Astra 5 vs Inne Auto?

[adax]

Przez dwa tygodnie dostałem małe parcie na astrę J zamiast nowej K pomyślałem,że kupię 3 letnie auto i zagazuję(te 10 lat jazdy bezproblemowej na gazie i się trochę uzależniłem).No i właśnie już odchorowałem astrę J.
Obok mnie zaparkował gościu J-ką no i go zagadnąłem jak tam eksploatacja auta i czy poleca a on na to,że kupił z salonu w 2014 silnik 1.4 120
zrobił na nim 60 tys przed wygaśnięciem gwarancji padła mu pompa wody a tym samym uszczelka pod głowicą do tego w gratisie łożyska w skrzyni również,no pięknie w samochodzie 2-letnim!No rzesz w mordę ale bym się wkurzył na jego miejscu!O tyle dobrze,że wszystko na gwarancji mu zrobili.
I teraz jest pytanie czy w astrze K wreszcie to poprawili!

[Segor]

I30 tak podrożał? Jak rozglądałem się za autem to w cenniku z miejsca był 7 k tańszy niż Civic, Cee'd czy Octavia.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[emylpe]

Kurde wszystkie samochody drożeją teraz po FL i to sporo :/ Ale zobaczę jak wygląda to I30, bo mam 15% zniżki pracowniczej i może będzie warto. Tylko te 140 KM :/

[Mati]

Jeździłem i30 z tym silnikiem i nawet przyjemnie się jechało:) odczucia z jazdy podobne do 1,4 150KM.

[Segor]

Macie na myśli 1.6 GDi MT (135 KM)? Też tym jechałem - według mnie ten samochód nie jeździ. Co najwyżej toczy się Mój Matiz (Złota Strzała ) 0.8l, 51KM był żwawszy...

[matrixblue]

Macie na myśli 1.6 GDi MT (135 KM)? Też tym jechałem - według mnie ten samochód nie jeździ. Co najwyżej toczy się Mój Matiz (Złota Strzała ) 0.8l, 51KM był żwawszy...

W mojej ocenie Kia z tym silnikiem słabo jeździ. Niestety silnikowi brakuje Nm i to czuć szczególnie na wyższych biegach.

[emylpe]

Macie na myśli 1.6 GDi MT (135 KM)? Też tym jechałem - według mnie ten samochód nie jeździ. Co najwyżej toczy się Mój Matiz (Złota Strzała ) 0.8l, 51KM był żwawszy...

Kurna też miałem złotą strzałę . Bez niczego, wspomagania, abs ale metalik. Najszybciej jechałem 164 na liczniku, kilka wsi się rozpędzałem.
1.6 GDI to taki muł jak silnik w Toyocie. Ten ma 1.4T 140km. Nowość w Hyundaiu.

[Segor]

Aaaa, patrzyłem na cennik starej wersji...
Grubo, taki i30 140 KM w wersji Style to mniej więcej to co AK 150KM Dynamic, tyle, że droższy o 8k PLN. A patrząc na cennik promocyjny 15,3k PLN droższy!!! I ktoś ma to niby kupić?

[kuba]

Drogie, brzydkie....

[Buti]

Nie podoba mi się polityka hyundaia mimo, że uważam ich samochody za ciekawe i potrafiące zawrócić klientom w głowie.
Dlaczego ludzie kupują Tucsona z 1.6 gdi? To jest fonomen. Często kupowana wersja z podstawowym wyposażeniem (radio z 4 głośnikami i wyświetlaczem jak za dawnych lat) i słabym silnikiem. Wiadomo, że samochód ma problemy z dynamiką ale klienci to akceptują i są zadowoleni. Samochód świetnie wygląda.

Myślę, że i30 będzie kupowany z podstawowym słabym silnikiem, bo klient dowie się w salonie, że przecież turbo jest awaryjne a jako przykład podadzą TSI z vw. Do tego historia o niezawodności przewyższającej japońską konkurencję i jest furtka do sukcesu.

Co innego w USA. Tam hyundai faktycznie daje dużo w niskiej cenie. U nas dają podstawę taniej niż konkurencja a za dobrze wyposażony samochód można mieć lepszy samochód konkurencji.

[Robcio]

Myślę, że koreańskie marki motoryzacyjne podobnie jak pozostałe dalekowschodnie przedsiębiorstwa w innych branżach zaczynają odcinać kupony od sukcesów rynkowych poprzednich modeli tych samochodów, były tańsze sprzedawały się dobrze, wyrobiły sobie nie najgorsze recenzje i opinie (czasami z pewnych braków technologii robiąc przy okazji zalety), w nowych modelach poprawili jakość (przynajmniej tak twierdzą) to próbują eksperymentować z podnoszeniem cen. To raczej normalne.

[adax]

No ale nie ceny na poziomie znanych dobrych marek.Gdy ceny były niższe to mieli jakąs kartę przetargową a teraz?
W nowym AutoŚwiat i30 w starciu z konkurencja w tym astrą K własnie zaraz czytam

[themichals]

Pisząc o tym, że Hyundai przyjął politykę Hondy miałem na myśli nie tyle same ceny, co praktycznie brak rabatów. Na forum hondy civic można przeczytać posty, że niektórym przy zakupie civica, udało się dostać breloczek i czapkę (mówię poważnie, do zweryfikowania na forum)
Jeśli faktycznie w takie "zaparte" pójdzie Hyundai, to życzę powodzenia. W takiej sytuacji nie widzę większych powodów zakupu samochodów tej marki. Być może oferuje duże rabaty dla grup zawodowych - jak ktoś wie, niech się podzieli.
Nie wiem dokładnie jak sytuacji wygląda w Kia. Może nowy cee`d coś namiesza.
W tym momencie, wydaje mi się że jedynie Opel i Ford sprzedają auta w taki sposób, że nawet nie ma co patrzeć na oficjalny cennik tylko trzeba kierować pytanie od razu do dilera o interesujący nas model. Focus cennikowo jest drogi, jednak za wersję wycenianą na 80 tysięcy otrzymujemy na dzień dobry 10 tysięcy rabatu. Podobnie, choć może nie aż tak "drastycznie" robi to Opel (grupy zawodowe, Selgros, a nawet bez tych przywilejów rabat jest spory)

[Segor]

Kolega dostał 1k rabatu na Civica, ale podobny rabat wszedł 2 miesiące później na stałe, więc może dlatego

[remar]

Nie przesadzajmy z tym brakiem rabatów na Hondę. W 2012 roku dostałem brelok i 7tys rabatu na Civica ale byłem zdecydowany na zakup, postawiłem jasno sprawę że jutro kupuję tylko proszę o rozsądną cenę i była końcówka roku czyli listopad. W Oplu żona dostała większy rabat na Astrę ale przez 4 lata kompakty tak podrożały ze i tak Opel wyszedł drożej.

[emylpe]

W 2012 roku jak kupowałeś każdy nowy samochód to jedli ci z ręki. Rynek się zmienił, Honda daje rabaty i to bardzo duże trzeba tylko trafić. Najlepsze, że problem mają z tym także dilerzy, bo są kompletnie różne ceny na samochody w różnym okresie i nie opłaca się brać aut na stock.
Ford i Opel faktycznie szaleją z tymi rabatami. Ale Hyundai jest ogólnie drogi po tej zmianie, mam 15% procent rabatu i nie widzę, żeby mi się opłacał zakup.

[Zibimysz]

Co sadzicie o takiej alternatywie dla astra V

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-av ... ywQcw.html
Do tego można włożyć instalacje lpg
Ewentualnie tu disel
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-av ... yznjL.html

[LordDarq]

U mnie Toyota odpadła ze względu na design środka. Ale co kto woli

[Segor]

Co sadzicie o takiej alternatywie dla astra V

Szczerze mówiąc, jeżeli mamy zejść na temat aut używanych to nie starczyło by 100 stron, żeby odpowiedzieć na Twoje pytanie

[daro]

Ponadto było w tym temacie wałkowane o Aurisie dużo razy wiem, że stron jest dużo lecz jak wpiszesz w wyszukiwarce to będzie mnóstwo odpowiedzi, różnych argumentów, wad i zalet

[piotrek305]

Ponadto było w tym temacie wałkowane o Aurisie dużo razy wiem, że stron jest dużo lecz jak wpiszesz w wyszukiwarce to będzie mnóstwo odpowiedzi, różnych argumentów, wad i zalet

to avensis a nie auris

[daro]

hehe no tak. Dzieki @piotrek305 za zwrócenie uwagi Za dużo robię w jednym czasie. Co nie zmienia faktu, że to nie ten segment i auto używane, więc ciężko będzie porównać obywa egzemplarze

[admin]

Te Avensisy pochodzą z Wypożyczalni...Dobrygowski ma ich masę...nie mówię, że to źle ale trzeba się zastanowić...jeśli chcesz Toyotę to Avensis to zupełnie inny segment;

[corsa12i]

Ja na grupę zawodowa w Hyundai na i40 kombi dostawałem na dzień dobry 17% co prawda sprzedawca mówił że nic więcej nie ugram ale wiadomo jak to jest jak się rozglądasz po różnych salonach

Sent fra min FRD-L09 via Tapatalk

[themichals]

Z taką zniżką to można brać. W nowym Auto Świecie jest porównanie i30 kontra Astra, Megane, 308, mazda 3. Astra wygrywa, jednak na drugim miejscu i30 bardzo zachwalany

[admin]

Z taką zniżką to można brać. W nowym Auto Świecie jest porównanie i30 kontra Astra, Megane, 308, mazda 3. Astra wygrywa, jednak na drugim miejscu i30 bardzo zachwalany

Przez ten ostatni rok jak i poprzedni po premierze Astra wypracowała sobie bardzo dobre miejsce wśród kompaktów...to jak długo je utrzyma zależy tak na prawdę od Opla i GM...bo świat motoryzacji nie stoi w miejscu a gna do przodu i czy uda się utrzymać w peletonie? Kto wie?

i30 wygląda ciekawie - trochę jak miniaturka i40...

[adax]

A ciekawe czy ten doklejany tablet to opcja czy standard,w maździe akurat w wersji niższej ten tablet jest o półowe chudszy akurat to by mi lepiej pasowało bo jak wystaje to działa na mnie drażniąco.
Nowy i30 o dziwo masakruje konkurencję pod wzgledem osiągów,nowy silnik 1.4 140 jest najbardziej dynamiczny a przede wszystkim elastyczny i do tego cichy tyle,ze cena jest też duza.
Jeździł ktoś tym czy rzeczywiście ten silnik jest taki "rewelacyjny"jak piszą?

[lookfor]

Przeczytałem już chyba wszystko w sieci ale może tutaj dowiem się czegoś nowego,ciekawego

Powoli rozglądamy się za nowym autem tak do 70.000 może 75 .000 przy jakimś super silniku. Priorytet oczywiście silnik ale samochód musi mieć sensowny bagażnik (stary c5 ma ca. 440 litrów i takie coś jest Ok , może być nawet ciutkę mniej) bo czasem wakacje 2+2 - no i nie może być brzydki ( jak np. Citroen Eliseee....) .Raczej Sedan ewent Hatchback , kombi chyba nie- raz ukradli komputer z bagażnika ( rozbili boczną szybkę ) teraz jak gdzieś zostawiam samochód , ojca C5 Tourer ( często Czechy gdzie pełno cyganów - nie jestem żaden rasista ale tamtym razem to oni ) to tylko dodatkowy stres.

Wyposażenie obowiązkowe: musi mieć przynajmniej dziurę na koło zapasowe ( patent Renault Clio z windą -odpada), światła przeciwmgielne przód,skrzynia manualna, lubię agresywną jazdę czyli najlepiej bez cyrków typu Start/Stop, czy Tempomat ( Opel niestety to ma w S- czyli musimy za to płacić=wkalkulowane w cenę )albo automatyczne światła (w C5 tym z 2010 jadę na długich światłach po łuku albo zakręcie a on mi podświetla boki jednocześnie wyłączając długie- tego sobie ''nie życzę '' ) bo i tak tego nie będę używał +możliwość zamontowania bagażnika na rowery na dachu i dziura na narty - to z tych najistotniejszych. Może jeszcze prędkość max - wystarczy koło 200km/h- od czasu do czasu 5-10 minutowy zastrzyk adrenaliny na Autostradzie zdecydowanie pobudza po kilkuset kilometrach , szczególnie w nocy.
Z ciekawych bajerów o ile cena sensowna - zestaw głośnomówiący,kierunkowskazy w lusterkach ,podłokietnik z przodu , martwe pole
( widziałem jak działa w Mercedesie -nawet sprytne), światła Bi..., Nawigacja jak dodatek ale w cenie max 2500 , kamera cofania - za to czujniki parkowania- to już lepiej nie - przydaje się to do niczego tylko nadgorliwie pika. Systemy bezp. typu ABS, ruszanie na wzniesieniach ..... to już wszystkie nowe auta mają podobne w standardzie - chyba, że jest coś w czym jakiś producent się wybija.

Dobry silnik- czyli w miarę mocy , oszczędny , trwały- raczej dla odmiany benzyna ( choć diesel 1,6 ponad 100 km też może być)

-mocny tzn. wystarczający jest taki jak teraz czyli 2.0 , 110 KM diesel - od 80 do 160km/h idzie jak rakieta. Z wyprzedzaniem, a to lubię 0 problemu .Ale takie niestety dają do większych aut( teoretycznie inna klasa )
-oszczędny tzn. interesuje mnie spalanie autostradowe przy prędkości podróżnej ca 140-160 km/h .Spalanie w mieście - nie ma większego znaczenia, tak samo ,, w trasie '' - bo te dane niewiele mówią , każdy inaczej depta .Zresztą wszystkie dane tego typu są podobnie naciągane. Bardziej chodzi mi o większe prędkości - resztę sobie dopasuje/skalkuluje. Żeby się potem nie okazało, że jedyna sensowna prędkość będzie 110-120 km/h bo inaczej wir w baku i kilkanaście l/100.
- trwały- tzn żeby chociaż te 300 000 tyś zrobił bez awarii ( obecny C5 R 2003 ma nabite niecałe 400 tyś. ale przy 340 uszczelka pod głowicą , teraz EGR i Turbina , Octavia też diesel 2.0 miała 300 , benzynowa Nexia podobnie )

Jakiś czas temu w salonie Opla dostaliśmy ofertę - Astra Sedan silnik 1,4 Turbo 140 km za ca.65000 ,wyposażenie coś jak na oficjalnej stronie( wyprzedaż 2016) - z istotniejszych rzeczy oferty- koło zapasowe, dziura na narty w tylnym siedzeniu, przecimgielne - metalik ,alu felgi , czujniki park tył,zestaw głośnomówiący( czyli Pakiet Upgrade II ) + inne ,,pierdoły'' - albo Upgrade I koszty ca. 3000 mniej.

Według nas to nie taka zła opcja ale konkurencja też jest:

1.Mazda 3 (sedan) -ładniejsza ( znaczy wiadomo dla każdego ładniejsze coś innego) , silnik chyba lepszy ( prawd dużo mniej pali od Astry przy tych ca.150 km/h) ale bagażnik trochę mniejszy ( ale ujdzie ) , z tyłu mniej miejsca, krowiasty ekran nawigacji/radia- za duży bije w oczy, z przodu, prędkościomierz/obrotościomierz i w ogóle rozkład - śmieszny - no i cena +10.000. ( z tym że ca 5000pln. na Bonusach bo alu felgi i opony zimowe + Mazda na 5 warte ca 1000 pln). Za to dopłata za koło zapasowe....... ca 2000 ??? Najbliższy salon Wrocław- za 3 tygodnie się wybierzemy pooglądać.
Spalanie przy 140km/h nie wiem raz piszą koło 6,5 ( to by była rewelacja ) raz ca.8 ( to już średnio) . Analizowałem trochę na https://www.spritmonitor.de/ ale nic z tego nie wynika bo oznaczenie prędkość ''Normal'' to dla jednego 110 km'h dla drugiego 150km/h. Dla porównania przy spacerze 110km/h Citroen pali 5 l a przy 150 z 7,5
2. Fiat Tipo Hatchback ( nie Kombi) tutaj silnik 1,6 diesel Multijet 120 KM- na żywo wygląda naprawdę rewelacyjnie ( rakieta,szeroki...) , bagażnik duży ( ponad 400 i według opisu- oglądałem na żywo jest Ok) , ekranik nawigacji zgrabniejszy.Test spalanie - widziałem przy 200 km/h koło 9 l czyli bardzo oszczędny . https://www.youtube.com/watch?v=L87AEDaiBsg . Można wnioskować że przy 140-150 będzie max koło 6- no ale to diesel. Prawie jak mały BMW 118- gdzie przy avg 175 km/h na dystansie 100 km ( koło Erfurtu 3 pasy..) spalił .....8.1 litra ropy. Cena jak patrzyłem sensownego zestawu /wyposażenia ca 70 000 .Jeszcze opinie typu ,, Fiat to lipa zaraz coś siądzie '' itp.
3. Toyota Carolla ,Valvematc 132km -trochę droższa od ASTRY , też w sumie Ok ale spalanie nie jestem pewien -znowu rozbieżność- jeden test 140 km/h wyskakiwało 7,5l , inny filmowy to już 9l/100 ( wiadomo wiatr ... ale podejrzane).Bagażnik niby duży (ca.450 l)ale śmieszne otwieranie- rama rowerowa nie wiem czy wejdzie.
4.Diesel 1,6 HDI - Peugeot 308 ale to już min 75000 ,Ford Focus - jeszcze droższy, Citroen 15 lat na razie wystarczy - ale i tak nie ma opcji bo Elisee ......to się do niczego nie kwalifikuje.
5.Renault Megane Grand Tour- tu coś czytam, że nie lubi dużych prędkości- ale co to znaczy duża prędkość.
(czy te zawieszenie będzie pod względem szybkiej jazdy gorsze od C5 hydroaktywnego - takie teraz mamy i nie jest źle , nie mam lęków na szybkich łukach 130-140 albo na autostradzie przy ca.170 km/h- stabilny jest jak na moje potrzeby) Cena też ca. 75000
6.Skoda Rapid- brzydka ( wąska ) , Octavia już mieliśmy- była Ok ale teraz dziwne małe silniki ...do tego cena z kosmosu.Golf podobnie -ale ma lampy fajne ( Bi...) tylko czy to warte 15000 ??
7.Seat Ibiza albo Leon - za mały bagażnik , Toledo - brzydki
8.Kia Ceed - za mały bagaznik, wersja Kombi - brzydka
9.Hyundai Elantra- zbyt kosmiczny ( nawet bardziej od Mazdy ) , Hyundai I30 - Bagażnik
(do tego benzynowe Hyundai i Kia 1,6 Gdi - według tego co czytam zbyt paliwożerne przy większej prędkości)
10.Honda Civic 4D- 1,8 benzyna 142 KM ( 5d tańsza ale tył taki sobie, nie za bardzo )-Cena ca 70 000 , tutaj też niejasna sprawa z silnikiem , niby 8,1 przy 140km/h. Wskaźniki też tak sobie to wygląda , podobnie jak w Maździe.
11.Nissan Pulsar- bagażnik , i jakoś średni wygląd.
12.Suzuki- jedyna opcja 4*4 SX4 ale tym pewnie 150 km/h potem odlatuje albo huczy jak w samolocie.
13.Volvo, Bmw, Mercedes, Lexus,Mitsubishi,.....za drogie .

Na pewno coś przegapiłem, może ktoś podpowie, zasugeruje.

Generalnie to nie wiem czy te podrasowane silniki turbo 1,0 -1,4, nie palą za dużo przy ''dużej'' prędkości, czy się nie rozklekotają po 100 tys km.... Te wolnossące Toyota,Mazda, Honda 1,6-2.0 też nie wiadomo.

Opel - co mi sie nie podoba - dopłata za Nawigację 7000 ???( mam navi w komórce ale chodzi o zasadę - gdzie indziej 2000-3000 max) , ekranik ten w środku pomarańczowy w wersji bez navi. bardzo badziewny , silnik - za mało danych bo jak czytam albo 9l albo 7l przy tych 140km/h.

Japońskie - czas oczekiwania na ,,nówkę'' ponoć kilka miesięcy a opcji ,,wybrać z stocka'' brak np http://stock.fiat.pl/.Może się mylę bo nie byłem jeszcze w salonach.

[woody23]

Kolega mówi chyba o Astrze IV my tutaj kochamy wszystkie ale szczególnie Astre V lub jak kto woli K

[Buti]

A ciekawe czy ten doklejany tablet to opcja czy standard,w maździe akurat w wersji niższej ten tablet jest o półowe chudszy akurat to by mi lepiej pasowało bo jak wystaje to działa na mnie drażniąco.
Nowy i30 o dziwo masakruje konkurencję pod wzgledem osiągów,nowy silnik 1.4 140 jest najbardziej dynamiczny a przede wszystkim elastyczny i do tego cichy tyle,ze cena jest też duza.
Jeździł ktoś tym czy rzeczywiście ten silnik jest taki "rewelacyjny"jak piszą?

Tablet dotykowy w wyższych wersjach. Nawet w comfort wg cennika jest dodatkową opcją za ponad 2k. I30 kraina prestiżu.System antykolizyjny przy małych prędkościach w standardzie. Dżizas. Jak hyundai przekona klientów? Taniej można mieć mazdę 3 w naprawde dobrej wersji.

Chwalą silnik 1.4 140km a z wstępnych opini recenzentów cichutko dociera informacja o dużym spalaniu. Teraz naprawde trzeba chcieć być wydymanym by kupić hyundaia. A tak chwaliłem moje byłe i30.

lookfor,
Za 70k są kompromisy a za 75k sytuacja nie zmienia się diametralnie tylko pjawia się nowy przedział cenowy z dodatkowymi kompromisamii. Z tego co piszesz można się domyślać, że lubisz dynamiczną jazdę. Upoluj z wyprzedaży astrę K z silnikiem 150, forda focusa 1.5 150 albo golfa 150. Mazda jest droższa nawet z silnikiem 120. Jak chcesz zrobić sobie mętlik w głowie to szukaj innych marek ale wg mnie strata czasu. Nie wiem czy alternatywą może być silnik nowej hondy 1.0 129 w wersj S (tylko ze skrzynią cvt) za 75k z cennika. Ponoć fajnie to jeździ ale tylko czytałem i widzialem recenzję.