LSPI w 1.0, 1.4 - prawdziwe :)

[astra]

@astra t-oki-w-silnikach-1-4-turbo-uszkodzenia-hyde-park-t1346-30.html#p52658

oki widzę teraz że na 6. też sprawdzałeś, sorry przeoczyłem

[Fuks]

6-tka to jest do toczenia się a nie do przyśpieszania

[marwisn]

Popieram Segor'a. Oba wątki traktują tak naprawdę o tym samym temacie. Robi się bałagan i zamieszanie.

Bardziej sensowny do tego byłby ten (po zmianie tytułu na np : Problem LSPI w silniku 1.4 turbo.

Ten drugi z założenia miał być hyde park'iem do wrzucania głupot luźno związanych z tematem.

Także prośba do admina o odpowiednie działania (zmiana tematu i przeniesienie odpowiednich postów).

[astra]

6-tka to jest do toczenia się a nie do przyśpieszania

Dobry silnik:
a) zrywa asfalt, wyrywa do przodu z każdego biegu,
b) przyśpiesza od samego dołu,
c) ciągnie do samego końca, obrotów oczywiście

a i jeszcze bym dopisał pkt d
d) nie "pęka", zwłaszcza przy małym przebiegu

Wszyscy narzekają że nowe, współczesne silniki to nietrwałe zabawki i jak potwierdzają to FAKTY! (nie te z Tvn"u) jest to prawda

[Fortran]

6-tka to jest do toczenia się a nie do przyśpieszania

Chyba, że ktoś się toczy powyżej 200 km/h

[marwisn]

Dzisiaj trochę pojeździłem w tym zakresie obrotów (2600 - 3000), ale na niższych biegach. Problemu nie ma.

Nawet z trójki ruszałem i nie udało mi się uzyskać LSPI. Pojawia się na piątce, a na szóstkę to już norma.

Doszedłem do takiej wprawy, że pewnie w kilka godzin na autostradzie bylbym w stanie załatwić tłok w każdej astrze do jakiej wsiądę .

Są też plusy tej sytuacji. Dwa dni wystarczyły by poznać zależności pomiędzy obrotami, a przełożeniami skrzyni, które wywołują LSPI i ich unikać.

To trochę jak turbo i dwumasa. Jak wiesz jak je traktować to posłużą długo .

[Fuks]

Bo na 6 biegu są największe obciążenia.
W zakresie powyżej 2500 nie powinno być LSPI.

[astra]

Bo na 6 biegu są największe obciążenia.
W zakresie powyżej 2500 nie powinno być LSPI.

Jak będzie stromo pod górę i wrzucisz 6tkę przy 2.5krpm to też nie będzie?

[Fuks]

2,5 k to tak ale kolega wyżej pisał o 3k

[Segor]

Czyli mam znów jechać na autostradę i cisnąć gaz od 2k? Bo od 2.5k nic się u mnie nie działo.

[wiesiek3d]

Zadziala , ja od 2500 cisnalem i przed 3000 zaszszczekala, ale gaz w podloge.

[Fuks]

To bardzie ciekawe bo oglądałem i czytałem sporo i pisali, że powyżej powyżej 2500 to już jest bardzo małe prawdopodobieństwo na LSPI.
Zgaduje, że tylko na 6-tce to występuje?

[wiesiek3d]

Nie zgaduj czytaj tak na 6.

[Fuks]

Ja jedynie przy 160km/h przyspieszam na 6-tce .
Czy ktoś z 1.6 robił takie testy?

[marwisn]

Oliwa zmieniona. Potestujemy.

20171006_154154-800x450.jpg (82.04 KiB) Przejrzano 1757 razy

[odl]

Oliwa zmieniona. Potestujemy.

jak już tak testujesz i jesteś w stanie wywołać problem na rządanie - mógłbyś sprawdzić, czy w identycznych warunkach stuka też przy włączeniu tempomatu z ustawiona dużo wyższą prędkością zamiast wciskania pedału w podłogę?

[marwisn]

Czemu nie. Zrobię teścik i dam znać.

[SACZI]

No to jak już będziesz testował, to zrób taki teścik:

...
Ruszasz na 1 biegu, wrzucasz 2'kę i utrzymujesz 1000 obr/min.
Otwierasz szyby, wyciszasz radio i w tym momencie gaz w podłogę.
Gdy silnik osiągnie 2000-2300 obr usłyszysz "inny dźwięk" silnika przez 1-2s.
To jest właśnie to niepokojące rzegotanie.
Wskazane jest, abyś jechał pod górkę, bo wtedy silnik jest naturalnie dodatkowo dociążony.
...

z wątku "Krótkotrwałe "rzegotanie" przy dynamicznym ruszeniu.".

[wiesiek3d]

Testy testami ale czy warto tak meczyc silnik ?
Teraz mi sie przypomnialo ze moj TSI po wcisnieciu gazu w podloge nie przyspieszal tak dymicznie , ale wystarczylo odpuscic gaz do pozycji normalnego przyspieszania a auto wyrywalo do przodu, przypuszczam ze to soft ECU ustawiony przeciw LSPI.
AK ciagnie caly czas bez opamietania, mysle ze mala korekta w mapy by pomogla.

Saczi ale czy my musimy tak katowac AK, nawet slawetnego Gofra tak nie mecza.

[kuba]

Testy testami ale czy warto tak meczyc silnik ?

otóż to... gdyby regularnie deptać podłogę, na 6 biegu, poniżej 2 k rpm, to każdy silnik załatwicie

[marwisn]

Zrobię ta próbę tylko po to by stwierdzić czy zmiana oleju cokolwiek daje.

Półtora roku śmigam bez stresowania się potencjalnym problemem i nie mam zamiaru tego zmieniać.

Problem dla mnie jest marginalny, a świadomość tego kiedy występuje pozwala na jego praktycznie 100% unikanie.

I teraz mam odpowiedź dla żonki jak marudzi, że jadę "agresywnie". Muszę kochanie bo to zdrowe dla silnika .

[SACZI]

...
Saczi ale czy my musimy tak katowac AK, nawet slawetnego Gofra tak nie mecza.

Nie namawiam do katowania silnika, bo sam tego unikam, ale pozwala to poznać granice możliwości silnika.
Sam wykonałem kilka takich testów i wiem, że na Verwie i Pb95 z Shella mogę sobie pozwolić na głębokie wciskanie gazu w podłogę, ale już na Pb95 z Orlenu trzeba jechać jak z jajkiem, bo silnik dziwnie pracuje.
Innych paliw nie tankuję, więc nie piszę o nich.
Kolejna sprawa, kilka takich przyspieszeń nie zrobi krzywdy silnikowi, więc nie ma się czego obawiać.

Jeżdżę zachowawczo, staram się nie schodzić poniżej 2000 pod dużym obciążeniem, przyspieszam z pełną mocą od 2500-3000 obr, na międzymiastówkach przeważnie jeżdżę na 2500 obr (IV-80km/h, V-100 km/h, VI-120 km/h).

marwisn przy okazji zobaczy różnicę między Dexos2, a "cudownym i jedynie słusznym Dexos 1 g2"

[wiesiek3d]

@Fuks zrób test bo w normalnej eksploatacji nie zaznasz uroku LSPI.

[daro]

Nie znam również uroku tego zjawiska i życzę sobie dalej bym ani razu nie poznał...

[gravity1287]

Zrob test bo w normalnej eksploatacji nie zaznasz uroku LSPI.

Jak ten test zrobić? Jeździć na 6-tce na 1000 obrotach? Nikt tak nie robi.. Astrę powinno się trzymać powyżej 2500 obrotów, jeśli chce się przyspieszać. W normalnej jeździe też raczej utrzymuję >2000/2500. Te silniki lubią wyższe obroty, i lepiej przekręcić go częściej na 5000 niż na <1000, bo bardziej szkodliwe dla silnika są niższe obroty.

Olej wymieniony 2 tygodnie temu. Dexos1gen2 w cenie 199zł, po 3k km przebiegu. Następny planuję za rok, albo po 12-15k km.

[odl]

Jak ten test zrobić? Jeździć na 6-tce na 1000 obrotach? Nikt tak nie robi.. Astrę powinno się trzymać powyżej 2500 obrotów, jeśli chce się przyspieszać.

Podobno wystarczy depnąć do podłogi na 6 biegu przy obrotach 2,8tys.. więc już powyżej 2,5 tys

[marwisn]

U mnie zadziałało. 120 km/h, szósty bieg i pedał w podłogę.

[wiesiek3d]

A Fuks nie ma LSPI i wlany 5W40.

[Fuks]

Czy macie LSPI z sport/bez sport tak samo?

W lutym mam przegląd i zaleją mi Dexos1 wtedy zrobię ponownie test i zobaczymy co daje olej.

[wiesiek3d]

Ja nie mam sport i jest