Astra 5 vs Inne Auto?

[roon7]

Skoda pojechała z cenami,
ja jak 4 lata temu szukałem sam. brałem poważnie Octavie pod uwagę, 2x na jeździe próbnej byłem, i prawie ...
ale jak skonfigurowałem to Skoda wyszła 1,5k więcej niż Golf, niby różnica nie wielka ale w środku nie to samo.
Obecna Octavia z jej "mordką" kompletnie do mnie nie przemawia.
tak btw. jak komuś się nudzi niech na forum superba zaglądnie, tyle tam porównań do BMW i Mercedesa hehehhe

Co do Opla, Astry konkretnie, szukałem i nie znalazłem lepszej alternatywy,
Megane - plastikowa jak każdy Reno
Pug - przegięli z wpakowaniem wszystkiego do tableta
DS (cytryna) poszaleli z cenami
Seat, jest OK, ale w środku ciągle to słabszy Golf
Ceed - silniki - papierowe tygrysy - poza tym biją Puga, Reno
Ford - tyż plastikowy, i pospolity
Mazda, Toyota - po bliższym poznaniu tracą cały urok, wygląd to nie wszystko

Na placu boju został Golf i Astra.
Golf nie oferuje tego co Astra, detale ale robią różnice.

[adax]

No trudno się z Tobą nie zgodzić.Niby na rynku jest masa kompaktów,konkurencja olbrzymia ale co z tego jak po bliższym zapoznaniu już tak kolorowo nie jest bo albo tabletowo albo plastikowo albo silnik jak w kosiarce(Megane 1.2).

[pitusmetallica]

Ja przy zakupie brałem pod uwagę właśnie Megane i Leona. Pierwszy przegrał wnętrzem, które w ogóle do mnie nie przemawia z pionowym tabletem na czele, a drugi jednak wyższą ceną przy Astrze. Jeśli chodzi o wygląd z zewnątrz wszystkie 3 auta mają swój urok i podobają mi się na swój sposób

[roon7]

Podobnie jest klasę wyżej, polecam pobawieniem się konf, i wysłanie zapytań do dealerów.
Mondeo, Passat, Mazda 6, Insignia, Superb, Talizman, Optima, wszystko to wychodzi praktycznie na to samo.
Aby było ciekawiej z w/w po rabatach najtaniej wyszedł Passat Comfortline.
Tylko zapomnij o elektrycznej klapie, że już nie wspomnieć o takim detalu jak wentylowane siedzenia.
Kwestia gustu, ale jak się "wali" klapą tylną pare razy dziennie, i co tydzień robi trasę parę godzin w upale, to okazuje się, że kompakt robi różnice.
Wady ma, pewnie, ale jaki nie ma, skrzypiący zawias z przodu, pukające amortyzatory z tyłu, problem z dźwiękiem po sms w radiu (problem po update apple, ustało po kolejnym) tyle z autopsji z golfa.

[kuba]

Optima,

U mnie w firmie kupiono ostatnio 2 Optimy, 1.7 CRDI w automacie, jakaś średnia wersja wyposażenia, na 17" ale w miarę "wszystkomające", kosztowały 4k więcej niż moja Astra...

[jakoku]

Nie obraźcie się ale ten temat robi się trochę jałowy,naprawdę wróćmy do sedna tematu.

Ten temat ma swoje upadki i wzloty. My z Panem Colinsem wolimy te upadki i jałowe rozmowy o "dupce Maryni"

o kupnie i wyborze astry K zadecydował artyłkuł , w którym było porównanie Astry z innymi, szczególnie z Golfem.
ten jest z kwietnia, ale o to samo chodziło.
http://www.auto-swiat.pl/testy/volkswag ... ego/prgz7g

[Segor]

A ja polecam czytać artykuły tylko jako jakieś tam wskazówki, a najważniejsza jest długa jazda próbna. Przy umawianiu się powiedzieć konkretnie: minimum 1h. Mi dali auto z paląca się rezerwą...

[Vex]

Pug

??

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Slavek]

Pug

??

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Pewnie pełgeot

[jakoku]

Pug

??

Pewnie pełgeot

Wydawało się to tak oczywiste...

[pitusmetallica]

??

Pewnie pełgeot

Wydawało się to tak oczywiste...

Ja wygooglowałem "Pug auto"

[roon7]

A pług by się ostatnio kilka razy przydał

Nic klamka zapadła, czekam, bardzo jestem ciekawy porównania z Golfem.
Poprzednim razem jak wybierałem odwiedziłem :
Toyote, Kie, Mazde, Skode, Seata, Forda no i Puga w sumie przez przypadek bo po drodze ostatni był VW, jak wsiadłem do Golfa stwierdziłem to jest to.
Nigdy fanem VW nie byłem, ale po prawie 4 latach mimo jednej dużej i jednej mniejszej technicznej wtopie, mogę śmiało powiedzieć ciągle mnie ten samochód cieszy. Niby jest nijaki, a jednak w większości aspektów taki jaki powinien być.

[Fuks]

Nie na darmo mamy segment/króla Golfa. Tylko królowi nie wypada mieć dużych wpadek to nie francuskie auto!

[roon7]

Tja,
noc ciemna, wracając do domu po 9h podróży, zjechanie po niezbędnik wieczorny, chmielowy na BP, kilometrów do domu 4, uśmiech na ustach ruszamy. Coś się przyczepiło i szura po asfalcie, jakiś metalowy pręt, decyzja oczywista, byle do domu.
Na drugi dzień laweta, 42k na liczniku i DSG się poddało.
Ale najlepsze jest to, że kolejny raz jak brał bym z VAG to tylko z DSG
Z drobniejszych usterek to po 3 latach wytopione gniazda stopów, wkłady do wymiany, może przez to, że AutoHold cały czas świeci po oczach tym z tyłu jak sam zatrzymany.
I znów, "Ale", to jest na bank coś czego mi będzie bardzo brakowało w Astrze, małe coś, proste i genialnie wygodne.
Nie rozumiem dlaczego w drażniącej klasę wyższą tego nie mogli zaimplementować.

edit.
Co by nawiązać do tematu, nie ma w tej klasie ideałów, ważne by znaleźć coś co nam pasuje.

[jakoku]

Golf nie pasuje mi tylko ceną! Chyba powtarzam to jak mantrę

[roon7]

Z ceną to różnie bywa,
mnie 4 lata temu wyszedł taniej niż Octavia,
teraz Astra taniej, ale wszystko zależy od tego co do sam napakujemy.
Obecnie VW daje lepsze rabaty niż Opel.
Ellite vs Higline lepszą ofertę dostałem na Golfa.
W sensownej konfiguracji po rabatach Golf był tańszy o 3k, różnicę na plus w Oplu robi jak zacznie się dokładać.

[adax]

No ale jaka przyczyna,że dsg padło przy tak małym przebiegu?I czy to usterka częsta bo z tego co słyszałem wytrzymują przebiegi 200 tys...

[marwisn]

Bo to skomplikowane urządzenie, które ma prawo się zepsuć .

Ostatnio montowali u mnie w firmie super hiper nowoczesną linię pakującą. Inwestycja za 3 miliony $. Po trzech dniach stanęło łożysko na głównym wale i serwis robił remont kapitalny napędu.

Takie rzeczy się zdarzają.

[roon7]

Dlatego, ja osobiście nie skreślał bym DSG, to jest naprawdę fajna skrzynia.

[adax]

Przeciez pytanie było co w niej walnęło a ty odpowiadasz żeby jej nie skreślać

[roon7]

Tja, a bo to powiedzą co walnęło, pewnie po gwarancji była by taka możliwość, ja tylko usłyszałem skrzynia do wymiany, proszę dostarczyć kluczyki do przekodowania, tyle.
Objaw był taki jak by coś metalicznego szurało po asfalcie, jak by jakiś pręt się zaczepił o podwozie, biegi zmieniały się jak normalnie, zero szarpania. Rano podnośnik zdjąłem koła obejrzałem przeguby, pokręciłem wszystko OK, i z ASO werdykt laweta
Tyle co wiem.
edit.
wg. mnie skrzynia obarczona ryzykiem, może jest tak jak z 1.4 TSI pierwsze z turbo i kompresorem, łańcuchem rozrządu miały duża tendencję do padania, kolejna wersja EA211 taki jak mam obecnie, po prostu działa, i nie bierze oleju.
Być może po zmianie softu, rozwiązali problem w DSG, ale jakoś mnie to nie przekonuje.
92902 na liczniku obecnie i działa, ale jak ktoś mnie pyta o odkupienie to pierwsze co mówię to nie wiem czynie ryzykowne ze względu na skrzynie, reszty jestem pewny.

[SACZI]

Koniec świata!
Ja, zadeklarowany przeciwnik w każdej postaci VAG'a, przeglądnąłem dzisiaj w robocie stronę Seata!
Właśnie wróciłem z siłowni, a LeŁon z 2.0TDI 180KM + DSG nie może mi wyjść z głowy!
Nie wiem, czy nie wybiorę się do salonu, żeby go objechać, wszak moja Astra prawie rok już ma i nie wypada tak starym samochodem jeździć

[Segor]

Weźmiesz przedłużoną gwarancję i sprzedasz przed końcem. Pytanie czy ktoś kupi taką tykającą bombę... Może być ciężko, a na pewno straci bardzo dużo na wartości. Niemniej 180KM w dieselu będzie bardzo przyjemnie masowało plecy

[roon7]

Ja się nie znam, ale w kaszlakach jest chyba bardziej stabilna wersja DSG, 6 biegowa "mokra".
Mechanik w ASO przy ostatnim przeglądzie jak pożaliłem się, że skrzynia mi padła to powiedział, "trzeba było brać ropniaka z DSG, bardzo mało do nas trafia"
SACZI, bierz, będziesz Pan zadowolony

[Segor]

bardzo mało do nas trafia

To nadal więcej niż 0

[roon7]

hhehehe, a znasz jakieś samochody co nigdy do serwisów nie trafiają ?
Nawet takie się psują

[SACZI]

Ech, ja wiem że DSG super jedzie, ale chyba bym się bał kupić sobie takie "cacko."
Astre konfigurowałem pod minimalne wyposażenie, czyli jedynym wymogiem był silnik 125KM i klimatronik.
Jestem zadowolony, chociaż kilka detali bym teraz dołożył.
VAG'i mają fatalną opinię i akurat są to diesle i DSG.

Tak, wiem, że teraz 2.0TDI CR to już inne silniki, a i DSG przez ~10 lat mocno się zmieniły, ale ja chyba mam uprzedzenie do "wynalazków" VAG'a.
Jak znajdę trochę czasu to pewnie podskoczę do salonu i "obadam" Seata.

[DawidK]

Dzisiaj w pracy przeglądałem prasę branżową i dowiedziałem się że zrzeszenie, którego jestem członkiem ma stały rabat 11% na Volvo. Z ciekawości zobaczyłem od ilu startuje V40 które mi się podoba (100k PLN) więc jakby trafić na jakąś wyprzedaż rocznika i zgarnąć ten rabat to miałbym bieda volvo w cenie mojej astry. Zawsze marzyłem o volvo.

[themichals]

Pytanie, czy V40 to już Volvo?

[Miron]

Zawsze marzyłem o volvo.

i nie zawiedziesz się, nawet V40.