Astra 5 vs Inne Auto?

[SACZI]

...
Czekam na nowego Focusa, na stronie Forda już jest ale nie ma jeszcze konfiguratora. ...

Nie zamierzam Ci sugerować jakikolwiek wybór, ale zakup nowego Focusa to minimum 2 lata od premiery należy rozważać.
Każdy, ale to każdy producent w nowych modelach "przemyca" użytkownikom jakieś "gratisy" (niedobóby znaczy się).
W trakcie produkcji krok, po kroku je eliminuje. Stąd właśnie ten umowny okres 2 lata od premiery.

...
Saczi przsadzasz, jezdzzic nienpotrafisz

Nie potrafię
tfu, w Golfie nie szarpało ...

...
Szkoda, że już mnie wyrzucili z LOKu za obłapianie młodych panień ...

Fajną robotę miałeś

[colins]

No dobra SACZI, zdementuję plotki. Sam zrezygnowałem z tej roboty, a nie że mnie wyrzucili. Wczoraj chyba za dużo wypiłem, bo jak widzę jakieś głupoty napisałem. Wybaczcie.

[themichals]

Ja oglądałem nowego Civica. Może się podobać lub nie, ale jakość wykonania to jakaś ujnia...

[Fuks]

A co, jest dobry, tzn dopracowany i bezproblemowy?
Chciałbym zobaczyć swoją Astrę, jak będzie miałą 280 tys km.

Jak na razie to od RM2017 nie słychać o tłokach, ba nawet Auto Bild zaliczył ten silnik do najbardziej udanych silników opla .
Na dobrym oleju u mnie dolata te 280 tys km bez problemu, tylko że minie z 20 lat .
Ale masz rację mogłem wziąć 200 KM zamiast pakietu kierowcy.

[teppicymon]

Jesli miałbym wybierać 200KM bez pakietu kierowcy lub 150KM z pakietem to jednak wziąłbym tą drugą opcję. Współczesne auto bez nawigacji, kamery cofania i czujników to nie auto;).
Na szczęście mogę wziąć 200KM z tym pakietem kierowcy... kusi mnie też aktywny tempomat i czarny dach ale to już będzie przesada bo wywinduje cenę w okolice volvo v40.

[kobe24la]

Uważam, że płacenie 1300zł za czarny dach, to jakaś kpina. Za około 250zł (cena dobrej folii z gwarancją 8 lat) masz identyczny efekt oklejając dach folią. Nawet oddając auto do profesjonalnego zakładu zapłacisz z 700zł. Jak ci się znudzi, to zawsze możesz bezinwazyjnie usunąć, a lakier zostanie za zawsze.
Tak mam zrobione w obecnym aucie i to samo planuje zrobić w Astrze jak tylko do mnie dotrze

[mar]

Współczesne auto bez nawigacji, kamery cofania i czujników to nie auto;).

Kamera OK, ale reszta zbyteczna (zwłaszcza czujniki).

[Krzysiec]

Współczesne auto bez nawigacji, kamery cofania i czujników to nie auto;).

Kamera OK, ale reszta zbyteczna (zwłaszcza czujniki).

Czujnik cofania czasem się przydaje jeśli kamera ma dupny kąt widzenia (czytaj w Astrze). Ale przednie czujniki już bardzo mnie osobiście odpowiadają. Tylko kwestia osobna to ich działanie samo w sobie.

[Elfiasty]

Ja sobie nie wyobrażam auta bez czujników co prawda zgadzam się z przedmówc, że są źle skariblowane bo insignia mogę się wcisnąć praktycznie co do cm a tutaj wycie zbyt szybkie przeszkadza.

[daro]

Czy to będzie kamera cofania full hd, czy super czujniki. Jak ktoś ci wskoczy nagle pod zderzak nie uchronisz auta od stłuczki! Miałem tak na parkingu ostatnio. Zerkanie w lusterka uratowało tylny zderzak przed lakiernikiem i stratą kasy z ubezpieczenia

[Elfiasty]

Według mnie w kamerze więcej widać niż w 3 lusterkach.

[daro]

Według mnie w kamerze więcej widać niż w 3 lusterkach.

Masz rację. Widać zdecydowanie więcej lecz w ten jednej chwili nie spojrzałem w nią a lusterka uratowały tyłek auta

[SACZI]

Właśnie skończyłem przejażdżkę golfem 1.5 5si z odłączanymi cylindrami.

[wiesiek3d]

No to fajnie, ciesze sie z Toba

[remmyhi]

Właśnie skończyłem przejażdżkę golfem 1.5 5si z odłączanymi cylindrami.

Proszę, nie trzymaj nas w niepewności...

[SACZI]

Kurde, nic więcej nie zdążyłem napisać, a tu już człowieka objadą
Dzisiaj urlopik, to sobie pojeżdżę

No więc, 1.5TSI z DSG.
Golf po lifcie z systemem odłączania 2 cylindrów, co mnie bardzo ciekawiło.
Wrażenia:
- te 150KM jakieś chyba "nieodożywione".
- odłączanie 2 cylindrów owszem, zmniejsza chwilowe zużycie, ale z odcinka testowego i tak miałem 8,5L/100 km. Rok temu na tym samym odcinku, ale 1.4TSI 125KM miałem 6,2, więc albo skrzynia daje swój narzut, albo silnik nie taki oszczędny ...
Jeszcze muszę Astrą przejechać tą traskę i wtedy będę miał jako takie porównanie.
- w środku cicho, przede wszystkim przy większych prędkościach. Ja nie mam pakietu wyciszenia w Astrze, ale poza wyższymi prędkościami (~100km/h), nie zauważyłem znaczących różnic w poziomie hałasu (bardzo subiektywne wrażenie). Dźwięk silnika Astry jest łagodniejszy, Golf trochę burczy.

- DSG - największa zagadka dla mnie. Albo coś z tym zajerąbistym automatem nie tak, albo ja nie rozumiem idei automatu.
Skrzynia przy normalnej jeździe utrzymuje silnik na obrotach rzędu 1400, kick down zwiększa obroty do przeszło 5500, redukcja przy lekko powyżej 6000. Silnik w takim przypadku hałasuje niemiłosiernie, efekt przyspieszenia nie taki, jakby się oczekiwało po 150km.
Naprawdę mam wrażenia, że 1.4T 125KM jest żwawszy w średnim zakresie obrotów czyli 2000-4000 obr/min - DSG tak mocno tłamsi silnik ... ?

[remar]

Wydaje mi się że DSG miało wpływ na zużycie paliwa - ja mam dla tego silnika średnie spalanie z od wyjazdu z salonu 6,7 litra. A że nisko trzyma obroty to tak teraz jest w każdym automacie - ekologia przede wszystkim. Z manualem silnik jest bardzo żwawy i faktycznie dźwięk bardziej burczący niż 1,4 Astry.

[Ziela]

a co tu DSG ma ? to hydrauliczne automaty zwiększają spalanie, ze względu na uślizg sprzęgła przy niższych prędkościach. DSG, to pomijając fakt dwóch sprzęgieł (skrzyni) jest zautomatyzowana skrzynia manualna, z normalnym sprzęgłem i nie ma takiego wpływu na spalanie jak hydrauliczna.

[wiesiek3d]

Remar juz napisal, DSG dziala tak jak podpowiedz wlaczania biegu na desce.
Meczarnia dla silnika co bedzie wiazac sie z niska trwaloscia silnika i skrzyni.
Kasa, kasa, kasa

[Fuks]

Wrażenia:
- te 150KM jakieś chyba "nieodożywione".
- silnik nie taki oszczędny ...
- Golf trochę burczy.

Naprawdę mam wrażenia, że 1.4T 125KM jest żwawszy w średnim zakresie obrotów czyli 2000-4000 obr/min

O widzę, że bardziej niż ja nie lubisz VAGa ...
Miód na moje uszy.

[SACZI]

Bardziej chodzi o to, że szukałem petardy. Tymczasem 4 liter nie urwał, bo więcej się spodziewałem.
Zastanawiam się, czy Golf nie jest taki zajebisty, jak piszą/mówią, czy nasze Astry nie odstają.
DSG to chyba nie moja bajka, a kiedyś byłem nią zachwycony ...
Pomijając fakt ceny rzędu 100-120 tys PLN za egzemplarz testowy, to bardzo dobry samochód.
Jechałem dzisiaj też Focusem. Naprawdę nie potrafię wskazać różnic między nim, a Gulfem.
(OK, Focus miał 120 KM Diesla.
1.5HDI, który pewnie trafi do Astry poliftingwej.
Klekot to już nie moja bajka. Burczy, huczy, niskoobrotowy, silnik do baaardzo spokojnej jazdy, ...)

PS
A VW nie lubię, ale robią dobre samochody.
Nie można powiedzieć o ich produktach, że to szajs.

[roon7]

DSG o ile się nie mylę zmniejsza spalanie, między innymi dlatego, że szybko zmienia biegi i stara się utrzymywać jak najniższe obroty.
Pewnie dla zimnego silnika to słabe, dlatego na zimnym na górkach w mojej okolicy "pomagam" łopatkami utrzymywać wyższe obroty.
Nie wiem też czy to tylko moje "urojenia", ale DSG dostraja się do stylu jazdy. Jak się pogoni ostro, to utrzymuje wyższe obroty i zawsze gotowa zbić bieg niżej.
Po 4 latach z DSG mogę powiedzieć tylko jedno, DSG świetna skrzynia, jadąc na łopatkach można fajnie się pobawić, mnie tam nie rwie przy ruszaniu co często jako wadę się podaje, nie kopie nawet w sport (jak skrzynia kopie to polecam się w lambo przekonać)
Szkoda tylko, że nie trwała raczej.
Zastanawia mnie to 1.5 TSI, z tego co SACZI napisał - zamulone, czyżby niemce postawiły na trwałość ?
1.4 150km + DSG to był zestaw który mnie przekonał do vw, nigdy wcześniej nie jeździłem vw, nawet nie rozważałem, przez przypadek pojechałem na jazdę próbną i było wow!
Nic, trzeba się będzie wybrać na testowanie nowych TSI, sprawdzić z ciekawości.

a @Fuks ja lubię Golfa po 4 latach zdecydowały pierdółki, że zmieniam.

[SACZI]

No właśnie, wybierz się, przetestuj i opisz wrażenia.
Ja najprawdopodobniej jeździć tym nie umiem i pewnie czegoś innego oczekiwałem.

[adax]

Przecież mieszanie biegami to sama przyjemnosc.

[barat]

Przecież mieszanie biegami to sama przyjemnosc.

Nie powiedział jeszcze nikt, kto dłużej pojeździł automatem

[Krzysiec]

Przecież mieszanie biegami to sama przyjemnosc.

I to był mój błąd na etapie konfiguracji mojego auta... Bo myślałem podobnie. Never again

[Segor]

Jak byłem młody i jeździłem na górskiej trasie do liceum to faktycznie byłą to przyjemność. Redukcja przed zakrętem, dohamowywanie silnikiem, gaz w podłogę na wyjściu itp... W mieście i w kółku różańcowym na lewym pasie ***rwica mnie trafia :/

[kuba]

Przecież mieszanie biegami to sama przyjemnosc.

Może w Porche w manualu... napewno nie w AK z M32

[Krzysiec]

W dodatku łopatkami za kierownicą

[remar]

Jak dla mnie na razie jedyną wartością dodaną jaką może dać Peugeot Oplowi to automaty. Japońskie Aisiny to klasa sama w sobie, testowałem 308 z tą skrzynią i powiem że naprawdę fajnie to pracuje, DSG nie moja bajka.