Astra5Klub.pl

Druga sprawa,to jak testujący jeździ na co dzień golfem to oceniając wszelkiej masci samochody przyrównuje często względem swojego i np:w nowej astrze krytykuje ten testujący również skrzynię biegów za zbyt długie drogi prowadzenia drążka zmiany biegów gdzie ja akurat nie mogę narzekać bo w poprzedniej astrze g też były długie i się przyzwyczaiłem ale ktoś kto jezdzi mazdą albo golfem juz mu to może przeszkadzać....

Jak już jesteśmy przy tym temacie, wydaje mi się ze podobne do Zachara jakościowo testy ma Marek Drives.

Tych Panów da się oglądać nawet gdyby mieli swoich "ulubieńców". NA przykładzie Astry jak kto oceniał:

Przykładowo, Marek powiedział o silniku Astry 1.4 150 KM, że do 80 km/h jedzie jak szalony a powyżej brakuje mu 0,5 jak dwóm facetom po zrobieniu flaszki. Obrazowo przedstawił i wiadomo o co chodzi. Dodatkowo stwierdził, że ostatnio cieszył się jazdą Oplem 20 lat temu.

Zachar, chwalił zawieszenie i silnik.

W Automaniaku też pozytywna ocena silnika 1.4 jak i 1.6.

Pan Pertyn jako "codzienny kierowca Veirona V16" stwierdził, że Astra 1.4 to auto na działkę, i jemu jedynemu sprzęgło przeszkadzało i skrzynia haczyła, i kierownica.

"Głupoli z Auto Świata" nawet nie odpalam, lepiej coś innego zrobić

A ja ich nie ogladam ,sam jestem testerem swojej AK i po przsiadce z VW i OOOO nie nazekam.
Jak bym mial ze 150000 plnow to bym jezdzil A4

KrzysztofGud pisze:Jak już jesteśmy przy tym temacie, wydaje mi się ze podobne do Zachara jakościowo testy ma Marek Drives.

Zachar lepszy, testy dłuższe i dokładniejsze, poza tym Zachar nie jest zarozumiały i nie pajacuje.

A co do wspomnianego Pertyn coś tam, to nie wiem jaki jest sens coś takiego oglądać. Dla mnie totalne badziewie.

Oglądałem hyundaia i30. NIE

wiesiek3d pisze:A ja ich nie ogladam ,sam jestem testerem swojej AK i po przsiadce z VW i OOOO nie nazekam.
Jak bym mial ze 150000 plnow to bym jezdzil A4

A4 jest świetne w środku, na zewnątrz też mi się podoba, wzorowe auto (napisałem prawie jak Pan na "P").
Ale ja bym na pewno inaczej zainwestował te pieniądze, jeśli już na auto to bliżej V8, coś do zabawy.

themichals pisze:Oglądałem hyundaia i30. NIE

Właśnie dziś rano mu się przyjrzałem przechodząc koło niego i naszła mnie taka myśl,jak zmalała ta generacja wzgledem poprzedniej a przynajmniej z zewnątrz...

Fuks pisze:

wiesiek3d pisze:A ja ich nie ogladam ,sam jestem testerem swojej AK i po przsiadce z VW i OOOO nie nazekam.
Jak bym mial ze 150000 plnow to bym jezdzil A4

A4 jest świetne w środku, na zewnątrz też mi się podoba, wzorowe auto (napisałem prawie jak Pan na "P").
Ale ja bym na pewno inaczej zainwestował te pieniądze, jeśli już na auto to bliżej V8, coś do zabawy.

Co kto lubi , ale za taką kasę użytkowego V8 nie kupisz

adax pisze:

themichals pisze:Oglądałem hyundaia i30. NIE

Właśnie dziś rano mu się przyjrzałem przechodząc koło niego i naszła mnie taka myśl,jak zmalała ta generacja wzgledem poprzedniej a przynajmniej z zewnątrz...

Jest odwrotnie tzn. HB 3 gen. jest dłuższy o 4 cm, szerszy o 1.5. jedyny wymiar na minus to 1,5 cm niższy. Słabo z Tobą
Raczej trudno sobie wyobrazić, by H. wprowadził 3 na rynek, zmniejszając długość auta. Wg ich zamysłu 3 ma być we wszystkim lepsza od 2.

themichals pisze:Oglądałem hyundaia i30. NIE

Nie rozumiem co Koreańczycy ostatnio wydziwiają. Nowa KIA CEED, którą w tym tygodniu zaprezentowano również stylistycznie nie powala i moim zdaniem poprzednia wersja wygląda dużo lepiej. Za to wnętrze prezentuje się wybornie i zdecydowanie widać świeżość.

Również? Co masz przez to na myśli? Bo i30 wygląda świetnie według mnie.

Kiedyś miałem Lanosa i jak patrze jak koreańskie auta robią postępy aż miło.
Tylko z ceną też

PS.
Pan na "P" mówi, że i30 jest o 3 klasy lepszy od Rapida i o 5 klas lepiej wykończony.
i30 to musi super wóz.

Nie, i30 nie wygląda świetnie. W porównaniu do poprzedniej generacji widzę wtórne wzornictwo. Inaczej, poprzednik, i jest to również zarzut wobec nowego Ceed'a wygląda tak jakby to on był następca obecnej generacji. Trochę sytuację ratuje wersja kombi i liftback (?). I gdyby jeszcze cena była bardziej przyjazna.

A ja uwazam ze i 30 jest jednym z brzydszych samochodow i to w kazdej wersji, nie podoba mi sie srodek i design nadwozia, poprzednik byl ladniejszy.
To jest moja ocena i o gustach sie nie dyskutuje, ale jak widac design i cena zrobily swoje, nie ma ich wsrod nas

Dziwne. Nie widziałem co prawda na żywo, ale z grafik wygląda bardzo ciekawie. Podobnie do Mazdy, a ta raczej słynie z urody. Starsza i30 wyglądała jak .. nic. To już Golf na ciekawsza bryłę.

A gdzie tam Mazda ani troszke.

Added in 10 minutes 11 seconds:
Re: RE: Re: Astra 5 vs Inne Auto?

Segor pisze:Starsza i30 wyglądała jak .. nic. To już Golf na ciekawsza bryłę.

Nie zgodzil bym sie, ale to rzecz gustu.

Segor pisze:Starsza i30 wyglądała jak .. nic. To już Golf na ciekawsza bryłę.

Nie zgodzil bym sie, ale to rzecz gustu.

Dla mnie bliźniaczo podobny do tipo HB

One wszystkie są na jedno kopyto!
Jedynie Civic się odróżnia (swoją brzydotą), reszta to jest podobna nie dość że stylistycznie, to jeszcze konstrukcja z grubsza jest taka sama.
Po prostu masówka!

Civic akurat jest ładny

Wyrozniajacy sie

Mówicie, że i30 słabo wygląda.

Mnie to on przypomina pewne niemieckie auto .

francuskie chyba ;)

Tylko ze to stary ladniejszy model
Nowy to pomieszanie 308 z Tipo

A propos Hyundai'a: http://forsal.pl/motoforsal/aktualnosci ... owych.html

Sam nagłówek sugeruje mi nie czytaj dale "Koniec epoki"
Życzę koreańcom jak najlepiej ale luxusu jakoś tam nie widzę.

PS. Koreańska konkurencja dobrze zrobi wszystkim producentom ...

Hyundai ma te dwa modele całkiem-całkiem, ale pisanie, że tylko Hyundai ulepsza swoje auta, a takie np. audi stoi w miejscu i nic nie robi to trochę pomyłka. Hyundai polepszył swoje modele, ostatnio nawet miejskie mają fajniejszą linię niż 5-10 lat temu, ale do luksusu i prestiżu Hyundai'yowi wg mnie sporo brakuje - zwłaszcza do luksusu. Luksusowy to może być Cadillac, Bentley czy Maybach, które oferują luksus w środku, a nie "tylko" auto z wysokiej półki. Oni chyba nie mają pojęcia co to luksus, w przeciwieństwie do UK, gdzie Huyndai zwinął się z rynku z tą linią, bo nikt nie chciał tego kupować. Za 300 tys. zł tylko czujnik CO2 w kabinie będzie luksusowy, reszta to po prostu koreańskie auto z wyższej półki.

Pisanie, że Audi się nie zmienia faktycznie jest bez sensu: https://www.youtube.com/watch?v=ifoFOXRBiHM
Niemniej ponieważ zaczęliśmy rozmawiać na temat nie związane z AK proponuję wrócić:

Fajne te Audi z linku, niemniej jednak nie wiem czy w bagażniku da się zmieścić jakiś rozkładany parawan do każdego parkowania w mieście, zwłaszcza pod CH.