Astra 5 vs Inne Auto?

[KEJ]

Mam ledy w Astrze i w Mercedesie C klasy. W Astrze są matrixowe a w Mercedesie statyczne. Te z Astry świecą lepiej z uwagi możliwości adaptacji do różnych warunków na drodze.

[Gradory]

Jak ma się Astra K do samochodów klasy premium: Mercedes A, BMW 1, Audi S3, Lexus CT, Infiniti Q30? Czy klasa premium jeszcze jest klasą premium, czy to już tylko cena?

[mmm]

Focus, golf mają adapcyjne oświetlenie ale działaja na innej zasadzie. Astra subiektywnie ma najlepsze w swojej klasie

[KEJ]

Premium dalej jest premium. Podjedz do salonu i się przymierz do samochodu to sam o ocenisz. Są inne materiały, wyciszenie, jakość wykonania, opcje które możesz dobrać pod siebie. Jako przykład porównaj wybór tapicerek czy wykończeń deski rozdzielczej. Wykonanie detali z prawdziwego aluminium czy drewna (forniru) a nie z plastiku udającego aluminium czy plastik. W AK i Mercedesie C mam automat. Oba hydrokinetyczne.... ale czujesz różnice w działaniu. Itp itp itd itd


Salon, serwis - to zależy od ludzi a nie od marki. W Warszawie salon firmowy M sie nie popisał ale ostatnio byłem w trójmiejscie i serwis BMG był świetny. Miło profesjonalnie terminowo...

[adax]

Czas w końcu kupić auto... Zastanawiam się nad Astrą 200km z intelliluxami, Fordem Focusem nowym z silnikiem 1.5 150km oraz nad Kią Ceed 140km... Jestem totalnie w kropce... zależy mi na super oświetleniu w nocy. Czy tylko LED-y Astry tak super świecą? Czy premium reflektory innych marek to to samo co Intelliluxy ale inaczej nazwane?;)

Co tu być w kropce, intelliluxami robia robotę taka jak w samochodach premium,dalej dostajesz 1.6 200 koni czyli najsilniejszy silnik,spala podobnie jak ten słabszy 1.4 zaś wod forda dostajesz szpetny wystający tablet na desce i silnik 3 cylindrowy a w Kia masz 1.4 silnik,który zapewne jeżdzi tak samo jak 1.4 w astrze a 1.4 to zawsze 1.4 jednak szału nie robi...

[jakoku]

bierz Astrę 1.6 200 KM.

[teppicymon]

Brałbym od razu ale... jakoś nie przekonuje mnie design Astry...wygląda jak wóz typowo służbowy przedstawiciela handlowego. Druga sprawa to, podobno, strasznie kiepsko pracująca skrzynia biegów(chcę manuala). Zaś Ford Focus bardzo mi się podoba a wytający tablet... mi nie przeszkadza. Plus ta legendarna przyjemność jazdy Foczki w zakrętach... chciałbym tego doświadczyć.

Pwiem tak... gdyby Astra miała fajnego manuala i... wirtulny kokpit to od razu bym kupił. Szkoda że Focus też nie ma wirtualnego ale ten klasyczny fajnie udaje virtual z tego co na filmikach widziałem.

Pozostaje jeszcze Seat Leon ale... serio... Hiszpanie poszaleli z jego cenami ostatnio... i zniknął z ofety silnik 1.8. Na rabaty też nie ma co tam liczyć.

[Gradory]

Myślisz o nowym Focusie?

[teppicymon]

Tak o tym najnowszym. Podoba mi się bardzo... Boli, że ma 3 cylindrowe silniki ale wygląda najbardziej efektownie.

[kuba]

Najbrzydszy Focus w historii, wg mnie.

[BaCh]

Argumenty obiektywne napisał kolega wyżej - najlepszy silnik oraz najlepsze światła, na których Ci zależy. Co do skrzyni - ja mam manual 1.6 i nie jest źle.
Wg. mnie jednak powinieneś kupić to co Ci się podoba. Bez sensu idąc do auta za każdym razem przekonywać się, że to był najbardziej racjonalny wybór - ma się podobać. Dodatkowo Kia i Ford to nowe modele, więc dłużej będziesz jeździł aktualnym wypustem niż w przypadku Astry.

[jakoku]

Stylistyka Forda idzie z duchem czasu, czyli jak robią Koreańczycy "zróbmy i my". "Wykonajmy mu ryj najbrzydszy w swojej klasie"
Deska rozdzielacza jest super oprócz wystającego ekranu, tak jakby na siłę. Projektant poszedł do kia fiata tipo i zorientowała się, że zapomniał o tablecie.

[teppicymon]

Dodatkowo teraz doszły kolejne argumenty na "nie" dla Astry:

- W tym roku modelowym silnik 1.6 200 KM ma 7.8s do setki zamiast 7s(w Focusie o mocy 182KM da się wyciągnąć 7.7 s według pomiarów ludzi na Youtube, czyli jest lepiej).
- Poszybowały ceny opcji, i tak, pakiet kierowcy plus jest teraz wprawdzie tańszy ale...uwaga... zawiera ten mniejszy ekran nawigacji... u mnie więc musiałbym zrezygnować z niego i kupować oddzielnie 8 calowy ekran(4000zł) oraz do tego oddzielnie kamerę cofania wraz z czujnikami. Wychodzi drożej!
- Drążki Watta trzeba oddzielnie "odhaczyć" w konfiguratorze teraz - kolejny koszt.

Najbardziej mnie boli, że usunęli z pakietu kierowcy plus ten większy ekran systemu multimedialnego(i nie da rady go dodać do pakietu za symboliczną opłatę).

Forda Focusa skonfigurowałem za 96000zł - ma head up display, nawigację, ledy, pakiet zimowy, ładne felgi, wszystkie systemy wspomagające i tempomat... wszystko co potrzeba a nawet więcej. Wprawdzie ze 150KM silnikiem ma katalogowo do setki 8.9s ale pewnie realnie 8.5 może nawet 8.2;). Zdaję sobie sprawę, że konfigurowałem po cenach promocyjnych z cennika ale... pewnie u Forda ujdzie ugrać jakiś rabat.

[noodle]

Za dopłatą 800zł można dołożyć navi900 do pakietu kierowcy (nie ma tego w konfiguratorze, ale potwierdzone, że można).

[Krzysiec]

Napisz do naszego forumowego Dilera @FPWroclaw ... Nie wiem czy to o to chodzi ale cos tam mozna było na navi900 za 800zł. W konfiguratorach tego nie ma ale potweirdzone ze mozna. Ogólnie napisz do niego i poproś o ofertę Mozesz się miło rozczarować.

Kolega wyzej mnie uprzedził

[teppicymon]

Jeśli tak to super...Astra doposażona o wysztkie bajery typu intellilux i pakiet zimowy wychodzi zatem ponad 105 000zł. Po rabacie pewnie z 95000zł... okolice nowego Focusa. Ciekawie!

[Krzysiec]

Oczywiscie forumowy diler zorganizuje Ci ewentualny odbior auta w Wawie (a nie we Wrocławiu) w MMCars Z tego co mi wiadomo

[teppicymon]

Na pewno odezwę się do niego...ale najpierw muszę odbyć jazdę próbną bo bez tego chyba nie ma sensu kupować w ciemno auta. MAm naprawdę "zagwozdkę" teraz... Z jednej strony Focus z bajerami i lepszym wyglądem czy Astra z bajeranckimi Intelliluxami... zależy mi na dobrym oswietleniu w nocy.

Dlaczego, och dlaczego nie mozna miec wszystkiego, czyli budy Focusa, świateł Astry i wirtualnego kokpitu Leona?;))

[Krzysiec]

Polak potrafi Na pewno w polsce jest jakis Janusz Magik, który złożyłby Ci do kupy te trzy auta w jedno Nie takie cuda pewnie robił Myślę, że są i Janusze specjalizujące się w składaniu z 10 w jedno

[Segor]

Jeżeli zależy Ci na dobrych światłach w nocy to wybór jest tylko jeden bez względu niewielkie różnice w cenie: AK.

[kuba]

Amen!

[noodle]

Myślę, że jakby zsumować cenę tych 3 aut do kupy to dostaniemy wszystko w jednym, i jeszcze więcej.

[teppicymon]

Ale serio to aż taka jest różnica na korzyść Astry jeśli o te Inteliluxy chodzi? O wiele lepsze niż na przykład LED TOP w Passacie czy LED-y w Focusie? Acha, jeszcze musi się wyjaśnić ta sprawa z zamuleniem sprintu do setki w 1.6 200KM;))

[kuba]

jeśli o te Inteliluxy chodzi? O wiele lepsze niż na przykład LED TOP w Passacie

Jeśli chodzi o porównanie do Top Ledów z Paszteta, to tak, o wiele, o wiele lepsze. Miałem okazję porównać nocą. W zasadzie to nie ma co porównywać...

[jakoku]

Najważniejsze, że kupi Forda, Kia, Opel i będzie zadowolony.
Na ten przykład przy wyborze BMW trzeba zdać najpierw egzamin

Added in 9 minutes 16 seconds:

[colins]

To jakieś słabe te egzaminy skoro szoferzy z BMW kierunkowskazów używać nie potrafią. Ja byłem zafascynowany tym zjawiskiem do tego stopnia, że kupiłem Astrę wychodząc z założenia, że to auto niemieckie (jak się potem okazało błędnego założenia) więc sprawdzę czy rzeczywiście jest jakiś problem z tymi kierunkowskazami w wytworach samochodowych zza zachodniej granicy. Powiecie, że Astra, to przecież nie BMW, ale cóż począć skoro na nowe BMW nie było mnie stać, a starego nie chciałem, bo opinia wyrobiona w takim mogła być przecież niemiarodajna, gdyż jako używane mogło mieć nie tylko wypierdziany fotel kierowcy, ale kierunkowskazy też przez pierdziela zepsute. W rezultacie kupiłem Astrę jako namiastkę BMW i przedstawicielkę niemieckiej motoryzacji (co jak wiecie okazało się później błędnym rozumowaniem, ale mniejsza z tym) z zamiarem sprawdzenia czy rzeczywiście w tej niemieckiej technologii te nieszczęsne kierunkowskazy nie działają, ciężko się włączają lub może nie ma ich wcale. No ale jednak są i działają całkiem dobrze. Nie wiem więc o co chodzi z tymi samochodami BMW i ich kierunkowskazami i chyba żeby się przekonać już tak na 100% w czym rzecz, to muszę jednak jeszcze poczekać, by uzbierać środki na zakup oryginału, a nie wyrobu samochodopodobnego jakim jest Astra.

[Chorwat]

Acha, jeszcze musi się wyjaśnić ta sprawa z zamuleniem sprintu do setki w 1.6 200KM;))

Chyba masz jakąś obsesję na punkcie tego przyspieszenia do setki... Wspominasz o przyspieszeniu w niemal każdym swoim poscie, traktując to (chyba) jako najważniejsze kryterium wyboru.
Chcesz takim autem na 1/4 mili startować czy co?

[marekt]

Na pewno odezwę się do niego...ale najpierw muszę odbyć jazdę próbną bo bez tego chyba nie ma sensu kupować w ciemno auta. MAm naprawdę "zagwozdkę" teraz... Z jednej strony Focus z bajerami i lepszym wyglądem czy Astra z bajeranckimi Intelliluxami... zależy mi na dobrym oswietleniu w nocy.

Dlaczego, och dlaczego nie mozna miec wszystkiego, czyli budy Focusa, świateł Astry i wirtualnego kokpitu Leona?;))

Ja co prawda nie mam jeszcze Astry (jutro odbieram) ale trochę już poczytałem to forum i uważam, że to raczej nie jest dobre miejsce na takie pytania. Tu zawsze polecą Ci Astrę, przy okazji naśmieją się z VW czy BMW i tyle. Ale merytorycznie raczej jest słabo. Ludzie chwalą to co sami mają i tyle. Ja już z takiego podejścia wyrosłem.
Sam miałem dylemat co kupić. Wymagania miałem takie, żeby był mocny silnik, kombi, manual, podgrzewane siedzenia i w sumie tyle (wiadomo, że klima, el.szyby itd to już jest standard o którym się nie wspomina). Poza tym chcę proste auto, nie potrzebuję wodotrysków i nie chcę za nie dopłacać. Astra wygrała tym, że właśnie takie auto można skonfigurować. W miarę proste, z mocnym silnikiem, zwykłymi światłami, bez navi, czujników, dupereli. Ale najbardziej jednak podobał mi się Leon. Tylko że Leon wychodził minimum 15 tys. drożej za to co chciałem. Natomiast uważam, że jest fajniejszym autem. Bardziej sportowym w prowadzeniu, z idealnie pracującym lewarkiem, ze wszystkim takim jak powinno być. W Astrze jest dobrze, ale nie idealnie. Długie skoki lewarka, wysokie pedały z długimi skokami, zawieszenie bardziej nijakie niż w Leonie FR sprawiają, że nie prowadzi się tego auta tak przyjemnie. Ale jest znacznie tańsze i tyle. Tym wygrywa. Do tego od RM 2019 w Leonie jest silnik 2.0 TSI 190KM zamiast 1.8 TSI i występuje tylko z DSG. I robi się jeszcze drożej.

Nowego focusa bym jak najbardziej rozważał (jak zamawiałem Astrę jeszcze go nie było), ale w wersji 1.5 182KM. Trzech cylindrów nie ma co się bać. Trzeba się przejechać i sprawdzić. Ceed wydaje się bardzo fajnym autem, ale silnik trochę słaby. Co ciekawe niedługo ma wyjść wersja shootking brake, która będzie dostępna również z silnikiem 200KM. Czuję, że to będzie super auto, ale też pewnie poszaleją z ceną.
Ja w ogóle lubię Koreańce i mam z nimi dobre doświadczenia. Podoba mi się bardzo I30 fastback. Poważnie go rozważałem, mimo że to nie kombi. Gdyby wystepował z mocniejszym silnikiem, to bym na pewno jego kupił zamiast Astry.

Oglądaj, jeździj i wybierz to co Ci najbardziej odpowiada i pasuje cenowo. Bo na forum Astry polecą Ci Astrę, na forum Focuca pewnie Focusa itd

[Mati]

Niestety focusem z wielowahaczem się nie przejedziesz jeszcze bo testówki to tylko 1,0 z belką. Po rozmowie z osobą, która orientuje się w temacie homologacji i danych katalogowych to zapewne w katalogu pojawia się gorsze przyspieszenie astry 1,6 200 ale w rzeczywistości nie powinno być różnicy ale prawdę mówiąc czas pokaże i tego zagwarantować nie mogę.Focusem i Ceedem jeździłem w tym samym dniu i Ceed dużo fajniej się prowadził tylko kierownica nie tak jakby na środku była tylko lekko z lewej strony. Z tych jazd mogę potwierdzić, że Astra nie jest gorszym samochodem niż Ceed a jest dożo lepsza od Focusa.

[jakoku]

Ja co prawda nie mam jeszcze Astry (jutro odbieram) ale trochę już poczytałem to forum i uważam, że to raczej nie jest dobre miejsce na takie pytania. Tu zawsze polecą Ci Astrę, przy okazji naśmieją się z VW czy BMW i tyle. Ale merytorycznie raczej jest słabo. Ludzie chwalą to co sami mają i tyle. Ja już z takiego podejścia wyrosłem.
Sam miałem dylemat co kupić. Wymagania miałem takie, żeby był mocny silnik, kombi, manual, podgrzewane siedzenia i w sumie tyle (wiadomo, że klima, el.szyby itd to już jest standard o którym się nie wspomina). Poza tym chcę proste auto, nie potrzebuję wodotrysków i nie chcę za nie dopłacać. . W Astrze jest dobrze, ale nie idealnie. Długie skoki lewarka, wysokie pedały .
Oglądaj, jeździj i wybierz to co Ci najbardziej odpowiada i pasuje cenowo. Bo na forum Astry polecą Ci Astrę, na forum Focuca pewnie Focusa itd

Gdyby cennik forda focusa kombi , ( stara wersja) leona był na poziomie Astry K . To wybór nie był by tak oczywisty.