Astra 5 vs Inne Auto?

[mmm]

co ma lepsze astra od golfa w środku. Jedynie elite + skóra bije golfa.

[wiesiek3d]

A do golfa nie mozna dac skory ?
Roznica jest taka ze astre gola z wyposazenia a golfa poprawiaja.

[ToniEja]

co ma lepsze astra od golfa w środku. Jedynie elite + skóra bije golfa.

Fotele w golfie Higline sa fajniejsze od fotlei z astry elite. Mimo ze nie maja skory.
Skora w Astrze jest sztuczna, czyli cerata zwana kiedys skaj

[Segor]

Skora w Astrze jest sztuczna, czyli cerata zwana kiedys skaj

Chyba boczki i tył, środek jest z naturalnej.

[ToniEja]

Skora w Astrze jest sztuczna, czyli cerata zwana kiedys skaj

Chyba boczki i tył, środek jest z naturalnej.

Z cennika na stronie opla:
Tapicerka materiałowa łączona ze sztuczną skórą, czarnaTASB―――S

https://www.opel.pl/content/dam/opel/po ... -19_51.pdf

[Segor]

Ale to mówisz o zwykłych elite. Czyli zwykła tapicerka z elementami sztucznej skóry - mam i jest na prawdę spoko. Nawet bardzo spoko, bo tyły masz łatwe do mycia po dzieciakach. Jak bierzesz skórzane to główne elementy masz z naturalnej.

[SACZI]

Nie wiem, gdzie to pisać, chodzi o 1.2 PureTech/THP.
Na bliźniaczym forum peugeota "doświadczają" LSPI.
Serwisy zalecają Pb98 i preparaty do czyszczenia wtryskiwaczy.

Ciekawsze przypadki mają jednak z mokrym paskiem rozrządu - łuszczy się.
30 tys i silnik informuje o niskim ciśnieniu oleju, które spowodowane jest gumą z paska.
Serwisy udają głupa i wyceniają czyszczenie silnika z wymianą paska na ... 7 tys PLN.

Fajnie ...

[Fuks]

Serwisy udają głupa i wyceniają czyszczenie silnika z wymianą paska na ... 7 tys PLN.

Na kilku frajerach zarobią po 7 tys ale smród pozostanie, opinia o francuskich samochodach się utwardzi

[adax]

Dokładnie

[teppicymon]

Ciągle się waham, które auto klasy kompakt wybrać.
Wziąłbym Astrę ale niestety nie wydam prawie 90 tys. złotych by być mylonym z przedstawicielem handlowym:).

I tak zostały wlasciwie 3 auta na placu boju:

Honda Civic - na plus zadziorny wygląd a na minus podłokietnik szmaciany a nie skórzany.
Kia Ceed - fajne auto z super wnętrzem ale nie podoba mi się wystający tablet.
Ford Focus - wygrywa, ale w wersji st-line brak automatycznej klimy, co uważam za absurd. 3 cylindrowy silnik to także poważny minus oraz to, że w tym roku zmieniają w każdej wersji wielowahacz z tyłu na belkę skrętną(skandal!)

[adax]

Ja bym za tę cenę nie kupił żadnego z nich bo to prawie 100 tys (jeśli oczywiście uderzasz w tej kwocie).Ja swoją mam w wersji średniej za 65 tys i jakby mi dołożyli parę dodatków(dla mnie akurat zbędnych)i miałbym zapłacić prawie 100 tys to nadal byłaby to tylko astra.Za tą cenę to bym już oczekiwał segmentu D ale to tylko moje zdanie..

"Kia Ceed - fajne auto z super wnętrzem ale nie podoba mi się wystający tablet."focus wygrywa?No ale przecież też ma wystający tablet.

[rah]

Kia pro ceed 1.6 gt teraz bym brał. Okrojonej astry już nie. Mając 200 KM szuka się czegoś podobnego. Ewentualnie poszedłbym w Leona 300 KM z napędem na 4 koła.

[SACZI]

... opinia o francuskich samochodach się utwardzi

Ja tam na francuskie nie narzekałem nigdy.
Dziwi mnie tylko dziadostwo PSA, które po wtopie z silnikami THP we współpracy z BMW, nie wyciągnęło wniosków.
O PT piszą bdb, a tu takie kwiatki wychodzą ...
Z kolei diesle jak najbardziej i jeżeli następna Astra, to tylko z francuskim "klekotem".
Od benzyn to się daleko trzeba trzymać ...

Ciągle się waham, które auto klasy kompakt wybrać....
I tak zostały wlasciwie 3 auta na placu boju:

Honda Civic
Kia Ceed
Ford Focus - wygrywa, ale w wersji st-line brak automatycznej klimy, co uważam za absurd. 3 cylindrowy silnik to także poważny minus oraz to, że w tym roku zmieniają w każdej wersji wielowahacz z tyłu na belkę skrętną(skandal!)

Wczoraj przejechałem się kilkanaście km nowym 1.5 EcoBoost 150KM z automatem. I o ile na zimno kultura pozostawia wiele do życzenia, to na ciepło dźwięk przypominał mi ... V8 ... ! (niski bas).
Jest to pierwszy 3 cylindrowiec, którego zakup ewentualnie bym rozważał.
Oczywiście za jakieś 2 lata, bo na razie za krótko jest na rynku, a to nowa konstrukcja. Może wyjść wiele niedoróbek, tak jak w naszych astrach.
Mi hatchbacka konfigurowanego podobnie jak Astrę wycenili na 90 tys PLN, a klima i tak była manualna ...
Jeżeli chodzi o pozostałe, to akurat te 3 modele są w potencjalnym kręgu moich zainteresowań.
Ceed chyba jednak wygra, bo rozsądny konfig to katalogowo ~76tys PLN (wersja M, 1.4Y 140KM).
Ceny Civica to już w ogóle odlot. 1.5T z klimą automatyczną to koszt 110 tys km, automat CVT podnosi cenę o kolejne ~10 tys PLN.
Do tego koszty serwisu - wymiana oleju 600 PLN, przeglądy 1000 PLN. Odlecieli bardzo mocno, no ale Honda to nie jest jakość Opla (oczywiście też mają swoje problemy)...

Ja bym za tę cenę nie kupił żadnego z nich bo to prawie 100 tys...

Ceny kompaktów osiadają na poziomie 100 tys PLN +/-10 tys i to bez względu czego bym nie wyceniać.
O ile 2 lata temu za 80 tys można mieć dość bogatą konfigurację (no, oza Golfem), tak teraz 100 tys doopy nie urywa.
Focus za 90 bez automatycznej klimy, Civic z klimą to próg 100 tys.
Odlot!
Gdyby jeszcze procentowo rosły nasze dochody ...

[Segor]

No tak, tylko Leon 160k kosztuje...

[teppicymon]

Ja się dziwię temu, że Leon ma takie duże ceny, a do tego możliwości rabatowania żadne. Przecież to już 7-letni model i do tego z plastikami i mocno odstającym wnętrzem od rywali. A ceni się jakby był nowością.

Co do Hondy Civic, to wersja Sport ze 182km na pokładzie i z Navi, tempomatem aktywnym i innymi duperelami kosztuje w salonach 91 500zł. Nie wiem skąd niektórzy tutaj wyczarowują ceny na ponad 100 tys. zł? Owszem kosztuje tyle, ale w wersji z wypasem, który niespecjalnie jest do szczęscia potrzebny(szklany dach, keyless).

Napaliłem się na Focusa głownie przez to jego legendarne prowadzenie i wygląd w st-line. Po rabatach może by go "urwał" za 85 000zł. Wychodzi tyle co za Kię Ceed w pakiecie L + Business Line czyli prawie full wypas.

Zauważyłem, że producenci kompaktów zaczęli ostatnio nagminnie wsadzać między zegary komputer pokładowy bez kolorów. To jakaś zmowa? Zeby mieć kolorowy to w każdym aucie klasy C trzeba zamawiać drogie pakiety! Wydaje mi się, że niedawno było inaczej. Dziwna jest ta oszczędność... tak jakby na siłę! Bo przecież taniej byłoby montować zegary tego samego typu w każdym aucie na linii produkcyjnej!

[ToniEja]

Ciągle się waham, które auto klasy kompakt wybrać.
Wziąłbym Astrę ale niestety nie wydam prawie 90 tys. złotych by być mylonym z przedstawicielem handlowym:).

I tak zostały wlasciwie 3 auta na placu boju:

Honda Civic - na plus zadziorny wygląd a na minus podłokietnik szmaciany a nie skórzany.
Kia Ceed - fajne auto z super wnętrzem ale nie podoba mi się wystający tablet.
Ford Focus - wygrywa, ale w wersji st-line brak automatycznej klimy, co uważam za absurd. 3 cylindrowy silnik to także poważny minus oraz to, że w tym roku zmieniają w każdej wersji wielowahacz z tyłu na belkę skrętną(skandal!)

Pamietaj ze od ceny astry spokojnie mozna odjac 15 k , od Ceeda 5 tys, od poprzedniego Focusa w zeszłym roku odjemowali nawet 23 tys , od nowej wersji 3 tys max, Od skody mozna odjac około 2 tys .... Leon i Golf wycenili mi drozej niz na konfiguratorze, a jedno co mi chcieli dorzucic to tanie przeglady, w Golfie 2 lata za 99 PLN

[Segor]

Marketing. Żeby móc wyciągnąć kasę musisz pokazać możliwość polepszenia wyposażenia. A to że to powinno być w standardzie to inna sprawa...

[Krzysiec]

Starucha oddala swoja CORSE do klepania (znowu w nią wjechali W CORSE ! W zastępstwie dostała z OC sprawcy z wypożyczalni... Nie wiem jak ona wróci do Corsy po tygodniu z tym... Ale najgorsze, że sam się tym przejechałem I niech mi ktoś powie że volkswagen nawet w bieda edyszon nie ma wręcz klasy pół premium w środku (materiały itd) bez porównania do Astry Inna bajka że za 90 tysięcy nie miałbym w Golfie tego co mam w Astrze Coś za coś, niestety o zmianie auta nie mam co nawet myśleć Inna bajka że za moją czarnula się oglądają... A za tym nikt heheh

[marwisn]

Witaj po ciemnej stronie mocy .

[Krzysiec]

Dziwne, moja strona ciemniejsza Hehe ale co jak co... Podobie mnie się to ałto

[themichals]

@Krzysiec
Jaki silnik w tym golfiku? Jak w porównaniu do 1.4 150?

[Krzysiec]

Nie chce mi się wierzyć za bardzo, ale dowod jasno określa 999cm3 81kW Czyli 1.0 ... Ale ciągnie jak nie chce powiedzieć co i robi to o wiele przyjemniej niż 1.4 150KM ze SPORTEM.

[astra]

Nie od dziś wiadomo że TSI lepiej jedzie. To już nawet na wykresie mocy/momentu widać od razu bez konieczności jazdy.

[jakoku]

Przód VW ładny. W środku deska no nie podoba mi się. Bok i tył to porażka. Na stole kreślarskim było pięknie. Przyszedł pijany gospodarz VW i uciął tyłek. Nie podoba mi się. Cena Golfa jest nieakceptowalna. Zapewne detal decydują o tej cenie.
Siłownik maski, regulacja pasów

[wiesiek3d]

Tych detali jest wiecej i to istotnych.

[astra]

Zapomniałeś o znaczku marki. Skoro już nawet tutaj zachwalają że lepszy to co miałby być jeszcze dodatkowo tańszy od AK?
Za to ST ma ładniejszy tył Jest w sam raz, kompaktowy, minimalistyczny, dopracowany i idiotoodporny. Nie udaje nikogo innego kim nie jest. To jest właśnie Golf. Rozrząd na pasku nie na łańcuchu więc w dupie ma olej Dexos czy Sextos którejś tam generacji.
Nie udaje że jedzie od dołu i nie zapomina że jak ktoś naciska na pedał gazu to oczekuje reakcji.
Jak to Pertyn pięknie ujął? Że niby dwa silniki? Jeden do 3k rpm i drugi powyżej? Jakoś VAG umiał zrobić jeden, a Opel jak nie umial tak już nie zrobi.

Added in 1 minute 30 seconds:

Tych detali jest wiecej i to istotnych.

Wręcz przeważających.

[marwisn]

Pali też całkiem zacnie .

Screenshot_20190410-060941_Chrome.jpg (290.08 KiB) Przejrzano 1911 razy

[themichals]

Nie chce mi się wierzyć za bardzo, ale dowod jasno określa 999cm3 81kW Czyli 1.0 ... Ale ciągnie jak nie chce powiedzieć co i robi to o wiele przyjemniej niż 1.4 150KM ze SPORTEM.

Po prostu w astrze nie czuje się prędkości

[Krzysiec]

Nie chce mi się wierzyć za bardzo, ale dowod jasno określa 999cm3 81kW Czyli 1.0 ... Ale ciągnie jak nie chce powiedzieć co i robi to o wiele przyjemniej niż 1.4 150KM ze SPORTEM.

Po prostu w astrze nie czuje się prędkości

No właśnie w tym golfie jej czuje/słyszę a w astrze już tak :/ Tam przy 3000 cisza praktycznie a w astrze już wtedy słyszę silnik dość wyraźnie

[Desiderata]

Tych detali jest wiecej i to istotnych.

Szukam tych detali i szukam, jeżdżę (125 koni - tyle samo co mam w Astrze) sprawdzam i dalej nie widzę...