Astra5Klub.pl

I ja wymieniłem świeczki. Wymiana pierwsza.
Stare odkręciły się bez problemu. Cewki też. Chyba najtrudniej wypinał się ten "pipsztak" czerwony od złączki kablowej.
Były wsadzone GM 12673528 a wkręciłem GM 12659684. Moment dokręcenia 15 Nm.
Na zdjęciach widok po przejechaniu 67 tys. km. - widać że trochę są już styrane. Myślałem że w fabryce wkładają ciut trwalsze.
To drugie zdjęcie dałem trochę z retuszem więc świece wyglądają gorzej niż w rzeczywistości

Wniosek.
Z wymianą nie ma co długo czekać. Ja bym dziś powiedział - po 40 tys. trzeba się już za tym kręcić.
_

Oplik2016 pisze:I ja wymieniłem świeczki.
Były wsadzone GM 12673528 a wkręciłem GM 12659684. Moment dokręcenia 15 Nm.
_

Witam
A czy czasem swiece które podałeś nie są przeznaczone do silnika 1,4 100KM
https://e-opel24.pl/produkt/komplet-ory ... gLvq_D_BwE
Pozdr

Masz rację Kolego. Dzięki za czujność. Tak to jest zaufać sprzedawcy i nie sprawdzić (moja wina). Na szczęście gwinty i długość tych świec takie same i prawie wcale nie jeździłem bo urlopik jest.
No to wychodzi na to że mam kolejne wydatki i robotę do zrobienia. Przy okazji przećwiczę manuala raz jeszcze .

Podsumowując:
Dla silnika B14XFL powinny być świece zgodne z kodami: 1214128 / 12673528 / 55490097

Mnie bardziej zastanawia czarny nalot na jednej ze świec. Internety mówią że świeca może być "za zimna".

Mnie też to zainteresowało ale po obejrzeniu dokładnie widać że są takie same tylko akurat przy tym ułożeniu do zdjęcia jedna wypadła czarną stroną.

A ktoś zakładał już może świece marki Beru do Astry? Ja przy około 52 tys km zmieniłem na NGK, ale sam nie wiem czy one takie dobre. Napewno cenowo najdroższe. I pytanie czy warto przepłacać i nie spróbować tańszych Beru. Mam wrażenie, że od wymiany na NGK czasem jak auto nie dogrzane potrafi coś "przydlawic" jakby lekko przydusić motor. Dlatego teraz pomyślałem czy nie założyć dla odmiany Beru ewentualnie innej marki niż NGK

Też takie odczucia miałem na NGK i zmieniłem na oryginały.
Tobie też tak proponuję.

Może i bym zmienił na oryginał, ale powiem szczerze trochę ceny w ASO mają z kosmosu. A w cale się nie zdziwię jak te oryginały również produkuje jakieś NGK czy inna marka. Przecież Opel sam sobie nie produkuje części. Sam pracuje w ZF i wiem, że czy produkcja idzie dla klienta typu SCANIA i inny czy zwykły after market, to żadnej różnicy jakości części nie ma nic. Tylko tabliczka inna nabita.

zojek pisze:Też takie odczucia miałem na NGK i zmieniłem na oryginały.

Przecież to jest to samo, na oryginałach jest numer NGK.

Sprawdzal ktos te numery ngk na oemach?
Pokrywaja sie z tymi sygnowanymi przez nich?

No właśnie jak tak zawsze podejrzewałem, że te z ASO robi NGK dla Opla. Tylko w ASO cena razy dwa. I tak się zastanawiam czy nie zaryzykować coś tańszego i tym razem wsadzić jakieś Beru /Brisk /Champion itd

Podrabiają oryginalne?
Bo na alle są poniżej 60 za sztukę.
Podobnie kosztuje ngk i beru.

Niby na alledrogo trzeba uważa na podróbki, ja czasem kupuję tam części, ale staram się od dużych znanych sprzedawców typu "motostacja" itd. Inter cars ma ceny też kosmiczne w detalu.

Pierwsza wymiana, przebieg 75 tyś. Były oryginalnie gm 55490097 i takie same włożyłem, zakupione po 60zł sztuka, na świecy nr gm i nr ngk

Montował ktoś inne niż NGK lub GM/NGK do 1.4 150KM ? Znalazłem na allegro Beru ale nie mam zdania na temat tej marki. Zawsze kupowałem NGK ale podobno teraz to już nie te same świece co kiedyś.

Beru kiedys byly dobre,a teraz?
Ust wie.