Astra 5 vs Inne Auto?

[wiesiek3d]

No to dziwne że nic nie daje, a nadkola tylne nie są niczym wyłożone z zewnątrz bo w Jettcie mam takie nadkola z włókniny.

[b3rs]

Panowie, macie na forum dokładnie opisane co zawiera się w tym pojęcie.

[wiesiek3d]

Ja wiem co jest w pakiecie, pytam o nadkola zewnetrze czy sa czyms wylozone czy sama blacha.

[lookfor]

Oglądaliśmy kilka dni temu w salonie kombiaka Astrę - trochę ,,razi '' boczne tylne okienko no i strasznie długa 4700 prawie tyle co C5 , taki wielkolud to mi ledwo do garażu na długość się mieści ( rezerwa max 10 cm z jednej i drugiej strony)- jak Kombi musi być krótszy.

Kolejny mój konkurent takie auto : RenaultGrandTour- cana ca 53.000 wygląd , wymiary pod tym względem dla moich zastosowań zdecydowanie bije Astrę zresztą inne też. W sumie z wszystkim czego wymagam tj Przeciwmgielne , Bluetooth-zestaw głośn-
(w Lidlu .......59 pln ) ,ręczna skrzynia , nawet alufelgi i klima automatyczna choć to akurat dla mnie mało istotne -ale być może ma 1 zasadniczy minus tj. 5 biegowy ,Silnik Sce 115 km ( bez turbo) .
Informacji o nim jak na lekarstwo( jakieś Forum Megane - nie wiem które jest Ok) ,ktoś napisał, że niby przy tempomacie na 130 km/h ca 7 litrów pali. Rakieta to to na pewno nie jest, bo max. moment 165(56) przy 4000 . Porównując do Nexii 90km którą nabiłem z 2 setki tys km tam było max 137 przy 3400 -nie wiem jak wypada , w kwestii szybkiego przyspieszenia/wyprzedzania od 70,80km/h -120,140.Wykres Nexii http://images48.fotosik.pl/147/34fd3add61ad749c.jpg . Wykresu tego Sce 115 km nie mogę znaleźć, może ktoś bardziej obeznany pomoże. Przykładowo ''muł'' według internetu Valvematic 132 km ma taki wykres http://www.bilder-hochladen.net/files/big/arfg-c.jpg max 160 ale przy 4400.

Szczyt szczytów to ten Renault nie jest ale porównując do Mazdy 3 , Astry,Focusa to jednak 20-25 tys zostaje w kieszeni - musimy przemyśleć sprawę bo samochód ładny ( znaczy subiektywna ocena)

[themichals]

20000-25000 zł w kieszeni w porównaniu do Astry czy Focusa? Rozwiń myśl proszę
Chyba porównujesz jakiegoś golasa z wyprzedaży do Dynamica/Elite bo coś mi tu nie pasuje.
O ile się orientuje, to Renault lubi dawać rabaty na nowe samochody do produkcji równie chętnie jak Honda, a więc prawie wcale. Fakt faktem, z wyprzedaży może to wyglądać inaczej - dokładnie się nie zagłębiałem.

[lookfor]

Choćby to http://renaultrybnik.pl/pojazd/32375/re ... 7981-2017r -mina???

( może i golas ale więcej bajerów od samochodu nie wymagam- co najwyżej silnika )

[corsa12i]

No ale jak patrzysz na golasa Renault to nie porównuj do konkurencji z wyższym wyposażeniem bo wtedy zawsze będzie duża różnica porównaj do astry czy Focusa też najniższa wersja i na wyprzedaży i zobacz wtedy jaka różnica będzie bo te kwoty które podałeś są nie z tej ziemi

Sent fra min FRD-L09 via Tapatalk

[lookfor]

Zly link wkleilem, ten wcześniejszy ma tylne szyby ...na korbkę chyba
Tutaj np https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-wyprzedaz-2017-od-reki-grzegorz-728-437-981-ID6yFmex.html#5661bdaa15 albo https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-wyprzedaz-2017-dzwon-grzegorz-728-437-981-ID6yOxRw.html#40260dea4c

czym istotnym w wyposażeniu to się różni od wyceny Astry Kombi -enjoy za ca 75 000 - co najwyżej może - że jest bez lakieru metal i Astra ma ekran dotykowy.

(Focus kombi Trend 1,5 150 km +przeciwmgielne +metalik +szyby tylne elektr 73 000 to już po ''rabacie'' 14000 -taką wycene dostałem)

[b3rs]

czym istotnym w wyposażeniu to się różni od wyceny Astry Kombi -enjoy za ca 75 000 - co najwyżej może - że jest bez lakieru metal i Astra ma ekran dotykowy.

(Focus kombi Trend 1,5 150 km +przeciwmgielne +metalik +szyby tylne elektr 73 000 -taką wycene dostałem)

A doliczyłeś VAT?

[lookfor]

Znaczy zakup może być na firmę- z Vatem muszę poczytać.

( Trochę ta cena śmiesznie niska,że aż chyba podejrzana - jak 2 tygodnie temu byliśmy we Wrocławiu to dostaliśmy wycenę Megana ale GrandCoupe , z takim samym wyposażeniem +metalik na 69000 )

[b3rs]

Chodzi mi o to, czy nie porównujesz cen netto do brutto. Najtańsza Astra ST też kosztuje 52 000 netto.

[lookfor]

W przypadku Megana patrzę na cenę z ogłoszenia(ń) czyli ca.53000 ,nie widzę tam info że to brutto ,netto - myślałem że to jest po prostu kwota jaką trzeba zapłacić sprzedawcy-czyli brutto.( ale może trzeba doliczyć te 23%- skoro napisali oferta dla posiadających NIP ??)
W przypadku Astry tak samo- czy to z katalogu , czy oferta od dilera uznałem że to brutto.


edit
A rzeczywiscie - na górze jest napisane cena netto - ślepy jestem, sorry i dzięki.

[themichals]

53 000 netto to 65 000 brutto. I tak porównuj. Połowa Aster to tym forum to właśnie enjoye z pakietem biznes plus za mniej więcej taką kwotę. Jakbyś nie szukał to biorąc porównywalne auta różnica będzie mało albo bardzo mała. Nie tacy ludzie jak my tutaj nad tym siedzieli Może faktycznie Megane jest tańszy w niektórych sytuacjach, ale nigdy przenigdy nie 20 000 zł. Takiej różnicy to nawet z nowym Civiciem nie ma

[lookfor]

No nie za 65 000 to już nie taki wielki biznes- co najwyżej opcja warta rozważenia.

( Civic 4d ponoć ma niedługo być cennik , na pewno będzie ''z kosmosu''- mnie interesuje stary silnik 1,8 ale z nimi w Polsce raczej kiepsko , a jak z Astra Sedan- dostanie tego 150 km czy Sedan=wymarły gatunek)

[themichals]

Nieoficjalny cennik civica 4d już jest. Będzie niby dostępny tylko z silnikiem 1.5 182km, w wersjach: comfort, elegance, executive. Odpowiednio około 90,100 i 110 tysięcy złotych Pełne ledy dopiero w najwyższej wersji. Za 110 tysięcy to praktycznie tyle co nowa insignia CENNIKOWO w najwyższej wersji z podstawową benzyną.

PS Za to "szanuję" hondę. Cennik jest prosty, skacze co 10 tysięcy a nie jak w oplu, można kupować pierdółki po przysłowiowe 372,94 zł jak w jakimś dyskoncie. I kto tu drażni klasę wyższą, no kto ?

[wiesiek3d]

A ja lubie jak moge sobie dobierac do samochodu co chce, a nie byc skazanym na gotowe sztywne konfiguracje.
Ceny Hondy sa jeszcze bardziej z kosmosu niz nowego I30, malo bedzie tego jezdzic oj malo.

[lookfor]

A producenci/importerzy........ i tak wyjdą na swoje.
Podobnie jak ze smartfonami - czyli szukam małego smartfona na rower (np. max 3,5 cale) z dobrymi bebechami ,super aparatem ,Ant+( można dzięki tej transmisji śledzić np puls i inne param.) to oczywiście wybór 0- musi być od razu cegłówka 5 cali , na rower kompletnie nie nadająca się do tego.
Tak samo przy samochodach: chcę normalny silnik to takie najczęściej dostępne dopiero od drugiej najtańszej wersji- kiedy bazowa dla wielu
( dla mnie na pewno, bo bajerami typu hamulec elektro... którego naprawa np. w Toyocie......6000 ...nie jestem zafascynowany) byłaby zdecydowanie wystarczająca po dokupieniu dosłownie ,,kilku'' pierdólek.
Mazda-120 km niedostępny w najtańszej Sky Go , Seat Leon tak samo 1,4 125 km niedostępny w najtańszej opcji , Astra zresztą tak samo - 150 km dopiero od Enjoy , mi by wystarczyło by do Essential dopłacić parę groszy , nowy Civic - ta najtańsza bez opcjonalnej klimatyzacji jakiś cyrk to chyba wersja na Syberię- takie trochę robienie z nas błaznów( w sensie min. finansowym) , ale taki jest świat/marketing.

[wiesiek3d]

No chyba nie tak na 100% ,bo u nas w Rybniku zamykaja salon Hondy bo od poprzedniej wersji sprzedaz legla w gruzach.
Cena ,cena i jeszcze raz cena, jakosc mamy porownywalna raczej we wszystkich nowych zabaweczkach, bo samochody to tak skonczyly sie w 2004 roku.
Zobaczymy ile nowych Civicow i I30 bedzie jezdzic, poobserwoje, jak na razie rekord to Golf.

[adax]

Nowy civic wygląda na wskroś męsko(to ewenement na rynku co nie znaczy,że akurat dla mnie to wada tylko,że oni sobie sami strzelają w kolano) a przecież dwie poprzednie wersje za wygląd kochały go kobiety i one w dużej mierze napędzały zapewne zbyt tych aut a teraz jeszcze dowalili ceną gdzie za jeszcze cenę w miarę kompromisową dostajemy tylko ewentualnie silnik 1.0,który zapewne pięknie będzie się zbierał i brzmiał tak jak 1.0 ecoboost ale co z tego jak małe grono osób zaryzykuje taki zakup...

[lookfor]

Nowy civic

Za to starego można teraz dużo taniej kupić .......w Niemczech
typu
-1,8 Vtec , Sedan 142 km w. Comfort za ca 63000 pln w tym np. metalik , alufelgi
-diesel 1,6 120 km kombi z ''bajerami'' za 75000

( ostatnio po drodze odwiedziłem jeden z ich salonów , nawet ten Sedan nie taki strasznie brzydki , jedynie lusterka dziwne -ale jak cena 63000 to nawet z akcyzą zachęcająca opcja- w Polsce za używanego sobie życzą ca. 70 000 )

[sirk]

Jeździłem ostatnio Aurisem hatchback 132 km , Astrą 5 hatchback 125 km, Golfem 7 FL Variantem 125 km.
1. Auris nie wiem co ludzie w nim widzą. Jakbym przed kredensem siedział pomijam odczucie to auto w ogóle nie jedzie, patyk do podparcia maski.
2.Astra zaskoczony byłem kopniakiem jaki dostaje przy 3000 tysiącach. Dobrze wyciszona przy 130 było ok. Układ kierowniczy troche mało precyzyjny jakby gumowaty, bagażnik w hatchback z dojazdówką porażka, patyk do podparcia maski
3.Golf lepiej zbiera się od dołu, precyzyjniejszy układ kierowniczy od Astry, równie cichy jak Astra.
Z tych trzech samochodów wybrałbym Vw golfa. Moja opinia opiera się tylko na odczuciach z jazdy i wyglądu środka samochodu.
Pojawiły się takie opinie że silnik z civica 1.5 182 km bije na głowę konkurencje.

[Segor]

Pojawiły się takie opinie że silnik z civica 1.5 182 km bije na głowę konkurencje.

1.6 200 KM Astry też? Jest taka możliwość. Ja jestem bardzo ciekaw tych silników. Tylko co z tego, że auto ciekawe jak cena z kosmosu

[wiesiek3d]

Z tych trzech samochodów wybrałbym Vw golfa. Moja opinia opiera się tylko na odczuciach z jazdy i wyglądu środka samochodu.

Też tak miałem ,wybrałem Astrę no i później zacząłem czytać forum i mam do nadal wątpliwości czy dobrze zrobiłem, przesiadam się z VW.

[Fuks]

Pojawiły się takie opinie że silnik z civica 1.5 182 km bije na głowę konkurencje.

1.6 200 KM Astry też? Jest taka możliwość. Ja jestem bardzo ciekaw tych silników. Tylko co z tego, że auto ciekawe jak cena z kosmosu

Przyspieszenie 0-100 km/h - 8,2 sekundy więc z tym bije na głowę to spokojnie chyba, że Astra też bije na głowę konkurencje .
Prędzej bym powiedział, że Honda jest pewna tego co robi i sama "chipuje" silnik dla klienta.
Gdybym dostał upust jak na Astrę to może bym kupił, ale z taką cena....

[lookfor]

Teraz pomysł z Dieslem ( może w ciągu tych 10 lat nie znikną z planety a jest opcja odliczania paliwa ) , pytanie czy mały diesel ( 1,5 1,6 ) to sensowny wybór czy lepiej szukać większego.

Chodzi o Astra Kombi z CDTI 110 km( 136 km trochę przydrogie) ,Focusa 1.5TDCi 120KM , Megane Grand Coupe 1,6 Dci 110 km,Honde Civic Kombi z 1,6 diesel no i porównanie do większego ale może lepszego Jetta z 2.0 Tdi BMT 110km- tu jakaś 5 tka dopłaty.


Wielkich wymagań nie mam- ten co teraz C5 kombi 2.0 145 KM( stary C5 2.0 110 KM też jest Ok w tym czego oczekuję) nawet ostatnia trasa , przy średniej prędkości 138 na dystansie 600 km(Niemcy) spalanie z komp. wyszło 6,8l/100- z tym że początkowe ca 200 km spokojnie jazda 130-140 ( z tego avg było ca 125) komp pokazywał avg.spalanie 5 z kawałkiem , potem już ostatnie 400 km starałem się trzymać 170 km/h to wzrosło do prawie 7 ale taki wynik mnie całkowicie zadawala. W sumie z całej jazdy, min. dreptania po Frankfurcie,Aachen,Dusseldorfie... >2000 km wyszło avg 6,4 http://oi65.tinypic.com/6joqxt.jpg

Pytanie czy do tego typu jazdy te małe diesle się nadają. Kiedy się będzie chciało jechać dłuższy odcinek powiedzmy 170km/h czy to wogóle uciągnie , czy to raczej nie są prędkości przelotowe na taki silnik, co najwyżej chwilowe.

No chyba, że po 2020 diesli już nie będzie .

[piotrek305]

diesel jak ktoś mało lata w dzisiejszych czasach to rozwiązanie bezsensowne.. to że droższe w zakupie i eksploatacji to wiadomo ale chodzi o to, że widmo zakazu wjazdu do miast jest bardzo możliwe, ostatnio mówili, że 2-3 lata i diesel do miasta nie wjedzie.. po co coś takiego kupować ? mam teraz diesla ale nówkę bym tylko benzynę kupował

[Kojot]

Z tego co pamiętam zakaz wjazdu dla diesli będzie na podstawie normy EURO, i chyba to będzie obowiązywało auta z nie spełniające przynajmniej EURO-4.

[lookfor]

diesel jak ktoś mało lata w dzisiejszych czasach to rozwiązanie bezsensowne.. to że droższe w zakupie i eksploatacji to wiadomo ale chodzi o to, że widmo zakazu wjazdu do miast jest bardzo możliwe, ostatnio mówili, że 2-3 lata i diesel do miasta nie wjedzie.. po co coś takiego kupować ? mam teraz diesla ale nówkę bym tylko benzynę kupował

No właśnie jak z tą eksploatacją- czemu niby droższa kiedy teoretycznie powinny diesle więcej przejechać ,takie coś już kiedyś wstawiałem http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... Id,1395064
Kupować przykładowo Volksvaganowskiego Tsi któremu dają max 200 tyś przebiegu ( nie wiem jak Opel.1.4) to też spore ryzyko zakładając że chcę mieć auto na co najmniej 10 lat licząc ca 30 000/rok ( +-5 000km)

Taki c5 z 2010 przebieg 190 000 przy silniku nic oprócz wymiany oleju co ca.15000 do tej pory nie robione ( jeśli nie liczyć wymiany ,,wysprzęglika'')

Tylko te ( prognozowane )przepisy ekologiczne trochę niebezpieczny temat.


( Kupiłem ostatnio nalepkę ekologocziną za 5 eurosów - na podstawie dowodu rej. dostałem zieloną czyli do Centrum Berlina póki co mogę wjeżdżać http://www.umweltzone.pl/strefy/berlin.Starym z 2003 już nie - dostałby zółtą)

[piotrek305]

Z tego co pamiętam zakaz wjazdu dla diesli będzie na podstawie normy EURO, i chyba to będzie obowiązywało auta z nie spełniające przynajmniej EURO-4.

uff to nasze 1.8 TDCI jeszcze się załapie

[man1utek]

z tego co widać rynek odchodzi od diesli ale zanim odejdzie to jeszcze minie jakiś czas. W dzisiejszych czasach nie robią już tak mocnych silników i bezawaryjnych jak kiedyś- wszystko idzie w napędzanie rynku niestety.