Pakiet wyciszenie

[marcin198787]

Z początku produkcji była, później stwierdzili, że można to zrobić jako opcję deluxe i kazali sobie za to dopłacać

[Chorwat]

jakies pewnie jest

Jak nie wiadomo o co chodzi, to znaczy, że chodzi o...

[adamuss]

Mata montowana jest w silnikach diesla tylko.

Ja nie mam maty. Przy zamawianiu miała być w standardzie a później przy odbiorze okazało się że nie ma.

[Klor]

Pakiet wyciszenie pojawił się jako opcja chyba w MY2017. Chodziło mi o to, że niezaleznie od tego czy kupiłeś przed tą zmianą (i pakiet był w wyposażeniu każdej Astry) czy po zmianie (i dopłaciłeś 600 PLN) - wygłuszenie maski było tylko w silniku diesla. Ja w 1.6 SHT + pakiet wyciszenie mam gołą maskę.

[BlackCarmelST]

Astra jest tak bezwstydna perfekcyjna, że nawet mata drażni klasę wyższą

[62542t]

ile zapłaciłeś za tą matę i kołeczki?
gdzie zamawiałeś?
kusi i mnie...

[KEJ]

Zobacz wpis #14 w tym wątku - tam jest link do sklepu i cena 395

[red]

ile zapłaciłeś za tą matę i kołeczki?
gdzie zamawiałeś?
kusi i mnie...

Moim zdaniem szkoda money. W Asterce praca silnika benzynowego jest akurat mega cicha. Mówię to z perspektywy użytkownika samochodu z pakietem wyciszenie.

[mnocon]

Potwierdzam, jest cicho. Dokładając matę martwiłbym się czy silnik się schładza. Po normalniej jeździe maska jest gorąca, czyli działa jak radiator.
Taka mata może mieć sens ale raczej na zimę


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Goorsky]

Ja zamówiłem bez wyciszenia i jak się okaże głośniej niż w moim obecnym Mondeo mk3 to się zapłaczę ;(

[danrok]

Spokojnie Astra jest naprawdę cichutka. Ja mam bez wyciszenia i silnika na światłach nie słyszę w ogóle. Podczas jazdy jedynie szum opon

[mnocon]

Uważam ze bez wyciszenie jest głośniej niż w focusie, nie chodzi o silnik.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Goorsky]

Zdania w tym temacie są tak podzielone, że jedynie jakiś pomiar głośności by to mógł rozstrzygnąć...

[Gral48]

Też nie mam tej maty silnika, jak zamawiałem nie była ta opcja dostępna dla mojej wersji silnikowej.
Co do chłodzenia z matą, czy bez jest to bez znaczenia, przecież nawiew jest od "grilla", a blachę nagrzewa dodatkowo słoneczko.
Wracając do tematu, wyciszyłem bagażnik oraz częściowo nadkola -dostępne od strony bagażnika ( w HB jest to bardzo proste ). Użyłem maty butylowej oraz filcu z klejem 12mm ( może być też pianka ). Zawsze wydawało mi się, że głośniejszy jest tył, i chyba miałem rację, bo teraz, oczywiście jak nie jadę po żwirowanej drodze, to słyszę tylko "fajny" pomruk silnika. Powyżej 140, niestety słychać już szum powietrza, no i opony, ale na to już na pewno nie pomoże "pakiet wyciszenia ", sprawdzałem na testowej z tym pakietem.
Koszt takiej zabawy - 150 zeta plus jakieś 2 godziny.

[marcin198787]

Dawaj foty

[Gral48]

Zapomniałem ( nie pomyślałem ) żeby udokumentować. Ale.... wyciągnij koło zapasowe jak masz, potem styropiany, "otwórz " schowki z boku, i zobaczysz, że nie ma żadnego problemu. Wnękę, gdzie jest aku , wylepiłem tylko mata butylową, a potem zakryłem filcem, który możesz "wcisnąć" pod kanapę -10cm, i wtedy nie ma problemu z dostępem do aku jak i bezpieczników, po prostu wysuwasz matę filcową.
Nic nie trzeba wycinać tak jak pokazane jest w manualu ST!!
Co do nadkoli, można je wylepić - dostęp przez schowki.

[Budus]

jak kiedyś odbiorę auto to dam znać czy jest duża różnica w jeździe bez i z pakietem

[KEJ]

Czyli odkrywasz powoli rąbki tajemnicy co zamówiłeś ...pakiet wyciszenie jest... czekamy dalej

[JG45]

Ja zamówiłem bez wyciszenia i jak się okaże głośniej niż w moim obecnym Mondeo mk3 to się zapłaczę ;(

Też przed Astrą jeździłem MK III w benzynie i lubię ciszę Astra bez wyciszenia nie odbiega od Mondzia

[Goorsky]

Też przed Astrą jeździłem MK III w benzynie i lubię ciszę Astra bez wyciszenia nie odbiega od Mondzia

Pocieszyłeś mnie tym bardziej że mam diesla!!!

[Jacek2017]

Pakiet „Wyciszenie” (w roku produkcji 2016, był wyposażeniem standardowym tylko w silnikach 1.6 200 KM i 1.6 160
KM Bi-Turbo). Jego skład różni się pomiędzy nadwoziami i silnikami:przednia szyba „akustyczna” (laminowana), przegroda (zamknięcie) przedniego błotnika, wyciszenie przedniej maski (tylko dla diesli),wyciszenie przestrzeni tylnych kół,wyciszenie klapy tylnej,wyciszenie w podłodze bagażnika (tylko w ST) ,wyciszenie boków bagażnika,przegroda zbiornika paliwa (mała)

[Budus]

Pakiet „Wyciszenie” (w roku produkcji 2016, był wyposażeniem standardowym tylko w silnikach 1.6 200 KM i 1.6 160
KM Bi-Turbo). Jego skład różni się pomiędzy nadwoziami i silnikami:przednia szyba „akustyczna” (laminowana), przegroda (zamknięcie) przedniego błotnika, wyciszenie przedniej maski (tylko dla diesli),wyciszenie przestrzeni tylnych kół,wyciszenie klapy tylnej,wyciszenie w podłodze bagażnika (tylko w ST) ,wyciszenie boków bagażnika,przegroda zbiornika paliwa (mała)

a wszystko to zostało już dokładnie opisane tuta - rocznik-modelowy-rm17-ro-nice-w-porownaniu-do-rm16-t317-90.html#p11893 - w pdf szczegóły

od tamtego czasu nic się nie zmieniło. a przynajmniej nie wypuścili takiego biuletynu ze zmianami w pakiecie wyciszenia

[themichals]

Uważam ze bez wyciszenie jest głośniej niż w focusie, nie chodzi o silnik.

W tym najnowszym focusie po liftingu nadal z tyłu huczy przy 90 jakby z tylnego mostu ? Takie są moje wspomnienia z focusa mk3 2012, także przed liftingiem. Egzemplarz nowy z chyba 20 000 przebiegu, nie żadne przystanki z zachodu.

[Mieszko66]

Jak napisał @Budas temat był wałkowany, ale dodam, że pakiety wyciszenia jak i jego poszczególne elementy w początkowych miesiącach produkcji zwłaszcza ST montowane były cholera wie według jakiego klucza. Mam Aśkę z 2016, 1.4 150KM i mam wszystkie elementy oprócz wyciszenia podłogi w przestrzeni bagażowej.

[200HP]

To tak w skrócie napisze kilka słów od ciebie w tym temacie…
Mam pakiet „wyciszenie” i powiem że jak na 600zł to *uja jest to warte. W zasadzie wziąłem ten pakiet bo jeden ze sprzedawców (salon w Krakowie) zachwalał że przednia szyba jest dodatkowo laminowana przez co odporniejsza na odpryski… no to spoko myślę warto.
Niestety zaliczyłem odbicie małego kamyka, takie lekkie pstryknięcie i mała dziurka jest jak łebek od szpilki. Więc takie bajki sprzedawców o wzmocnionej przedniej szybie można dzieciom na dobranoc opowiadać. Reszta pakietu to lipna pianka w linii łączenia błotnika z przednimi drzwiami.
Jak ktoś się waha czy do tego dopłacić to mówię NIE, lepiej przepić

[Fuks]

Też tą śpiewkę usłyszałem ....
Przynajmniej mam cicho, co nie znaczy, że bez pakietu nie byłoby tak samo

[Segor]

W pakiecie jest jeszcze odrobinę więcej tej pianki. Jest schemat we wcześniejszych postach.

[200HP]

Powiem tak, nie sądzę aby ten „listek” pianki oddzielający przedni błotnik/nadkole miał tak naprawdę duży wpływ na przedostawanie się dźwięków do kabiny.
A z przednią szybą czuje się zrobiony w „bambuko”… te 600zł za wyciszenie to ~ 3 baki paliwa lepiej to przejeździć/przepić

[jakoku]

Powiem tak, nie sądzę aby ten „listek” pianki oddzielający przedni błotnik/nadkole miał tak naprawdę duży wpływ na przedostawanie się dźwięków do kabiny.

na forum niemiecki jest Astra ST, w której wyeliminowano specyficzny świst przy 80 KM. Nie zbiera się piasek na dwóch śrubach widocznych po otwarciu drzwi
Niestety ten listek jeszcze kosztuje za dużo...

[BShKF]

Właśnie dziś mnie naszła refleksja nt. faktu, że w mojej fabrycznie "wyciszonej" Astrze zaczyna być głośno już w okolicach 90 km/h. Czuję to tak, że nie słyszę co prawda owiewanego powietrza, co mi trochę przeszkadzało w poprzednim aucie, tylko jakby dźwięk toczących się opon - tego akurat nie słyszałem w poprzednim aucie i nie sądzę, aby to była wina zagłuszenia przez wspomniane "owiewy" powietrza.