?

[Mati]

Nic nowego od nas się nie dowiesz Odpalasz auto, ruszasz i jedziesz Na początku wolno żeby olej się rozgrzał a jak się rozgrzeje (niestety ciężko stwierdzić kiedy to następuje) jedziesz już normalnie jak wolnossącym Oczywiście po jeździe autostradą (jeśli jechałeś dynamicznie) należy schłodzić turbosprężarkę, czyli dojeżdżasz do miejsca docelowego i przez 30s nie gasisz silnika. Na wtryski receptą jest dobre paliwo i tyle. Oczywiście systematyczna wymiana oleju i gotowe

[Koowall]

A rano na zimnym tak max do 3k obrotów?

[Mati]

A rano na zimnym tak max do 3k obrotów?

Zgadza się chyba, że przywali -25 stopni to nie do 3k tylko 2,2-2,5k. No i oczywiście pedał gazu nie w podłogę tylko delikatnie

[ashes]

Mam pytanie gdy przejdę np 2 lub 3 km i nie wchodzę powyżej 2.500 obr to czy przed wyłączeniem silnika musze również odczekać te 30 sek?
A tutaj coś odnośnie wymiany oleju.
https://youtu.be/lZ60o56g1qA

[TomashK]

30 sekund to nieduż, więc jak dla mnie lepiej dmuchać na zimne

[adax]

To gdzie tu potrzebny S/S no chyba,ze sa jakies zabezpieczenia chroniace turbine.

[Mati]

Nie musisz. Ja czekam 10 sek po takiej jeździe i focus ma 349k km i dalej na pierwszej turbinie

[odl]

To gdzie tu potrzebny S/S no chyba,ze sa jakies zabezpieczenia chroniace turbine.

Są zabezpieczenia (S/S się nie włącza jak musi turbinę ochłodzić). Czekanie po spokojnej jeździe nie ma sensu.