Astra 5 vs Inne Auto?

[Elfiasty]

Ja tez się przymierzałem do meganki bo akurat III jest w domu. Niestety dwa razy odwiedziłem salon i dwa razy nie było żadnego auta do jazdy

[redzik]

Wracając do mojego aktualnego auta seata leona SW z silnikiem 1.2 110KM tsi 2016r to trasa Wrocław- Sarbinowo dwie osoby i bagażnik zapakowany prawie po dach komputer pokazał 5l/100km cholera mało to pali, ale ten silniczek jest jakiś słaby, znaczy na dwie osoby jest ok , ale na cztery z bagażem tak jak wcześniej pisałem na zakopiance pod górę trzeba było się na pocić. Zamówiłem fiata Tipo SW w wersji full/wypas 1,4 120KM 16v T-jet bez gazu, tylko ciężko bedzie się przyzwyczić ze spalaniem, bo przesiadka z 5-6l/100km na 8-9l/100km zależy od cyklu to juz słabo, no ale cóż zależało mi na żywotnym sprawdzonym prostym silniku, odbiór za dwa miesiące. W astrze przestraszyłem się potencjalnych drogich usterek, a autem chcę zrobić te 250k km

[kuba]

No i najważniejsze żebyś Ty był z dokonanego wyboru zadowolony.

[Fuks]

No i chyba nie jest bo spodziewa się spalania 8-9 .

[redzik]

No i chyba nie jest bo spodziewa się spalania 8-9 .

Te silniki tak palą, coś za coś , to taki mały kompromis, mielismy go na dobę od dealera i wychodziło w cyklu mieszanym 8,2

[rah]

3 litry na 100 km więcej to po 250000 km ponad 30000 zł przy obecnej cenie paliwa. Na naprawy astry by starczyło

[redzik]

3 litry na 100 km więcej to po 250000 km ponad 30000 zł przy obecnej cenie paliwa. Na naprawy astry by starczyło

Pewnie tak ,tylko auto ma jeździć , a nie stać na warsztacie A te trzy litry to więcej od seata, a nie od astry, więc wychodzi jeszcze mniej , bo asterka pali 7 z przecinkiem, więc z fiaciorkiem tragedii nie ma i na naprawy astry niestety by nie starczyło

[Fuks]

Fiaty są niedoceniane w Polsce bo tu VAG rządzi(ł).
Żona ma fiata 500 1.2 już 5 lat i auto jest niezniszczalne i ładne (w przeciwieństwie do niemieckich aut).

[Fortran]

@ redzik
Jak podpasowała ci dynamika silnika 1,4 120KM 16v T-jet w Tipo. Też rozważałem Tipo ale zniechęciły mnie nie za wygodny fotel kierowcy i brak mocniejszego silnika niż 120 KM. Już w Bravo przy większym obciążeniu jak dla mnie nie zachwycał osiągami.

@Fuks
Taka specyfika rynku polskiego, że mamy sentyment do dawniej bardziej niezawodnej niemieckiej motoryzacji.
Z Fiatami z jakimi miałem styczność to był głównie problem z blacharką, powłoką lakierniczą i trwałością materiałów w wnętrzu pojazdu; od strony mechanicznej dawały radę.

[redzik]

@ redzik
Jak podpasowała ci dynamika silnika 1,4 120KM 16v T-jet w Tipo. Też rozważałem Tipo ale zniechęciły mnie nie za wygodny fotel kierowcy i brak mocniejszego silnika niż 120 KM. Już w Bravo przy większym obciążeniu jak dla mnie nie zachwycał osiągami.

Oplem astrą 5 z silnikiem 1,4 t 125KM jeździłem cztery razy, więc mam tam jakies porównanie do t-jeta, a więc dynamika t-jeta jest podobna, a może taka sama jak w w/w astrze, natomiast astra z wciśniętym trybem sport zbierała sie lepiej, do tego w fiacie skrzynia 6 biegowa jest dość krótka, na pewno krótsza od asterki, więc odczucia dynamiki są ciężkie do porównania . Astrą jeździłem w wersji HB a Fiaciorem w wersji SW, więc tu wchodzi w grę też waga obu aut. Najlepiej by było jakbyś sam to sobie sprawdził. Komfort jazdy po nierównościach jest lepszy w Tipku, zawieszenie jest bardziej zestrojone pod rodzinne auto , astra pewniej trzyma się drogi, ale jest też twardsza.

[Fortran]

@redzik
Ja jeździłem na testach Astrą 150 KM w Dynamicu i przy 3 osobach zbierała się subiektywnie odczuwalnie lepiej od 120 KM t-jeta.
W Astrze fotel dla mnie był bardzo wygodny w Fiacie nie mogłem odnaleźć optymalnej pozycji. Ja jednak preferuje zawieszenie może i bardziej twarde ale za to pewnie trzymające się drogi na zakrętach.

[Fuks]

Taka specyfika rynku polskiego, że mamy sentyment do dawniej bardziej niezawodnej niemieckiej motoryzacji.

E tam ja nigdy nie miałem niemieckiego samochodu i chyba nie będę miał ...

[lysy]

"Full wypas" czyli s-design?

Wysłane z mojego Elegance_5_0 przy użyciu Tapatalka

[redzik]

"Full wypas" czyli s-design?

Wysłane z mojego Elegance_5_0 przy użyciu Tapatalka

Taki jak na zdjeciu powyżej, z tyłu przyciemniane szyby, alusy 17tki, ledy, chromowane listwy i klamki itd. tylko kolor zmienilismy

S-design nie ma chromowanych listew i klamek

[jakoku]

pełna radość z jazdy astrą K to trzema jej oddać, silnik uwielbiam wyprzedzać na 5 biegu.. nie czuć prędkości, absolutnie. 160 km ...gdyby nie licznik... dlaczego taka radość, właściciel nisana juke nie miał wesołej miny jak wysiadł z auta....

[Fuks]

pełna radość z jazdy astrą K

Dokładnie, 3 bieg i do odcinki

[gravity1287]

właściciel nisana juke nie miał wesołej miny jak wysiadł z auta....

większość oferowanych silników Juke ma mniej niż 125KM.. Chyba że obok jechał Juke Nismo RS - ale wtedy to kierowca albo dał fory, albo nie umiał jeździć..

E tam ja nigdy nie miałem niemieckiego samochodu i chyba nie będę miał ...

już tak nie przesadzaj, cytat z Wiki:

Kod: Zaznacz cały

Adam Opel AG - niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne zajmujące się produkcją pojazdów osobowych i dostawczych, założone w 1863 roku. Od 2017 roku właścicielem przedsiębiorstwa jest francuski koncern Groupe PSA

[jakoku]

Nissan Juke 1.6 117 km 2014 r., pierwszy właściciel od nowości, samochód emeryta i emerytki, czyli na co dzień i na trasę 2 osoby plus bagaże ideał... Na tym samym podwórku jest także od nowości nissan micra ( jeszcze bez części renaulta) ... Prowadziłem ten samochód i brakuje mu mocy, tylko przy wyprzedzaniu... a tak porządny samochód.

[gravity1287]

Porządny, bo to Nissan;-) może kiedyś będę miał GT-R'a.. ^^

[Fuks]

E tam ja nigdy nie miałem niemieckiego samochodu i chyba nie będę miał ...

już tak nie przesadzaj, cytat z Wiki:

Kod: Zaznacz cały

Adam Opel AG - niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne zajmujące się produkcją pojazdów osobowych i dostawczych, założone w 1863 roku. Od 2017 roku właścicielem przedsiębiorstwa jest francuski koncern Groupe PSA

Kolego czytaj do końca ...
"W 1929 roku rodzina Opla sprzedała większościowy pakiet akcji amerykańskiemu koncernowi motoryzacyjnemu General Motors"
Czyli prawie 90 lat Opel był amerykański

[DigDug]

Spróbuj obecnie dostać 20 tys. upustu np. na C4GP. Na osobę prywatną to ledwie 8% dają przy cenie 100tys. To samo jest w Renault.

Nie wiedziałem, że tak spadły rabaty u francuzów. Nie sprawdzam i nie interesuje się rabatowaniem u francuzów, bo sądzę, że jest w czym wybrać poza nimi. Ale jak tak postępują to porażka, bo byłem z ciekawości oglądnąć Peugeota 3008 i mimo, że fanie wygląda to cena porażka jak nie dają od niej rabatów. W cenie dobrze wyposażonego 3008 z AT masz Seata Ateca z 4x4 i DSG.

[Fuks]

Jam bym wybrał 3008 AT z tej dwójki

[gravity1287]

Kolego czytaj do końca ...
"W 1929 roku rodzina Opla sprzedała większościowy pakiet akcji amerykańskiemu koncernowi motoryzacyjnemu General Motors"
Czyli prawie 90 lat Opel był amerykański

Czytałem do końca, i nadal bym powiedział, że Opel był marką niemiecką z kapitałem amerykańskim, a teraz jest marką niemiecką z kapitałem francuskim. Czy jeśli patrzysz jaki koncern jest właścicielem (dzieli kasę) to czy Skoda jest niemiecka, bo właścicielem marki jest VW? Dla mnie to nadal auto czeskie. GM było udziałowcem w spółce. W PSA udziały ma też Dongfeng Motor z Chin, czy to oznacza że Opel pod PSA jest już Chiński? Od 2009 GM miał 35% udziałów Opla, 27,5% miał rosyjski bank, kolejne 27,5% australijska część Mitshubishi, 10% pracownicy. Czyli faktycznie czystoamerykańskie auto

[DigDug]

Jam bym wybrał 3008 AT z tej dwójki

Jakby był 4x4 to by można było się zastanawiać, ale nie ma 4x4 w 3008, więc odpada. Bo jak brać SUV to już 4x4. Jak HB utopi się w śniegu lub błocie, to trudno TTTM, ale jak SUV zrobi to samo, to totalny obciach. W dużym mieście jeszcze możesz ryzykować, ale jeżdżąc bocznymi drogami Podkarpacia lepiej nie ryzykować.
Poza tym drogi ten Peugeot 3008. Jakby miał rabaty jak się spodziewałem, to można się w ogóle zastanawiać, ale przy cenie wyższej wolałbym Atece, bo ma dynamiczną linię jak 3008, a wewnątrz jeden ma wady w wyglądzie i drugi też więc nie ma lepszego wyboru co do środka.

[Fuks]

Czytałem do końca, i nadal bym powiedział, że Opel był marką niemiecką z kapitałem amerykańskim, a teraz jest marką niemiecką z kapitałem francuskim. Czy jeśli patrzysz jaki koncern jest właścicielem (dzieli kasę) to czy Skoda jest niemiecka, bo właścicielem marki jest VW? Dla mnie to nadal auto czeskie. GM było udziałowcem w spółce. W PSA udziały ma też Dongfeng Motor z Chin, czy to oznacza że Opel pod PSA jest już Chiński? Od 2009 GM miał 35% udziałów Opla, 27,5% miał rosyjski bank, kolejne 27,5% australijska część Mitshubishi, 10% pracownicy. Czyli faktycznie czystoamerykańskie auto

Holden Astra, Vauhall Astra które maja te same silniki od GM to też niemieckie? Jedyne co to Opel, fabrykę miał jedną w Niemczech.
Skoda ma prawie wszystko wspólne z VAG więc jest tak czeska, jak czołgi "Panther" .
Chociaż zgodziłbym się, że Skoda jest czeska ale Opel już dużo mniej ... a jeśli już mam iść na ugodę to na pewno Opel nie jest marką czystej krwi niemieckiej tak jak VW.

[janbra]

Nie wiem jakie rabaty dają w peugeot ale jeżeli takie same jak w Citroenie i Renault to też nie wróżę wielkiej sprzedawalności 3008 i 5008.
Francuzi chyba poszli w ślad za KIA odnośnie cen i rabatów

[DigDug]

Nie wiem jakie rabaty dają w peugeot ale jeżeli takie same jak w Citroenie i Renault to też nie wróżę wielkiej sprzedawalności 3008 i 5008.
Francuzi chyba poszli w ślad za KIA odnośnie cen i rabatów

Na początku ludzie się rzucą, ale zobaczymy co dalej. Nie posiadając 4x4 w 3008 poszli na skróty tzn. ekonomia wygrała, bo koszta niższe jak nie trzeba konstruować czegoś specjalnie, tylko się korzysta z gotowych rozwiązań 2x4.

[wiesiek3d]

No nie widac ich wiele, cena robi swoje, ale wyglad mi sie podoba.

[Fuks]

Nie widać bo antyreklama aut spoza Niemiec (czyli np. francuskich) w czasopismach motoryzacyjnych przez ostatnie 25 lat robi swoje.

[wiesiek3d]

Nie, wydaje mi sie ze cena za wysoka, 308 jezdzi sporo.