1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

[Budus]

a jak tam Wasz poziom oleju w AK 1.6 200KM ?

[Mati]

a jak tam Wasz poziom oleju w AK 1.6 200KM ?

Też prawda na poziomie do brzegu ;p

[SACZI]

... takie długie interwały wymian oleju nie wróżą silnikowi nic dobrego. ...

A czym się przejmujesz?
Przecież i tak leasing płaci

[tomswierk]

Wg instrukcji olej idzie do wymiany gdy:
minie rok,
co 30tys. km,
gdy auto samo o to zawoła.
Jako użytkownik auta w DP mam się stosować do ww. zaleceń. Jeśli chce wymienić wcześniej muszę za to zapłacić. Nie czuje takiej potrzeby. Autem zrobię jeszcze 53tys km przez najbliższe dwa lata i oddaję je właścicielowi. Jedyne czego muszę pilnować w temacie oleju to jego poziom. Gdyby auto było moje na wlasnosc i miałoby zostać na dłużej również wymieniałbym co 10.000km bo nie ufam tym longlifeom.
Stanisław mało jeżdżę po Polsce. 90% moich tras to Niemcy, Belgia, Francja. Jeśli chodzi o spalanie paliwa to jest do tego osobny wątek (bardziej 9-16l)

[kobe24la]

to, ze olej jest czarny, swiadczy tylko o tym, ze dobrze zbiera zanieczyszczenia z silnika i taki wlasnie ma być. jeśli po zdjęciu poglądowym poziomu oleju na bagnecie, jesteś w stanie okreslic jego jakość i stopien zużycia, to zazdraszczam

Oczywiście, zgadzam się z tobą w 100%. Gdyby się nie brudził, to albo masz mega czysty silnik, albo olej ma bardzo słabe właściwości czyszczące/wypłukujące

Jak mówiłem, nikogo nie będę przekonywał do swoich racji, wszystkich rozumów nie zjadałem. Uważam jednak, że 30 tys km dla tych olejów, które oferują producenci, to zdecydowanie dużo za dużo. Chyba, że jak kolego tomswierk ma się auto w leasingu lub najmie, wtedy faktycznie nie ma co się pchać w dodatkowe koszta.
Ja jednak planuje pojeździć swoją Astrą trochę dłużej i wolę dmuchać na zimne przy tych "nowoczesnych" silnikach

Jako użytkownik auta w DP mam się stosować do ww. zaleceń. Jeśli chce wymienić wcześniej muszę za to zapłacić. Nie czuje takiej potrzeby. Autem zrobię jeszcze 53tys km przez najbliższe dwa lata i oddaję je właścicielowi. Jedyne czego muszę pilnować w temacie oleju to jego poziom. Gdyby auto było moje na wlasnosc i miałoby zostać na dłużej również wymieniałbym co 10.000km bo nie ufam tym longlifeom.

Sprawa się wyjaśniła, nie ma sensu drążyć dalej temat

[mt87]

Zmotywowaliście mnie tą dyskujsą do pierwszego sprawdzenia stanu oleju. Aktualnie na liczniku 52k km, ostatnia wymiana oleju 13k km temu.
Zero ubytku. Sporo kilometrów przjechanych przy prędkościach 170-200 km/h.

[Beep]

U mnie również od wymiany do wymiany bez ubytków. W sumie zdziwiłem się bo byłem przekonany że turbo coś wciągnie Olej oczywiście czarny jak smoła a miał przelatane 12K km, była to w sumie druga wymiana, pierwsza przy około 3k km

[rah]

Od ostatniego przeglądu przejechałem ponad 2000 km i ubytku oleju nie ma. Nie przekroczyłem w tym czasie 120 km/h. Tak więc normalnie oleju nie zużywa, ale jak się pojedzie 200-210 km/h przez kilkaset kilometrów wiadomo, że czasem trzeba zwolnić to wtedy olej zostanie w sposób zauważalny zużyty. Jeśli komuś nie schodzi to znaczy, że prędkość ok. 200 km/h miał na stosunkowo krótkim odcinku. Ale jak widać przy normalnej prędkości mój silnik 1.6 200 KM nie zużywa w widoczny sposób oleju.

[mt87]

. Jeśli komuś nie schodzi to znaczy, że prędkość ok. 200 km/h miał na stosunkowo krótkim odcinku. .

Ja tej tezy nie potwierdzam. W PL przy prędkościach autostradowych 160 km/h jak i za granicą przy prędkościach 180-210 km/h nie zauważam żadnych ubytków.