Wybór konfiguracji oraz silnika

[kuba]

Mam 1.4 150 hp, z IL, kilka razy pojeździłem 1.6, powiem tak, podkreślam że to moje subiektywne zdanie, sutów nie rwie, te 200 kucy na papierze... Na twoim miejscu zdecydowanie brałbym IL, bo one suty rwą Te światła są na prawdę genialne. Porównanie halogenów do IL robi dużo większe wow, niż porównanie 150 do 200 koni, oczywiście to tylko moje zdanie. Tyle, że bierz Dynamic'a, z trybem SPORT, mi nic więcej nie trzeba. Każdy myśli... 200 koni... rakieta, też tak myślałem. Yyyy... po przejażdżce, nie do końca, zbiera się lepiej niż 150'tka, ale też zanim odejdzie, pozastanawia się chwilkę. Ktoś pisał, że znacząca różnica, jest dopiero powyżej 200 km/h, tego nie sprawdzałem w 1.6

[mmm]

1.6 HB 7.7s do 100 prawie tyle co leon hb 1.4 150 - 7.9s do 100

[barat]

No i widzę,że pojawiła się fajna opcja QuickHeat za 1000 PLN (podgrzewanie powietrza w wentylatorze).

QH już jest na pewno od listopada ... ja w swoim RM2018A/RP2017 mam to. W sumie fajne - po jakiejś minucie (bez jazdy) na szybę idzie już cieple powietrze. Fajna opcja dlakogoś, kto parkuje "pod chmurką".

[Fuks]

Mimo, że ze 150'ką to te same silniki, wersja słabsza jest oszczędniejsza i to dość znacznie.
Za to różnice w spalaniu między 1.4 150KM, a 1.6 już są pomijalne, więc lepiej mieć wersje mocniejszą.

Jeszcze tylko dopisz, że jedyną różnicą między 1.4 150 KM i 125 jest spalanie
Mam 150 KM, jeżdżę głównie po Warszawie i po 15 tys km spalanie jest 6,6 L a ostatnie 1500km to 6 L.
Pomijalne więc spalanie to jest między 1.4 150 a 125 bo to te same silniki jak napisałeś

Added in 2 minutes 50 seconds:

Mam 1.4 150 hp, z IL, kilka razy pojeździłem 1.6, powiem tak, podkreślam że to moje subiektywne zdanie, sutów nie rwie, te 200 kucy na papierze..

Dokładnie to samo powiedzieli kiedyś a Automaniaku

[komisarzryba]

QH już jest na pewno od listopada ...

qh jest od zawsze, tez mam ;)

[wiesiek3d]

W 03.2017 QH byl dostepny jak wybieralem auto.

[dziadzia82]

1,4 150 Hp v 1,6 200 Hp

Duel : Opel Astra V 1.6 Turbo vs Opel Astra V 1.4 Turbo

Miedzy 1,4 a 1,6 jest przepaść szczególnie widoczne w elastyczności dodatkowe 50HP oraz 55Nm robi róznice kolosalną
Dla mnie 1,4 nie jeździ.
1,6 tez dupy nie urywa w porównaniu do mojej julki ale to jest moja opinia.

Jesli miał bym kupowac teraz AK ale (tego błędu już nigdy nie popełnił) dalej wybrał bym 1,6 200 HP

[Fuks]

1.6 HB 7.7s do 100 prawie tyle co leon hb 1.4 150 - 7.9s do 100

Skąd te dane, dziadzia podał 7.0s

[kuba]

Mam 1.4 150 hp, z IL, kilka razy pojeździłem 1.6, powiem tak, podkreślam że to moje subiektywne zdanie, sutów nie rwie, te 200 kucy na papierze..

Dokładnie to samo powiedzieli kiedyś a Automaniaku

No.. jak z grubym na pokładzie to i 260 koni by nie rwało Po objechaniu 1.6 byłem mocno zażenowany, liczyłem, że będę wciskał gaz i suszył zęby... a tu... bida, oj bida.

[mmm]

1.6 HB 7.7s do 100 prawie tyle co leon hb 1.4 150 - 7.9s do 100

Skąd te dane, dziadzia podał 7.0s

tutaj 7.7s
https://www.opel.pl/content/dam/opel/po ... 8_18_3.pdf

starsze wersje mają 7.0s
https://www.opel.pl/content/dam/opel/po ... 8_1111.pdf

[dziadzia82]

To są dane pomiarowe a nie chomologacyjne.
Na stronie Opel dane zmieniają jak rękawiczki kiedyś HB miała 7.4 s ST 7.7s w GB było 7.2s itp. jest to średnia pomiarowa więcej info na ww. Stronie

[b3rs]

A w UK to nie podają 0-60MPH?

Added in 8 minutes 55 seconds:
A tak w oógle to:
https://www.youtube.com/watch?v=pg0sN6gAt2I

[rah]

Jak ktoś mówi, że nie widzi różnicy między 150KM, a 200KM to znaczy, że nie miał okazji porównać obu samochodów w podobnych testach z nogą w podłodze na kolejnych biegach. Ale jeśli ktoś z okolic Bydgoszczy chce porównać to służę pomocą

[kuba]

Ja mówię I nie... że nie widzę różnicy, tylko nie widzę znacznej, która by mnie mocno satysfakcjonowała, 150'kę mam, 200'setą jeździłem cały boży dzień Kwestia jeszcze taka, że ja jeżdżę non stop w SPORT'cie, ta 1.6, to była Elite, bez trybu Sport i tu naprawdę znaczącej różnicy dla mnie, nie ma! A przyjmując opinie wieszczy forumowych, że SPORT, to placebo i nic nie zmienia, więc... samo przez się, JA OSOBIŚCIE, mega różnicy nie zaobserwowałem Na pewno nie taką, za którą dopłaciłbym 8k PLN, Mając za to matryce i połowę PK+

[Fuks]

Podpisuję się pod tym, też jeździłem 200KM.
Cytując klasyka "mega różnicy nie zaobserwowałem Na pewno nie taką, za którą dopłaciłbym 8k PLN".
8k wrzuciłem na konto i zbieram na następną furke 300+ KM.

[Thomson1708]

Jeździłem 1.4 150 w Holandii i jeżdżę teraz 1.6 200. No i powiem szczerze że ogromną różnicę robi to czy auto jest dobrze rozgrzane ponieważ 1.6 jeździ powoli dosyć jak jest zimny silnik. No i 1.4 jedzie dopiero od 3500 obr. Natomiast 1.6 ciśnie tak już od 2500 obr bardzo przyjemnie. No i 1.6 pokazuje te masakrycznie dużą różnicę właśnie przy niskich obrotach silnika jak np.: chcemy wyprzedzić ciężarówkę bez redukcji to przy 1.4 nie ma co podchodzić w porównaniu do 1.6. Jednak ta rozmowa jest bez sensu ponieważ każdy będzie chwalił swoje. Dlatego wrzucę tutaj linki do obrazków z hamowni:
http://www.kreatormocy.pl/katalog/opel/ ... o-150-km/#
vs
https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8

Przy tym w tym drugim mamy kw a nie hp

[Vex]

Przy tym w tym drugim mamy kw a nie hp

zerknij na koniec pierwszego posta z mojej stopki. Tam masz wykres z KM

Added in 9 minutes 29 seconds:
tak ogólnie, to za optimum zwykło się uważać zakres obrotów od max Nm do max KM
dla 1.6 to 3100 - 6400 (maxa mam 5140, ale do końca nie ma prawie w ogóle spadku) - na przykładzie mojego wykresu
dla 1.4 to 3600 - 4800 - na przykładzie wykresu od @Thomson1708 (sprzed wgrania mapy)
liczby nie kłamią - 1.6 szybciej zaczyna i później kończy a poza tym nie ma tak drastycznego spadku momentu zaraz po osiągnięciu maxa

Added in 2 minutes 19 seconds:

Ja mówię I nie... że nie widzę różnicy, tylko nie widzę znacznej, która by mnie mocno satysfakcjonowała

Podpisuję się pod tym, też jeździłem 200KM.
Cytując klasyka "mega różnicy nie zaobserwowałem Na pewno nie taką, za którą dopłaciłbym 8k PLN".
8k wrzuciłem na konto i zbieram na następną furke 300+ KM.

zapraszam na 1/4 mili

[mefistofeles]

dwusetą nie jezdziłem, ale w 1.4 najbardzij odczucia z jazdy zmienia tryb "sport". Bez niego nie uwierzyłbym, że tam jest 150 kuca.

Natomiast ten wysokoobrotowy charakter tego silnika ma swój urok, przynajmniej czuć, że to benzyna a nie diesel

[nadja6]

Ja mówię I nie... że nie widzę różnicy, tylko nie widzę znacznej, która by mnie mocno satysfakcjonowała, 150'kę mam, 200'setą jeździłem cały boży dzień Kwestia jeszcze taka, że ja jeżdżę non stop w SPORT'cie, ta 1.6, to była Elite, bez trybu Sport i tu naprawdę znaczącej różnicy dla mnie, nie ma! A przyjmując opinie wieszczy forumowych, że SPORT, to placebo i nic nie zmienia, więc... samo przez się, JA OSOBIŚCIE, mega różnicy nie zaobserwowałem Na pewno nie taką, za którą dopłaciłbym 8k PLN, Mając za to matryce i połowę PK+

No widzisz, słowo klucz, miałeś 1.6 bez trybu sport.

[piopyt]

[/quote]No widzisz, słowo klucz, miałeś 1.6 bez trybu sport.[/quote]

Dokładnie. Bez sport jeździ jakby było 150. Wystarczy wcisnąć przycisk i nagle jedziesz innym autem. Jak ktoś się zastanawia nad 1,6 w Elite to niech zaznaczy sobie tą opcję jako pierwszą.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kuba]

zapraszam na 1/4 mili

Chyba buty do biegania testować
Astrą, na 1/4 mili.........

Added in 2 minutes 56 seconds:

Bez sport jeździ jakby było 150. Wystarczy wcisnąć przycisk i nagle jedziesz innym autem

Zara, zara... jeden moment... ja akurat mogę się z tym zgodzić, bo sam tak mam w 1.4, Jak przejadę się dwusetą w trybie SPORT, powiem co myślę wtedy. Ale... techniczne gremium tego forum orzekło, ze tryb SPORT to placebo i jedna wielka bujda, więc.... hello ?

[nadja6]

A jednak twierdzisz że z i bez sport odczuwasz różnicę
Skoro między 150 a 200 KM nie ma dużej różnicy, to najlepiej wziąć 125 KM, bo tu jeszcze mniejsza różnica do 150 KM, tym bardziej że oba mają ten sam moment. I tym to sposobem wychodzi na to, że nie będzie dużej różnicy między 125 a 200

[mefistofeles]

>>Ale... techniczne gremium tego forum orzekło, ze tryb SPORT to placebo i jedna wielka bujda, więc.... hello ?

Pewnie tak, ale... liczy się to co czujemy. Jesli wciskam gaz i nic sie nie dzieje to chocby było pińcet koni to radochy nie bedzie. I to własnie zmienia ten guziczek - czuje się, że ta moc jest.

[kuba]

A jednak twierdzisz że z i bez sport odczuwasz różnicę
Skoro między 150 a 200 KM nie ma dużej różnicy, to najlepiej wziąć 125 KM, bo tu jeszcze mniejsza różnica do 150 KM, tym bardziej że oba mają ten sam moment. I tym to sposobem wychodzi na to, że nie będzie dużej różnicy między 125 a 200

Upraszczasz, nie ty pierwszy z resztą Nie, nie lepiej było... kupiłem 1.4, 150hp, z opcjami typu IL, PK+, bo na taką konfigurację było mnie wówczas "stać" auto kupiłem za gotówkę, więc musiałem się zamknąć w określonej kwocie, a nie ratka +/- 200 A na wyposażeniu mi zależało, kupując auto nie jeździłem 1.6 bo nie było dostępnych demo. Tak jak wiele razy pisałem, póki nie objechałem 1.6, po opiniach właścicieli, spodziewałem się o wiele więcej. Okazję pojeździć 1.6 miałem dopiero posiadając już rok swój samochód. O wersji jaką miałem przyjemność potestować już pisałem, nie będę się powtarzał, odczucia już opisałem. Jak tylko będę miał sposobność przejechać się 1.6 z trybem SPORT nie omieszkam opisać wrażeń i porównać W ogóle ględzę w tym temacie, ponieważ kolega zapytał, do czego lepiej dopłacić, do wyposażenia, czy do 200 koni. Odpowiadam zatem, moim zdaniem do wyposażenia, kropka. Gdybym miał wyższy budżet, pewnie byłoby 200 koni... Albo nie... pewnie byłby już segment D

[Vex]

Jak tylko będę miał sposobność przejechać się 1.6 z trybem SPORT nie omieszkam opisać wrażeń i porównać

to zapraszam na spota najbliższego. Dam Ci się przejechać.

>>Ale... techniczne gremium tego forum orzekło, ze tryb SPORT to placebo i jedna wielka bujda, więc.... hello ?

0-100 bez sportu 8.4s, ze sportem 7.7. Obawiam się że odczucia "technicznego gremium" przeczą pomiarom = mylą się.

[kuba]

Jak tylko będę miał sposobność przejechać się 1.6 z trybem SPORT nie omieszkam opisać wrażeń i porównać

to zapraszam na spota najbliższego. Dam Ci się przejechać.

ooo... i gitara

[Vex]

p.s.

zapraszam na 1/4 mili

Chyba buty do biegania testować
Astrą, na 1/4 mili.........

czyli przyznajesz że 150KM nie da rady?

[kuba]

No oczywiście, że nie da, chyba oczywiste, przecież to jest +50 kucy +50 niutków Czy gdzieś powiedziałem, że te silniki jadą tak samo ? Tylko na 1/4 mili to raczej 400hp+, a nie nasze pierdziadła

[Vex]

No oczywiście, że nie da, chyba oczywiste, przecież to jest +50 kucy +50 niutków Czy gdzieś powiedziałem, że te silniki jadą tak samo ? Tylko na 1/4 mili to raczej 400hp+, a nie nasze pierdziadła

No to niech będzie 1/8

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[wiesiek3d]

I możesz się zdziwić