Astra5Klub.pl

Fuks pisze:Teraz upusty na najdroższa hybryda CHR są nawet do 17500 więc jest lepiej ale jest ciągle droga i wygląda genialnie.
Dziś jakbym kupował to pewnie padłoby na CHRa, rok temu musiałbym dołożyć 45 tys do ceny Astry .

Added in 58 seconds:

Derek pisze:Spalanie w hybrydzie w trasie 5-6l, przy spokojnej jeździe da się zejść w okolice 4. W mieście różnie.. od 1 do 6 litrów.

Serio od 1L?

Tak. Oczywiście przy delikatnym ruszaniu, żeby nie przełączał się na spalinowy.

Ciekawe co z olejem i ciągle niedogrzanym silniku.
Jeździłem tym CHR ale nie udało mi się zejść poniżej 4L.

A tak a propos konfiguracji. Czy u was konfigurator na stronie Opla działa prawidłowo? Od jakiegoś czasu nic mi się tam nie wyświetla i zastanawiam się już czy nie dostałem jakiegoś bana od Opla za odwlekanie decyzji kupna od nich samochodu.

jotkow pisze:A tak a propos konfiguracji. Czy u was konfigurator na stronie Opla działa prawidłowo? Od jakiegoś czasu nic mi się tam nie wyświetla i zastanawiam się już czy nie dostałem jakiegoś bana od Opla za odwlekanie decyzji kupna od nich samochodu.

Przechodząc do konfiguratora z innej strony opla otwiera się ona z https i konfigurator się nie ładuje, z http działa.

http://www.opel.pl/samochody/astra/hatc ... rator.html

Stusu pisze:

jotkow pisze:A tak a propos konfiguracji. Czy u was konfigurator na stronie Opla działa prawidłowo? Od jakiegoś czasu nic mi się tam nie wyświetla i zastanawiam się już czy nie dostałem jakiegoś bana od Opla za odwlekanie decyzji kupna od nich samochodu.

Przechodząc do konfiguratora z innej strony opla otwiera się ona z https i konfigurator się nie ładuje, z http działa.

http://www.opel.pl/samochody/astra/hatc ... rator.html

O kurcze nie wpadłbym na to. Teraz działa. Wielkie dzięki dobry człowieku!

Fuks pisze:Ciekawe co z olejem i ciągle niedogrzanym silniku.
Jeździłem tym CHR ale nie udało mi się zejść poniżej 4L.

mi poniżej 9l na A-4 to sie toczy nie jedzie.

Nie no 9l spala przy tempomacie ustawionym na 160 km/h.

Zachar robił testy (dwa razy) i przy 140km spala więcej niż 10l.
Mnie tam bardziej ciekawi codzienne użytkowanie, bo chyba nikt hybrydy na autostradę nie kupuje

A bo Wy ciągle o CHR? Ja myślałem że dziadzia mówił już o AK.

Panowie muszę wybrać Astra ST 1,4 150 S/S Automat czy 1,4 125 manual ?
Tą drugą opcje mam teraz i jestem zadowolony czy warto iść w automat ?

Jak chcesz się na coś przesiadać to na 200km z automatem. 150 różni się od 125 górnym zakresem obrotów czego przy skrzyni automatycznej zbytnio nie odczujesz in plus. Natomiast 200km to inna bajka

Warto iść w automat, jeśli cenisz sobie wygodę. W mieście, w korku nie do przecenienia Nie znam osoby, która po przesiadce na automat, chciałaby wrócić do manuala.

O to to,
Bierz Pan
Jeśli masz okazję przesiąść się na automat to powiem tyle nie będziesz tęsknił za manualem.

Manual w AK "boli". Ciężko obsługuje się tą skrzynię. Bierz automat.

Zgadza się, też brałbym automat.

Poprzednicy mają zupełną rację. Kolejnym moim egzemplarzem będzie na bank automat. Dotarło do mnie, że wolę mniejsze, uboższe wyposażenie a w zamian skrzynkę automatyczną. @Segor świetnie to opisał. Skrzynia M32 w AK "boli"...

ok przekonaliście mnie, najwyżej za rok wrócę do manualna

nie wydaje mi się ;)

Wcześniej jeździłem Vagiem z automatem, wziąłem mauala w Astrze i to był błąd... naprawię to w przyszłości

slawekr3 pisze:ok przekonaliście mnie, najwyżej za rok wrócę do manualna

Nie wrócisz

Tylko bierz automat z 1.6 200KM podziękujesz kiedy indziej Mam wrażenie czy manual w 1.6 SIDI to coś innego niż 1.4? Mam takie subiektywne odczucie jakby działało lepiej toto.

No bo w 1.6 jest inna skrzynia niż w 1.4.

Ano bo tak czytam o tym skarżeniu i dumam przed komputerem co jest nie tak. Później siadam do samochodu i dumam jeszcze bardziej Skrzynia chodzi jak w Vagu jeśli chodzi o 1.6 czuć ten przyjemny klik jak się biegi wbija, a i lewarek raczej ma krótkie skoki

Bo na skrzynię w 1.6T chyba nikt nie narzekał. Ja nie mam uwag.

No nie... za to na manual w 1.4, niemal wszyscy, znaczy, jest do doopy

rah pisze:Ja nie mam uwag.

Ja też jestem kontent.

Hmm po przeczytaniu waszych komentarzy zaczyna kusić mnie silnik 1.6, musiałbym jednak z czegoś zrezygnować (zaczynam przekraczać budżet) wpadła mi w oko taka konfiguracja: wersja dynamic kolor biały bazowy + czarne felgi + przyciemniane szyby + tylne lampy led. Rezygnuje w tym przypadku z pakietu czarny dach, oraz czujników parkowania. Jak w waszych autach wygląda widoczność do tyłu ?

kiepawo... ja bez kamerki nie wyobrażam sobie wciskania się w małe miejsca parkingowe, mam ST

Nie piszesz, czy bierzesz Hb, czy kombi.
Jak Hb, to widoczność do tyłu jest standardowa, czyli do doopy
Tragedii nie ma, ja do czujników cofania się powoli przyzwyczajam (po roku eksploatacji samochodu ).
Jeżeli chodzi o wyposażenie, to z mojego punktu widzenia, czarne felgi, przyciemniane szyby, czy czarny dach to po prostu strata kasy!
O wiele wartościowsze będą InteliLuxy (o ile nocą jeździsz dużo), czy pakiet wyciszenia, niż powyższe.
Jeszcze jedna rzecz, 1.6T ma wzmocnione tylne zawieszenia dodatkowym drążkiem stabilizującym.
No i widzę,że pojawiła się fajna opcja QuickHeat za 1000 PLN (podgrzewanie powietrza w wentylatorze).

SACZI - będzie to kombi, wybierając silnik 1.6 niestety nie starczy na InteliLuxy no chyba że zszedłbym do wersji 1.4 125 km.