Astra 5 vs Inne Auto?

[Vetinari]

Ale Focusa i Megane nie kupiłeś, więc skąd możesz wiedzieć, że jest lepiej, skoro w Astrze też nic nie zauważyłeś?

[daro]

Dalej zmieniacie temat a prosiłem o przejście do odpowiednich wątków związanych z Waszą dyskusją!!!

[lookfor]

@lookfor jestem ciekaw twojego nowego auta

No to się trochę wyjaśniło.

Niestety ( stety) zakupu nowego auta póki co nie będzie. Brat dostał służbowego ścigacza to chwilowo ( pewnie co najmniej rok) będę ujeżdżał wspomniane wcześniej jego BMW 1 ,E87 122 KM diesel. Nie było sensu kupować nówki i trzymać 3 samochody
( bo stary C5 mimo 385000 jeszcze elegancko śmiga, szczególnie teraz po wymianie przepływomierza ( używany 60 pln-gdzie nówka 700) i regeneracji półosi nic nie telepie przy przyspieszaniu ).

Tym Bmw kiedyś sporo kiedyś jeździłem , tylne szyby na korbkę , brak bajerów typu tempomat , super światła,nawi--- ale jak to sie trzyma drogi,jak mało pali przy szybkiej jeździe =niesamowite. Przynajmniej w porównaniu do c5-tek to kompletnie inna planeta, szczególnie jak równy asfalt to łuki można robić te 100 kilkadzieści/siąt kompletnie nie zwalniając. Niemieckie podróżne prędkości autostradowe typu 180km/h =pełen komfort coś jak w C5 tyle że przy jakiś tam 150.

No zobaczymy w jakim jest stanie technicznym - tak jak jeżdżę już tydzień jest OK, w sumie nie czuję różnicy do tego co było ileś tam lat temu.Pytanie co się może popsuć w najbliższym czasie , (dyf był robiony jakiś kilka lat temu)
Przebieg 300 tyś od 2005, z tego myślę 2/3 autostrady.

( jedyny minus - jak brat mówi trzeba powoli dwumasę robić ( właśnie zamówiliśmy ), no i ten bagażnik nie za wielki ale mam belki+bagażnik rowerowy na dach to też nie jest wielki problem, w 4 kę jeździe się raz na n tys km )

A z tych moich faworytów- stała w galerii w JG nowa Honda Civic Sedan- mam nadzieję w Niemczech będzie ją można za pewien czas kupić w jakiejś sensownej cenie ( znaczy liczę na -30% za 182 km).

[adax]

No tak wszystko fajnie ale BMW 1 to chyba straszne maleństwo w środku wzgledem c5 co najwyżej dla kobitek.

[lookfor]

E tam, w środku jest Ok jedynie nie ma specjalnej dziury na koło zapasowe, tym samym jak się do bagażnika zapoda zapas to trochę przymało miejsca będzie .To na jakiś dalszy wyjazd, bo po okolicy na razie bez koła śmigam ( tam Run Flaty są).

Zastanawiam się jeszcze nad boxem( czy będzie konieczny) na górę bo mam(y) nadzieję na wakacje gdzieś najprawdopodobniej do Hiszpani się karnąć.

[adax]

To by znaczyło,że nie potrzebny Tobie w ogóle segment D

[lookfor]

Szczerze powiedziawszy ,,Segmentowaniem aut'' kompletnie się nie sugerowałem. Interesowały mnie rzeczywiste wymiary , silnik, jego osiągi,ekonomia,prowadzenie/zawieszenie ... no i stosunek tego wszystkiego do ceny.
Przykładowa Astra Sedan miała wymiary( w tym bagażnik) zbliżone do mojego starego C5, tak samo Civic, Carolla,Jetta,Mazda 3 - dlatego kręciłem się wokół tych samochodów.

Pewnie w autach zaszufladkowanych do D jest w środku więcej miejsca ale podejrzewam, że w samej jeździe, szybkim pokonywaniu łuków, zakrętów, dużej prędkości na autostradzie nie ma znaczącej różnicy do tych z 3 linijki .

Znaczy kilka razy było tak: miałem jechać gdzieś na koniec Niemiec ( w 2 os), mogłem wybrać albo ojca C5 Kombi albo czasem te co teraz ''małe'' BMW - wybór dla mnie był oczywisty. C5 nie jest zły w sumie porządne auto ale tym ''małym'' to się jednak dużo fajniej jeździ.Jedyna przewaga C5 to dziurawe drogi.

( no i jeszcze co istotne - u mnie w 4 os się jeździ ''od święta'' , a 90% to jazda samemu(lub 2os) dlatego raczej nie jestem zwolennikiem teorii ,,rodzinnych aut'' -wiadomo nie może być jakieś Tico,Matiz...ale to wcale nie oznacza, że trzeba szukać tylko i wyłącznie wielgaśne kombi albo ten Segment co najmniej D )

[Fuks]

To tak jak ja lubię śmigać, Fiatem 500 od czasu do czasu

[Lettfield]

Witam.
Zamówiłem czerwoną Astrę w wersji Elite, 1,4 150 KM z Pakietem Kierowcy.
Dylemat czy to dobry wybór, podoba mi się również Megane w najbogatszej wersji Bose 130 KM, ze względu na większą ilość elektronicznych gadżetów które lubię np, 5 trybów jazdy, chyba lepsze audio, elektroniczny wyświetlacz itd, mniejsze zużycie paliwa chyba..
Przekonajcie mnie proszę, że Astra to lepszy wybór...
Będe bardzo wdzieczny za pomoc i opinie..

Zakładając temat zwróć uwagę gdzie to robisz. Używaj opcji SZUKAJ / daro

[wiesiek3d]

Aut na "f" nie kupujemy ,czyli fiata ,forda i francuzkich
Gadzety fajne tylko w renault elektronika nienajlepsza.

[Chorwat]

Jeździłem nową Meganką przez dwa dni. W moich oczach zdyskwalifikowało ją to, że kawałek wystającego elementu konsoli środkowej uwierał mnie w kolano
Druga sprawa - powyżej 110km/h lekko drgała maska... Być może to tylko wada egzemplarza, którym jechałem.

[colins]

Aut na "f" nie kupujemy ,czyli fiata ,forda i francuzkich
Gadzety fajne tylko w renault elektronika nienajlepsza.

Jeszcze Folcwagenów.
A i Opel też już francuz. Olaboga.
Co do Meganki, to ja również się przymierzałem. No właśnie, przymierzyłem się i mi przeszło.
Czy nie zauważyliście jak mało miejsca jest w niej w środku?
Astra to przy niej niemal mistrz przestronności.

[admin]

Megane ma strasznie mało miejsca w środku - porównując do poprzedniej generacji krok wstecz;

[colins]

No właśnie.
A żeby wybić Lettfieldowi całkiem Megankę z głowy, to zapraszam go do lektury forum Megane, gdzie w dziale silnikowym - http://megane.com.pl/forum/219-12-benz/ poczyta sobie o nadmiernym apetycie silników TCe na olej, szarpaniu, nierównej pracy silnika itp., itd.
Moim zdaniem Astra przy Megane, to wzór poprawności. No może czasami tylko jakiś tłok wylata.

[b3rs]

W G.T. nie da się usiąść na tylnej kanapie. Poza tym po co ci te 5 trybów? Takie bajery bawią przez miesiąc a potem o nich zapominasz.

[Lettfield]

Panowie, dziękuję za szybki odzew i odpowiedzi na moje pytanie.
Jak na razie Astra wygrywa pojedynek 5:0

[hitch]

Też miałem mega dylemat i dalej zastanawiam się czy podjąłem dobrą decyzje, bo nowa Meganka mi się mega podoba(ła). Zdecydowanie lepiej wykończona i więcej bajerów niż w Oplu, ale... poczytałem o Astrze i musiałem sprawdzić ten samochód.

Od razu spodobał mi się silnik - zdecydowanie bardziej dynamiczny - przy mniejszym spalaniu, wizualnie nie było źle, a szalę na stronę Astry przechyliła cena - za wersję z prawie takim samym wyposażeniem 3tys mniej, do tego 2016 v 2017 rocznik.

[Segor]

Dokładnie, chcesz bajer to zamówi Intelliluxy, bo to nie dość, że jest bajer, to jeszcze mega funkcjonalny.

[adax]

Jak tak patrzę to coraz gorzej robią te nowe samochody tyle,ze pięknie wyglądają.Wracając do megane to z tego co słyszałem,to w 1.2 jest wyczuwalna duża turbo-dziura co jest uciążliwe w mieście ale nie jeżdziłem tak więc nie moge tego zweryfikować.Zaś odnośnie astry to do silnika coraz bardziej się przekonuje tym bardziej,ze po około 2.5 tys kilometrów spalanie sukcesywnie spada a odnośnie przyspieszenia to jest bardzo płynne i dosc dynamiczne,no ale jakbym miał jeszcze raz wybierać to chyba octavię 1.4 150 bo gdy się przycisnęło to było czuć frajdę,tyle,ze droższa...

[Segor]

Droższa, głośniejsza i brzydsza. Poza tym fajne auto

[kzyhu1983]

Znajomy kupił w kombi w wersji Bose. Przy Astrze wizualnie wypada bajer, ale po bliższych oględzinach widać tandetyzm mark francuskich (w dotyku, wyglądzie itp.)
Co do spalania to chyba na odwrót. Silniki TCE palą jak smoki.

[Lettfield]

Dziekuje wszystkim za odpowiedzi. Zdecydowanie wygrała Astra i ona zostaje ze mną. Mam nadzieję, że dobrze wybrałem, a wasze opinie są jak najbardziej obiektywne, pomimo, że jest to klub Astry

[colins]

Moja opinia była... życzeniowa.
Bo też jeszcze nie mam AK i jestem jej tak samo ciekaw jak Ty.

[mar]

Dziekuje wszystkim za odpowiedzi. Zdecydowanie wygrała Astra i ona zostaje ze mną. Mam nadzieję, że dobrze wybrałem, a wasze opinie są jak najbardziej obiektywne, pomimo, że jest to klub Astry

Tak, to jest Klub Astry, ale są tu właściciele nie tylko Astry U mnie ostatecznie Astra przegrała w finale z innym samochodem, ale forum bardzo mi się podoba i dlatego odwiedzam je codziennie

[Krzysiec]

Panowie, bo sztuka jest popatrzec na cos zarowno z uwielbieniem jak i krytycznym spojrzeniem

[kzyhu1983]

...U mnie ostatecznie Astra przegrała w finale z innym samochodem, ale forum bardzo mi się podoba i dlatego odwiedzam je codziennie

A można wiedzieć co kupiłeś?

[mar]

A można wiedzieć co kupiłeś?

Pisałem już chyba o tym w tym temacie. Focus 1.5 150KM HB Titanium plus kilka dodatków.

[DigDug]

Tylko, że w środku praktycznie każde z aut segmentu C jest tak samo pojemne z przodu, ewentualnie jedno bardziej otacza kierowcę drugie mniej, ale średnio jest podobnie. Sytuacja zmienia się gdy po ustawieniu fotela pod siebie zasiadamy z tyłu. Tu wygrywa wg mnie VW i Skoda, potem Opel, Ford potem Peugeot i Renault i następnie Toyota. Seata nie sprawdzałem, ale to VW.
Tyle, że z tyłu zazwyczaj jeżdżą dzieci i żona lub same dzieci. Jak ktoś ma małe dzieci (do 10 lat, bo gwarancja że przez kilka lat nie przerosną auta) i typową żonę (ok 160 do 170 cm) to z tyłu dla nich miejsca jest dość w każdym z powyższych aut. Stąd jak podoba nam się np. Meganka, ale że Wam jest ciaśniej z tyłu, to nie znaczy że powinniście zrezygnować z Meganki i wziąć co innego bo Wam z tyłu wygodniej. Weźcie pod uwagę, kto tam będzie jeździł.
Ja patrząc przez pryzmat swojej osoby 183 cm zostawiłbym tylko grupę VW, bo reszta ma ciaśniej, ale patrząc na fakt, że na tylnej kanapie co najwyżej będę odkurzał to każde z tych aut mogę brać pod uwagę.
I teraz mogę analizować jak się auto prowadzi, jak przyśpiesza, ile spali, jakość materiałów, wielkość i ustawność bagażnika i z tego wybrać gdzie czuję się najlepiej, bo kryterium miejsca jest zachowane. Do tego dokładam kryterium cena do wyposażenia i sprawa prosta w wyborze auta:)

PS. Czasem to przekleństwo, bo mała żona mówi, że jest z tyłu w Fabii 2 wygodnie więc nie trzeba jej większego auta i tu jest problem jak ją zmotywować do wymiany

[Vetinari]

To ciekawe, bo z testów i danych technicznych wynika, że Astra ma więcej miejscu na kolana z tyłu niż Golf (ale minimalnie mniej nad głową, przy czym czy masz 5 czy 15cm przy dwóch metrach to bez znaczenia).

[jotkow]

Mam ponad 190 i w Astrze mogłem za sobą bardzo wygodnie zasiąść. W Golfie pod tym względem gorzej niż w Oplu, jednak nadal dosyć komfortowo. Z kolei tył w Megane, Focusie, czy w Aurisie już jest nie dla mnie. Musiałbym tam chyba za karę jechać.