Astra 5 vs Inne Auto?

[seal2000]

Ja rozważałem Focusa MK3 vs Astra (jeszcze była opcja Leona, ale cenę dali z kosmosu) i tutaj była przewaga Astry, bo środek ładniejszy i lepszy silnik/wyposażenie w podobnej cenie. Ale jak zobaczyłem na żywo Focusa MK4 i nowy cennik Astry... to chyba będzie Focus

P.S. Smuci mnie to że w Focusach już nie ma 4 cylindrowych silników, ale w tym kierunku zmierza motoryzacja, w Astrze też już nie ma wolnossącego silnika a za jakiś czas może się okazać ze i 4 cylindrowe pożegnamy.

[Segor]

No ale póki są to może warto brać

[rah]

Ta kia wygląda super.

[Fuks]

Mam na 2 dni testów, nowego Mercedesa A za jedyne 150 tys (2 Astry), automat 1.5 116 KM (wersja do traktora).
Po paru godzinach testów jestem pewien, że następne auto musi być z automatem i na pewno nie silnikiem od traktora.
Na forum są narzekania na wyciszenie Astry, ale w porówaniu to tego Mercedesa ....
W korach w Astrze jest dużo ciszej ale to wina diesla w Mercedesie ale w trasie przy 120km/h słychać bardziej szum opon i powietrza i w obu autach jest na podobnym poziomie.

[barat]

następne auto musi być z automatem

Witaj po jasnej stronie mocy Swoją drogą - automat w Astrach jest poprawny - nawet porównując go z ZF w moim 530iA Plus, że to hydrokinetyk, a nie DSG gdzie z każdym kilometrem myślisz, czy to już, czy dopiero za następne kilka km coś padnie
By nie było OT ... niedługo 20tys km za mną i nadal stwierdzam, że w swojej klasie 1.6 200HP AT ST to całkiem spoko kombi jest.

[KEJ]

Ja jeździłem w weekend Mini Cooper 136 KM AT, benzyna 3 cylindry.

Fajny, malutki gokart. Fajne przyspieszenie, całkiem cicho, podobało mi się.

Za dwa tygodnie Mini Cooper S 192 KM AT

[Segor]

Sprawdź prędkości autostradowe, bo cicho podobno nie jest.

[Fuks]

następne auto musi być z automatem

Witaj po jasnej stronie mocy

Zamówiłem Astrę jak chciałem doposażyć to na nowo auto do produkcji a nie chciało mi się czekać
Zostaje sprzedać i kupić nową z automatem lub Mecra A klase która sama jeździ.
W Mercedesie silnik 1.3 turbo, współpraca Renault-Nissan-Mercedes i producent obiecuje minimum 300 tys, czyli da się
Najciekawsze jest to, że ten silnik będzie również w .... Dacii .

[KEJ]

Sprawdź prędkości autostradowe, bo cicho podobno nie jest.

Dzięki za radę

Zasuwałem obwodnicą Warszawy i było przyzwoicie. Byłem zaskoczony.
Zobaczę jeszcze za dwa tygodnie bo pierwsze wrażenie to pierwsze wrażenie i za drugim razem będzie bardziej obiektywnie.

[Segor]

W krótkiej jeździe nie będzie Ci przeszkadzać, bo przyspieszasz, jest frajda itp. Podobno problem jest, jak masz jechać 1h+ z prędkością 140km/h+.

[Fuks]

https://www.youtube.com/watch?v=Qo_pRAptadQ

[adax]

Sorry ale beznadziejna ta recenzja,gościu gada jakimś gejowskim-powolnym głosem(nie żebym coś miał do gejów),że nie idzie tego słuchać.No a podczas jazdy testowej tylko widac jak jedzie i nic przy tym nie komentuje i sobie oglądamy jak jedzie i jedzie. W ogóle takie masło maślane,jakoś bez jaj ta gadka jego...

[Krzysiec]

Żeby on jeszcze gadał... On CZYTA "Gejowskim" głosem;)
Gadka bez jaj, bo ten osobnik widocznie akurat jest nią, a nie nim Nie dotrwalem do końca... Ogladnalem minutę potem dwa razy przewinalem i wyłączyłem.

[themichals]

Full LEDY w nowym Focusie
https://www.youtube.com/watch?v=uD4J-31EfBU&t=
Wygląda to nieźle (aczkolwiek wiem, że dużo zależy od kamery jaką nagrywamy). Samo ich "zachowanie" jednak jest bardzo podobne do inteliluxów. Zaryzykowałbym nawet, że lepiej niż u nas. Inteliluxy bardzo szybko wyłączają światła drogowe, jeśli przed nami się coś pojawia. Ktoś wie jak tam działa to wycinanie? Nie chce mi się wertować katalogów forda
Szkoda tylko, że żeby je wziąć trzeba dołożyć 150 pakietów, podobnie jak w VW.

[Krzysiec]

Ale czy mnie się wydaje, czy tir mu mrugnal jak wjezdzal na oświetlony teren węzła?
1:56 1:57

[mmm]

Działa tak samo jak w VW.

[themichals]

Działa tak samo jak w VW.

To dobrze czy źle? Pytam jak najbardziej poważnie, bo nie miałem osobiście okazji porównywać ledów z golfie do tych w astrze.

[remar]

Oj jakiś czas jesteś już na tym forum i jeszcze się nie nauczyłeś że tu wszystko co jest od VW jest do d..y

[Segor]

Nie wszystko, tylko to co faktycznie jest do d..

[themichals]

Można VW kochać lub nienawidzić, ale nowy Golf roz... wszystkich Wsadzą jak w Audi wszędzie wyświetlacze i będzie szał czy się komuś to podoba czy nie. Przy wszystkich innych kompaktach to będą 3 kroki naprzód. Ani Focus ani Ceed nie pokazali w zasadzie nic ciekawego. Wyglądają jak samochody, które swoją premierę mogłyby mieć równie dobrze i w 2011 roku. Siedziałem w obydwu i nie ma tam nic co by mnie skłoniło do porzucenia Astry i wzięciu z zachwytem Ceeda/Focusa Fajne auta, ale NIC więcej.
Już nie mówiąc o i30, w którym drzwi chodzą jak klapa w koszu na śmieci. Nie wiem skąd te zachwyty...

[Fuks]

Wsadzą jak w Audi wszędzie wyświetlacze i będzie szał czy się komuś to podoba czy nie.

Miałem nową A klasę z tymi dwoma tabletami i d... nie urywa.
Przez parę chwil można się pobawić jak nowym laptopem czy smartfonem a potem coraz bardziej przeszkadza.
https://www.youtube.com/watch?v=2yiBcpFcqM8

PS. Co do wyciszenia Astry, polecam oglądnąć film tego gostka o Astrze i porównać z tym tu .

[themichals]

Wsadzą jak w Audi wszędzie wyświetlacze i będzie szał czy się komuś to podoba czy nie.

Miałem nową A klasę z tymi dwoma tabletami i d... nie urywa.
Przez parę chwil można się pobawić jak nowym laptopem czy smartfonem a potem coraz bardziej przeszkadza.
https://www.youtube.com/watch?v=2yiBcpFcqM8

PS. Co do wyciszenia Astry, polecam oglądnąć film tego gostka o Astrze i porównać z tym tu .

Ale coś takiego jak w A klasie to już było i jest "wszędzie". Mam na myśli coś na wzór nowego touarega, gdzie fizyczne są już tylko nawiewy i skrzynia

[Fuks]

Jeśli kiedyś wszystko ustawimy mówiąc do auta ale dużo,dużo lepiej niż to działa w A klasie teraz to spoko.
Pewnie i tak niedługo (10 lat) kochana unia wprowadzi nakaz montowania i używania autopilota i wtedy ....
Te TV będą służyły do oglądania spotów jednej jedynej słusznej partii , a kierowca będzie permanentnie inwigilowanym więźniem!

[Segor]

Akurat tablety ala Tesla to dla mnie tragedia. Jedyna rzecz, która by mnie hamowała przed jej zakupem. Jeżeli nowy Golf będzie to miał to dla mnie już odpada z zakupu.

[themichals]

Akurat tablety ala Tesla to dla mnie tragedia. Jedyna rzecz, która by mnie hamowała przed jej zakupem. Jeżeli nowy Golf będzie to miał to dla mnie już odpada z zakupu.

Nie mów nie Wszystko jest kwestią gustu, ale też proporcji. Możnaby powiedzieć, że wnętrze nowych Audi (A6,7,8) zapoczątkował Peugeot 308 ze swoim tabletem? No chyba nie do końca.
Tesli z tym swoim telewizorem na środku nie cierpię, ale nowego Touarega bym brał w ciemno (mówimy o wnętrzach). Tak samo Audi też robi wrażenie

[Wlodek3]

Osobiście chyba prędzej bym się przyzwyczaił do podwójnych tabletów w A klasie niż do wystających jak w nowym Focusie czy Ceed. Jakoś te wszystkie wystające poza deskę ekrany do mnie nie przemawiają. Z resztą to był jeden z głównych powodów zakupu Astry, gdzie po zajęciu miejsca za kierownicą od razu poczułem, że wszystko jest tam gdzie potrzeba.

Dla mnie na razie mistrzem jeśli chodzi o wygląd wnętrza jest Range Rover Velar. Przynajmniej patrząc przez ekran komputera, bo na żywo nie miałem styczności.

[adax]

Ja akurat może jestem "starej daty"(moze dlatego,że miałem wczesniej tylko dwa auta)ale na mnie te "wodotryski" nie robia wrażenia,to jest tylko na chwilę szał.Pożniej w eksploatacji codziennej liczą się najważniejsze kwestie a więc ogólny charakter silnika+wspólpraca-sprzęgło ze skrzynią biegów a zaraz za nimi charakterystyka zawieszenia i układu kierowniczego.

Czyli kiedyś w astrze g miałem "zwykłe"radio,nie te oryginalne tylko sobie dokupiłem clarion teraz zas w astrze K mam duży efektowny wyświetlacz dotykowy,który w salonach samochodowych zawsze robił na mnie wielkie łaał i co?I po paru tygodniach mi przeszło.Kolejna kwestia samego zawieszenia wcześniej w astrze g miałem profil opon 15x65 a teraz w k mam 16x55 no i jak jadę dwa razy w tygodniu pewną droga pofałdowana i zniszczoną to w tamtym było zawsze w miarę ok zaś teraz to jest dramat,dudni i w ogóle aż się modlę kiedy wreszcie przejadę ten odcinek przy tym złorzecząc,nie wiem czy to kwestia innych opon czy zawieszenia,odnośne silnika to w nowym na niekorzyśc,że jak jadę wolno i robię redukcję na drugi to mi się zadławi bo mu za wolno w tamtym tego nie było nigdy(większy litraż?).No ale znowu zaś fotele w astrze g to był jakiś dramat,taborety niewygodne,zaś w K nie moge się przyczepić akurat pod tym kątem,wsiadanie też jest wygodniejsze,hamulce też choć do takiej octavii albo ceeda to w nich to dopiero żyleta.
Klima w astrze g po włączeniu po paru sekundach lustro(siła nawiewu(1/4) zaś w K(pomijam juz bardzo drogi środek do nabijania) jak jest nawałnica deszczu,siła nawiewu na 3 i mgiełka potrafi się robić,dziwne... Dalej nowa generacja wycieraczek(i przy tym tez sa droższe )a efekt jest taki,że wcale lepiej nie doczyszczają szyby ba druga para innej firmy i hałasują(tylko się modlę kiedy wreszcie ustanie deszcz bo nie mogę się skupić,trrr!trrr!),wcześniej w g kupowałem za grosze i było cicho zawsze,no i najważniejsze boki szyby zostają brudne przez co zagraża bezpieczeństwu bo słupki boczne i tak juz są szerokie a pola boczne szyby po obu stronach nie doczyszczone jeszcze to potęgują!(często nie widzę przechodnia bo jest w martwym punkcie)To lepszym rozwiązaniem było poprzednie czyli prawy,górny róg szyby nie doczyszczony,który właściwie mi wisi czy widzę w tym kierunku czy nie,pomijam juz gdy zimą pada śnieg to zostają grube po bokach wałki śniegu D to dopiero logika tego co to wymyślił...
Sam drążek zmiany biegów w g (krótszy to też bardziej wygodne-patrz audi) miałem pod ręką(tak jest również w octavii z tego co zauważyłem w salonie)zaś tu muszę siegać do przodu bo jest dalej umiejscowiony niby nic wielkiego ale zawsze trochę bardziej upierdliwe w mieście,zaś same skoki drążka są długie i w G i w K ...to są takie małe niuanse ale jakże nieraz ważne dla mnie akurat a które można dopracować,tak więc mieszane uczucia....No i czujniki parkowania gdzie siłę głośności nie można zmniejszyć co dekoncentruje mnie podczas parkowania,bo słuch mam dobry i nie musza tak wyć przecież....

Dlaczego ktoś zapyta wybrałem astrę K?Bo wiele rzeczy wychodzi w praniu jak np słabo wyciszone nadkola(tak jak w civicu VII ojca,ale do tego już się akurat przyzwyczaiłem,bo słychać najbardziej podczas deszczu i mokrej nawierzchni)No i celowałem ostatecznie w nowe auto bo dostałem dodatkowe fundusze i zawsze to było moje marzenie a na rynku w każdym aucie coś mi nie pasowało np w corolli 1.6 sedan(głośna praca napędu do astry g się nie umywała+kontrowersyjna deska)w fokusie silnik 1.0 dyskusyjny a w ceed wtedy był 1.6 bez turbo nie przekonywał mnie na autostradzie,zaś mazda 3 poza moim zasięgiem a astra miała trzy ważne zalety:
Wyglad zewnetrzny(tylko mazda 3 ładniejsza),ergonomia wewnątrz bez wystającego tabletu,cena konkurencyjna,inne mniejsze zalety to cichy silnik podczas prędkości autostradowych z pewnym stabilnym układem kierowniczym,można jedną ręką trzymać na luzie kierownicę a i na serpentynach duża pewność prowadzenia....oczywiście reszta rzeczy czyli skrzynia biegów,zawieszenie itd to nie są jakieś złe po prostu oczekiwałem trochę więcej w stosunku do generacji drugiej.

[opelek]

Mercedes A z silnikiem Renault 1.3 montowanym w Scenicu i Dacii Duster? I z automatem? No to po zmianie z Astry kangura przy zmianie z 1 na 2 się nie pozbędziesz a i osiągi praktycznie te same Sam samochód fajnie się prezentuje.
Przy zniżce 20% można się zastanawiać, bez zniżki słaba oferta.

[Fuks]

Jeździłem wersją A200 163KM z automatem i jest super.
Co do silnika to producent (Renault-Mercedes-Nissan) zapewnia przebieg co najmniej 300.000 kilometrów do naprawy głównej.

[kuba]

Jeździłem wersją A200 163KM...

Jak ta A klasa, więcej miejsca niż w AK ? Tył ? Bagażnik ? Wszystko fajnie, tylko mnie ten olbrzymi tablet przed nosem przeraża.
Jeśli nie tajemnica, to za ile $$$ Byś ją wyjął ?