Astra 5 vs Inne Auto?

[piotrek305]

Wrócę z pracy to dam znać. Ofertę dostałem w tamtym roku, więc może być już nie do uzyskania. Dla potwierdzenia wrzucę pdf.

ok. i wybrałeś fabię ?

[emylpe]

Nie, Fabie dostałem od mamy. Zmieniam auto na w pełni swoje i oddaje auto mamie.

[Segor]

Porównując silniki 150KM, to Titanium Focusa to coś jak Dynamic Astry, więc wychodzi, że 87k - 79k = 8k zł drożej za Focusa. Na Astrę też można dostać 18% teraz (co prawda cena niższa, więc daje to mniejszy rabat). Co nie zmienia faktu, że Focus to bardzo dobre auto. Po prostu wychodzi nieco drożej

[adax]

Ja akurat jeżdżąc astrą już 9 lat powiedziałem sobie,że tym razem kolejnym samochodem będzie każda marka tylko nie opel nie zebym był jakoś specjalnie zdegustowany tą marką po prostu chciałem czegoś innego spróbować.Ale zauważyłem,że kierowca do pewnych rzeczy(nastawów)się przyzwyczaja i jak szuka następce to porównuje często do poprzednika i raczej tym razem znowu będzie astra....
Dla przykładu siostra też jeździ tym samym i teraz dostała civica VII(żelazko)i musi do wielu rzeczy przywyknąć a są to komentarze w stylu:dlaczego ten silnik jakoś tak wyje a dlaczego wspomaganie jest takie gumowate(mało stabilne)a skrzynia jakaś "dziwna"(francuzi robili dla przyp.)ale są też plusy,wygodne fotele,łatwość wsiadania,zawieszenie w jej odczuciu bardziej komfortowe).
Oczywiście zapewne każdy kierowca ostatecznie przywyknie do swojego kolejnego auta.Ja akurat przeskakując z lanosa do astry długo musiałem przywyknąć do dwóch rzeczy,foteli i zawieszenia i przez pierwsze dwa lata(jak nie więcej) wręcz przeklinałem,szczególnie to pierwsze...

[Fuks]

A co w Lanosie były takie super? Bo też miałem i jakoś różnicy nie zauważyłem

[bozon]

A mi właśnie w astrze fotele bardzo spasowały. I to te standardowe z dynamica. Do tego stopnia, że zrezygnowałem z dopłaty do ergonomicznych.

[admin]

A co w Lanosie były takie super? Bo też miałem i jakoś różnicy nie zauważyłem

Co Twój post wniósł do dyskusji?

[adax]

"A mi właśnie w astrze fotele bardzo spasowały. I to te standardowe z dynamica. Do tego stopnia, że zrezygnowałem z dopłaty do ergonomicznych."-pisałem o astrze g wersja "standardowa"nie wiem czy była jakaś wersja dynamic,wiem,że były jeszcze jakieś welurowe i były deczko wygodniejsze ale generalnie to były "taborety"trzeba je maksymalnie rozłożyć by jakos usiąść ale w tej pozycji żadna ochrona dla karku w razie uderzenia w tył samochodu.

"A co w Lanosie były takie super? Bo też miałem i jakoś różnicy nie zauważyłem "-Miałem lanosa ale 1.5 8-zaworowego,silnik projektowali japończycy podobno z racji tego,że 8 zaworów bardzo dobrze zbierał się od dołu a i podczas kręcenia dzwięk bardzo przyjemny co nie można powiedzieć o wersji 1.6 16 zaworowej bardzo głośne diabelstwo ale jeszcze bardziej wyrywne.Układ kierowniczy precyzyjny,oprócz tego zawieszenie komfortowe,idealne na dziury i nic w nim nie robiłem,na gazie te silniki wytrzymywały 300 tys i więcej i żadnych problemów.Fotele duże i wygodne jak na tamte czasy,skrzynia też ok nie jak we francuzach jedynie jakość plastików i tapicerki beznadziejna.

Zapewne pisanie o takich samochodach w tym temacie to obciach,nawiązałem jedynie luźno do astry g,tak więc może dobrym pomysłem rzeczywiście jest wrócenie do sedna tematu

Ogladaliście test najnowszego golfa 7 po lifcie w Autocentrum?
Wszystko fajnie nawet zastąpienie silnika 1.4 na 1.5 by zmazać plamę na honorze,choć nie chce mi się wierzyć,że te 1.4 ostatnie nie poprawili pod względem poprzednich mankamentów,szczególnie branie oleju.
Co mi się nie podoba to zastąpienie tradycyjnych zegarów na elektroniczny cyferblat to moim skromnym zdaniem odziera samochód z charakteru a i ładne to jakiś też nie jest.Ogólnie tendencja idzie w złym kierunku dla tradycjonalistów.

Aha,widzieliście zdjęcia nowej Ibizy,chodzi mi o konsolę,no bardzo mi się to podoba,lepiej to wygląda nawet niż w Leonie a i ma również urosnąć tak więc od biedy można ja traktować prawie jak segment C,ciekawe ile będzie tańsza od Leona...

[emylpe]

Tylko w Fordzie dostałem ponad 18% od ręki. Kopara mi opadła. 1.5 182km wyposażenie TS i jakieś dodatki. Ale samochód okazał się za mały. Wiadomo zależy od salonu. Były co mi dawały 2k.

który to taki salon ? podjadę..

Przepraszam 17,5% . Chociaż wydaje mi się, że miałem też inną ofertę.

IMG_20170209_214810973.jpg (107.05 KiB) Przejrzano 2488 razy

[adax]

Ja pod koniec roku dostałem z Forda dwie oferty za 70 tys. odnośnie 1.0 125 dobrze wyposażonego i o dziwo 1.5 150 ale mniej wyposażonego.
Ford daje dużo rabatu na starcie(zawsze jest to przynajmniej 10 tys.)ale cenę wyjściową ma wysoką względem Opla.

[piotrek305]

Tylko w Fordzie dostałem ponad 18% od ręki. Kopara mi opadła. 1.5 182km wyposażenie TS i jakieś dodatki. Ale samochód okazał się za mały. Wiadomo zależy od salonu. Były co mi dawały 2k.

który to taki salon ? podjadę..

Przepraszam 17,5% . Chociaż wydaje mi się, że miałem też inną ofertę.


IMG_20170209_214810973.jpg

dzięki za podesłanie

[emylpe]

Ja pod koniec roku dostałem z Forda dwie oferty za 70 tys. odnośnie 1.0 125 dobrze wyposażonego i o dziwo 1.5 150 ale mniej wyposażonego.
Ford daje dużo rabatu na starcie(zawsze jest to przynajmniej 10 tys.)ale cenę wyjściową ma wysoką względem Opla.

Ty był tak sobie wyposażony. 1.5 182. Dałoby coś zjechać jeszcze i za to coś dołożyć.

[komisarzryba]

Co mi się nie podoba to zastąpienie tradycyjnych zegarów na elektroniczny cyferblat

to jest opcja.

[Buti]

"
Ogladaliście test najnowszego golfa 7 po lifcie w Autocentrum?
Wszystko fajnie nawet zastąpienie silnika 1.4 na 1.5 by zmazać plamę na honorze,choć nie chce mi się wierzyć,że te 1.4 ostatnie nie poprawili pod względem poprzednich mankamentów,szczególnie branie oleju.

Odpukać, zakupiony golf ma 3300km za sobą i poziom oleju ok.
Znajomy z pracy użytkuje jednak ten sam silnik w aucie vw jetta i po 15000km zaświeciła się kontrolka spadku ciśnienia oleju w silniku. Mowi, że w swoich dotychczasowych samochodach w tym z grupy vw zawsze musiał robić dolewki. Żyje z tym i jest zadowolony gdyż są cechy wyróżniające te samochody na plus.

Polecam test Pertyna na youtube o hondzie Civic w czterech konfiguracjach. Honda może być ciekawą propozycją na rynku. Chętnie pooglądam civica choć już na wstępie jest info o dobrze zmontowanych materiałach przeciętnej jakości. Pod względem zastosowanej technologii honda opisana została jako wybitna ze względu na siliniki.

Samochód, który sam bym chciał przetestować to nowe subaru impreza, którego jeszcze nie oferują w Polsce.
Spodziewam się wysokich cen, świetnego prowadzenia i poczucia taniego wykończenia.

[remar]

Przy 15tys to czas na zmianę oleju więc raczej spadek ciśnienia po tym przebiegu to nie wada. Co do Civika - cena powoduje że nie będzie to popularne auto, czekam na jazdę testową.

[emylpe]

Zjadą z ceną mówię wam, wystarczy poczekać. Dupa się zacznie palić, bo wyniku nie będzie to zjedzie mocno.

[Robcio]

Może i zjadą z ceną Civika za jakiś czas tyle, że to już nie te Civiki co kiedyś (mocne wolnossące uchodzące za bardzo trwałe)

[DiamentoKWZ]

Śledzę to co dzieje się na forum civica. Po ogłoszeniu specyfikacji i cen najpierw był szok ale jak wszyscy ochłonęli i skalkulowali, to się okazał, że 1.0T wcale nie jest taką głupią opcją a 1.5T w podstawie ma wszystkie bajery i wychodzi podobnie lub trochę drożej niż konkurencja. Oczywiście problemem są rabaty które w Hondzie standardowo są niskie. Wersja podstawowa za 70 bez klimy i radia to wersja tylko do homologacji. Nie da się jej kupić.

[Robcio]

to czyli zasadniczo z tego co napisałeś podstawka (abstrahując od wyposażenia) startuje od ok. 80 tysięcy złotych -> sporo racji zdają się mieć Ci którzy twierdzą, że będzie to samochód niszowy...

[DiamentoKWZ]

U nas na pewno, na świecie się pewnie będzie świetnie sprzedawał. Ale tak jak napisał emylpe. Siądzie sprzedaż i zaczną rabatować. Jedna osoba z forum civica zarezerwowała sobie auto w ciemno i dostała 5k rabatu. Pamiętam, że pod koniec 2015 jak wychodził z produkcji Accord to rabaty były do 24k. Czyli jednak można ...

[emylpe]

Pracowałem tam to wiem Silnik będzie na sto procent dopracowany, po to Honda wróciła do F1. Testowali tam rozwiązania do nowych silników turbo.


Edycja: Zresztą popatrzcie na Type R. Jeśli kiedyś będę miał jako stary tatuś kryzys wieku to kupię sobie Type R, nie ma drugie takiego Hot Hatcha.

[Fuks]

Type R fajny ale zawieszenie za twarde.
Ciekawe jaka będzie Astra K OPC.

[Segor]

Type R fajny ale zawieszenie za twarde.

Za twarde? To jakie zawieszenie powinien mieć ponad 300 konny samochód z napędem na przód ? Hydropneumatyczne Citroena? To jest Type R...

[Fuks]

Widzałem kilka testów hot hatchy i każdy się podniecał tym samochodem ale na końcu wymieniali jedną wadę...
Że, nie da się jechać dłuższej trasy ma tych taczkach .

[Buti]

Widząc cenniki nowego hyundaia i30 to można odnieść wrażenie, że hyundai to już wyżej pozycjonowany samochód niż rywale z segmentu jak vw, ford, mazda czy forumowy opel.
7 lat minęło od zakupu przeze mnie i30. Walczyli wówczas o klienta cenami by dostać się na rynek, Po zakupie było poczucie zrobienia dobrego interesu. Dobra jakość za niższą cenę. Dziś patrzę na ich cennik i myślę, że na ich samochody mnie nie stać.

[Krzysiec]

Jest dokladnie tak jak piszesz ... Sam mialem ochote na i40 ae kurde... Toz to mazde 6 bym juz kupil za to.

[Mati]

Nie wiem czy ktoś z was jeździł nową i30? Ja już przetestowałem i powiem wam, że porządne auto:) z minusów zanotowałem brak miejsca na stopy w 2 rzędzie siedzeń a reszta porządna:) Bagażnik większy niż w Astrze. W sumie auto jakościowo nie odbiega od Astry. Brawo Korea

[marwisn]

Oglądałem dzisiaj nowego i30. D..y nie urywa.

[Budus]

nie ma inteliluxów ja się boję o swoje kolejne auto chociaż za 4,5 roku może będą już bardziej dostępne

[themichals]

D... za to urywa cena nowego i30. Można co najwyżej dostać lakier metalik w ramach rabatu (popytajcie dilerów) Hyundai ceni się jak Honda. Drogo jak na samochody, w których plastik jest gorszy niż na kosz na śmieci (pierwszego i30 zapamiętałem po zapachu chińskiego trampka w środku, i40 z kilku tysięcznym przebiegiem po skrzypieniu plastiku i pływaniu w zakrętach).