Astra5Klub.pl

Moja (moje) BlackVue są włączone do stałego plusa.
Ten Power Magic to zabezpieczenie akumulatora właśnie dla kamer które mają pracować non stop.
Pozatym pozwala ustawić czas pracy Na stale przez kilka do kilkudziesięciu godzin.
Moje Pracuja non stop.
Pobór prądu jest tak mały że nawet po 5 dniach auta odpalaly na dotyk.

Wada Powermagic jest to ze przy napięciu akumulatora 11.8 V wyłącza kamerę.
W Subaru syna z dość lipnym akumulatorem występowało to tak często że szlag nas trafił.

No to zaktualizuje nieco swoją przygodę z tym co kolega wspomniał wyżej i z tym co spotkało mnie. Kolega Traper opisał że skrzyneczka ta to bezsens... I poniekąd tak jest... Ponieważ jak akumulator osiągnie zbyt niski poziom napięcia to odcina kamerkę I nawet tryb parkingowy nie działa... Co strasznie mnie denerwowalo podobnie jak kolegę. Zrobiłem jak doradzil... W sobotę podpialem kamerkę pod stałego plusa i w niedziele pojechalem do Łodzi do pracy. W czwartek chciałem zobaczyć jak tam cisnienie w oponach I w ogóle zabawa w lokalizację przez OnStar... I tu zonk. Żadnego winiku zwrotnego... Mysle sobie jakiś problem z OnStar em. Potem zacząłem analizować... I zadzwoniłem do żony żeby sprawdzila zapasowym kluczykiem czy z okna odblokuje I zablokuje Astrę. Powiedziała że ani mrugnie. Wszystko było jasne. Akumulator trup! Na tyle trup że nie odpaliłem po kablach z ojca Ibizy... Został mi jedynie telefon na Assistance... Właśnie wróciłem z jazdy żeby przegonic trochę Astrę... Zrobiłem ok. 15-20 km i sprawdziłem probnikiem jak tam napięcie... Rzekomo ok... Jutro pasowało by jakąś trasę zrobić. Albo prostownik. Cóż... Skrzyneczka niby do dupy ale jednak zabezpieczala przed rozladowaniem. Cóż... Wracam do niej.

@Krzysiec
chyba u mnie nastał czas na podłączenie jakiegoś adaptera - myślę nad tym od MIO.
gdzie to dziadostwo schowałeś ?

Z przodu na tym sztywnym filcu nad nogami pasazera przykrecilem wkrętami I tam sobie pstrykam jak potrzebuje badz nie Fotki nie mam jak ci zrobic bo auto w RZ a ja w EL. Ba mało tego Ja mam DWA adaptery Drugi miałem w zestawie z MINI 0903 z Aliexpress (kamerka tylna) Takze jade na dwóch adapterach

bo masz dwie osobne ja mam dwie zasilane z jednego źródła

przekopałem ten temat. z tego co widzę to może wystąpić problem jak napięcie spadnie poniżej 12v. moja kamerka mio 538 teraz działa w astra h. nigdy jej nie odłaczam. wyłacza się sama jak nie ma przed nia ruchu tzn włącza sie w tryb parkingowy. cos ise ruszy ona na 15 sek sie włacza. nigdy nie wyłączyła się calkowicie bo napięcie spadło. mam zamiar kupić taki zestaw jak ze zdjęć. da rade to ze sobą połączyć? nie znam sie w ogóle na kablach prądach itp. będe musiał kogoś poprosić. ktoś z mazur, ew lublin kto pomoże zrobić? w sumie to dojadę jesli ktoś byłby mi w stanie pomóc

kamekre mam podłączaną pod zapalniczke, nie usb. zadziała to?

podpowiedzcie mi co robię źle.
przewody podłączyłem tak:
- ciągłe zasilanie pod bezpiecznik numer 15 (wg instrukcji)
- zasilanie na uruchomionym samochodzie pod bezpiecznik 31
- uziemienie (gdzieś tam

po stacyjce MIO Smartbox działa jak należy. gorzej jak wyciągnę kluczyk i otworzę drzwi - momentalnie znika napięcie.
coś nie tak z bezpiecznikami ? może coś z samym przewodem ? a może adapter kupiłem trefny ?

nie miałem jak sprawdzić gdzie jest stale napięcie ale podpinałem się pod różne bezpieczniki - włącznie z tym od oświetlenia wnętrza. cały czas to samo. po otwarciu drzwi wszystko pada

No to wygląda tak jakby pod tym 15 nie było ciągłego zasilania. Sprawdź miernikiem albo czymś czy tam masz zasilanie.

Właśnie sprawdziłem - jest 12 cały czas:/

W między czasie dostałem esa o spalonej żarówce tablicy rejestracyjnej - bo to chwilowe.
Ale teraz po przekręceniu kluczyka pojawia mi się info o oszczędzaniu akumulatora...

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Może rzeczywiście z tym boxem jest coś nie tak... Albo aku jest poniżej jakiegoś napięcia ustawionego na nim i z miejsca odcina po otwarciu drzwi.

tak teraz jeszcze patrzę na filmiki na necie.
czerwony to stały, a żółty kabel po stacyjne. na filmikach widać, że ten po stacyjne jest bez dodatkowego bezpiecznika, a czerwony z bezpiecznikiem.

mogli w moim egzemplarzu kolory pomylić ?

jutro spojrzę co tam poustawiałem, ale wydaje mi się, że miało być 11.6V i 24h - a co jest to się okaże

Nie pozostaje mi chyba nic innego jak dostać się do boxa i go sprawdzić...

Jest tam 12V bez kluczyka jak nic, a box milczy

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Możliwe że jednak masz walniety box.

już działa
wystarczyło kabelki podmienić

@Krzysiec
sprawdzałeś może w jakim tempie spada napięcie mają kamerkę w trybie parkingowym ? u mnie po 20h spadło do 12,05V ale nie wiem dokładnie z jakiej wartości zaczynałem - pewnie coś koło 12,6 - 12,7 było

Powiem Ci tak nie sprawdzałem... Ale powyżej 12.5 jest tylko jak chodzi silnik u mnie U mnie tryby parkingowe szybko się wyłączają

A jak podłączyć gdy mam Mio SmartBox II, ponoć ma auto ustawienie po jakim czasie ma odciąć zasilanie z uwagi na akumulator.

Zastanawia mnie jak podpiąć wyżej pokazany bajpas do bezpiecznika, czy wystarczy tylko pod niebieski 15 ?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Zgodnie z instrukcją w temacie... pod tym bezpiecznikiem masz prąd "non stop" wiec tak wystarczy pod ten bezpiecznik podpiąć a drugi pod bezpiecznik w ktorym masz prad po zaplonie. W boxie masz 3 kabelki...

- zasilanie non stop (czerwony najpradopodobniej)
- zasilanie po zaplonie (zółty)
- masa (czarny) - podpinas to pod jakich element obudowy auta (srubka jakas niemalowana np pod bocznymi plastikowymi obudowami tunelu srodkowego

Musisz podpiąć wszystkie 3 zeby to wszystko zadziałało.

SiwYSND pisze:A jak podłączyć gdy mam Mio SmartBox II, ponoć ma auto ustawienie po jakim czasie ma odciąć zasilanie z uwagi na akumulator.
Zastanawia mnie jak podpiąć wyżej pokazany bajpas do bezpiecznika, czy wystarczy tylko pod niebieski 15 ?

ja mam ten adapter.
mam ustawione na 24h lub 11,6V - jeszcze nie zdarzyło mi się aby się wyłączył.

ciągłe zasilanie pod bezpiecznik numer 15 (wg instrukcji) (niebieski na zdjęciu) - tu podłączasz ten kabelek z bezpiecznikiem ze smartboxa
zasilanie na uruchomionym samochodzie pod bezpiecznik 31 (wg instrukcji to bezpiecznik tylnej wycieraczki) - a tu ten drugi inny niż masa

@Budus dzięki za szybko odpowiedz, obie wiadomości cenne.
Jak tylko bede mial parę minutę to zamówię bajpasy i przystępuje do dzialania.
Zbieram się juz 3 miesiace a zdążyłem zrobić 27K km

@Krzysiec - też tak myślałem, że mam to podłączyć a okazało się, że na odwrót

ciągłe zasilanie pod bezpiecznik numer 15 (wg instrukcji) (niebieski na zdjęciu) - tu podłączasz ten kabelek z bezpiecznikiem ze smartboxa
zasilanie na uruchomionym samochodzie pod bezpiecznik 31 (wg instrukcji to bezpiecznik tylnej wycieraczki) - a tu ten drugi inny niż masa

mam jedno pytanie, podpięcie pod bezpiecznik nr 15 gdzie jest ciągłe zasilanie nie wystarczy? po co podpinać jeszcze pod 31? jeśli 15 daje zasilanie ciągle zapłon lub bez to czy nie wystarczy pod jeden? kupiłem bajpas i mam zamiar podłączyć go pod 15. bez urządzenia mio, na stałe z kamerką.

adapter zasilania wg instrukcji musi być podpięty do dwóch.
jak chcesz podłączyć bezpośrednio kamerkę to pewnie się uda - tylko żeby Ci aku nie padało co chwilę

obecnie mam tez astrę H. tam zasilanie mam cały czas z zapalniczki. kamerka odpalona cały czas mio 538. tryb parkingowy wchodzi samo. samochód stoi nawet kilka dni z włączoną kamerką i jest ok. zawsze odpala bez problemu. możliwe że ta kamerka zjada mało prądu. obecnie mam podpiętą pod powerbanka xiaomi 20.000. starcza na parkingowy tryb jakieś 16 godzin spokojnie. muszę wziąć się za montaż bajbaasa...myśle jak kabel przeprowadzić żeby nie niszczyć plastików i nie zrobić dziur.

Rozumiem, że rozwiązanie: ładowarka QC -> powerbank -> kamerka ma tę wadę, że kamerka może szybciej rozładowywać powerbank, niż się on naładuje w trakcie jazdy?

Segor pisze:Rozumiem, że rozwiązanie: ładowarka QC -> powerbank -> kamerka ma tę wadę, że kamerka może szybciej rozładowywać powerbank, niż się on naładuje w trakcie jazdy?

ładowarka QC 2.0, powerbank ma wejście 2.0 QC., jestem przekonany że ładowarka daje więcej prądu niż kamerka zabiera. oczywiście jak jedziemy do pracy 10 min zostawiamy samochód na 8h. wracamy do domu podobnie to będzie problem. w ciągu 30min np nie podładuje tyle żeby 8h działało. zabieram do domu i ładuje.samochód trzymam w garażu podziemnym więc na noc mogę spokojnie wyłączać......chyba spokojnie. w astrze h kamerka była włącza 24h dobę. 7 dni w tygodniu, nie pamiętam kiedy ją wyłączałem. akumulator nigdy nie padł

Przydałaby się powerbank ładowany 12V, który w 10 min ładuje się na 24h działania kamerki
W sumie to nawet jest coś takiego: https://www.ebay.co.uk/itm/12V-Input-5V ... 2287299082

Added in 3 minutes 20 seconds:
EDIT: to chyba jakaś ściema z tym urządzeniem... Niemniej pewnie coś da radę znaleźć na rynku z: input 12V, output 5V

zakupiłem bajpasa oraz kabel z wejściem na zapalniczkę zasilania kamerki. czy te bezpieczniki zostają? rozumiem, że czerwony łączę z czerwonym (z bajpasa też odchodzi czerwony) a czarny masa? czy coś w tym można zepsuć? przy pomyleniu kolorów?

Hej!
Pytanie do posiadaczy MiVue Smartbox lub MiVue Smartbox II:
- po umieszczeniu "skrzynki" gdzieś w tunelu środkowym - pod plastikiem od strony pasażera - kabelka od adaptera starczy żeby go pod schowkiem, uszczelką drzwi pasażera i podsufitką poprowadzić - kamera wisi obok skrzyneczki na szybie po stronie pasażera /niby w specyfikacji pisze o długości 4,5 metra - czy to długość przewodu od adaptera do wtyczki USB, czy całkowita długość kabelków?/

mam adapter w schowku - kabla mam tam w pierony związanego. a kamerka jest w prawym górnym rogu i też jest kabel poprowadzony uszczelkami