Astra 5 vs Inne Auto?

[kobe24la]

Tyle, że Aisin, to już dość leciwa konstrukcja, montowana m.in w Vectrach, Lagunach, Citroenach C5, Saab-ach i wielu innych markach. Owszem jest trwała o ile dba się o wymiany olejów, ale szybkością zmiany przełożeń mocno odstaje od konstrukcji dwusprzęgłowych.

[wiesiek3d]

Sa dwie opcje albo trwala starszej konstrukcji, albo nowa dwusprzeglowa o niskiej trwalosci i drogim serwisie.

I co wybierasz ?

[Vex]

rower

[Desiderata]

Wydaje się całkiem spory ten rower na Twojej miniaturce...AT - jakiś nowy rodzaj przerzutki? shimano?

[Krzysiec]

Jesli już to chyba Rover W koncu Astra 5 vs Inne AUTO

[remar]

Tyle, że Aisin, to już dość leciwa konstrukcja.

No bez przesady, skrzynie wychodzą w nowych wersjach, poliftowy 308 ma 8 biegową. Przedlift miał 6 biegów ale to była też nowa konstrukcja.

[KEJ]

rower

Land ...

[jakoku]

I like VAG

szpecial for you
https://www.youtube.com/watch?v=zU-F1KvW-3c

[colins]

Też mi się podobało jakoku.
Pomyśleć, że do Opla podchodziłem nieufnie. Ale on (znaczy się nasz silnik 1.4T) nawet z urwanym tłokiem wydaje się trwalszy od słynnego konkurenta 1.4 TSI.

[jakoku]

Też mi się podobało jakoku.
Pomyśleć, że do Opla podchodziłem nieufnie. Ale on (znaczy się nasz silnik 1.4T) nawet z urwanym tłokiem wydaje się trwalszy od słynnehgo konkurenta 1.4 TSI.

nawet niechce wiedzieć ile to kosztowało!

[kuba]

się chłopaczek na filmiku retorycznie pyta "no jak tak może być?"
No jak.... No VAG

[wiesiek3d]

Powiedzmy sobie TTTM

[jakoku]

Powiedzmy sobie TTTM

Wiesiek kuźwa, takim skrótami wyjeżdżasz, że trzeba w głębokie zakamarki internetu zajrzeć na granicy z Dark Web, gdzieś w okolicach San Francisco, aby rozwiązać zagadkę TTTM
"a mnie się marzy kurna chata" takie cuś z Astrą.

[wiesiek3d]

Sam sie na nim glowilem tu na forum

[Fuks]

Powiedzmy sobie TTTM

Chyba TVTM czyli TV Trwam lub Ten Vag Tak Ma

[SACZI]

... Ale on (znaczy się nasz silnik 1.4T) ... wydaje się trwalszy od ...

Nie mów hop, zanim nie przeskoczysz!
Na razie te nasze silniczki mają niewielkie przebiegi, więc o trwałości nie ma co gdybać. Przyjdzie na to czas za jakieś 4-5 lat, gdy znaczna część dojedzie przynajmniej 150 tys km.
I nie chodzi mi tu, że VAGinę bronie, czy coś, ale staram się być chociaż odrobinę ostrożny w ocenach.
Co do samych silników, to rzeczywiście, źle nie wyglądają.
Poza problemami z poszarpywaniem i cieknącymi miskami olejowymi, innych problemów nie zanotowano.

O tłokach piszę osobno, bo nie wiadomo, czy to problem, czy "wada wieku dziecięcego".
Statystycznie problem się nie nasila (tak wiem, powiedz to tym, którym padł tłoczek ).

Turbina, dwumasa, rozrząd, układ wtryskowy - na razie cisza.
Ani jednego przypadku niedomagań.



Więc "тише едешь, дальше будешь"

[colins]

No więc to samo miałem na myśli. Brak powtarzających się usterek (nie licząc początkowych problemów z awariami spowodowanymi LSPI). Co do przebiegów, to nawet tu na forum mamy o tym temat i są już egzemplarze, które mają ponad 100 tys.km. Oczywiście nie jest to nie wiadomo jaki przebieg, ale jednak już daje jakieś pojęcie o awaryjności danego pojazdu. A ta, jak wiemy, w przypadku Astry nie jest jakoś przesadnie wielka. I oby tak było dalej. Osobiście jestem dobrej myśli i po prawie roku obserwacji także mojego silnika mam przeświadczenie, że posłuży długo. Obym był dobrym prorokiem.

[Fuks]

Ja się nie martwię o silnik te 10 lat/200 tyś km wystarczy.
Tylko hałas skrzyni mnie wkurza, nic nie dopracowali jej do tej cichej pracy silnika.
Na dniach kupuje olej do skrzyni i dam znać czy mniej hałasuje .

[daro]

@Fuks w takim razie będziemy czekać na recenzję
- TU
- bądź TUTAJ

[SACZI]

...
Na dniach kupuje olej do skrzyni i dam znać czy mniej hałasuje .

Jaki olej zalejesz i co zaleca producent?
Przyznam, że mi też po głowie kiedyś chodziła wymiana oleju w skrzyni.

[Elfiasty]

Ja u siebie w insigni zmieniałem na Fuchs Titan Sintofluid 75W80 i według mnie skrzynia po wymianie na ten olej lepiej chodzi.

[Fuks]

Byłem ostatnio w 2 sklepach i nie mieli motula gear 300 75w90 (taki dziadzia zalał).
Był ten Fuchs, także planuję zalać jeden z tych dwóch.

https://www.skrzynie.com.pl/fuchs-titan ... 75w80.html

[Dimek]

Jakie macie przebiegi, że zdecydowaliście się na wymianę oleju w skrzyni?

[wiesiek3d]

A ja mam pytanie czy skrzynia wam szumi podczas jazdy czy trzaska przy zmianie biegow ?

[daro]

Widzę, że dalej idziecie w zaparte. Przypominam, że tematy o skrzyniach biegów i olejach do nich są w innych miejscach! Wracamy do właściwego brzegu

[Fuks]

Wracając do brzegu, król kompaktów podobno a głośniejszy niż Astra .
Uwaga, fani VW będą zawiedzeni..
https://www.youtube.com/watch?v=LaOBfFbDZms

[colins]

Dzięki Fuksie za film o królu. Kurna, ja to już naprawdę robię się stary dziad, bo tęsknię za analogowymi zegarami, które coraz częściej są zastępowane jakimiś telewizorami jak w tym Golfie. Na szczęście w Astrze tęsknić nie muszę. Kolejny plus dla niej.

[mmm]

Zapoznałem się bliżej z golfem. Zaskoczył mnie negatywnie.

- skóra elektryka tylko siedzenie kierowcy, pasażera totalny manual.
- top led to tak naprawdę zwykłe ledy z doświetlaniem skrętów, jednak to nie to samo co w Passacie. Matrycowe z astry wygrywają
- martwa strefa to zwykły plastik z lampeczką , w astrze jest zintegrowany z lusterkiem.
- wersja Highline to zwykły biedak z ACC za 92k.
- android auto, apple car płatny 850zł dodatkowo.
- ogólnie do wszystkiego trzeba dodatkowo dopłacić. Podgrzewana kierownica 560zł, indukcyjne ładowanie itp.
- Keyless "cyngiel do otwierania" tylko przednie drzwi w astrze do 2017 były wszystkie, obecnie tylko przednie
- nikt nie wspominał o emergency call czy takie coś istnieje.
- kamera cofania dla mnie słabsza niż w astrze
- kosmiczna cena

+ wykończenie wyraźnie lepsze od astry
+ multimedia, mapy.W astrze jakby z nie tej epoki
+ silnik testowałem 1.5 130 jednak przyspieszenie od niskich obrotów robi robotę.
+ szmaciury z masażem i elektryką kierowcy
+ rabat porównywalne do astry 12k

[Thomson1708]

Miałem okazję pobrumać DD 2 generacji z silnikiem 1.6 SCE w wersji prestige w full wypasie.
Jestem POZYTYWNIE zaskoczony.
Za 60 tysięcy (tyle kosztowała wersja jaką przejechałem kilkadziesiąt km)
Zalety:
*Wyciszenie jest coś pomiędzy enjoyem, a moim elite. Myślę że tak do 100km/h jest lepiej wyciszona od enjoya. W okolicach 130 się spotykają.
*Podłokietnik środkowy jest bajecznie miękki w porównaniu do mojego w astrze.
*Spalanie było 8.5 litra na 100km, całkiem niedużo jak na te gabaryty.
*Bajeczne zawieszenie na dziurawą drogę, niewyobrażalny komfort w porównaniu z moją taczką
*System kamer 360 stopni
*Bezkluczykowy dostęp działa bez guzika.
*Deska jest twarda, niemniej jednak to zaglębienie w desce na smartphone było wyłożone gumą, coś co w astrze jest niedopomyślenia
*bardzo fajne zegary
*Uczucie jazdy czołgiem jej! Taki rumuński T34, podobno szarika można dokupić jako akcesorium.
*Nic nie chaczy w skrzyni ;o w sandero mogłem ryby łowić czasami przy użyciu skrzyni tak chaczyła
*Hur dur i jesteś pod rzeczką. Teraz żaden teren w lesie nie powstrzyma cię przed skorzystaniem z prostytutek
*Bagażnik jak się otworzy właz z tyłu w wersji 4x2 (serio przypomina mi to okręt podwony) jest gigantem w porównaniu do asterki (Chyba 470~ litrów vs 310 litrów)
*Fotele są wygodniejsze od tych środkowych w Astrze.
Wady:
*Buja się toto trochę na zakrętach, nie jest to łajba na pełnym morzu, powiedziałbym tak średnio
*Wolnodoładowany silnik powoli zbiera się od dołu
*Lewy podłokietnik jest twardszy od tego z opla
*System kamer 360 stopni działa pokazując obraz tylko z jednej kamery jednocześnie
*System start/stop działa mniej responsywnie
*Tylko 5 biegów także latanie po ekspresówce to max co zaoferuje ten samochód
*Deska jest twarda, chociaż to nie do końca wada bo ja autka nie pieszczę w nocy tylko kobietę, ewentualnie kochankę
*Kierownica ma "fejk guziki" tak jak i deska rozdzielcza.
*Fotele wyglądają biedniej niż te w astrze.
Jakbym nie latał dużo Holandia->Polska to bym kupił dustera zamiast Astry, a za zaoszczędzone pieniądze kupiłbym pięcioletnią corse kochance i narzeczonej może na jakieś ptasie mleczko by starczyło.

[Segor]

Deska jest twarda, niemniej jednak to zaglębienie w desce na smartphone było wyłożone gumą, coś co w astrze jest niedopomyślenia

Przecież ta kieszonka zamiast PowerFlexa jest wyścielona gumą w AK.