Astra 5 vs Inne Auto?
- Fuks
- Posty: 3535
- Rejestracja: 18 gru 2016, 15:49
- Posiadane auto: Astra K 1.4 150
- Silnik: 1.4 150 KM
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: Las
- Województwo: Zielony
- Has thanked: 312 times
- Been thanked: 239 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Co tak małpują bo nie wiem?
PS. Próbowałeś inna Astrą K jechać? Może twój egzemplarz ma problem?
PS. Próbowałeś inna Astrą K jechać? Może twój egzemplarz ma problem?
-
- Posty: 2597
- Rejestracja: 04 lip 2017, 20:34
- Posiadane auto: KIA Xceed 1.6 XL była Astra ST 1.6 200KM
- Silnik: 1.6 T-GDi 204 KM 7DCT
- Rocznik auta: 2020
- Miasto: Bydgoszcz
- Województwo: kujawsko-pomorskie
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 149 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Ja nie mam problemu z płynnym przełączaniem biegów w 1.6, ale w 1.4 też potrafiłem płynnie przełączać biegi bez szarpnięć. Może faktycznie masz coś ze sprzęgłem? Nie masz możliwości porównać z inną AK?Fuks pisze:Co tak małpują bo nie wiem?
PS. Próbowałeś inna Astrą K jechać? Może twój egzemplarz ma problem?
-
- Posty: 1236
- Rejestracja: 08 maja 2017, 10:02
- Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Enjoy B+
- Silnik: 1.4 Turbo 150 KM
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: --
- Województwo: --
- Has thanked: 156 times
- Been thanked: 63 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Widocznie ja nie umiem redukować biegów, mój problem. Dziwne że w innych/poprzednich samochodach umiałem
Widocznie AK nie jest dla każdego
Mam wymieniać? Może na początek quattro, DSG, downsizing i DieselGate?
A teraz ciekawostka
https://pl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen#Ciekawostki
jak byłem w Wolfsburgu na stołówce dla pracowników to jadłem i sam nie mogłem uwierzyć, że VW robi kiełbasę
Added in 35 seconds:
Bo Ty problemy wyczuwasz tylko w VAG'ach
Widocznie AK nie jest dla każdego
Fuks pisze:Co tak małpują bo nie wiem?
Mam wymieniać? Może na początek quattro, DSG, downsizing i DieselGate?
A teraz ciekawostka
https://pl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen#Ciekawostki
jak byłem w Wolfsburgu na stołówce dla pracowników to jadłem i sam nie mogłem uwierzyć, że VW robi kiełbasę
Added in 35 seconds:
Fuks pisze:Ja jezdziłęm 1.0, 1.4, 1.6 w żadnej nie wyczułem tego problemu.
Bo Ty problemy wyczuwasz tylko w VAG'ach
- Fuks
- Posty: 3535
- Rejestracja: 18 gru 2016, 15:49
- Posiadane auto: Astra K 1.4 150
- Silnik: 1.4 150 KM
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: Las
- Województwo: Zielony
- Has thanked: 312 times
- Been thanked: 239 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Daj sobie już spokój, według Ciebie "Motor" jest nasz Polski
Wszystko co tam wyczytasz jest cudownym tekstem o VAG, wszystkie testy wygrywa VAG więc rozumiem Twój podziw dla tej grupy.
Zastanawiałem się, a nawet jezdziłem Skodą Superb oraz Audi A3. Astra wygrała ceną nie skrzynią/sprzęgłem!
PS. Przejedz się inną Astrą i daj znać.
Wszystko co tam wyczytasz jest cudownym tekstem o VAG, wszystkie testy wygrywa VAG więc rozumiem Twój podziw dla tej grupy.
Zastanawiałem się, a nawet jezdziłem Skodą Superb oraz Audi A3. Astra wygrała ceną nie skrzynią/sprzęgłem!
PS. Przejedz się inną Astrą i daj znać.
-
- Posty: 519
- Rejestracja: 06 paź 2016, 18:34
- Posiadane auto: Astra K HB (RM17A)
- Silnik: B16SHT MT6
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Warszawa
- Województwo: Mazowieckie
- Has thanked: 9 times
- Been thanked: 25 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
astra pisze:Widocznie ja nie umiem redukować biegów, mój problem. Dziwne że w innych/poprzednich samochodach umiałem
Widocznie AK nie jest dla każdego
Wszystko to kwestia wprawy, a wprawa jest kwestią treningu.
astra pisze:Mam wymieniać? Może na początek quattro, DSG, downsizing i DieselGate?
Opel nie sygnuje swoich samochodów nazwą Quattro, a Audi nie wymyśliło napędu na 4 koła, więc nie wiem o co ci chodzi, chyba, że trollujesz.
Opel nie stosuje też skrzyń dwu-sprzęgłowych o ile mi wiadomo, więc skąd tu DSG?
Downsizing to następstwo dyrektyw UE o ile się nie mylę. Chyba, że twierdzisz, że VAG jako wymyślił turbosprężarkę, co też jest nieprawdą.
DieselGate - jakieś dowody (pomijam już całą absurdalność tego zarzutu), czy znowu trollujesz?
-
- Posty: 333
- Rejestracja: 13 mar 2017, 22:56
- Posiadane auto: Póki co Skoda F2
- Silnik: 1.4 16V
- Rocznik auta: 2008
- Miasto: Wpisz miasto
- Województwo: Podkarpacie
- Has thanked: 27 times
- Been thanked: 34 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Wg. mnie downsizing to efekt lobby samochodowego. Jakby producenci silników powiedzieli, że się nie da, bo to psuje trwałość i jakość, to by UE odeszła od tego, ale sami zaczęli kombinować z silnikami 3 cyl, a następnie turbo na małych silników i pokazali, że da się uzyskać parametry jak z dużego silnika, ale że przy tym zachodzą pewne zjawiska niekorzystne dla silnika i generalnie sam silnik staje się słabą konstrukcją, to nie do końca przewidzieli lub chcieli przewidzieć. Z czasem zobaczyli, że to daje korzyści ekonomiczne i zaczęli naciskać UE jeszcze bardziej przyśpieszając normy. Aż przekombinowali i stąd dieselgate. Urzędnicy UE są jak barany, jak ich podpuszczą, to podpiszą cokolwiek.
Wyścig o klienta, by pokazać mu że mamy lepiej, mocniej, o mniejszym zużyciu powoduje tę chorą sytuację, a nie tylko przepisy.
PS. Humorystycznie. Wczoraj wracałem z Zakopanego i moją F2 85KM trzymałem się furaków 5 razy droższych, a nie była to wycieczka autostradą, tylko jazda po krętych, górskich drogach w tempie 70-100, ze zwolnieniem do 40 na zakrętach 180 stopni. Różnica polegała na tym, że ja przyśpieszałem na 3 i 4 biegu, czasem na 2, a oni pewnie spokojnie na 5 i 6 jechali, czasem na 3b. Ale nie dałem się. Stąd teoretycznie każde auto przyśpiesza tak samo, tylko na różnych biegach i wystarczy się do tego stosować, a nie musimy kupować auta o większej mocy Wprawna ręka (nadinterpretacje nie wskazane ) i możemy dużo osiągnąć
Wyścig o klienta, by pokazać mu że mamy lepiej, mocniej, o mniejszym zużyciu powoduje tę chorą sytuację, a nie tylko przepisy.
PS. Humorystycznie. Wczoraj wracałem z Zakopanego i moją F2 85KM trzymałem się furaków 5 razy droższych, a nie była to wycieczka autostradą, tylko jazda po krętych, górskich drogach w tempie 70-100, ze zwolnieniem do 40 na zakrętach 180 stopni. Różnica polegała na tym, że ja przyśpieszałem na 3 i 4 biegu, czasem na 2, a oni pewnie spokojnie na 5 i 6 jechali, czasem na 3b. Ale nie dałem się. Stąd teoretycznie każde auto przyśpiesza tak samo, tylko na różnych biegach i wystarczy się do tego stosować, a nie musimy kupować auta o większej mocy Wprawna ręka (nadinterpretacje nie wskazane ) i możemy dużo osiągnąć
- Segor
- Posty: 7870
- Rejestracja: 22 cze 2016, 23:12
- Posiadane auto: Astra 5 ST Elite
- Silnik: 1.4 Turbo 150 KM
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Sosnowiec
- Województwo: Śląskie
- Has thanked: 449 times
- Been thanked: 463 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
No nie wiem, oni pewnie jechali sobie rekreacyjnie oglądając widoki, a Ty w tym czasie:
-
- Posty: 2105
- Rejestracja: 27 sie 2017, 13:02
- Posiadane auto: Opel Astra
- Silnik: 1.1
- Rocznik auta: 0
- Miasto: Centrum sedna
- Województwo: odpowiednie
- Has thanked: 11 times
- Been thanked: 86 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
W sumie to wg tego można powiedzieć że każde auto jeździ tak samo pod warunkiem że jedzie z tą samą prędkością ☺
-
- Posty: 215
- Rejestracja: 11 wrz 2017, 22:27
- Posiadane auto: Astra K ST Dynamic
- Silnik: 1.4 150 (B14XFT MT6)
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: Gdańsk
- Województwo: pomorskie
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 18 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
I ja wtrącę swoje 5 groszy. Obecnie jeżdżę Renault Megane 3 z silnikiem 1.6 bez turbo, 110KM. W tym silniku spokojnie mogę jechać 60km/h na 6 biegu. Na 4 biegu mogę jechać już 35km/h, a 40-45km/h to naprawdę dobra prędkość dla tego biegu. Oczywiście, aby wyprzedzić potrzebuję zredukować do 5 lub 4 biegu i wtedy czuć przyspieszenie, ale i z tych 60km/h mogę na 6 biegu rozpędzić się do prędkości autostradowych. Żaden kłopot. Tak naprawdę to często jeżdżąc po Gdańsku śmigam cały czas na 6 - dopiero czerwone światło powoduje zmiany biegów. I na prawdę jest to normalna sprawa - silnik nie ma z tym problemów. Natomiast w piątek miałem okazję kierować Astrą J 1.4 140KM i tam faktycznie nie da się jechać na 6 biegu prędkością 60-80km/h. Powiem inaczej, przy tej prędkości musiałem jechać na 4 biegu, czułem to, że jest to takie "naturalne" dla tej prędkości i tego biegu także kompletnie inna charakterystyka w tych dwóch samochodach i pewnie mocno to zależy od skrzyni biegów, gdzie dla Renault niskie biegi są mocno zagęszczone, a 6 bieg pozwala na szeroki zakres prędkości. Natomiast obroty przy 125km/h to już prawie 4000rpm, także jest głośno. w Astrze podoba mi się to, że te biegi są inaczej ustawione, ale faktycznie brakuje tej elastyczności na wysokich biegach, przy niskich obrotach. Choć nie narzekam, Astra którą jechałem bardzo fajnie jeździła. Mogę się jeszcze przyczepić do jednej rzeczy, sprzęgło w Astrze wymaga większego nakładu sił na jego wciśnięcie - nie znam chyba innego samochodu, gdzie trzeba włożyć tyle energii, ale z drugiej strony, jest to kwestia przyzwyczajenia.
-
- Posty: 1236
- Rejestracja: 08 maja 2017, 10:02
- Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Enjoy B+
- Silnik: 1.4 Turbo 150 KM
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: --
- Województwo: --
- Has thanked: 156 times
- Been thanked: 63 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Fuks pisze:Daj sobie już spokój, według Ciebie "Motor" jest nasz Polski
Wszystko co tam wyczytasz jest cudownym tekstem o VAG, wszystkie testy wygrywa VAG więc rozumiem Twój podziw dla tej grupy.
Zastanawiałem się, a nawet jezdziłem Skodą Superb oraz Audi A3. Astra wygrała ceną nie skrzynią/sprzęgłem!
PS. Przejedz się inną Astrą i daj znać.
Motor był polski ale do 2003, stąd pamiętam, AutoŚwiat wiadomo niemiecki od początku. Mój błąd teraz dopiero sprawdziłem.
Dacia też wygrywa ceną z Astra, więc czego to dowodzi?
VAGi zawsze wygrywają w testach bo w kategoriach: osiągi (elastyczność), ekonomia, ergonomia, przestronność (bagażnik) są najlepsze to fakt.
NIE MA kategorii: stylistyka, wytrzymałość, odporność na upływ czasu (zużycie), awaryjność, roszczenia gwarancyjne, podejście do klienta bo raz że w jednodniowym teście to nie wyjdzie, a dwa VAG by dostał punkty ujemne (teraz pewnie @b3rs mi zarzuci że znowu trolluje ).
Oczywiście że testy są ustawione, więc podsumowując jak VAG ma testu nie wygrać?
Dziwne że patrzycie na testy opon i im wierzycie, a one nie są ustawione, jak myślicie?
@b3rs
Nie czytasz ze zrozumieniem i usprawiedliwiasz się z tego powodu że trolluję , no chyba że dla Ciebie zwrot "wszyscy małpują" oznacza Opla.
VAG nie wymyślił rozwiązań które wymieniłem, gdzie ja to napisałem?? Wprowadził na masową skalę jako jeden z pierwszych w EU. Czytaj tym razem ze zrozumieniem, WPROWADZIŁ. Cała EU ustawiona jest pod VAG, Mercedes, BMW. Reszta to płotki, które się czy chcą czy nie dostosować, stąd małpują bo muszą inaczej wylecą z rynku, czasami wychodzi im to lepiej.
VAG nie wymyślił np. TDI ale sprytnie podkupił technologię Włochom i wpuścił na rynek i wtedy zaczął się szał, sam miałem Loena w tedeju
Ostatnio zmieniony 16 paź 2017, 12:10 przez astra, łącznie zmieniany 2 razy.
- Fuks
- Posty: 3535
- Rejestracja: 18 gru 2016, 15:49
- Posiadane auto: Astra K 1.4 150
- Silnik: 1.4 150 KM
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: Las
- Województwo: Zielony
- Has thanked: 312 times
- Been thanked: 239 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
astra pisze:Oczywiście że testz są ustawione, więc podsumowując jak VAG ma testu nie wygrać?
VAG nie wymyślił rozwiązań które wymieniłem, gdzie ja to napisałem?? Wprowadził na masową skalę jako jeden z pierwszych w EU. Czytaj tym razem ze zrozumieniem, WPROWADZIŁ. Cała EU ustawiona jest pod VAG, Mercedes, BMW. Reszta to płotki, które się czy chcą czy nie dostosować, stąd małpują bo muszą inaczej wylecą z rynku, czasami wychodzi im to lepiej.
VAG nie wymyślił np. TDI ale sprytnie podkupił technologię Włochom i wpuścił na rynek.
Amen, od dziś się z Tobą zgadzam
-
- Posty: 1428
- Rejestracja: 12 cze 2016, 00:15
- Posiadane auto: astra K
- Silnik: 1.4 125
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: gdańsk
- Województwo: Pomorskie
- Has thanked: 112 times
- Been thanked: 39 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
"gdzie dla Renault niskie biegi są mocno zagęszczone, a 6 bieg pozwala na szeroki zakres prędkości. Natomiast obroty przy 125km/h to już prawie 4000rpm, także jest głośno. w Astrze podoba mi się to, że te biegi są inaczej ustawione, ale faktycznie brakuje tej elastyczności na wysokich biegach, przy niskich obrotach."-według mnie właśnie tak powinno być we wszystkich samochodach,6-ty bieg powinien być typowym biegiem pod autostrady czyli 80 wzwyż,poniżej tej prędkości nie wbijam go w ogóle,zbyt zagęszczone biegi to tylko niepotrzebne wachlowanie,ja osobiście lubię jak są długie przełożenia.
-
- Posty: 333
- Rejestracja: 13 mar 2017, 22:56
- Posiadane auto: Póki co Skoda F2
- Silnik: 1.4 16V
- Rocznik auta: 2008
- Miasto: Wpisz miasto
- Województwo: Podkarpacie
- Has thanked: 27 times
- Been thanked: 34 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Czy długie, czy krótkie to przełożenia są do jazdy i każde przełożenie wbite w zakresie momentu i mocy czyli powiedzmy między 2-5 tys obrotów powinien dawać możliwość jazdy samochodem. A to czy jest długi, czy krótki to będzie wpływało na obroty. Ja nie uważam że 6 jest na autostrady. Każdy bieg jest do jazdy jeżeli używamy w normalnym zakresie obrotów. Ja jeździłem ostatnio tym Focusem i nawet na 6 jedzie się spokojnie 80 km.h Wiadomo, że jest niecałe 2000, jakieś 1700 obr, ale auto spokojnie jedzie, a po dociśnięciu zbiera się wolno by w pewnym momencie dać odczuć przyśpieszenie tak przy 100 km.h. Ale nie jest to gaz w podłogę, bo nie tędy droga, ale tak z 3/4 pewnie tak.
Ja w poprzedniej Octavi 5 biegowej miałem długą skrzynię i raz na 5 b przejechałem bez zmiany z Krakowa do Jasła, w zakresie 40-130 i nic się nie działo, ale to był klasyczny wolnossak z momentem 175Nm przy 2400 obr. Dało się ? dało. Ale tam na 1 b miałem 65km.h, a na 2b 105 km.h Obecne auta tego nie pociągną. To był mój najlepszy silnik.
Ja w poprzedniej Octavi 5 biegowej miałem długą skrzynię i raz na 5 b przejechałem bez zmiany z Krakowa do Jasła, w zakresie 40-130 i nic się nie działo, ale to był klasyczny wolnossak z momentem 175Nm przy 2400 obr. Dało się ? dało. Ale tam na 1 b miałem 65km.h, a na 2b 105 km.h Obecne auta tego nie pociągną. To był mój najlepszy silnik.
- Segor
- Posty: 7870
- Rejestracja: 22 cze 2016, 23:12
- Posiadane auto: Astra 5 ST Elite
- Silnik: 1.4 Turbo 150 KM
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Sosnowiec
- Województwo: Śląskie
- Has thanked: 449 times
- Been thanked: 463 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
liet pisze:i30 Wagon wyposażony we wszystko co możliwe za wyjątkiem panoramicznego dachu (którego też nie biorę pod uwagę przy zakupie Astry) i skórzanej tapicerki (która w Hyundai'u wnosi jedynie wentylację foteli), w porównaniu do podobnie wyposażonej Astry (podobnie, ale mimo wszystko lepiej wyposażonej, ponieważ Hyundai nie oferuje m.in. matrycowych świateł czy fotela AGR), jest tańszy o około 10 tyś. zł (opieram się na ofertach uzyskanych od dealerów). Do tego ubezpieczenie kosztuje 2,99% wartości samochodu, w stosunku do 4,2% w Oplu. Mam zgryz, bo przed jazdą testową i30 traktowałem bardziej jako ciekawostkę...
Z tego co widzę, to wersja style 140KM kosztuje bazowo 6k więcej niż 150KM dynamic. W miarę podobne wyposażenie, różnice: style ma kamerę cofania, przyciemniane szyby; dynamic ma czujnik deszczu (w style w ogóle niemożliwy...), większy wyświetlacz (7" zamiast 5") i parę jeszcze, które trzeba by dokładniej zgłębić. To czego nie będziesz miał w i30 to Intellilux.
Niemniej wygląda na to, że dodatki do i30 są nieco tańsze niż w Oplu, dlatego wersja max wychodzi podobnie.
A ta skrzynia to świeżynka? Jak z jej awaryjnością?
-
- Posty: 10
- Rejestracja: 24 sie 2017, 08:58
- Posiadane auto: XXX
- Silnik: YYY
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Miasto
- Województwo: Małopolskie
- Has thanked: 1 time
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Segor pisze:A ta skrzynia to świeżynka? Jak z jej awaryjnością?
W zasadzie to trudno powiedzieć. Z tego co czytałem to jest to autorska konstrukcja Hyundai'a, która powstała przy współpracy z niemiecką firmą (Getrag?). Ma dwa suche sprzęgła i w/g obiegowej opinii nie jest tak szybka jak DSG, za to zdecydowanie mniej problematyczna. W/g wikipedii:
The DCT transmissions used in some Hyundai and Kia passenger vehicles are supplied by Hyundai DYMOS. At the 2009 Geneva Motor Show, Hyundai unveiled ix-onic concept car, which was said to feature a six-speed dual-clutch transmission.
Hyundai released the Veloster with the 6-speed EcoShift Dual Clutch Transmission in 2011.
Hyundai released the Sonata and Veloster Turbo with the 7-speed EcoShift Dual Clutch Transmission in 2015.
Hyundai released the i30 and Tucson SUV with the 7-speed EcoShift Dual Clutch Transmission in 2016.
Także wygląda to na rozwinięcie 6DCT stosowanej wcześniej w Kii.
Na anglojęzycznym forum (US albo AU) znalazłem spory wątek o tym, jak "skrzynia" chciała zabić kierowcę (niespodziewany brak przeniesienia napędu) i kilka mniejszych wątków związanych z szarpaniem, ale ponoć wszystkie problemy zostały rozwiązane przez aktualizacje oprogramowania. W/g dealer'a (ta opinia ma dla mnie małe znaczenie) problemów brak.
Subiektywnie samochód płynnie ruszał, płynnie zmieniał biegi itd. Kickdown był odrobinę szybszy niż w 6AT z Astry. Naprawdę fajnie się z tą skrzynią jechało.
-
- Posty: 83
- Rejestracja: 21 lip 2017, 13:32
- Posiadane auto: Astra
- Silnik: 1.4 benzyna
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: Kraków
- Województwo: małopolskie
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 2 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Segor pisze:liet pisze:A ta skrzynia to świeżynka? Jak z jej awaryjnością?
https://www.carcomplaints.com/Hyundai/Tucson/2016/
Na powyższej stronie o awaryjności Tucsona rocznik 2016-2017 ten automat nie wygląda najlepiej, wręcz źle (rynek amerykański)...
Patrzyłem tam też na Chevroleta Cruze (automaty GM te co w Oplu) i wydaje się że po 2012 roku (modernizacje Gen 2 i Gen 3 skrzyń automatycznych) ich awaryjność znacznie zmalała - ale to tylko wrażenie.
-
- Posty: 10
- Rejestracja: 24 sie 2017, 08:58
- Posiadane auto: XXX
- Silnik: YYY
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Miasto
- Województwo: Małopolskie
- Has thanked: 1 time
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
lponiew pisze:https://www.carcomplaints.com/Hyundai/Tucson/2016/
Na powyższej stronie o awaryjności Tucsona rocznik 2016-2017 ten automat nie wygląda najlepiej, wręcz źle (rynek amerykański)...
Patrzyłem tam też na Chevroleta Cruze (automaty GM te co w Oplu) i wydaje się że po 2012 roku (modernizacje Gen 2 i Gen 3 skrzyń automatycznych) ich awaryjność znacznie zmalała - ale to tylko wrażenie.
Masz rację, z tym, że problem dotyczy praktycznie wszystkich skrzyń dwuprzęsłowych które występują między innymi w Fordzie, Hondzie (a w zasadzie Acurze), Chryslerze, itd. Pomijając ograniczenia tego typu skrzyń oraz problemy wieku dziecięcego, to głównym czynnikiem wydaje się brak zrozumienia konsumentów do sposobu działania tego typu przekładni. Mam na myśli to, że amerykanie nie do końca rozumieją jak taka skrzynia pracuje i dlaczego zachowuje się inaczej niż hydrokinetyk.
Co do bezawaryjności hydrokinetyków, to wydaje mi się, że tego typu skrzynie, przy właściwym traktowaniu, są w stanie służyć bezproblemowo po 300k km. Mimo to, na stronie którą podlinkowałeś Chevrolet Cruze (2011) ma plakietkę "Avoid like the plague".
Lepszym źródłem będzie strona https://www.nhtsa.gov/
Aktualna generacja Tucsona ma 316 complaints, z czego 278 dotyczy "power train" - choć nie wszystko dotyczy skrzyni: https://www.nhtsa.gov/vehicle/2016/HYUN ... complaints
Większość wpisów dotyczy problemu sprzed aktualizacji oprogramowania. Co do pozostałych przypadłości, to ciężko mi się wypowiadać, bo testowy egzemplarz zachowywał się wzorowo. Naprawdę polecam każdemu (zwłaszcza właścicielom nowej Astry), żeby przejechać się tym autem (i30) z tą skrzynią (7DCT) i porównać wrażenia to Astry 6AT.
- jakoku
- Posty: 5679
- Rejestracja: 19 mar 2017, 22:05
- Posiadane auto: Opel Astra Sports Tourer.
- Silnik: 1.4 125 KM
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Grajewo
- Województwo: Podlaskie
- Has thanked: 380 times
- Been thanked: 380 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
adax pisze:W AK nie zdarzyły mi się żadne zgrzytania,chodzi o to,że gdy puszczamy sprzęgło szczególnie na pierwszym i drugim biegu(na kolejnych efekt mocno zminimalizowany)i robimy to zbyt szybko to szarpnie i zrobi małego kangura,trzeba się mocno skupiać z tym puszczaniem by było płynnie,jest to najbardziej stresujące przy ruszaniu,trzeba po prostu mieć wygimnastykowaną lewą nogę by wytrzymywała nagły napór odpuszczającego pedału,jest to do wyćwiczenia ale ja będąc konstruktorem zrobiłbym to tak by po prostu chodziło lekko i wtedy nie było by żadnych szarpnięć.
trzeba się przesiąść z opla do opla... ja nie musiałem się przestawiać... czułem to sprzęgło od początku, dlatego wybrałem opla... teraz tego żałuję .... no ale mądry Polak po szkodzie.
Doktor Fizyki w zakresie Nauk o Siłownikach, oraz Profesor Materiałoznawstwa. Tytuły nadane przez kapitułę A5K.pl
Moja Astra Dark Carmel tu
Moja Astra Dark Carmel tu
- Segor
- Posty: 7870
- Rejestracja: 22 cze 2016, 23:12
- Posiadane auto: Astra 5 ST Elite
- Silnik: 1.4 Turbo 150 KM
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Sosnowiec
- Województwo: Śląskie
- Has thanked: 449 times
- Been thanked: 463 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Sporadycznie prowadziłem AG i AH i nie pamiętam tam jakiegoś wielkiego problemy z kangurkiem, może i pracowało sprzęgło inaczej niż w moich Golfach, ale jednak irytujący kangurek kojarzę dopiero ze swojej AK.
-
- Posty: 519
- Rejestracja: 06 paź 2016, 18:34
- Posiadane auto: Astra K HB (RM17A)
- Silnik: B16SHT MT6
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Warszawa
- Województwo: Mazowieckie
- Has thanked: 9 times
- Been thanked: 25 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Segor pisze:Sporadycznie prowadziłem AG i AH i nie pamiętam tam jakiegoś wielkiego problemy z kangurkiem, może i pracowało sprzęgło inaczej niż w moich Golfach, ale jednak irytujący kangurek kojarzę dopiero ze swojej AK.
Może to też kwestia mocy?
-
- Posty: 83
- Rejestracja: 21 lip 2017, 13:32
- Posiadane auto: Astra
- Silnik: 1.4 benzyna
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: Kraków
- Województwo: małopolskie
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 2 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
liet pisze:głównym czynnikiem wydaje się brak zrozumienia konsumentów do sposobu działania tego typu przekładni. Mam na myśli to, że amerykanie nie do końca rozumieją jak taka skrzynia pracuje i dlaczego zachowuje się inaczej niż hydrokinetyk.
Hmm, takie opinie pochodzące od przedstawicieli amerykańskich "organizacji samochodziarskich" już czytałem, ja staję po stronie opinii większości amerykańskiej klienteli:
od wielu lat skrzynia biegów w aucie to było coś "na czym można polegać" i tak powinno pozostać, nie chcemy niedopracowanych rozwiązań, testujcie to sobie (DSG) na innych rynkach.
Added in 19 minutes 43 seconds:
liet pisze:na stronie którą podlinkowałeś Chevrolet Cruze (2011) ma plakietkę "Avoid like the plague".
Miałem rezygnować z zamawiania automatu w Astrze, m. in. na te statystyki (i opinie w sieci o HydraMatic - pękający element, etc.), dopiero po znalezieniu w sieci informacji o dokonywanych od 2012 modernizacjach konstrukcyjnych tych skrzyń i ich szczegółach - zaryzykowałem. Moim zdaniem próbując oceniać niektóre cechy funkcjonalne nie powinno się zawierzać swoim odczuciom subiektywnym ("idź i się przejedź"), czasem to zaciemnia racjonalną ocenę - ale herezja w tych czasach:-)
- Fuks
- Posty: 3535
- Rejestracja: 18 gru 2016, 15:49
- Posiadane auto: Astra K 1.4 150
- Silnik: 1.4 150 KM
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: Las
- Województwo: Zielony
- Has thanked: 312 times
- Been thanked: 239 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Skodziarz testuje Insignię, i chwali skrzynię M32
https://www.youtube.com/watch?v=NhJ4UENOkPI
a temu już biegi nie wchodzą
https://www.youtube.com/watch?v=IwrOVObA9fo
https://www.youtube.com/watch?v=NhJ4UENOkPI
a temu już biegi nie wchodzą
https://www.youtube.com/watch?v=IwrOVObA9fo
-
- Posty: 38
- Rejestracja: 01 wrz 2017, 16:02
- Posiadane auto: sprzedane
- Silnik: brak
- Rocznik auta: 2009
- Miasto: Łódź
- Województwo: Łódzkie
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 1 time
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
W Insignii ze 170 KM dieslem to pewnie siedzi jakaś wersja F40 a nie M32 stąd pewnie rożne oceny pracy skrzyni w wersji benzynowej i diesla u recenzentów.
- Segor
- Posty: 7870
- Rejestracja: 22 cze 2016, 23:12
- Posiadane auto: Astra 5 ST Elite
- Silnik: 1.4 Turbo 150 KM
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Sosnowiec
- Województwo: Śląskie
- Has thanked: 449 times
- Been thanked: 463 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Dobrze, że inne marki mają sprawdzone silniki i nic się nie psuje
https://bezprawnik.pl/serwis-samochodow ... gwarancji/
https://bezprawnik.pl/serwis-samochodow ... gwarancji/
- Segor
- Posty: 7870
- Rejestracja: 22 cze 2016, 23:12
- Posiadane auto: Astra 5 ST Elite
- Silnik: 1.4 Turbo 150 KM
- Rocznik auta: 2016
- Miasto: Sosnowiec
- Województwo: Śląskie
- Has thanked: 449 times
- Been thanked: 463 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
No na razie chyba nie mieliśmy na forum żadnego przypadku nieuznania gwarancji ze strony Opla przy poważnym problemie?
Tłoki/silniki wymieniane? Tak. Rozrząd wymieniany? Tak. Pierdoły naprawiane? Raczej tak.
Nie mówimy tu o oszustwach dealerów, bo to zupełnie inna sprawa.
Według mnie jak na razie GM jako gwarant radzi sobie wręcz świetnie.
Tłoki/silniki wymieniane? Tak. Rozrząd wymieniany? Tak. Pierdoły naprawiane? Raczej tak.
Nie mówimy tu o oszustwach dealerów, bo to zupełnie inna sprawa.
Według mnie jak na razie GM jako gwarant radzi sobie wręcz świetnie.
- wiesiek3d
- Posty: 2995
- Rejestracja: 15 mar 2017, 21:48
- Posiadane auto: Vagina
- Silnik: Na gnojówkę
- Rocznik auta: 0
- Miasto: Łagów
- Województwo: Lubuskie
- Has thanked: 106 times
- Been thanked: 130 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Chodzilo mi raczej o to co moze byc jakby, a to ze gwara Opla dziala prawidlowo to super.
-
- Posty: 38
- Rejestracja: 01 wrz 2017, 16:02
- Posiadane auto: sprzedane
- Silnik: brak
- Rocznik auta: 2009
- Miasto: Łódź
- Województwo: Łódzkie
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 1 time
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Segor pisze:Dobrze, że inne marki mają sprawdzone silniki i nic się nie psuje
https://bezprawnik.pl/serwis-samochodow ... gwarancji/
Niestety samochód był brany na firmę i nabywca jest skazany na samotną walkę, żaden urząd związany z prawami konsumenta mu nie pomoże. Czeka go pewnie ciężka przeprawa prawna w sądzie.
Niestety zapisów gwarancyjnych nie regulują ściśle zapisy prawne tak jak rękojmi i producenci lubują się we wpisywaniu w nich wszelakich wykluczeń.
Skoro producenci dopuszczają, że silnik może "brać" 0,5 czy 1 litr oleju silnikowego na 1000 km to niech wpiszą w świadectwa homologacji , że samochód jest napędzany benzyną i olejem silnikowym i podają spalanie obu na 100 km. Ciekawe czy w ogóle samochód co spala tyle oleju silnikowego spełnia normy spalania zgodnie z jego homologacją.
Czekam tylko na aż wpadną na pomysł, że gwarancja na perforację nadwozia jest nieważna jak jeździmy w czasie deszczu.
-
- Posty: 1236
- Rejestracja: 08 maja 2017, 10:02
- Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Enjoy B+
- Silnik: 1.4 Turbo 150 KM
- Rocznik auta: 2017
- Miasto: --
- Województwo: --
- Has thanked: 156 times
- Been thanked: 63 times
Re: Astra 5 vs Inne Auto?
Niedaleko pada Ford od VAG'a jak mówi znane polskie przysłowie...
Ostatnio zmieniony 23 paź 2017, 14:39 przez astra, łącznie zmieniany 3 razy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 60 gości