Astra5Klub.pl

Kiedyś ktoś na forum Skody napisał tak o zakupie Aurisa: "Prędzej dałbym sobie włosy spalić niż kupię ten samochód". Może był łysy ale jeździłem tym samochodem i podzielam jego opinię. 136 KM ? To jakiś żart, zbiera się jak poprzednia Astra 1.4 100km albo gorzej. Do tego głośny. Prowadzi się jakby była z gumy. Wykonanie trochę poprawione ale to dalej Toyota czyli gorzej niż reszta stawki. Z Focusem to chociaż przyjemność z jazdy, nawet takim 1.0 125km. Przy okazji ciszej. Hyundaia niestety nie testowałem, więc się nie wypowiem.

Jeśli chodzi o mityczną niezawodność Toyoty to mogą sobie podać ręce z Vagiem Ale na ich plus serwis i obsługa posprzedażowa.

Ja wybrałem wstępnie 1.4 90KM diesel. Szału nie ma, jeździłem. Benzyny nie szukam.

dziś dostałem wycenę aurisa rp2017 (do zamówienia) 1.4 d4d 90km kombi wersja premium+pakiet, comfort+alarm w sumie 94030zł rabat 10848 (11%)=83182

widać że inne marki dają rabaty, wiem że 11% to nie 13% które mam w oplu (mam druga ofertę na 15% opel)

Porównywanie procentów pomiędzy dwoma markami jest bez sensu, bo przecież cena wyjściowa jest inna. Co z tego, że marka A daje ci 50% rabatu, skoro ich cena wyjściowa jest 2 razy większa od ceny marki B?
15% w Oplu pozwala Ci za 83k zamówić AK ST BiTurbo 160KM w wersji Elite, także tego... Możesz też wziąć 136KM z pakietem kierowcy plus, albo IL. Ja bym nie miał dylematu

Cena wyjsciowa w oplu dynamic b1.6dte kombi metalic elektryczny hamulec pakiet kierowcy plus 95800 rabat 12800 cena koncowa 8300 (13.36%)

Wiec ceny wyjściowe z dodatkami i końcowe sa bardzo zbliżone. Jedna i druga oferta miesci sie moim budżecie. Co wybiore to zobaczymy.

Zibimysz powiem Ci, że dostałeś wydaje mi się bardzo dobry rabat na Toyotę, która to jakiś czas temu gdy pytałem słynęła z "yaris auris schodzi tak szybko, ze rabatów nie ma"

Pytałeś o ofertę na firmę czy prywatna?

Firma + leasing (jak bylem na miejscu to handlowiec powiedzial ze rabaty flotowe dopiero jak sie ma 5 aut w firme, mam 3) on daje 2 % reszta zalezy od centrali toyoty.

Dzięki, to znaczy, że prawdopodobnie za wiele się dla szarego Kowalskiego nie zmieniło w kwestii rabatów na Toyote.

Co do Auris. Po odbiór Astry jechałem auris em taxi i momentalnie przeszła mi przez głowę myśl, że astra to był dobry wybór . Autocentrum ostatnio robiło fajny test Aurisa, którym jeździli przez rok.

Adp89 to co Cię tak zniesmaczyło w Aurisie?

No i w Autocentrum jak wypadło auto(ach,że to trzeba tak za język ciągnąć ).

Podsumowanie pokrywa się z powszechna opinią. Jeśli znasz wady aurisa i zdecydujesz się na zakup to nic negatywnego Cię nie zaskoczy. Jest to solidna konstrukcja.
Gdybym szukał auta na 15 lat i stylistyka to by była dla mnie sprawa drugorzędna to pewnie wybrałbym Toyotę. Bryła jest nawet ok ale środek to późne lata 90 po lekkim liftingu w postaci ekranu

Mi w tym samochodzie nie pasują najbardziej to co najważniejsze w samochodzie czyli jazda. W klasie C chyba jeden z najgorszych układów jezdnych. Miękki ale tak, że samochód "lata" po drodze. W silniku 136KM tyle dynamiki co w Matizie. Redukcja nie o bieg tylko od razu dwa.

Zgadza się,jeździłem corollą z tym silnikiem i jest dośc głośno przy rozpędzaniu i dynamika też rozczarowuje.Tak czy siak mój faworyt na 90% to astra.Piękny wygląd z zewnątrz a w wewnątrz jest jeszcze lepiej,to dla mnie wzór ergonomii,piękne zegary no i wyciszenie również ok,układ kierowniczy nastawiony typowo pod autostrady(duża stabilność). Skrzynia może nie idealna(mazda,focus) ale w moim odczuciu lepsza niż w golfie o dziwo.Na niekorzyść małą to co zauważyłem to trzeba "głęboko "naciskać pedał hamulca nie ma takiej szybkiej reakcji jak w fokusie.No i sprzęgło mogłoby być nie takie długie ale może się przyzwyczaję.

Wracając do focusa,jeśli chodzi o jazdę czyli sprzęgło+hamulce+silnik(1.0 i 1.5)+skrzynia to wszystko dopracowane,tylko wsiąść i jeździć,do niczego nie trzeba się przyzwyczajać to jak skrojony garnitur na miarę.Idealny raczej do miasta do szybkich "akcji"(zwrotnośc imponująca,która przeszkadza trochę na autostradzie).Niestety ciasny z tyłu i konsola zbyt zabudowana...

W listopadzie GM zrobiło event dla sprzedawców działu floty: segment C&D vs. Astra i Insignia. Powiem wam, że staneli na wysokości zadania. Prawie 40 samochodów do porównań, kilkaset km przejeżdzonych odcinków testowych - może w ustach handlowca nie będzie to zbyt wiarygodne - ale Opel się broni. I to nie tylko nowa Astra K a nawet leciwa Insignia. Lepiej się rozmawia z klientem jak można pojeździć samochodami konkurencji.

No to napisz cos o konkurencji?

TOYOTA, VW, MAZDA, RENAULT, SKODA, FORD, KIA, PEUGEOT,SEAT - Trochę tych marek było konkretne pytania - konkretna odpowiedź - inaczej zrobi się z tego elaborat

FPWroclaw pisze:TOYOTA, VW, MAZDA, RENAULT, SKODA, FORD, KIA, PEUGEOT,SEAT - Trochę tych marek było konkretne pytania - konkretna odpowiedź - inaczej zrobi się z tego elaborat

To może inaczej - proponuję abyś zrobił nowy wpis - okiem dealera - porównujemy się z innymi Chyba, że to tajemnica ale wydaje mi się, że wszyscy byliby zainteresowani tym w jaki sposób dealerzy/handlowcy oceniają auta konkurencji...

Moim pierwszym typem była Toyota corolla albo avensis. Jednak avensis odpadł z racji ceny, natomiast corollla i montowany do niej silnik to jakieś nieporozumienie. Tak jak pisali koledzy wcześniej generalnie dynamika w tym silniku nie występuje. Wygląd to oczywiście kwestia gustu, chociaż z mojego punktu widzenia wnętrze nowej avensiski jednak robi wrażenie, również materiały są całkiem, całkiem (ale to już inny segment).

admin pisze:

FPWroclaw pisze:TOYOTA, VW, MAZDA, RENAULT, SKODA, FORD, KIA, PEUGEOT,SEAT - Trochę tych marek było konkretne pytania - konkretna odpowiedź - inaczej zrobi się z tego elaborat

To może inaczej - proponuję abyś zrobił nowy wpis - okiem dealera - porównujemy się z innymi Chyba, że to tajemnica ale wydaje mi się, że wszyscy byliby zainteresowani tym w jaki sposób dealerzy/handlowcy oceniają auta konkurencji...

Dobry pomysł - w wolnej chwili skrobniemy

ja uwielbiam fordy.. dla mnie mondeo mk4 bije na głowę insignię, praktycznie w każdym porównaniu wygrywa.. świetny samochód, bardzo dobrze mi się jeździ.. i dlatego, że nie stać mnie na mondeo mk5 rozważam astrę no chyba, że mondziak używka..

Konkurentem Astry jest Focus, dziwne że zastanawiasz się nad Astrą jak od Ford ma Focusa. Mam kolegę który jest mocno zakochany w fordach niczym innym nie chce jeździć.

PaBLo81r pisze:Konkurentem Astry jest Focus, dziwne że zastanawiasz się nad Astrą jak od Ford ma Focusa. Mam kolegę który jest mocno zakochany w fordach niczym innym nie chce jeździć.

tylko dlatego, że pomimo "zakochania" w marce trzeźwo patrzę na świat motoryzacji.. (akurat opla też lubię, miałem dwie astry, o mały włos miałbym trzy) i uważam, że focus jest o wiele gorszy od astry tym roczniku, astra to nowy model, focus już schodzi ze sceny, zaraz pojawi się następca, także w podobnych pieniądzach astra to zdecydowany lider.

FPWroclaw pisze:
Dobry pomysł - w wolnej chwili skrobniemy

Bardzo dobry, chciałbym poznać twoją opinię, bo również miałem okazję objechać dużo aut z grupy C.

Ale pisanie, że stara Insignia się broni od razu pozwala wątpić w twój obiektywizm. Samochód nie broni się przy nowej Astrze, a ty go chcesz bronić przy całej klasie D w większości ze świeżymi modelami. Wolne żarty.

piotrek305 pisze:zaraz pojawi się następca

Obawiam się, że z nowym Focusem będzie jak z nowym Civiciem. Koszt względnie wyposażonego auta sięgnie ponad 100k... Czas pokażę.

Focus teraz mniej więcej jest wyceniany jak Astra. Też dają wielkie rabaty. Raczej zostanie tak samo. Honda po prostu idiotycznie wyceniła samochód na początku, z poprzednim modelem było tak samo, a potem korekty. Taka ich przypadłość.

emylpe pisze:Focus teraz mniej więcej jest wyceniany jak Astra. Też dają wielkie rabaty.

No to mi pomimo, że mówiłem, że zamawiam auto w ciągu tygodnia i od rabatu zależy czy wezmę AK czy Focusa, dali ofertę o jakieś 10k droższą z sporo gorszym wyposażeniem (a znali dokładną kwotę propozycji jaką dostałem na AK).

Tylko w Fordzie dostałem ponad 18% od ręki. Kopara mi opadła. 1.5 182km wyposażenie TS i jakieś dodatki. Ale samochód okazał się za mały. Wiadomo zależy od salonu. Były co mi dawały 2k.

emylpe pisze:Tylko w Fordzie dostałem ponad 18% od ręki. Kopara mi opadła. 1.5 182km wyposażenie TS i jakieś dodatki. Ale samochód okazał się za mały. Wiadomo zależy od salonu. Były co mi dawały 2k.

który to taki salon ? podjadę..

Wrócę z pracy to dam znać. Ofertę dostałem w tamtym roku, więc może być już nie do uzyskania. Dla potwierdzenia wrzucę pdf.