Astra5Klub.pl

Cennik - aktualny od dnia 5 maja 2017 roku - ST i w drugiej kolejności HB;

Jak rozumieć zapis "dostępny tylko z pakietem SRY" czy to znaczy, że tak naprawdę to chcąc pakiet x za np 5000 zł, to muszę dobrać wcześniej pakiet SRY za 2100 zł ?? czyli chcąc mieć np skórę to muszę wydać finalnie 7100, bo mam kupić dwa pakiety ??

tak. Ale wowczas wskakują jeszcze w cene inne pakiety za ktore juz "nie musisz placic" (zimowy 2, dzielnoa kanapa itp) ... Tak to przy tych AGRach jest :/

Finalnie jeszcze musisz dobrać (wersje poza dynamic) fotele przednie typu sport za 400

Dla porównania... polecam skonfigurowac sobie Golfa albo innego VAGa... Tam to dopiero jest masakra! Szczerze? Konfigurator Opla jest chyba jedynym przejrzystym konfiguratorem ktory jakos ogarniałem w miare przejrzyscie. Tam (VAG) normalnie: "jak nie to, to tamto tez nie, a zeby tamto, to musisz to i to i tamto, zeby moc wziac to, ktore umozliwi tamto Mniej wiecej tak widze konfigurowanie Golfa na stronce

DigDug pisze:Jak rozumieć zapis "dostępny tylko z pakietem SRY" czy to znaczy, że tak naprawdę to chcąc pakiet x za np 5000 zł, to muszę dobrać wcześniej pakiet SRY za 2100 zł ?? czyli chcąc mieć np skórę to muszę wydać finalnie 7100, bo mam kupić dwa pakiety ??

Finalnie 9k zł, bo do skóry warto kupić AGR z wentylacją

Dzięki za info, tak myślałem, ale chciałem potwierdzenia.
To w takim razie kicha. A poza tym, konfigurator na stronie nie ma niektórych opcji, nie można dodać skóry, AGR-ów itp. Zresztą pewnie konfigurator daje możliwość konfiguracji prostej, bez tych zależności jak to to i tamto, a jak chcemy mieszać to musimy konfigurować ze sprzedawcą zgodnie z cennikiem, albo dobrze czytać cennik, żeby sobie auto skonfigurować tak, by potem nie dziwić się przy zakupie, że nie da się mieć wymarzonego auta, bo tego nie wolno, a tamto muszę wziąć i wychodzi że auto finalnie kosztuje kilka tys więcej, żeby mieć te kilka elementów, na których nam zależy. Trochę nie fajnie, bo z pewnych opcji trzeba zrezygnować, bo jak jest limit do takiej, a nie innej ceny, to nie da się naciągać budżetu w nieskończoność.

Konfigurator jest mądrzejszy niz sprzedawca (zazwyczaj) On sam wyłącza opcje ktorych z czyms nie mozesz albo dodaje ktore musisz wybierajac cos I jak czegos nie mozesz wybrac w konfiguratorze tzn ze albo juz to masz... albo poprostu nie mozesz miec w sojej wersji wyposazenia (Enjoy itd itp)

DigDug pisze:i wychodzi że auto finalnie kosztuje kilka tys więcej, żeby mieć te kilka elementów, na których nam zależy.

Przecież na tym polega marketing w tym przypadku. To wszystko jest skrupulatnie zaplanowane

Krzysiec pisze:Dla porównania... polecam skonfigurowac sobie Golfa albo innego VAGa... Tam to dopiero jest masakra! Szczerze? Konfigurator Opla jest chyba jedynym przejrzystym konfiguratorem ktory jakos ogarniałem w miare przejrzyscie. Tam (VAG) normalnie: "jak nie to, to tamto tez nie, a zeby tamto, to musisz to i to i tamto, zeby moc wziac to, ktore umozliwi tamto Mniej wiecej tak widze konfigurowanie Golfa na stronce

Anom, szczególnie w samym VW jest totalna rzeźnia z konfiguratorem. Wybierasz felgę, a tu pojawia się, że taka felga może być tylko z taką antenką, wybierasz fotel, a tu znowu informacja że taki fotel tylko z taką (inną) felgą, więc ją zmieniasz, po czym znowu musisz zmienić antenkę. Można kilka dni stracić żeby skonfigurować takiego golfa. Seat i Kura mają znacznie lepsze konfiguratory.

Krzysiec pisze:Konfigurator jest mądrzejszy niz sprzedawca (zazwyczaj) On sam wyłącza opcje ktorych z czyms nie mozesz albo dodaje ktore musisz wybierajac cos

Nie zawsze, dla przykładu konfigurator nie pozwala włożyć aktywnego tempomatu do manuala, mimo że taki setup istnieje.

Stad moja uwaga "(zazwyczaj)"

Czyli z tego wniosek, żeby brać full opcję i dobrać 3-4 dodatki z konfiguratora bez komplikowania sobie życia cennikiem jak nie chcemy wywindować ceny auta. Ja tak zliczałem w konfiguratorze i odejmowałem 15% z klucza i sprawdzałem jak z takim wyposażeniem wychodzi konkurencja.

Nie wiem czy zauważyliście, ale Elite w standardzie ma elektrycznie otwierana/zamykana klapę bagażnika

W ST, i miało też wcześniej bo miało w standardzie Open&Start prawda?

W HB chyba się nic nie zmieniło i nadal nie ma a fajnie by było

Elite zawsze miał elektryczna klapę w ST.

Wziąłem w leasing na 3 lata wersje elite, 680 zł netto miesiecznie przy wpłacie 20 tyś. brutto wraz z pełnym ubezpieczeniem i opel drive plan.
Podoba mi się to, że pierwszy raz w życiu nie muszę martwić się o najdrobniejszą naprawę, Tylko za przegląd roczny zapłacę. Wg mnie idealna transakcja
Pozdrawiam

@rubin z ratą serwisową nawet przeglądy masz w cenie

Czy cena 69900 za wersje enjoy z silnikiem 125km z pakietami winter i biznes plus i felgami 16” i oponami zimowymi i wybranym przez siebie kolorem jest atrakcyjna?

Jarekrk pisze:Czy cena 69900 za wersje enjoy z silnikiem 125km z pakietami winter i biznes plus i felgami 16” i oponami zimowymi i wybranym przez siebie kolorem jest atrakcyjna?

Nie jest. O ile nic się nie zmieniło od zeszłego roku to w zbliżonej cenie powinieneś dostać Dynamic lub nawet Elite. Jako punkt odniesienia możesz postudiować OLX ale najlepiej od razu uderzaj do forumowego dealera.

Rademenes pisze:

Jarekrk pisze:Czy cena 69900 za wersje enjoy z silnikiem 125km z pakietami winter i biznes plus i felgami 16” i oponami zimowymi i wybranym przez siebie kolorem jest atrakcyjna?

Nie jest. O ile nic się nie zmieniło od zeszłego roku to w zbliżonej cenie powinieneś dostać Dynamic lub nawet Elite. Jako punkt odniesienia możesz postudiować OLX ale najlepiej od razu uderzaj do forumowego dealera.

Dzięki, przestudiowałem OLXa, i tam większość ofert jest bez pakietu winter ale znów taniej o ok 3-4 tysiące.
Skontaktowałem się z dealerem forumowym, zobaczymy może coś z tego będzie:)

Jarekrk pisze:

Rademenes pisze:

Jarekrk pisze:Czy cena 69900 za wersje enjoy z silnikiem 125km z pakietami winter i biznes plus i felgami 16” i oponami zimowymi i wybranym przez siebie kolorem jest atrakcyjna?

Nie jest. O ile nic się nie zmieniło od zeszłego roku to w zbliżonej cenie powinieneś dostać Dynamic lub nawet Elite. Jako punkt odniesienia możesz postudiować OLX ale najlepiej od razu uderzaj do forumowego dealera.

Dzięki, przestudiowałem OLXa, i tam większość ofert jest bez pakietu winter ale znów taniej o ok 3-4 tysiące.
Skontaktowałem się z dealerem forumowym, zobaczymy może coś z tego będzie:)

Pakiet Zimowy się przydaje, to prawda. Siedzenia grzeją praktycznie natychmiast, a ciepły nawiew pojawia się za chwilę. Po roku użytkowania mogę powiedzieć, że moim zdaniem "największą wadą" HB jest... mały bagażnik. Dużo miejsca w kabinie kosztem bagażnika. Coś za coś. W moim przypadku jest to zwykłe czepialstwo ale Ty gdzieś napisałeś, że masz małe dziecko. Będziesz chciał przewieźć wózek, potem rowerek, większe zakupy, może wrzucić fotelik do bagażnika... Jasne, możesz kupić bagażnik dachowy... Ja, gdybym miał dziecko, to brałbym ST. GPFa nie mam więc w tej kwestii się nie wypowiem.

Taa właśnie potwierdzasz moje obawy, ale wózek mam nadzieje, że za pare miesjęcy sprzedamy, a rowerek mały chyba tam wejdzie, a w przypdku właśnie wakacji czy coś to po prostu trzeba by do środka włożyć walizkę i jakoś sobie poradzić.
St odpada bo po pierwsze strasznie mi nie pasuje linia boczna tego auta a po drugie kasa nie ta.

Jarekrk pisze:Taa właśnie potwierdzasz moje obawy, ale wózek mam nadzieje, że za pare miesjęcy sprzedamy, a rowerek mały chyba tam wejdzie, a w przypdku właśnie wakacji czy coś to po prostu trzeba by do środka włożyć walizkę i jakoś sobie poradzić.
St odpada bo po pierwsze strasznie mi nie pasuje linia boczna tego auta a po drugie kasa nie ta.

Ale, że co Ci nie pasuje w ST? Bardzo ładna linia boczna, a czarne na zdjęciu poniżej to już w ogóle cud malina. Żarty, żartami, ale w rzeczywistości nie jest tak źle. Myślę, że za 70k zł mógłbyś dostać ST w Enjoy'u. Niech dealer się wypowie. HB ładniejsze, a jak trzeba to da się upchać graty. O tym, że wybrałem Astrę w dużej mierze zdecydowało to forum i ludzie, którzy tu piszą. Wiedziałem na czym stoję i czego się spodziewać. To kopalnia nieocenionej wiedzy o tym modelu, a jak kiedyś pisałem, że GM powinno "ozłocić" ekipę za dobrą robotę, to się chłopacy wzdrygali. Tak czy inaczej pozdrawiam i życzę powodzenia w wyborze!

Ja mam dwójkę maluchów w tym jeden z wózkiem i to nie małym i w codziennej eksploatacji nie ma problemu w HB. A wyjazd na weekend czy urlop - no cóż trzeba pokombinować chwilę z pakowaniem. Za to miejsca na tylnej kanapie chyba najwięcej ze wszystkich aut jakie oglądałem przed kupnem.

DawidK jak Ty mi zaimponowałeś w tej chwili! Dziękuje!

Kumple teraz jeden za drugim zostają ojcami i już samochody wymieniają. Pierwszy dzieciak i już minivany, kombi, półciężarówki na podjazdach

Takie moje spostrzeżenie Panowie moderatorzy i administratorze - za chwilę mamy rok 2019 a my dyskutujemy w wątku cennik 2017, może przenieść dyskusję do innych wątków, a ten ze względu na rok figurujący w temacie zamknąć?!

Desiderata pisze:...Kumple teraz jeden za drugim zostają ojcami i już samochody wymieniają. Pierwszy dzieciak i już minivany, kombi, półciężarówki na podjazdach

Co do powyższego - pierwsze dziecko Corsa 5dr, drugie Astra H SW - z perspektywy czasu powiem, że dla dobra własnego zdrowego kręgosłupa przy małych dzieciach to samochody o większych drzwiach (np. minivan) nie jest głupim rozwiązaniem. Gdy dzieciaki są już mobilne i same potrafią się ogarnąć na tyle z zapinaniem powrót do "fanaberii" marki właściciela jak najbardziej wskazany.

Desiderata pisze:DawidK jak Ty mi zaimponowałeś w tej chwili! Dziękuje!

Kumple teraz jeden za drugim zostają ojcami i już samochody wymieniają. Pierwszy dzieciak i już minivany, kombi, półciężarówki na podjazdach

Też to przechodziłem przy pierwszym dziecku. Kupiłem miniwana jak się urodziło i to było moje najgorsze auto ever. Ja chyba po prostu lubię małe samochody.

Desiderata pisze:Kumple teraz jeden za drugim zostają ojcami i już samochody wymieniają. Pierwszy dzieciak i już minivany, kombi, półciężarówki na podjazdach

Poczekaj poczekaj... tatusiem zostaniesz, czy to z własnej, czy z przymuszonej woli... Jak zaczniesz układać jak tetris, wózek, leżaczek, zabawki i tysiąc innych pierdolet w bagażniku, wspomnisz kumpli...

i dwie hulajnogi obowiązkowo dorzucić ( nie składają się)
to odjechaliśmy od tematu