Astra5Klub.pl

DawidK pisze:gorzej niż halogen ale to jeszcze potwierdzę

DawidK pisze:Też mam takie odczucie Led H7 świeci bez rewelacji, nawet chyba trochę gorzej niż halogen ale to jeszcze potwierdzę. natomiast Led H1 to po prostu rewelacja, jakbym słońce włączał w nocy.

JaroV pisze:Jak z przeglądem gwarancyjnym ? Ingerencji nie ma praktycznie prawda jedynie tunning dekli

richat pisze:Auto z Oslampami przechodzi każdy przegląd, również diagnostyczny. Światła może i mniej w środku ale kto w nocy zapier***a tak samo szybko jak w dzień? A od jazdy w całkowitym mroku są H1. Za to pobocze super doświetlone i wszystko widać (kilka razy nad ranem dziki były lepiej widoczne w terenie leśnym).

wiesiek3d pisze:Nie bedzie ,robilem regulacje
Panowie tu nie ma co dyskutowac, testy ruska rozwiewaja wszystkie nasze watpliwosci czy jest lepiej niz na zarowkach.
Ja uwazam ze aby miec porzadne swiatlo to trzeba albo wlozyc xenon albo kpl. soczewke led, oslamp czy nawet philips to nie to.

Segor pisze:Pomyślałem, że zrobię osobny wątek jako tutorial do montażu LEDów, aby ludzie nie musieli przeglądać 50 stron wątku: reflektory-halogenowe-standardow-t84-825.html

0. Formalizmy: nie ma jeszcze homologowanych żarówek LED na europejski rynek. Dlatego stosujemy sprawdzone LEDy - dają bardzo dobrą linię odcięcia, koledzy wielokrotnie sprawdzali na dwa auta czy oślepiają (także na wybojach i górkach). Kilkukrotnie sprawdzili też na stacjach diagnostycznych - bez uwag. Philips Polska napisał, że w tym roku mają wydać H1 i H7 homologowane, ale jedne miały być w kwietniu a na razie (maj) nic nie słychać w temacie. Będą one też dużo droższe (w przeliczeniu wersji z Australii - 800 zł komplet).

1. A zatem najpierw trzeba zamówić ledy:
https://pl.aliexpress.com/item/Oslamp-H ... sstype=600
Można próbować innych, te są sprawdzone. Z innymi może być problem z sygnalizacją spalonej żarówki. Są takie z paskami miedzianymi, zamiast wiatraczków, ale zgłaszają błąd. Od innych "producentów" raz zgłaszają, raz nie.

2. Powyższe LEDy z wiatraczkami nie mieszczą się w standardowym kloszu reflektora, więc trzeba przerobić dekielki, aby miały więcej miejsca. Potrzebujemy:
- najlepiej drugą parę dekli: dostępne w necie oryginalne lub używane (pasują też te od Astry J)
- puszkę do kanalizacji z Castoramy/Leroy 75 mm
- klej do plastiku: ja miałem Permatex (do spawania plastiku )
- czarną farbę w spray'u (opcjonalnie dla lepszego wyglądu)

rps20170505_095444.jpgrps20170505_095524.jpgrps20170505_095503.jpgrps20170505_095644.jpgrps20170505_095256.jpg

3. Z ledów ściągamy ten czarny plastik (lekko obracamy LEDem i ściągamy) i montujemy zamiast żarówki. Uwaga, żeby nie wpadł do wnętrza reflektora. Jak wpadnie to polecam drucik z haczykiem... Odnośnie metalowej spinki od żarówki to też nie ściągamy jej całkiem, tylko podnosimy do góry aż puści żarówkę, a potem wciskamy w dół aby złapało nasz plastik.

4. Montujemy LED i podłączamy wtyczkę. Jeżeli nie świeci, to odwracamy wtyczkę (zmieniamy polaryzację).

5. Cieszymy się z efektów

Poradnik zawdzięczamy kolegom z forum. Ja tylko zebrałem to do kupy. Zatem wielkie dzięki dla:
richat - za pierwsze testy OSLAMP i info jak przerobić dekielki
remiem - za testy Auxbeam (zgłaszają błąd żarówki)
zamocno, marwisn, woody23 i pozostałych - za informację na temat przerobienia dekielków

Jeżeli kogoś pominąłem to dajcie znać.