Astra5Klub.pl

na razie statyczna prezentacja:
https://youtu.be/V3xQkI550sU

Dlaczego ten środek jest tak beznadziejny Blacha nowa, wnętrze stare i byłoby idealnie - jak dla mnie oczywiście

srodek to odyseja kosmiczna 2022 ;)
tyl niby fajny, ale taki troche zwalisty jak w golfie. przod strasznie brzydki, rzeklbym nawet, ze bardziej niz w golfie. felgi mocno takie se.

Mnie nowa Astra podoba się bardziej niż Golf ale jakoś mnie nie porywa niestety tak jak Astra K kiedy pokazano ją w 2015. Środek ma fajne i gorsze elementy ale konsola środkowa jakoś strasznie wysoka mi się wydaje i za dużo piano black wokół tego małego kikuta zmiany biegów który swoją drogą do mnie też nie przemawia. Chętnie się nią przejadę ale raczej kolejnej Astry już nie kupię. Oczywiście nigdy nie należy mówić nigdy

Z zewnątrz dużo akcentów z corsy i mokki, wewnątrz dużo peugeota. Nie jest źle ale tyłka nie urywa. Wybrał bym raczej 308 z tych dwóch.

ja rowniez. zewnatrz i wewnatrz 308 duze lepsze.

komisarzryba pisze:ja rowniez. zewnatrz i wewnatrz 308 duze lepsze.

Bo 308 ma być tym premium w tej grupie

w koncernie volkswagena skoda zaczyna wychodzic przed samego volkswagena ;)

komisarzryba pisze:w koncernie volkswagena skoda zaczyna wychodzic przed samego volkswagena

To już za dwie generacje Astry taką rolę spełni Opel, może doczekamy

poczekajmy az opla kupi mercedes ;)

komisarzryba pisze:w koncernie volkswagena skoda zaczyna wychodzic przed samego volkswagena

To raczej sprytny sposób VAGa na $.
Golfa kto ma kupić to i tak kupi bo to Golf.
A kto kupuje portfelem stwierdzi, że lepiej wypada Skoda.

gdybym portfelem, bo moj sie okazuje za chudy na skode ;)

komisarzryba pisze:na razie statyczna prezentacja:
https://youtu.be/V3xQkI550sU

Z prezentacji jakoś nie porywa - jakby stylistom uciekła fantazja {przód, tył } , albo momentami jej brakło {kokpit } . Wszystko się może zmienić ,po zajęciu miejsca za kierownicą i może jazda próbna

przed koncem roku moze rzuca na salony ;)

Tunel środkowy podniesiony jak w samochodach klasy premium. Poczekajcie na pierwsze egzemplarze dla klienta, a nie pokazowe. Okaże się, że nawet w połowie nie będzie tak dobrze, ale obym się mylił

jakis koncept na to maja, pewnie nawet cala filozofie, ale jak szary czlowiek to widzi, to chyba tego nie rozumie ;)

vzduch pisze:Tunel środkowy podniesiony jak w samochodach klasy premium. Poczekajcie na pierwsze egzemplarze dla klienta, a nie pokazowe. Okaże się, że nawet w połowie nie będzie tak dobrze, ale obym się mylił

Patrząc na zderzaki podobne jak w corsie GS tutaj może być podobnie. Wszystkie niższe wersje mogą wyglądać inaczej przez ten detal.

Widzę żali ciąg dalszy. Gdybyście teraz kupowali samochód, to byście się ani chwili nie zastanawiali czy brać K czy L. Tak jak kiedyś kupując Wasze astry wybraliście K mając też możliwość kupienia J. Teraz bez zastanowienia byście wzięli L.

Nie e ;)

Po astrze k już ostrożniej podchodzę do opla.
Gdybym jednak miał wybór tylko między k i l,to wybrałbym...
L w najmocniejszej wersji.

o najmocniejszej mozna pogdybac, pewnie. tyle ze cena bedzie podchodzic pod dwie stowy ;)

Chodziło pewnie o tą najmocniejszą poniżej 150 koła z silnikiem stoczy kunie.

drei zylinder? nein, danke ;)

rah pisze: stoczy kunie.

Sam się stoczysz !
Mówiłem o wybóorze między k i l.
Powyżej 200tysi dla.mnie istnieje tylko Stinger.

Powyżej 200tysi dla.mnie istnieje tylko Stinger.

Którego niestety lada moment prawdopodobnie przestaną produkować z uwagi na dość niskie zainteresowanie. Następcy ma nie być Szkoda, bo też bardzo podoba mi się to auto.

ta nowa Astra bardzo mi sie nie podoba... wyglada jak jakas taka niedorobiona kopia golfa (i wnetrze tez takie srednie z pkt widzenia estetyki). Utracila swoj wyrozniajaca sie estetyke, ktora mieli ostatnie 2 generacje i dzieki ktorej (i wzrostowi jakosci) odbili sie od dna i wyszli na prosta.
Na drodze nie bedzie sie wyrozniac posrod golfow jak Astra K i poprzednia generacja. Z racji ze ostatnie 2 generacje wszystkie maja wspolne cechy wygladu, to cos czuje, ze wszystkie auta opla z tej generacji nie beda mi podchodzic.

W dodatku zawsze pokazują wersję TOP, ciekawe jakie brzydactwo wyjdzie w bieda wersji ? W dziwnym kierunku zmierzają projektanci, nie potrzebuje mieć "elektro" doznań jak kapitan statku Star Treka, to takie samo doznanie jak wszechobecna betonoza w przestrzeni publicznej, zalać betonem i zakostkować. Przyszłość jak widać to jeżdzące kubistyczne smartfony. Będziemy dopłacać za lepsze grafiki na wszechobecnych ekranach jak w smartwatche.

t0ffik1 pisze:wyglada jak jakas taka niedorobiona kopia golfa (i wnetrze tez takie srednie z pkt widzenia estetyki). Utracila swoj wyrozniajaca sie estetyke, ktora mieli ostatnie 2 generacje i dzieki ktorej (i wzrostowi jakosci) odbili sie od dna i wyszli na prosta.
Na drodze nie bedzie sie wyrozniac posrod golfow jak Astra K i poprzednia generacja. Z racji ze ostatnie 2 generacje wszystkie maja wspolne

Faktycznie, to prawie takie same auta:



Jak dla mnie to nowy Golf zdecydowanie bardziej podobny jest do Astry K niż do Astra L do nowego Golfa

Added in 5 minutes 5 seconds:

Axel99 pisze:W dodatku zawsze pokazują wersję TOP,

A czemu mieliby pokazywać najbiedniejsze wersje? Jaki byłby w tym sens?!
Jak będą dostepne to możesz sobie obejrzeć wersję-bieda.

Axel99 pisze:ciekawe jakie brzydactwo wyjdzie w bieda wersji ?

Różnice będą podobnie jak przy Astrze K.

Axel99 pisze:W dziwnym kierunku zmierzają projektanci, nie potrzebuje mieć "elektro" doznań jak kapitan statku Star Treka,

To nie jest dziwny kierunek - to, że będzie więcej ekranów było wiadome od co najmniej 2013-2014 roku. Wystarczy obserwować samochodowe trendy.
Dla mnie ekrany są bardzo w porządku. Dziś bardziej mi się chce śmiać z aut z malutkimi ekranikami.

Axel99 pisze:to takie samo doznanie jak wszechobecna betonoza w przestrzeni publicznej, zalać betonem i zakostkować.

To nie ma nic wspólnego, ani nie ma żadnych podobieństw.

Axel99 pisze:Przyszłość jak widać to jeżdzące kubistyczne smartfony. Będziemy dopłacać za lepsze grafiki na wszechobecnych ekranach jak w smartwatche.

Ojej, ojej, świat się zmienia, łolaboga, auta mają ekrany zamiast przycisków!

Czy tylko ja wybucham śmiechem na takie narzekanie, które nie ma sensu, ani podstaw? Jak chcesz to zawracaj kijem rzekę. Ale trochę śmieszne, bo to po prostu jest postęp. Jak się nie podoba to masz zawsze auta z lat 90-tych - tam nie ma ekranów

Przeniesienie prawie wszystkich lub wszystkich funkcji na ekrany nie jest dobre. Klikanie klimatyzacji na ekranie nie jest ergonomiczne. Ja nie lubię tego rozwiązania. Wyłączenie funkcji start / stop wymaga u mnie przewijania ekranu - serio ? Raz jeszcze - przycisk był lepszym rozwiązaniem

Citroen odrobił lekcję i już w najnowszym C4 powrócił do pokrętł i przycisków.
Dlaczego Golf jest podobny do Astry L? Bo Golf zawsze był jak spod siekiery, proste linie. Tym razem Astra L jest taka. Szczególnie wnętrze, boczki drzwi. Praktycznie brak zaokrągleń "trójkąty i kwadraty"
Szczególnie tył. No w jednym sklepie stali po projekt lamp.

t0ffik1 pisze:ta nowa Astra bardzo mi sie nie podoba...

Jeden lubi pomarańcze a drugi jak mu nogi śmierdzą