Astra 5 vs Inne Auto?

[jakoku]

tylko głowę zawraca .... i tak astrę kupi

[kuba]

3. Miejsca na nogi z tyłu jest trochę więcej w Leonie

Nie zgodzę się, w żadnym wypadku. Miejsca z tyłu, w Astrze jest zdecydowanie więcej.

[b3rs]

1. U Opla byłem w nadziei, że dostanę coś z AT lub ewentualnie wersje 200KM, ale na to drugie nie liczyłem. Mieli 150 MT, stąd nie pchałem się za kółko.

Uderz może bezpośrednio do GM gdzie taki samochód możesz dostać na jazdę testową.
Ręczny w AK Dynamic jest jeżeli nie bierzesz Pakietu Zimowego 2 ani Skóry, która ma go wliczonego.
Co do Seata, to idź może do innego salonu bo z tego co mówisz wynika, że gość się nie nadaje do roboty którą mu powierzono. Dealerka, która mi sprzedała Astrę, jeździła wszystkimi modelami konkurencji.

[jakoku]

Dealerka, która mi sprzedała Astrę, jeździła wszystkimi modelami konkurencji.

to musi być ideał dealerki i kobiety cud.
Nie ma takich.... gatunek wymarły

[Slavek]

A w czym jest problem z elektrycznym hamulcem? Dobre moim zdaniem rozwiązanie. No chyba ze ktos chce kolka kręcić na ręcznym ☺

[DigDug]

A w czym jest problem z elektrycznym hamulcem? Dobre moim zdaniem rozwiązanie. No chyba ze ktos chce kolka kręcić na ręcznym ☺

Problemu nie ma. W sumie, to jak nie masz AT i tempomatu start/stop to nie ma znaczenia czy masz, no chyba że kobieta jeździ to jej lepiej ruszać pod górkę, chociaż AT nie udusi jak manuala przy ruszaniu.
Mi chodzi o wrażenia estetyczne. Akurat w Astrze wersja z wajchą wygląda OK i lepiej z elektrycznym, bo ani przycisk ładny, a okolica to może plastiku. O to mi chodziło, to względy subiektywne są. Ja nie mam problemu z ruszaniem z ręcznego.

[Segor]

O ile sam bym nie wybrał elektrycznego ręcznego, to zdecydowanie lepiej wygląda konsola z tym rozwiązaniem niż z ręcznym!


Fajna zamykana roletka + malutki przycisk vs. wajcha w skórzanym pokrowcu + gorsze uchwyty na napoje.

[jakoku]

Jednak trochę to kosztuje ...

[kuba]

Jednak trochę to kosztuje ...

500,- dla Dynamica

Added in 32 seconds:

może plastiku..

chyba... morze ?
Poza tym, przy zwykłym ręcznym, masz takie samo morze plastiku, z tym że jeszcze gorzej wyglądającego
Added in 1 minute 14 seconds:

O ile sam bym nie wybrał elektrycznego ręcznego

a ja wybrałem i po raz kolejny bym wybrał, jak wspomniałeś wygląda o niebo lepiej i jest wygodniejszy w użyciu.

[jakoku]

wersją enjoy 900 zł

Added in 1 minute 32 seconds:

500,- dla Dynamica
plastiku, z tym że jeszcze gorzej wyglądającego

mnie ta się zasuwana klapeczka nie podoba

[kuba]

mnie ta się zasuwana klapeczka nie podoba

Trąciłeś coś z rana ? czy ten szyk zdania tak sobie pomieszałeś ?
No wiadomo każdemu się co innego podoba. Dla mnie ta latająca wajcha nie do przyjęcia.

[wiesiek3d]

Uchwyt na napoje z roletka jest fajny ale juz el. reczny jak dla mnie nie, i nie tylko chodzi o wyglad.

[daro]

Jak dla mnie to w miejscu na napoje może być nawet mini akwarium z piraniami ...aby ręczny działał jak należy to kwestia gustu i przyzwyczajeń.
Czas wracać do tematu

[jakoku]

mnie ta się zasuwana klapeczka nie podoba

Trąciłeś coś z rana ?

Niestety nie zdążyłem edytować... Nie używam talpa... i piszę w telefonie... ktoś zadzwonił i bum

[DigDug]

tylko głowę zawraca .... i tak astrę kupi

Ja myślę, że tak to odebrał i po prostu zaczął mnie od pewnego moment zbywać, jak mu wyjechałem z rabatami do 15%. Pytał się mnie dlaczego patrzę na rabat. A ja mu na to, że nie patrzę tylko na rabat, ale że ustaliłem sobie pewien pułap cenowy i u jednego producenta w ten cenie mam więcej przez to, że dostaję większy rabat i mogę lepiej doposażyć, a u innego cena jest trochę wyższa. Generalnie ubodło go to, jak mu powiedziałem, że czy Astra czy Leon, to mi nie robi różnicy i że Astra wygląda nawet lepiej od Leona w środku. Zresztą nieważne.

Może ten przypadek to oderwany i kiedyś po drodze podjadę pogadać do Seata w Tarnowie, ale jak widzę Kraków to porażka. Koleś z taką butą mi mówi, że oni nie dają rabatów bo nie muszą, bo tak się dobrze auta sprzedają, ze ich praktycznie nie ma na stanie w Polsce, co najwyżej kilkanaście egzemplarzy. Ewentualnie z tych można coś wybrać i z wyprzedaży skorzystać. Tyle, że te na stanie nie mają tego co ja chce.

Acha i najciekawsze, przypomniałem sobie. Zarówno gość w Oplu, jak w Seacie mówili że ponad 80% sprzedaży to są wersje 1.4 T 125KM. Że to się głównie sprzedaje i moje pytanie o 200KM w Oplu czy 180KM w Seacie traktowali jako egzotykę.
A największa egzotyka to było dla kolesia info, że auto chce kupić za gotówkę. Dla nich kwestie rabatowe, to leasing lub kredyt. Czyli jest to co tu na forum.
Masz cenę fabryczną, od której dostajesz rabat, ale ten rabat jest zjadany przez bank dilera, czyli finalnie wychodzisz na cenę z katalogu, a twoim plusem jest fakt, że jeździsz autem nowym i od razu, bez angażowania oszczędności. I tu fakt mogą dać rabat bo i tak do nich wróci w postaci opłat oraz serwisu i podzielą się nim z bankiem. A klient gotówkowy weźmie rabat i nie odda, bo jak chce kupić tanio, to w domyśle nie będzie się nawet serwisował.

[Slavek]

W sumie, to jak nie masz AT i tempomatu start/stop to nie ma znaczenia czy masz, no chyba że kobieta jeździ to jej lepiej ruszać pod górkę, chociaż AT nie udusi jak manuala przy ruszaniu.

I tak jest asystent ruszania pod górę.

Added in 1 minute 1 second:

Fajna zamykana roletka + malutki przycisk

Dokładnie tak

Added in 1 minute 7 seconds:

a ja wybrałem i po raz kolejny bym wybrał, jak wspomniałeś wygląda o niebo lepiej i jest wygodniejszy w użyciu.

I o to właśnie chodzi

[DigDug]

W sumie, to jak nie masz AT i tempomatu start/stop to nie ma znaczenia czy masz, no chyba że kobieta jeździ to jej lepiej ruszać pod górkę, chociaż AT nie udusi jak manuala przy ruszaniu.

I tak jest asystent ruszania pod górę.

)

To jak jest asystent, to pozostaje już tylko kwestia przyzwyczajenia i wyglądu tunelu środkowego.

[remar]

@DigDug Seat Leon fajnie wygląda z zewnątrz ale środek już niestety nie jest tak ciekawy bo auto jednak dość długo na rynku bo od 2012 roku - w przyszłym roku wchodzi następca. Rabaty są ale wysokość zależy od salonu. Zamawiałem parę dni temu Ibizę do produkcji 2018 i w salonie u mnie w mieście dostałem rabat na kwotę X a 100km dalej gdzie i tak czasem jestem dostałem X+2tys. Są też rabaty za gotówkę.

[DigDug]

No widzisz. Ja wiem, że co salon to inaczej. To były wizyty przy okazji wyjazdy do Krakowa. Nie specjalnie jechałem się pytać, bo i tak przez najbliższe miesiące do wiosny się zmieni. Ale każde info jest zawsze istotne, bo pozwala ogarnąć temat i widać trendy plus można zobaczyć auto, ewentualnie je testować itp. Piszę to, bo może ktoś jest na kupnie akurat teraz i chce skorzystać z wyprzedaży. Teraz widzę w konfiguratorze, to SEAT daje 6000 zł na LEONA + diler mówił, że jest 5 rok pełnej gwarancji gratis na zamówione w tym roku, a odebrane w przyszłym.

Added in 5 minutes 53 seconds:
A mi wzornictwo proste toporne VAG odpowiada, bo całe życie w nich siedzę. Dla mnie ważne żeby nie skrzypiały plastiki i były dość miłe w dotyku. Do tego od wzornictwa ważniejsza jest dla mnie ergonomia i zbieżność obsługi z dotychczasowymi autami. Nie podoba mi się kosmiczna Honda, Toyota. Jestem konserwatywny i zachowawczy.

PS. Przyszła do pracy KIA Ceed nówka 1.6CRDI kombi ma 800 km przebiegu.. Jak coś pojeżdżę to się wypowiem. Jako pierwsze wrażenie, to drzwi zamykają się lepiej niż w Golfie. Chodzi o to mlaśniecie przy zamykaniu. Wspomaganie strasznie lekkie. Silnik cichy. Oglądane na parkingu na szybko.

[Fuks]

Masz cenę fabryczną, od której dostajesz rabat, ale ten rabat jest zjadany przez bank dilera, czyli finalnie wychodzisz na cenę z katalogu

Nie wiem jak w banku ale w leasingu mi wychodzi coś koło 108% czyli 7 tyś koszt leasingu a rabatu dostałem coś z 17 tys wiec nie do końca to prawda.

[red]

Masz cenę fabryczną, od której dostajesz rabat, ale ten rabat jest zjadany przez bank dilera,

Ja kupowałem w Dixi za gotówkę i dostałem 15% rabatu plus dwa lata FlexCare ale to było w sierpniu 2016 roku.

[Fuks]

DigDug będzie rozmyślał aż nie będzie rabatów

[DigDug]

Masz cenę fabryczną, od której dostajesz rabat, ale ten rabat jest zjadany przez bank dilera, czyli finalnie wychodzisz na cenę z katalogu

Nie wiem jak w banku ale w leasingu mi wychodzi coś koło 108% czyli 7 tyś koszt leasingu a rabatu dostałem coś z 17 tys wiec nie do końca to prawda.

Po pierwsze, jest to myśl "obrazowa", a nie przedstawiona kalkulacja, więc nie ma się co przejmować.
Po drugie jak sprawdzisz w internetowych ofertach po każdej z konfiguracji teraz pokazuje się ile wkładu własnego, ile rat i w jakiej kwocie, jaka kwota wykupu itd. Jak policzysz, zesumujesz to wychodzi te 10-11 % różnie, ale tak mniej więcej. Wiadomo, że indywidualnie może i dostaliście lepiej, może w danej chwili było inaczej, ja zastosowałem skrót myślowy, który z grubsza zgadza się z rzeczywistością

Added in 2 minutes 36 seconds:

Masz cenę fabryczną, od której dostajesz rabat, ale ten rabat jest zjadany przez bank dilera,

Ja kupowałem w Dixi za gotówkę i dostałem 15% rabatu plus dwa lata FlexCare ale to było w sierpniu 2016 roku.

Ja piszę ogólnie o prawie każdej wycenie, czy to seat, czy renault itd. To nie jest moja wycena, tylko tak wygląda to z wycen na szybko po konfiguracji modelu. Weź skonfiguruj sobie i podlicz to wyjdzie Ci z grubsza to co piszę.

Added in 4 minutes 9 seconds:

DigDug będzie rozmyślał aż nie będzie rabatów

Spoko wodza. Jak nie będzie, to kupie wówczas VW, bo nie będzie różnicy w cenach między markami, auta będą wychodzić podobnie
A poza tym, obecna Fabia chodzi mi elegancko, więc nie ma się co śpieszyć. Właśnie stuknęło jej 130 tys km w 9 roku eksploatacji i nic się nie dzieje. Pali 7,5-8 gazu i nieźle pomyka, wczoraj objechałem Kraków 50% boczne drogi przez Pogórze Częstochowickie i 50% autostrada. Średnia 75 km/h. Prędkość max 182 wg GPS, a auto ma ledwo 85KM.

W sumie to muszę obczaić te Kiankę z pracy. Na pierwszy rzut oka wygląda fajnie.

[admin]

Dzisiaj miałem okazję z kumplem potestować czy jak kto woli zmierzyć osiągi Astra vs Audi A3.

Parametry - Astra 150 KM, Tryb Sport, Kombi, Manual, 1.4 TURBO vs Audi A3 150 KM, DSG (S-Tronik) z trybami przełożeń 7AT, HB, 1.5 TSi;

Z tzw. rolki - 50 km/h odjeżdża Astra i potem powyżej 120 km/h Audi odjeżdża;
- 80 km/h idą całkiem podobnie i powyżej 120 km/h Audi odjeżdża;
- 120 km/h zdecydowanie Audi bije na głowę;

Z miejsca - wygrywa Audi - w trybie zmian ręcznie biegów - nie na manetkach tylko na drążku Audi idzie całkiem równo do około 60 km/h i potem odjeżdża, w trybie zmiany ręcznej na manetkach - Astra bez szans...

Audi za każdym razem skrzynia w trybie sport - podobnie jak Astra z przyciskiem.

Generalnie ciekawy pojedynek - zastanawialiśmy się jak by zadziałał taki pojedynek na 1.6 200 KM albo na Astrze w HB??

[wiesiek3d]

Szkoda ze A3 nie mialo manualnej skrzyni, przypuszczam ze roznice byly by niewielkie.

[Fortran]

@admin
1.4 TFSI będzie raczej już mocno odstawał od 1.6 200 KM z Astry przy zbliżonej masie obu pojazdów.
Porównując w Octavii 1.4 TFSI 150 KM z 1.8 TFSI 180 KM (mające często raczej koło 200 KM) czuć różnicę w dynamice obu silników, szczególnie przy prędkościach autostradowych. 1.8 wykazuję większą chęć do dalszego nabierania prędkości przy prędkościach powyżej 160 km/h.

@DigDug
Co do Seata w Polsce wersja 180 KM to egzotyka. Jak pytałem się kiedyś dealera Seata to sprzedali więcej Leonów w wersji Cupra niż 1.8 180 KM, najbardziej popularny był 1.4 125 KM. Co do możliwych upustów popytaj na forum Leona niektórym udawało się dostać całkiem sensowne.

[Fuks]

Koniec tego filmiku polecam koledze DigDug https://www.youtube.com/watch?v=RINiyPylFQY
Tam gdzie gość mówi, czy lepiej kupić auto które ma jakieś wady ale świadomie je kupujemy bo nam auto się ogólnie podoba czy auto które wygrywa w tabelkach (wiemy jakie auta wygrywają w tabelkach... żartuję )

[kusy40]

Od jakiegoś czasu śledzę to forum gdyż przymierzam się do zakupu nowego auta. Byłem już zdecydowany na astrę 125 km ale trochę mnie przystopowała "afera tłokowa ". Ostatnio znalazłem coś takiego https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-pu ... 3fc50248d7 i ciekaw jestem waszej opinii. Wiem że to trochę prowokacja na tym forum ale liczę na wasz zdrowy rozsądek i w miarę obiektywne opinie. Wg mnie oferta jest ciekawa. Szczególnie liczę na zdanie jednego z forumowiczów, chyba o nicku Colins, który przesiadł się z nissana QQ z takim silnikiem na astrę. Jakie jest wasze zdanie ?

[jakoku]

Dzwoniłeś ...bo czuje nosem że, oferta jest ściemą ...pulsara za tą cenę z takim wyposażeniem...super, ale..

[colins]

Kusy40, dobrze kojarzysz, bo rzeczywiście przywędrowałem tutaj z forum Nissana (miałem do niedawna QQ), gdzie zresztą nadal się udzielam.
Tam też odsyłam w celu zebrania opinii o Pulsarze...
http://forum.nissanklub.pl/index.php/forum/151-pulsar/
Musisz mieć na uwadze, że nie wiadomo czemu, ale Pulsar został wycofany ze sprzedaży w Polsce, a te egzemplarze, które są dostępne, zalegają jeszcze po prostu na placach u dealerów.
Moim zdaniem auto niedoceniane, w porównaniu do Astry posiada nieco archaiczne wnętrze (jak to u japończyków projektowanych kilka lat temu), za to przestronnością bije na łeb większość konkurencji.
We wcześniejszych rocznikach zdarzały się problemy z nadmiernym apetytem silników 1.2 DIG-T na olej (są opisywane na forum przypadki wymiany silnika w ramach gwarancji) bądź z rozciągającym się łańcuchem rozrządu po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy km (również wymiany gwarancyjne). Nie wiadomo czy producent coś poprawił w nowszych silnikach. W każdym razie nie udało nam się w klubie Nissana tego ustalić (mimo wysyłania maili do centrali Nissana), natomiast przypadki problemów z nadmiernym podjadaniem oleju pojawiają się losowo do dzisiaj (mój QQ na szczęście nie żarł).
Poza tym auto pozbawione jakichś większych wad. Nie widać by użytkownicy skarżyli się na większe problemy.
Musisz też wiedzieć, że w Nissanie więcej z Renault niż z japończyka. Silnik 1.2 DIG-T to bliźniak renówkowego 1.2 TCe, pozostała technologia również pochodzi od Francuzów. Na legendarną trwałość więc bym nie liczył. Tak jak do jakości montażu (Pulsara składają w Hiszpanii) również można mieć nieco zastrzeżeń. Jako ciekawostkę dodam, że QQ składany jest tak jak Astra ST, w Anglii. Porównując jego jakość montażu do Astry stwierdzam, że Astra złożona jest lepiej (przynajmniej moja ).
Wracając do Pulsara - mimo wszystko uważam go za udane auto. Na forum Nissana nie widać wielu skarg. Jednak po szczegóły zapraszam właśnie tam. Bez obaw, klub Nissana nie jest tak sztywny jak niniejsze forum więc śmiało możesz pisać co chcesz i pytać o co chcesz.